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正文內(nèi)容

高速公路全線施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 堵塞鉆頭的吸渣口,應(yīng)將鉆頭提高距孔底約20cm—30cm,將真空泵加足清水(為便于真空啟動(dòng),不得用臟水)關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉,打開(kāi)真空管路閥門(mén)使氣水暢通,然后啟動(dòng)真空泵,抽出管路內(nèi)的氣體,產(chǎn)生負(fù)壓,把水引到泥石泵,通過(guò)沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿(mǎn)水時(shí)關(guān)閉真空泵,立即啟動(dòng)泥石泵??刂沏@速:在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí),用一檔轉(zhuǎn)速,放松起吊鋼絲繩,自由進(jìn)尺。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑,長(zhǎng)度等于孔徑的4~6倍。當(dāng)檢孔器不能沉到原來(lái)鉆達(dá)的深度,或大繩(拉緊時(shí))的位置偏移護(hù)筒中心時(shí),考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況如不嚴(yán)重時(shí),可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔。鋼筋籠吊裝用汽車(chē)吊逐節(jié)接長(zhǎng)下放,接頭的焊縫長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)位應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求,籠體應(yīng)完整牢固,同時(shí)采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護(hù)層。 水中基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工本標(biāo)段馬氹水庫(kù)大橋部分基礎(chǔ)為水中基礎(chǔ),最大水深11米,采用鋼板樁圍堰施工方法。同時(shí)接頭強(qiáng)度與其它斷面相等,接長(zhǎng)焊接時(shí),用堅(jiān)固夾具夾平,以免變形,在焊接時(shí),先對(duì)焊,再焊接加固板,對(duì)新樁或接長(zhǎng)樁、在樁端制作吊樁孔。(2)第一層支承設(shè)置:在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位橫梁安放在定位鋼管四周側(cè),與鋼管相連接,四角設(shè)兩道2I30斜撐,斜撐與橫梁呈45度夾角,采用焊接固結(jié)連接,然后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管,鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面,直接支撐在定位橫梁上,鋼管與橫梁連接設(shè)一定的加勁塊。在整個(gè)鋼板樁插打過(guò)程中必須保證合攏密實(shí),以防漏水。(4)鋼板樁圍堰抽水及安裝內(nèi)支承:安裝內(nèi)撐與抽水交替進(jìn)行?! 〉诙觾?nèi)支承安裝完成后,然后進(jìn)行第二次抽水,接著進(jìn)行第三層支護(hù),最后進(jìn)行第三次抽水,第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干?! ∈紫?,由于承臺(tái)底面懸空,先在圍堰內(nèi)基底拋填約30~50cm厚片石,然后回填一定量河砂找平基底面至承臺(tái)底面下50cm,然后基底干封50cm厚C30砼。封底時(shí)由一邊向另一邊推進(jìn),但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成?! “螛稌r(shí),盡量使板樁下部與混凝土脫離,然后再進(jìn)行拔樁。(3)為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁,順導(dǎo)向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強(qiáng)測(cè)量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時(shí)調(diào)整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。(7)同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口,按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算出使用鋼板樁的數(shù)量,以確保夠用;(8)剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;(9)剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)觯唬?0)在接長(zhǎng)焊接時(shí),相鄰焊縫高度差不得小于1m.c. 安全注意事項(xiàng)對(duì)操作人員進(jìn)行安全思想教育,提高安全意識(shí),實(shí)行持證上崗制度,不經(jīng)培訓(xùn)或無(wú)證者,不得進(jìn)行上崗操作。對(duì)所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時(shí)維修、更換。側(cè)模板擬采用組合木模,嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。安裝側(cè)模板并綁扎鋼筋后,澆筑混凝土,混凝土采用輸送泵運(yùn)輸,插入式振動(dòng)器振搗?;炷凉嘧⒆⒁馐马?xiàng)及要求整個(gè)承臺(tái)采用分層連續(xù)澆筑,且由于承臺(tái)體積較大,故在混凝土澆筑前須埋設(shè)冷卻管,以降低混凝土的水化熱。具體措施如下:,在模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑,接縫要填塞嚴(yán)密;對(duì)模板鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢;檢查混凝土的均勻性和坍落度。然后進(jìn)行加蓋防護(hù)養(yǎng)生。承臺(tái)施工順序測(cè)量放樣——承臺(tái)開(kāi)挖——坑壁支護(hù)——破除樁頭——清理基底——側(cè)模安裝——鋼筋加工及安裝——澆筑混凝土——拆模、養(yǎng)生——回填。而對(duì)于主橋整體空心墩采用國(guó)內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030,最大安裝高度可達(dá)240米,最大起重量12t,因塔吊起重能力有限,鋼掛籃等重型材料或設(shè)備用8~20噸卷?yè)P(yáng)機(jī)自施工區(qū)段反吊運(yùn)輸,左、右幅對(duì)應(yīng)墩身共各用一個(gè)塔吊。本橋主墩高度大、上部工程數(shù)量大,要求塔吊的起吊高度大、重量大、速度快、強(qiáng)抗風(fēng)性能好,塔吊的選擇非常重要,可采用國(guó)內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030,相關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表: 起升(m/min)0~120,0~600~60,0~300~40,0~20t2 , 44 , 86 , 12變幅(m/min)0~60回轉(zhuǎn)R/min0~行走(m/min)15頂升(m/min)電源380V/50Hz供電容量(不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率)安全裝置1. 旋轉(zhuǎn)角度定位控制5.電梯吊籠尺寸(長(zhǎng)寬高)(m),(m)。一般均需配備塔吊、電梯等設(shè)備。模型提升架采用萬(wàn)能桿件組拼內(nèi)爬升架,輔以鋼板組焊的伸縮式箱型梁形成,手動(dòng)葫蘆提升,其頂設(shè)置操作平臺(tái),安放提升材料卷?yè)P(yáng)機(jī),設(shè)搖頭扒桿吊運(yùn)鋼筋及機(jī)具;墩身外圍掛鋼筋梯,鋪木板供人員上下立拆模,內(nèi)架上左右設(shè)三層平臺(tái)存放內(nèi)模;模型外圍立面用安全網(wǎng)全封閉防護(hù);混凝土用臥泵機(jī)一次輸送,泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝;施工人員用升降機(jī)載運(yùn)。模板加固好后,第二次打點(diǎn)定出軸線,如有偏差則進(jìn)行調(diào)整,直到各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求為止。為縮短周轉(zhuǎn)周期,混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),可加入早強(qiáng)劑。檢查無(wú)誤后,由塔吊重新吊裝就位。主橋空心墩施工工藝方法主墩施工采用液壓爬模施工工藝,分節(jié)段依次進(jìn)行施工。(2)塔吊設(shè)置于墩身側(cè)面。液壓爬模見(jiàn)圖: 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí),即可爬升導(dǎo)軌及爬架,當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升就位后,及時(shí)插上懸掛銷(xiāo)及安全銷(xiāo),關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門(mén)及控制器,切斷電源;內(nèi)部爬架爬升時(shí),人工統(tǒng)一步調(diào)拉動(dòng)葫蘆,時(shí)刻觀察爬架同步性,檢查爬架突出部位與塔柱內(nèi)腔壁之間的間隙情況,爬升到位后,及時(shí)將其懸掛在墻體錨固件上。如此循環(huán),反復(fù)進(jìn)行。墩身施工起重設(shè)備采用固定附墻塔吊,施工電梯采用雙籠電梯。C、施工注意事項(xiàng)● 墩身第一節(jié)段施工時(shí)必須復(fù)核平面位置,若因承臺(tái)施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置,也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi);● 第一節(jié)段主筋綁扎前,必須將模板對(duì)拉桿位置放出,并提前調(diào)整主筋保證主筋不擋對(duì)拉桿位置,然后才綁扎其它鋼筋;● 每一節(jié)段施工時(shí),必須將模板平面位置與垂直度控制好;放樣在每天日出前,墩身溫度一致時(shí)進(jìn)行。外模及工作平臺(tái)拆分成4大塊,內(nèi)模則由人工拆分成小塊組合鋼模板,人工吊出?;炷劣门P泵機(jī)一次輸送,泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝?!?綁扎鋼筋:按規(guī)范要求鋼筋采用直螺紋連接,骨架四周綁扎混凝土鴕峰墊塊以確保保護(hù)層厚度。(2)、施工方案a、模板設(shè)計(jì)根據(jù)本橋墩身設(shè)計(jì)特點(diǎn)(空心、多室、內(nèi)外截面尺寸較大、墩身較高)等,進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。引橋及部分薄壁墩施工工藝方法(1)、施工方案的確定空心薄壁高墩施工重點(diǎn)是解決模板模型、模板安裝及拆除方法、混凝土運(yùn)輸?shù)?。塔吊基礎(chǔ)置于承臺(tái)塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件上。 超重自動(dòng)控制3.引橋及部分薄壁空心墩墩身施工工藝主要采用無(wú)支架翻模施工,主墩墩身采用液壓爬模工藝,先施工左幅后施工右幅。為保證薄壁墩能順利、安全、優(yōu)質(zhì)地完成,我公司在總結(jié)薄壁高墩施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,制定如下高墩施工方案:(1)、施工機(jī)械設(shè)備配置超高墩施工首先須解決的問(wèn)題即為如何將人機(jī)料安全、快捷地運(yùn)送至施工區(qū)段。,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支撐模板鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。混凝土澆筑過(guò)程中及養(yǎng)護(hù)期間,均需保證承臺(tái)外模板濕潤(rùn)。按照設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)規(guī)范要求,提前制作承臺(tái)鋼筋,待承臺(tái)基底清理完成并將樁基鋼筋理順,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,依照上述施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和施工工藝設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確安裝預(yù)埋件。模板外側(cè)以12槽鋼或φ48鋼管形成縱、橫加勁肋,并通過(guò)φ48鋼管加固在地基坑壁上,防止在混凝土澆筑時(shí)模板發(fā)生變形。在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置,以保證船舶撞擊圍堰,造成安全事故。拔樁時(shí)要先震動(dòng)1~2分鐘,再慢慢啟動(dòng)振動(dòng)樁錘拔樁。(5)在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí),當(dāng)鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當(dāng)垂直度較差時(shí),要分兩次進(jìn)行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。b. 質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)(1)在拼接鋼板樁時(shí),兩端鋼板樁要對(duì)正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm,斷面上的錯(cuò)位不大于2mm,使用新鋼板樁時(shí),要有其機(jī)械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件,并詳細(xì)丈量尺寸,檢驗(yàn)是否符合要求。內(nèi)支承依次分三次拆除。  封底后標(biāo)高不能高于承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高,封底砼頂面保證基本平整?! ′摪鍢秶叱樗^(guò)程中要加強(qiáng)鋼板樁的止水堵漏措施。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標(biāo)高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架,托架采用槽鋼,安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。焊接時(shí)必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度?! ≡诓宕蜻^(guò)程中,加強(qiáng)測(cè)量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時(shí)調(diào)整,為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,在整個(gè)鋼板樁圍堰施打過(guò)程中,開(kāi)始時(shí)可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設(shè)計(jì)位置,到剩下最后一部分時(shí),要先插后打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車(chē)組對(duì)拉,使之合攏。定位橫梁延承臺(tái)外側(cè)四周,也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護(hù),采用2I40工字鋼。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備,在打拔前一定要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢查,確保線路暢通,功能正常。(1)施工準(zhǔn)備:將鋼板樁運(yùn)到工地后,鋼板樁在拼組前必須對(duì)其進(jìn)行檢查、丈量、分類(lèi)、編號(hào),同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng)2~3m的短樁作通過(guò)試驗(yàn),以2~3人拉動(dòng)通過(guò)為宜,或采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉。灌注樁混凝土:鋼筋安裝完畢并經(jīng)工程師檢驗(yàn)后,應(yīng)及時(shí)灌注混凝土,不得使樁孔長(zhǎng)時(shí)間暴露,一般均為排水漏斗法灌注混凝土,若樁孔內(nèi)無(wú)水,采用串筒下溜混凝土,插入式振搗棒振動(dòng)。在終孔后停止進(jìn)尺,利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5min—15min左右,使孔底鉆渣清出干凈。用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí),先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。在砂類(lèi)土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí),宜用一、二檔鉆速,并控制進(jìn)尺,以免陷沒(méi)鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。打開(kāi)出水控制閥后,可關(guān)閉出水控制閥,減少排量,或者在操作中反復(fù)啟閉控制閥門(mén)以提高閥內(nèi)壓力。 。 用刀切開(kāi)時(shí),切面光滑,顏色較深;220。泥漿具有排除鉆渣,穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。 水中樁基需提前搭設(shè)水上工作平臺(tái),用振動(dòng)錘插打鋼護(hù)筒至中風(fēng)化層,鉆機(jī)在水上工作平臺(tái)上就位后再進(jìn)行鉆孔施工。加勁箍及十字撐要有足夠的剛度,滿(mǎn)足在運(yùn)輸安裝過(guò)程中保持直順、不變形,鋼筋籠及接頭必須驗(yàn)收合格,接長(zhǎng)吊裝完畢后還應(yīng)檢查是否已固定設(shè)計(jì)位置。b.挖孔邊長(zhǎng)或直徑:不小于圖紙規(guī)定。(3)、挖孔檢查清孔及允許偏差:在挖孔過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定,對(duì)孔徑、孔的傾斜率等進(jìn)行檢查,當(dāng)挖孔深度達(dá)到圖紙規(guī)定或工程師要求時(shí),應(yīng)對(duì)全長(zhǎng)進(jìn)行檢查。挖孔工作暫停時(shí),孔口必須罩蓋。(三)基礎(chǔ)施工挖孔樁施工對(duì)于挖孔樁,在樁基挖孔過(guò)程中,在穿過(guò)粘土層和強(qiáng)風(fēng)化層時(shí),采用鋼筋混凝土護(hù)壁;進(jìn)入弱或微風(fēng)化巖層后,采用爆破作業(yè)掘進(jìn),必須控制好炸藥量,以免松動(dòng)基巖;如樁基及承臺(tái)處于橫坡較大的邊坡上時(shí),開(kāi)挖過(guò)程中就需注意:一方面在樁基及承臺(tái)開(kāi)挖前,在坡腳修筑一定高度的擋土墻,以阻擋石塊滾落;另一方面因單側(cè)開(kāi)挖深度較深,應(yīng)及時(shí)作好支護(hù)工作。合攏按照先合攏邊跨后合攏中跨的施工順序進(jìn)行。懸澆施工時(shí)掛籃需在墩頂上進(jìn)行拼裝,墩頂0段利用預(yù)埋在墩上的0號(hào)塊托架現(xiàn)澆施工。二、橋梁工程施工方案、施工方法與技術(shù)措施(一)工程概況本標(biāo)段主線共設(shè)置大中橋2734米/10座,主要橋梁具體情況見(jiàn)下表:橋梁名稱(chēng)孔數(shù)及孔徑(孔m)最大墩高(m)橋長(zhǎng)(m)結(jié)構(gòu)類(lèi)型上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)香家灣II號(hào)大橋K167+130340+340+65+120+65+340+34062本橋主橋?yàn)?65+120+65)米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),兩側(cè)引橋上部為340+340先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。穩(wěn)定觀測(cè)地表位移觀測(cè)邊樁的埋設(shè)與觀測(cè)。(2)、觀測(cè)頻率施工期:每填筑一層觀測(cè)一次,如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),每三天至少觀測(cè)一次。2)涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙所示和工程師的指示進(jìn)行。10)臺(tái)背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后,方可進(jìn)行填土,填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑,并按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填。9)安裝預(yù)制混凝土蓋板,注意下列事項(xiàng):a.涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上?;A(chǔ)、涵臺(tái)及洞口建筑(帽石除外)采用石砌時(shí),符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定要求。(2)、鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工注意事項(xiàng)1)地基充分、均勻地碾壓密實(shí),防止不均勻沉降;對(duì)基底地質(zhì)不均勻的情況,報(bào)監(jiān)理工程師,并采取經(jīng)同意的有效措施進(jìn)行處理,處理時(shí)注意分段施工問(wèn)題,其分段部位設(shè)沉降縫處理;2)蓋板涵上通車(chē)在混凝土充分養(yǎng)生,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,此時(shí)板頂覆蓋層厚度不小于50cm,涵側(cè)兩邊不小于10m長(zhǎng)范圍內(nèi)作成平坡,同時(shí)板頂覆蓋層采用細(xì)小料填筑。 回填 222。 清理基底 222。7)、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),前期管理。鐵絲網(wǎng)與縱、。完工后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。直線段坡頂及坡腳樁每隔20cm打樁,進(jìn)入曲線段加密到510m,以保證路基邊坡線平滑順直。9)工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫一致;分段砌筑時(shí)。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí),將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置深度。(2)、漿砌片石擋土墻 1)先熟悉圖紙,根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出施工組織設(shè)計(jì),在開(kāi)始砌筑前28天上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后,方可開(kāi)始砌筑。(7)、砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙要求?;A(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或工程師指示進(jìn)行。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。路塹開(kāi)挖后立即開(kāi)挖基坑,基礎(chǔ)底部必須夯實(shí)。排水溝 (1)排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處做成弧形
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