農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案-全文預(yù)覽
【正文】 不夠的部分每塊必取，直到界定到每一塊板。對(duì)每一個(gè)取芯進(jìn)行試壓，換算成抗折強(qiáng)度。半幅每2000米選擇第一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)點(diǎn)選定后，其它點(diǎn)都在間隔200米的對(duì)應(yīng)位置，任何人不得以任何理由進(jìn)行變更。二、施工質(zhì)量與工程計(jì)量掛鉤的相關(guān)措施（一）、把水泥混凝土路面的施工質(zhì)量同工程款掛鉤路面強(qiáng)度（1）、檢測(cè)方法①確定點(diǎn)位。要控制在1cm以?xún)?nèi)。如遇雨必須有預(yù)防措施：（1）攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨棚，并采用塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面；（2）被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面，視平整度和拉紋的破壞情況，采取硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理；對(duì)暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪；（3）降雨后開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)排除車(chē)輛內(nèi)、拌合場(chǎng)及砂石料堆內(nèi)的積水或淤泥；運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整；攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。在對(duì)斷板進(jìn)行處理時(shí)，必須是整塊處理，不能局部處理。一定要保證切縫的深度在板厚的1/31/4之間，否則要及時(shí)返工。灌縫前應(yīng)先用擴(kuò)縫機(jī)擴(kuò)縫并清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再用壓力氣（強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)）徹底清除污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥；縫壁檢查以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。脹縫和施工縫以重合為宜，縫寬2025mm，脹縫之間的間距不宜超過(guò)250米，且必須設(shè)置傳力桿、脹縫板，禁止使用泡沫板填塞，可采用12cm厚的木板或膠合板填塞；脹縫板必須貫穿混凝土面板嵌入，預(yù)留傳力桿孔洞，頂部預(yù)留20mm的位置，以便灌縫時(shí)剔除其上的混凝土澆灌脹縫填縫料；傳力桿一般采用φ28的光面鋼筋，一端固定，一端涂抹防粘涂層并戴活動(dòng)套帽，以便自由伸縮，傳力桿長(zhǎng)度為40cm，間距30cm。在切割時(shí)要用軌道，確保線型順直。（7）在切縫時(shí)，若不是最后一幅，就不要貫通，要預(yù)留3cm左右的寬度，待后續(xù)施工時(shí)一并切通，避免造成混凝土掉角。在切割時(shí)要用軌道，確保線型順直。在切割前要計(jì)算每塊板的長(zhǎng)度，確保混凝土板塊長(zhǎng)度均勻一致，誤差不能超過(guò)10cm。灌縫前一定要把縫中的水泥漿及其它材料清理干凈，灌縫時(shí)要在縫兩側(cè)粘貼隔離條或涂涮隔離劑。為便于模板的拆除，要設(shè)立隔離模，并安裝好傳力鋼筋和拉力鋼筋，使其方向正確。（2）要使用熟練的壓平機(jī)操作手，確保不因壓平操作失誤或不當(dāng)而造成路面損傷。（3）含砂率要合適，不能出現(xiàn)表面麻面，或刻槽后即暴露出石子印。當(dāng)前半幅施工完畢后，要繪制實(shí)際完成的縱斷面圖，然后在設(shè)計(jì)規(guī)范允許范圍內(nèi)對(duì)縱斷設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行微調(diào)，使其更接近設(shè)計(jì)值。確保模板架設(shè)的牢固性。保證模板的質(zhì)量。確保測(cè)量和計(jì)算的正確性。（四）、水泥混凝土路面的平面線型及縱斷高程為保證平面線型和縱斷高程的順適，今年要求施工單位要用儀器測(cè)量定位，為此：確保施工數(shù)據(jù)的正確性。要盡量減少人為的干擾因素，特別是在用平板振動(dòng)器振搗時(shí)，一定要使用腳手架，避免人為的踩踏。（三）、水泥混凝土路面的平整度控制好布料環(huán)節(jié)，最好能達(dá)到布料均勻且不需要挖補(bǔ)材料這一水平，不然就堅(jiān)持寧少勿多，盡量避免挖除混凝土混合料。 （3）拌合時(shí)間要夠，要控制在60至90秒之間，不得因趕進(jìn)度而縮短攪拌時(shí)間。（5）要保證振搗方法的正確性。在用振動(dòng)棒振搗時(shí)，要按正三角形的布局交替前進(jìn)，每次移動(dòng)的間距不大于45 cm，距邊模不大于20cm。在用振動(dòng)棒振搗時(shí)，不能因勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差而隨意縮短振搗時(shí)間，要直至混凝土混合料表面不再冒氣泡和泛水泥漿為止，但達(dá)到此狀態(tài)后也不要再繼續(xù)振搗，避免振搗過(guò)度?？刂普駬v質(zhì)量（1）要保證振動(dòng)棒的數(shù)量和質(zhì)量。（2）要經(jīng)常校驗(yàn)電子秤，避免出現(xiàn)假數(shù)據(jù)，每半月要校驗(yàn)一次。（4）在進(jìn)行混凝土混合料攤鋪前，一定要使基層或土基頂面處于潮濕狀態(tài)，避免因失水過(guò)快而造成混凝土混合料失去工作性能的現(xiàn)象發(fā)生。（2）水灰比的控制只能聽(tīng)前場(chǎng)負(fù)責(zé)人一人的指揮，并由拌合機(jī)操作手一人操作，避免多頭指揮造成失誤。其強(qiáng)度要夠，壓碎值不得超過(guò)15%，針片狀指數(shù)不得超過(guò)15%，其中不得含有黃尖子顆粒，避免混凝土中有夾層存在。選用優(yōu)質(zhì)砂、石料（1）砂。在調(diào)整砂率時(shí)。附件1農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為確保我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量得到根本保證，特制訂本方案：一、農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為全面控制好我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面的施工質(zhì)量，現(xiàn)制訂以下措施對(duì)農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工的若干指標(biāo)進(jìn)行控制。在施工的過(guò)程中，要跟蹤觀察砂率是否合適，強(qiáng)度是否最佳，以便確定最佳的施工配合比。要根據(jù)混凝土配合比試驗(yàn)結(jié)果來(lái)選用水泥，選用水泥時(shí)要選用那些質(zhì)量穩(wěn)定、用量少且強(qiáng)度高的水泥。（2）碎石料。在控制混凝土混合料水灰比方面，必須做到如下幾點(diǎn)：（1）供水計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確。在施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁對(duì)混凝土混合料進(jìn)行摻水拌合施工。確?；炷粱旌狭鲜┕づ浜媳鹊臏?zhǔn)確性（1）在計(jì)算混凝土混合料施工配合比時(shí)，要考慮砂石材料的含水量，并要保持其含水量在施工過(guò)程中的均勻一致性。（5）裝載混凝土混合料前要檢查運(yùn)料車(chē)廂，避免其它雜物或舊料污染混合料。（2）要保證振動(dòng)的時(shí)間。先用振動(dòng)棒振搗，后用平板振動(dòng)器振搗。要選購(gòu)功率合適的振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器，避免產(chǎn)生過(guò)振。（2）要先干拌后濕拌。模板架立后掛線測(cè)量混凝土空板高度，刨除其高出
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