【摘要】CK6140普通機(jī)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)說明書1緒論CK6140的現(xiàn)狀和發(fā)展自第一臺數(shù)控機(jī)床在美國問世至今的半個(gè)世紀(jì)內(nèi),機(jī)床數(shù)控技術(shù)的發(fā)展迅速,經(jīng)歷了六代兩個(gè)階段的發(fā)展過程。其中,第一個(gè)階段為NC階段;第二個(gè)階段為CNC階段,從1974年微處理器開始用于數(shù)控系統(tǒng),即為第五代數(shù)空系統(tǒng)。在近20多年內(nèi),在生產(chǎn)中,實(shí)際使用的數(shù)控系統(tǒng)大多是這第五代數(shù)控系統(tǒng),其性能和可靠性隨著技術(shù)的發(fā)展得
2025-05-13 18:20
【摘要】湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第1頁1緒論數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展簡史及國外發(fā)展現(xiàn)狀1949年美國帕森公司首先提出了機(jī)床數(shù)字控制的概念。1952年第一代數(shù)控系統(tǒng)——電子管數(shù)控系統(tǒng)的誕生。20世紀(jì)50年代末,完全由固定布線的晶休管元器件電路所組成的第二代數(shù)控系統(tǒng)——晶體管數(shù)控系統(tǒng)被研制成功,取代了昂貴的
2025-01-17 01:25
【摘要】xxx工學(xué)院機(jī)械工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書10引言這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我所從事設(shè)計(jì)的課題是CK6163型數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此類數(shù)控車床屬于經(jīng)濟(jì)型中檔精度機(jī)床,這類機(jī)床的傳動(dòng)要求采用手動(dòng)與電控雙操縱方式,在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電控變速??傮w的設(shè)計(jì)方案就是對傳動(dòng)方案進(jìn)行比較,繪出轉(zhuǎn)速圖,對箱體及內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),包括軸和齒輪的設(shè)計(jì)、校核等。為什么
2024-12-07 10:32
【摘要】CK6125數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:數(shù)控車床不僅能夠車外圓還能用于鏜孔、車端面、鉆孔與鉸孔。與其他種類的機(jī)床相比,車床在生產(chǎn)中使用最廣。本論文首先介紹了我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展的過程與現(xiàn)狀,并分析了其存在的問題;對數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢進(jìn)行了探討;并對ck6125數(shù)控車床主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與計(jì)算。主軸箱有安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪組成。數(shù)控車床主軸可以獲
2025-06-29 18:03
【摘要】第一章、數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)概述數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)如圖圖1-1所示:圖1-1數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)伺服由于各種數(shù)控機(jī)床所完成的加工任務(wù)不同,它們對進(jìn)給伺服系統(tǒng)的要求也不盡相同,但通常可概括為以下幾方面:可逆運(yùn)行;速度范圍寬;具有足夠的傳動(dòng)剛度和高的速度穩(wěn)定性;快速響應(yīng)并無超調(diào);高精度;低速大轉(zhuǎn)矩。、伺服系統(tǒng)對伺服電機(jī)的要求(1)從最低速到最高速電機(jī)
2025-05-14 01:31
【摘要】南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作者:羅毅學(xué)號:201080426系部:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):機(jī)械電子專業(yè)題目:CK6125型半閉環(huán)系統(tǒng)數(shù)控車床設(shè)計(jì)指導(dǎo)者:李雪
2025-06-29 19:23
2025-06-30 04:31
【摘要】天津大學(xué)成人高等教育本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)天津大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書題目:CA6140普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的數(shù)控化改造完成期限:2010年8月23日至2010年12月24日學(xué)院_機(jī)械工程學(xué)院_指導(dǎo)教師__專業(yè)_機(jī)械工程及自動(dòng)化_職稱__學(xué)生
2025-06-29 08:26
【摘要】天津大學(xué)成人高等教育本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1天津大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書題目:CA6140普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的數(shù)控化改造完成期限:2021年8月23日至2021年12月24日學(xué)院_機(jī)械工程學(xué)院_指導(dǎo)教師__專業(yè)_機(jī)
2025-03-04 05:47
【摘要】2011年10月鄭州大學(xué)自考本科助學(xué)考試MJ-50數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)(課程代碼5668)院系機(jī)電工程系專業(yè)數(shù)控技術(shù)年級0
2025-06-25 07:12
【摘要】1前言數(shù)控技術(shù)的發(fā)展概況20世紀(jì)人類社會最偉大的科技成果是計(jì)算機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用,計(jì)算機(jī)及控制技術(shù)在機(jī)械制造設(shè)備中的應(yīng)用是世紀(jì)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的最重大的技術(shù)進(jìn)步。自從1952年美國第1臺數(shù)控銑床問世至今已經(jīng)歷了進(jìn)60年。它經(jīng)歷60年的2個(gè)階段和6代的發(fā)展歷程:第1階段是硬件數(shù)控(NC),第1代---1952年的電子管;第2代---1959年晶體管分離元件;第3代---1965年的小規(guī)
2025-06-28 11:31
2024-12-07 10:17
【摘要】1前言我國數(shù)控車床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入市場,至今通過各大機(jī)床廠家的不懈努力,通過采取與國外著名機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施,使得我國的機(jī)床制造水平有了很大的提高,、高速加工技術(shù)、精密加工技術(shù)等方面與國外方面還有很大的差距。主要問題有:1缺乏系統(tǒng)深入的科研工作,難以對各種技術(shù)資料進(jìn)行積累,設(shè)計(jì)方法陳舊。2、缺乏實(shí)事求是的科學(xué)精神,忽視了數(shù)控機(jī)床本身的技術(shù)
2025-06-20 13:05
【摘要】CK7525數(shù)控車床技術(shù)描述CK7525數(shù)控車床是引進(jìn)國外技術(shù)制造的具有國內(nèi)先進(jìn)水平的產(chǎn)品,滿足國內(nèi)市場對中、高檔數(shù)控車床的需求。其整機(jī)的強(qiáng)度、動(dòng)靜態(tài)剛度、主要部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)、防護(hù)、冷卻等均按車削中心設(shè)計(jì),是一款高剛性、高精度、優(yōu)良的精度保持性、生產(chǎn)效率高、操作宜人性好、造型美觀、防三漏效果理想的全功能數(shù)控機(jī)床,配以日本FANUC0i-TC數(shù)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對
2024-11-17 11:47
【摘要】CK6140—1000數(shù)控車床技術(shù)性能要求:項(xiàng)目內(nèi)容單位規(guī)格參數(shù)能力床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑mmφ400刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑mmφ200最大工件車削直徑mmφ400機(jī)床頂尖距/最大車削長度mm1000/820主軸主軸轉(zhuǎn)速范圍伺服主軸無級調(diào)速r/min50-3
2025-07-13 20:31