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正文內(nèi)容

高速公路全線施工組織設(shè)計(文件)

2025-02-05 16:03 上一頁面

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【正文】 堵塞鉆頭的吸渣口,應(yīng)將鉆頭提高距孔底約20cm—30cm,將真空泵加足清水(為便于真空啟動,不得用臟水)關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉,打開真空管路閥門使氣水暢通,然后啟動真空泵,抽出管路內(nèi)的氣體,產(chǎn)生負壓,把水引到泥石泵,通過沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時關(guān)閉真空泵,立即啟動泥石泵。控制鉆速:在硬粘土中鉆進時,用一檔轉(zhuǎn)速,放松起吊鋼絲繩,自由進尺。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的4~6倍。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達的深度,或大繩(拉緊時)的位置偏移護筒中心時,考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況如不嚴重時,可調(diào)整鉆機位置繼續(xù)鉆孔。鋼筋籠吊裝用汽車吊逐節(jié)接長下放,接頭的焊縫長度及接頭錯位應(yīng)滿足規(guī)范要求,籠體應(yīng)完整牢固,同時采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護層。 水中基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工本標(biāo)段馬氹水庫大橋部分基礎(chǔ)為水中基礎(chǔ),最大水深11米,采用鋼板樁圍堰施工方法。同時接頭強度與其它斷面相等,接長焊接時,用堅固夾具夾平,以免變形,在焊接時,先對焊,再焊接加固板,對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。(2)第一層支承設(shè)置:在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位橫梁安放在定位鋼管四周側(cè),與鋼管相連接,四角設(shè)兩道2I30斜撐,斜撐與橫梁呈45度夾角,采用焊接固結(jié)連接,然后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管,鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面,直接支撐在定位橫梁上,鋼管與橫梁連接設(shè)一定的加勁塊。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實,以防漏水。(4)鋼板樁圍堰抽水及安裝內(nèi)支承:安裝內(nèi)撐與抽水交替進行?! 〉诙觾?nèi)支承安裝完成后,然后進行第二次抽水,接著進行第三層支護,最后進行第三次抽水,第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干?! ∈紫龋捎诔信_底面懸空,先在圍堰內(nèi)基底拋填約30~50cm厚片石,然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm,然后基底干封50cm厚C30砼。封底時由一邊向另一邊推進,但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成?! “螛稌r,盡量使板樁下部與混凝土脫離,然后再進行拔樁。(3)為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁,順導(dǎo)向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調(diào)整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。(7)同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口,按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量,以確保夠用;(8)剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;(9)剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤;(10)在接長焊接時,相鄰焊縫高度差不得小于1m.c. 安全注意事項對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經(jīng)培訓(xùn)或無證者,不得進行上崗操作。對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。側(cè)模板擬采用組合木模,嚴格按結(jié)構(gòu)尺寸進行試拼。安裝側(cè)模板并綁扎鋼筋后,澆筑混凝土,混凝土采用輸送泵運輸,插入式振動器振搗。混凝土灌注注意事項及要求整個承臺采用分層連續(xù)澆筑,且由于承臺體積較大,故在混凝土澆筑前須埋設(shè)冷卻管,以降低混凝土的水化熱。具體措施如下:,在模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑,接縫要填塞嚴密;對模板鋼筋預(yù)埋件進行檢查,清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢;檢查混凝土的均勻性和坍落度。然后進行加蓋防護養(yǎng)生。承臺施工順序測量放樣——承臺開挖——坑壁支護——破除樁頭——清理基底——側(cè)模安裝——鋼筋加工及安裝——澆筑混凝土——拆模、養(yǎng)生——回填。而對于主橋整體空心墩采用國內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030,最大安裝高度可達240米,最大起重量12t,因塔吊起重能力有限,鋼掛籃等重型材料或設(shè)備用8~20噸卷揚機自施工區(qū)段反吊運輸,左、右幅對應(yīng)墩身共各用一個塔吊。本橋主墩高度大、上部工程數(shù)量大,要求塔吊的起吊高度大、重量大、速度快、強抗風(fēng)性能好,塔吊的選擇非常重要,可采用國內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030,相關(guān)參數(shù)見下表: 起升(m/min)0~120,0~600~60,0~300~40,0~20t2 , 44 , 86 , 12變幅(m/min)0~60回轉(zhuǎn)R/min0~行走(m/min)15頂升(m/min)電源380V/50Hz供電容量(不含頂升機構(gòu)電機功率)安全裝置1. 旋轉(zhuǎn)角度定位控制5.電梯吊籠尺寸(長寬高)(m),(m)。一般均需配備塔吊、電梯等設(shè)備。模型提升架采用萬能桿件組拼內(nèi)爬升架,輔以鋼板組焊的伸縮式箱型梁形成,手動葫蘆提升,其頂設(shè)置操作平臺,安放提升材料卷揚機,設(shè)搖頭扒桿吊運鋼筋及機具;墩身外圍掛鋼筋梯,鋪木板供人員上下立拆模,內(nèi)架上左右設(shè)三層平臺存放內(nèi)模;模型外圍立面用安全網(wǎng)全封閉防護;混凝土用臥泵機一次輸送,泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝;施工人員用升降機載運。模板加固好后,第二次打點定出軸線,如有偏差則進行調(diào)整,直到各項指標(biāo)符合設(shè)計要求為止。為縮短周轉(zhuǎn)周期,混凝土配合比設(shè)計時,可加入早強劑。檢查無誤后,由塔吊重新吊裝就位。主橋空心墩施工工藝方法主墩施工采用液壓爬模施工工藝,分節(jié)段依次進行施工。(2)塔吊設(shè)置于墩身側(cè)面。液壓爬模見圖: 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土強度達到10Mpa以上時,即可爬升導(dǎo)軌及爬架,當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升就位后,及時插上懸掛銷及安全銷,關(guān)閉油缸進油閥門及控制器,切斷電源;內(nèi)部爬架爬升時,人工統(tǒng)一步調(diào)拉動葫蘆,時刻觀察爬架同步性,檢查爬架突出部位與塔柱內(nèi)腔壁之間的間隙情況,爬升到位后,及時將其懸掛在墻體錨固件上。如此循環(huán),反復(fù)進行。墩身施工起重設(shè)備采用固定附墻塔吊,施工電梯采用雙籠電梯。C、施工注意事項● 墩身第一節(jié)段施工時必須復(fù)核平面位置,若因承臺施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置,也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi);● 第一節(jié)段主筋綁扎前,必須將模板對拉桿位置放出,并提前調(diào)整主筋保證主筋不擋對拉桿位置,然后才綁扎其它鋼筋;● 每一節(jié)段施工時,必須將模板平面位置與垂直度控制好;放樣在每天日出前,墩身溫度一致時進行。外模及工作平臺拆分成4大塊,內(nèi)模則由人工拆分成小塊組合鋼模板,人工吊出?;炷劣门P泵機一次輸送,泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝?!?綁扎鋼筋:按規(guī)范要求鋼筋采用直螺紋連接,骨架四周綁扎混凝土鴕峰墊塊以確保保護層厚度。(2)、施工方案a、模板設(shè)計根據(jù)本橋墩身設(shè)計特點(空心、多室、內(nèi)外截面尺寸較大、墩身較高)等,進行方案設(shè)計。引橋及部分薄壁墩施工工藝方法(1)、施工方案的確定空心薄壁高墩施工重點是解決模板模型、模板安裝及拆除方法、混凝土運輸?shù)取K趸A(chǔ)置于承臺塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件上。 超重自動控制3.引橋及部分薄壁空心墩墩身施工工藝主要采用無支架翻模施工,主墩墩身采用液壓爬模工藝,先施工左幅后施工右幅。為保證薄壁墩能順利、安全、優(yōu)質(zhì)地完成,我公司在總結(jié)薄壁高墩施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,制定如下高墩施工方案:(1)、施工機械設(shè)備配置超高墩施工首先須解決的問題即為如何將人機料安全、快捷地運送至施工區(qū)段。,應(yīng)設(shè)專人檢查支撐模板鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動變形移位時,應(yīng)及時處理?;炷翝仓^程中及養(yǎng)護期間,均需保證承臺外模板濕潤。按照設(shè)計圖和施工技術(shù)規(guī)范要求,提前制作承臺鋼筋,待承臺基底清理完成并將樁基鋼筋理順,經(jīng)檢驗合格后,依照上述施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行,同時嚴格按照設(shè)計圖和施工工藝設(shè)計圖準(zhǔn)確安裝預(yù)埋件。模板外側(cè)以12槽鋼或φ48鋼管形成縱、橫加勁肋,并通過φ48鋼管加固在地基坑壁上,防止在混凝土澆筑時模板發(fā)生變形。在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置,以保證船舶撞擊圍堰,造成安全事故。拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。(5)在進行鋼板樁的插打時,當(dāng)鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當(dāng)垂直度較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。b. 質(zhì)量控制及注意事項(1)在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm,斷面上的錯位不大于2mm,使用新鋼板樁時,要有其機械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件,并詳細丈量尺寸,檢驗是否符合要求。內(nèi)支承依次分三次拆除。  封底后標(biāo)高不能高于承臺底設(shè)計標(biāo)高,封底砼頂面保證基本平整?! ′摪鍢秶叱樗^程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標(biāo)高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架,托架采用槽鋼,安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。  在插打過程中,加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調(diào)整,為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,在整個鋼板樁圍堰施打過程中,開始時可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設(shè)計位置,到剩下最后一部分時,要先插后打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉,使之合攏。定位橫梁延承臺外側(cè)四周,也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護,采用2I40工字鋼。振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備,在打拔前一定要進行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。(1)施工準(zhǔn)備:將鋼板樁運到工地后,鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號,同時對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長2~3m的短樁作通過試驗,以2~3人拉動通過為宜,或采用卷揚機拖拉。灌注樁混凝土:鋼筋安裝完畢并經(jīng)工程師檢驗后,應(yīng)及時灌注混凝土,不得使樁孔長時間暴露,一般均為排水漏斗法灌注混凝土,若樁孔內(nèi)無水,采用串筒下溜混凝土,插入式振搗棒振動。在終孔后停止進尺,利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5min—15min左右,使孔底鉆渣清出干凈。用新鑄或新焊補的鉆錐時,先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進。在砂類土或含少量卵石中鉆進時,宜用一、二檔鉆速,并控制進尺,以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。打開出水控制閥后,可關(guān)閉出水控制閥,減少排量,或者在操作中反復(fù)啟閉控制閥門以提高閥內(nèi)壓力。 。 用刀切開時,切面光滑,顏色較深;220。泥漿具有排除鉆渣,穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。 水中樁基需提前搭設(shè)水上工作平臺,用振動錘插打鋼護筒至中風(fēng)化層,鉆機在水上工作平臺上就位后再進行鉆孔施工。加勁箍及十字撐要有足夠的剛度,滿足在運輸安裝過程中保持直順、不變形,鋼筋籠及接頭必須驗收合格,接長吊裝完畢后還應(yīng)檢查是否已固定設(shè)計位置。b.挖孔邊長或直徑:不小于圖紙規(guī)定。(3)、挖孔檢查清孔及允許偏差:在挖孔過程中,應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范的規(guī)定,對孔徑、孔的傾斜率等進行檢查,當(dāng)挖孔深度達到圖紙規(guī)定或工程師要求時,應(yīng)對全長進行檢查。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋。(三)基礎(chǔ)施工挖孔樁施工對于挖孔樁,在樁基挖孔過程中,在穿過粘土層和強風(fēng)化層時,采用鋼筋混凝土護壁;進入弱或微風(fēng)化巖層后,采用爆破作業(yè)掘進,必須控制好炸藥量,以免松動基巖;如樁基及承臺處于橫坡較大的邊坡上時,開挖過程中就需注意:一方面在樁基及承臺開挖前,在坡腳修筑一定高度的擋土墻,以阻擋石塊滾落;另一方面因單側(cè)開挖深度較深,應(yīng)及時作好支護工作。合攏按照先合攏邊跨后合攏中跨的施工順序進行。懸澆施工時掛籃需在墩頂上進行拼裝,墩頂0段利用預(yù)埋在墩上的0號塊托架現(xiàn)澆施工。二、橋梁工程施工方案、施工方法與技術(shù)措施(一)工程概況本標(biāo)段主線共設(shè)置大中橋2734米/10座,主要橋梁具體情況見下表:橋梁名稱孔數(shù)及孔徑(孔m)最大墩高(m)橋長(m)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋墩及基礎(chǔ)橋臺及基礎(chǔ)香家灣II號大橋K167+130340+340+65+120+65+340+34062本橋主橋為(65+120+65)米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),兩側(cè)引橋上部為340+340先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。穩(wěn)定觀測地表位移觀測邊樁的埋設(shè)與觀測。(2)、觀測頻率施工期:每填筑一層觀測一次,如果兩次填筑間隔時間較長時,每三天至少觀測一次。2)涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙所示和工程師的指示進行。10)臺背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強度達到設(shè)計強度的75%以后,方可進行填土,填土?xí)r兩個涵臺同時對稱填筑,并按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進行回填。9)安裝預(yù)制混凝土蓋板,注意下列事項:a.涵臺帽強度達到設(shè)計強度的80%以上。基礎(chǔ)、涵臺及洞口建筑(帽石除外)采用石砌時,符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定要求。(2)、鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工注意事項1)地基充分、均勻地碾壓密實,防止不均勻沉降;對基底地質(zhì)不均勻的情況,報監(jiān)理工程師,并采取經(jīng)同意的有效措施進行處理,處理時注意分段施工問題,其分段部位設(shè)沉降縫處理;2)蓋板涵上通車在混凝土充分養(yǎng)生,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行,此時板頂覆蓋層厚度不小于50cm,涵側(cè)兩邊不小于10m長范圍內(nèi)作成平坡,同時板頂覆蓋層采用細小料填筑。 回填 222。 清理基底 222。7)、覆蓋灑水養(yǎng)護,前期管理。鐵絲網(wǎng)與縱、。完工后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收。直線段坡頂及坡腳樁每隔20cm打樁,進入曲線段加密到510m,以保證路基邊坡線平滑順直。9)工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫一致;分段砌筑時。砌筑工作中斷后再進行砌筑時,將砌層表面加以清掃和濕潤。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置深度。(2)、漿砌片石擋土墻 1)先熟悉圖紙,根據(jù)工地特點、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出施工組織設(shè)計,在開始砌筑前28天上報監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后,方可開始砌筑。(7)、砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙要求。基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或工程師指示進行。坡面修整后立即進行護坡鋪砌。路塹開挖后立即開挖基坑,基礎(chǔ)底部必須夯實。排水溝 (1)排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處做成弧形
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