管理案例分析題-wenkub
2022-12-26 21:00:51 本頁(yè)面
【正文】 面積 60英畝，雇用工人 2 000名左右。斯密認(rèn)為勞動(dòng)分工是必要的，因?yàn)椋旱谝唬瑒趧?dòng)者的技巧因業(yè)專而日進(jìn)；第二，由一種工作轉(zhuǎn)到另一種工作，通常須損失不少時(shí)間，有了分工，就可以免除這種損失；第三，許多 簡(jiǎn)化和縮減勞動(dòng)的機(jī)械發(fā)明，使一個(gè)人能夠做許多人的工作。斯密什么管理思想 ? 提示： 此案例反映了亞當(dāng)我見(jiàn)過(guò)一個(gè)小工廠，只雇用 10個(gè)工人，因此在這一工廠中，有幾個(gè)工人同時(shí)擔(dān)任兩三種操作。做圓頭需要有種不同的操作，裝回頭，涂白色，乃至包裝，都是專門的職業(yè)?！眮啴?dāng)管理高層則主要抓協(xié)調(diào)控制，保證了組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。但是，隨著環(huán)境復(fù)雜化．高層難以掌握全部信息．決策變得更復(fù)雜．龐大的組織越發(fā)僵化．終致福特公司瀕于破產(chǎn)。斯隆在大整頓、大改組過(guò)程中建立起一套組織結(jié)構(gòu)，根據(jù)市場(chǎng)不同層次顧客的需要，確定產(chǎn)品方向，加強(qiáng)專業(yè)化協(xié)作，謀取大規(guī)模生產(chǎn)，按照分散經(jīng)營(yíng)和協(xié)調(diào)控制的原則建立管理體制，從而于 1926年至 1927使“通用”的市場(chǎng)占有率從 10％一躍而起到 43％，此后多年均占 50％以上，而“福特”則每況愈下，到 1944年。只過(guò)了幾年，到了 1927年，福特已喪失了市場(chǎng)領(lǐng)先的地位，以后的 20年，逐年虧本，直到第二次世界大戰(zhàn)期間仍無(wú)法進(jìn)行有力的競(jìng)爭(zhēng)。福特從而建立起一個(gè)世界上最大和盈利最多的制造業(yè)企業(yè)，它從利潤(rùn)中積累了 10億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。但 1908 年開(kāi)始生產(chǎn)福特“ T”型車就標(biāo)志著福特壟斷局面的開(kāi)始。福特公司的創(chuàng)造人亨利 福特有著精明強(qiáng)干的頭腦和豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。自從 1889年《科學(xué)美國(guó)》作了有關(guān)德國(guó)奔馳汽車的結(jié)構(gòu)和制造的報(bào)道，許多美國(guó)人從事汽車制造后，于 1896 年制造出第一輛福特汽車。“ T”型車的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、駕 駛?cè)菀?、價(jià)格較低。 可是，福特堅(jiān)信企業(yè)所需要的只是所有主管企業(yè)家和他們的一些“助手”，只需“助手”的匯報(bào)由他發(fā)號(hào)施令即可運(yùn)行。當(dāng)時(shí)它的強(qiáng)勁對(duì)手通用汽車公司則從 20年代開(kāi)始走著一條與福特經(jīng)驗(yàn)相反的路子。福特的孫子福特二世接管該公司時(shí)公司已瀕于破產(chǎn)。 2．答：通用的改革和興起充分體現(xiàn)了分權(quán)與協(xié)作的原則 。 案例 2：亞當(dāng)斯密對(duì)制針中的勞動(dòng)分工及其經(jīng)濟(jì)效果作過(guò)如下描述： “一個(gè)勞動(dòng)者，如果對(duì)這種職業(yè) (針的制造由于分工而成為一種專門職業(yè) )沒(méi)有受過(guò)相當(dāng)訓(xùn)練，又不知怎樣使用這種職業(yè)上的機(jī)械 (使這種機(jī)械有發(fā)明的可 能，恐怕也是分工的結(jié)果 )，那么縱使竭力工作，也許一天也制造不出一枚針，要做出加枚，當(dāng)然是絕對(duì)不可能的。這樣，針的制造分為 l8 種操作。像這樣一個(gè)小工廠的工人，雖然很窮困，必需的機(jī)械設(shè)備也很簡(jiǎn)陋，但他們?nèi)绻诿闩?，一日也能成?l2 磅。斯密勞動(dòng)分工的思想，勞動(dòng)分工是亞當(dāng)亞當(dāng) 兵工廠設(shè)有一位正廠長(zhǎng)和兩位副廠長(zhǎng)。在兵工廠的領(lǐng)導(dǎo)工作中，較好地體現(xiàn)了互相制約和平衡的原則。把這些 部件都編上號(hào)碼，并儲(chǔ)存在指定的地方，這樣有助于實(shí)行裝配線作業(yè)和精確計(jì)算存貨。兵工廠中的職員也是按部件和裝備的種類安排在各個(gè)部門的。運(yùn)河的兩邊都是從兵工廠的房子里開(kāi)出的窗口?！碑?dāng)法國(guó)的亨利三世于 1574年參觀兵工廠時(shí)，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就安裝并下水了一條全副武裝的艦船。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)工作；②裝配線生產(chǎn)；③部件儲(chǔ)存；④部件的標(biāo)準(zhǔn)化；⑤會(huì)計(jì)、存貨、成本控制。這些工程師記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過(guò)院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時(shí)間，甚至上廁所的時(shí)間，將這些數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中，從而給出每一位司機(jī)每天工作的詳細(xì)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒鐘 3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費(fèi)時(shí)間找門鈴。 2．制定科學(xué)的工藝流程，使設(shè)備、工具、工作環(huán)境盡量標(biāo)準(zhǔn)化。 某種更有實(shí)質(zhì)內(nèi)容的敬畏和希望加強(qiáng)了這種力量來(lái)源于想象的動(dòng)機(jī)，在指定的服役期滿之后享有固定的軍餉、不定期的賞賜以及一定的酬報(bào)等，減輕了軍隊(duì)生活的困苦程度。這樣的值得夸獎(jiǎng)的做法使古羅馬軍團(tuán)的勇猛得到一定程度的順?lè)蛨?jiān)定性，憑野蠻人一時(shí)的沖動(dòng)是做不到這一點(diǎn)的。” 在東方，則有“滴水之恩，涌泉相報(bào)”，“視卒如愛(ài)子，可與之俱死”等等說(shuō)法?！?(《李衛(wèi)公問(wèn)對(duì) 3．如果你當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，用不用這些手法 ?或者還有更高明的替代辦法 ? 提示： 在現(xiàn)代管理中，這些做法在一定程度上還是有現(xiàn)實(shí)意義的。同時(shí)，加強(qiáng)溝通，實(shí)現(xiàn)人本管理。 在介紹權(quán)變理論學(xué)派的觀點(diǎn)時(shí)，這位
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1