國際貨物運輸與代理(文件)
【正文】 貨） ? 該術(shù)語要求買方辦理進口清關(guān)手續(xù)并在進口時支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費用、關(guān)稅、稅款和其他費用。 DDU術(shù)語適用于各種運輸方式。有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種保險種類。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。 ? ②由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。 ? ⑥運輸工具遭自然或災(zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內(nèi)承擔。 ? 上述三種險別都有貨物運輸?shù)幕倦U別，被保險人可以從中選擇一種投保。 ? 附加險 ? 一般附加險（ 11種）： ? （ 1）偷竊提貨不著險 （ theft， piferageand nondelivery，簡稱tpnd）：保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的 地以后，整件未交的損失，由保險公司負責賠償。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計算短量的依據(jù)。 ? 淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。 ? 不過，在上述三種基本險別中，明確規(guī)定了除外責任。 ? （ 3）一切險（ all risks） ? 一切險的責任范圍除包括上列 “ 平安險 ” 和 “ 水漬險 ” 的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。 ? ⑧發(fā)生了保險責任范圍內(nèi)的危險，被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施遇用。 ? ③只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險貨物的部分損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。 ? 主要險 ? （ 1）平安險（ free fromparticular average，簡稱 fpa） ? 平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。 ? 賣方是在辦理好進出口報關(guān)手續(xù)后在指定目的地交貨。 ? （ 6） DDU（ Delivered Duty Unpaid） ? DDU術(shù)語中，賣方承擔在進口國內(nèi)的指定地點完成交貨之前的一切費用，但不包括辦理貨物進口所涉及的關(guān)稅、捐稅即進口時應(yīng)交納的費用。 ? （ 4） DES（ Delivered Ex Ship，目的港船上交貨） ? DES下，賣方不僅負擔正常的運費、保險費，還要負擔諸如轉(zhuǎn)船、繞航等產(chǎn)生的額外費用，附加險的費用。 ? EXW是賣方承擔責任、費用和風(fēng)險最小的一種貿(mào)易術(shù)語。 ? CIP適用于任何運輸方式。 ? 總結(jié)： CIF=CFR＋保險費＝ FOB+運費＋保險費 ? （ 4） FCA（ Free Carrier，貨交承運
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