國際貨物運輸與交接(文件)
【正文】 29 國際貿(mào)易實務課件 第三章 ? 分批裝運的含義 ? 《 UCP600》對分批裝運和轉(zhuǎn)運的解釋及規(guī)定 ? 中途轉(zhuǎn)運的含義 ? 約定轉(zhuǎn)運條款的注意事項 3/5/2023 30 國際貿(mào)易實務課件 第三章 三、分批裝運和轉(zhuǎn)運 （一）分批裝運（ Partial shipment) 分批裝運的含義及適用場合 一批貨物分若干次在不同的航次、車次、班次裝運。 （ 2）在規(guī)定允許分批裝運的同時，訂立每批裝運的時間和數(shù)量。我方為了盡快議付，在 5月份裝 400M/T， 6月份又裝了 400M/T，貨發(fā)后遭銀行拒付。問：這種情況下是否需要國外改證加上 “ 允許轉(zhuǎn)船 ” 字樣？ 3/5/2023 33 國際貿(mào)易實務課件 第三章 ? 裝卸時間、裝卸率與滯期、速遣費的含義 ? 約定裝卸時間、裝卸率與滯期、速遣費條款的注意事項 3/5/2023 34 國際貿(mào)易實務課件 第三章 ? 裝卸時間是指允許完成裝卸任務所約定的時間，通常以天數(shù)或小時數(shù)來表示。 3/5/2023 35 國際貿(mào)易實務課件 第三章 ? 裝卸時間的約定應明確合理 – 當前，國際上普遍采用而且比較公平合理的是按 24小時好天氣工作日計算裝卸時間。 FOB下買方租船，賣方應在裝運期前（ 30~45天）通知買方接貨。 – 提單背面印就的條款 ?通常是印就的運輸條款，作為確定承運人與托運人之間以及承運人與收貨人及提單持有人之間的權利和義務的主要依據(jù)。（倒簽提單、預借提單 )。 3/5/2023 44 國際貿(mào)易實務課件 第三章 案例分析： 有一批貨物共 100箱，由廣州裝運至紐約，船公司已簽發(fā)了已裝船清潔提單。 —— 承運人對貨物或包裝性質(zhì)引起的風險不負責的批注 —— 否認承運人知道貨物的內(nèi)容 3/5/2023 47 國際貿(mào)易實務課件 第三章 按提單收貨人抬頭的不同 （ 1） 記名提單 (Straight B/L) 不能背書轉(zhuǎn)讓 consignee 收貨人 （ 買方 ） ， 發(fā)貨人 （ 一般為賣方 ） 如信用證規(guī)定買方為發(fā)貨人 ， 則不能接受此條件 —— 是指提單的抬頭人欄內(nèi)填明特定的收貨人。 B公司取得提單后在提單上背書，向銀行議付，銀行拒絕付款。無奈 B公司持正本提單起訴船公司無單放貨，要求賠償。風險大，很少用。 （ 3） 過期提單 (Stale B/L)（ 提單開立后 21天以上才交付銀行則為過期 ） 《 UCP500》 規(guī)定 ， 除非信用證另有規(guī)定 ， 銀行不接受過期提單 。 3/5/2023 56 國際貿(mào)易實務課件 第三章 ? 是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)已將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證，故稱“不可轉(zhuǎn)讓海運單”。 3/5/2023 53 國際貿(mào)易實務課件 第三章 （ 5）預借提單 (Advanced B/L)（貨物還未裝船，提單已開出） 由于信用證規(guī)定的結匯日期已到，而貨主因故未能及時備妥貨物裝船，或因為船期延誤，影響了貨物裝船，托運人要求承運人先行簽發(fā)已裝船提單，以便結匯。 3/5/2023 50 國際貿(mào)易實務課件 第三章 空白背書：背書人簽名，被背書人（提單受讓人）的名稱不寫明 XYZ Co. Signature 記名背書：背書人簽名，被背書人（提單受讓人）的名稱需列明 托運人指定給開證行 Deliver to the order of issuing bank XYZ Co. China Bank Signature Signature 3/5/2023 51 國際貿(mào)易實務課件 第三章 按運輸方式劃分 （ P148） （ 1） 直達提單 (Direct B/L) （ 2） 轉(zhuǎn)船提單 (Transshipment B/L) （ 3） 聯(lián)運提單 (Through B/L) 按船舶營運方式的不同 （ 1） 班輪提單 (Liner B/L) （ 2） 租船提單 (Charter party B/L) 按提單內(nèi)容的繁簡 （ 1） 全式提單 （ Long form B/L)（ 背面有條款 ） （ 2） 簡式提單 (Short form B/L)（ 背面無條款 ） 按提單使用效力 （ 1） 正本提單 (Original B/L)（ 兩到三份 ） 銀行一般需要賣方提供全套正本提單方可付款 。 3/5/2023 49 國際貿(mào)易實務課件 第三章 （ 2）不記名提單 (to Bearer B/L)，無須背書（ endorsed）即可轉(zhuǎn)讓，任何 人交付提單后即可提貨，風險很大。而貨物到港后，按照托運人 F公司的指示，承運人將貨物在沒有提單的情況下交給 F公司。 3/5/2023 48 國際貿(mào)易實務課件 第三章 案例分析： 2023年 3月，我某企業(yè) B向西班牙某公司 F出口貨物一批，貿(mào)易條件為 FOB， B公司收到 F公司開來的信用證，要求海運提單中的 “ 托運人 ” 填寫 F公司名稱。試問：上述三種情況中，哪些應屬于船方或托運人的責任？為什么？ 3/5/2023 45 國際貿(mào)易實務課件 第三章 （ 2）不清潔提單 (Unclean B/L， Foul B/L) UCP500規(guī)定，除信用證規(guī)定可接受不清潔提單，否則不清潔提單不能結匯 Contents leaking 貨物內(nèi)容滲漏 Packaging soiled by contents 貨物內(nèi)容污染包裝（化學品） Packaging broken/damaged 包裝損壞 Packaging contaminated 包裝受污染 Goods damaged/scratched 貨物損壞或被劃 Goods chafed/deformed/torn 貨物受摩擦 /變形 /撕壞 Packaging b
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