【正文】 。如美國在二手車售出之后，還提供一段時間的質(zhì)量保證，通用公司就規(guī)定車齡 7 年以內(nèi)的二手車有一至兩年的質(zhì)量保證，這與新車的服務(wù)一樣，而且，所有車行出售的二手車都必須持有政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書，才能上路行駛。 二手車售后服務(wù)問題多。有的地方為了搶二手車 生意，故意低估價格，競相壓價。另一方面，國家機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)用車制度的改革，進(jìn)口車、新車、緝私罰沒車。我國舊機(jī)動車交易市場由于歷史原因存在多頭管理問題，行業(yè)間及經(jīng)營企業(yè)間缺少相互溝通。 從 2021年開始，隨著金融危機(jī)對實體經(jīng)濟(jì)的影響越來越大，國家對汽車行業(yè)的優(yōu)惠鼓勵措施也正在加強(qiáng)，反壟斷法、大排量汽車消費(fèi)稅、成品油稅費(fèi)改革、汽車購置稅改革、國家財政200億元的新能源車鼓勵計劃推出、下調(diào)國內(nèi)成品油價格、設(shè)立汽車消費(fèi)公積金、支持汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)發(fā)展，拓寬汽車金融公司融資渠道等系列政策都已經(jīng)出臺或正在考慮出臺。二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，已成不爭的事實。此外，二手車交易市場還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費(fèi)憑證不全的車輛上市交易。由于政府對機(jī)動車實行嚴(yán)格的管理，二手車產(chǎn)權(quán)只能在二手車交易市場中進(jìn)行交易、轉(zhuǎn)換。 ***2021 年汽車（不包客車）擁有量達(dá) 3000 輛，根據(jù)有關(guān)部門 2021 年統(tǒng)計， ***現(xiàn)有轎車 8000 余輛、工程機(jī)械車 3千余輛， 2021 年新購置轎車 2021 余輛、工程車 1000 余輛。 2021 我國汽車銷量僅為 938 萬輛，沒有實現(xiàn)突破 1000 萬輛的夢想。 2021 年美國新車銷量為 1043萬輛，比 2021年銷量減少了 280 萬輛。我國汽車銷售行業(yè)也在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了動力和支撐。 經(jīng)研究分析，本項目承建單位具有一定的經(jīng)濟(jì)實力和優(yōu)勢，項目經(jīng)營的產(chǎn)品為市場所需，項目建設(shè)依據(jù)充分，建設(shè)方案可行，建設(shè)條件具備。 公司法定代表人 **，注冊資本 50 萬元。 汽配市場租賃。 投資規(guī)模及資金構(gòu)成：總投資 ，其中：固定資產(chǎn)投資 ，流動資金 。 資金籌措：自籌 萬元，申請銀行貸款 700萬元。 可行性研究的依據(jù) ★國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第三版； ★ 《投資項目可行性研究指南》（原國家計委 02 年試用版）； ★ 《 二手車流通管理辦法 》 ； ★ 依據(jù)國家關(guān)于汽車維修、汽車銷售的有關(guān)法律、法規(guī)； ★《 ***國民經(jīng)濟(jì)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》； ★ 《 ***城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃》； ★建設(shè)單位制定的基 礎(chǔ)方案和我們調(diào)查搜集的有關(guān)資料及信息。 研究結(jié)論 本項目符合我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，屬國家鼓勵、支持推廣應(yīng)用的商貿(mào)流通項目，符合市場發(fā)展趨勢，產(chǎn)品消費(fèi)群體廣，市場前景好。因此，本項目的建設(shè)是必要的和可行的。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣、國際市場持續(xù)低迷的情況下，我國汽車銷售行業(yè)仍然呈現(xiàn)出了企穩(wěn)回升、發(fā)展逐漸向好的良好局面。 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示， 2021 年，中國乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %，乘用車和商用車銷售首次超越千萬輛門檻。而在 2021 年前 10 個月，中國汽車銷量就達(dá)到了 1000萬輛。據(jù)調(diào)查***汽車特別是家用小汽車購買量增長速度呈上升趨勢，汽車銷售市場潛力巨大；目前， ***沒有一家正規(guī)經(jīng)營者，現(xiàn)有一家企業(yè)僅經(jīng) 營低檔汽車銷售，還只能是期貨交易，不能滿足人們購車的需求；有機(jī)動車銷售代理店 30 家和汽車維修廠 40 家，但未能達(dá)到應(yīng)有規(guī)模，也未能達(dá)到相應(yīng)檔次。因而，為滿足二手車的產(chǎn)權(quán)流動而建立的二手車產(chǎn)權(quán)交易市場，其主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方委托并撮合成交，以及 對二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進(jìn)行審查。 二手車交易市場的形式 隨著二手車交 易市場的發(fā)展，目前在我國已經(jīng)有多種二手車交易市場形式，常見的有二手車交易市場、二手車經(jīng)營公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。 據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)二手車交易量每年呈遞增趨勢發(fā)展，到 08 年更是逆勢增長。 預(yù)計到 2021 年底，全國汽車銷售市場會 超過 1500 萬輛。舊車交易行業(yè)在本國的經(jīng)濟(jì)地位不高，一直未引起國家的高度重視，使其缺 乏制度上監(jiān)督管理力度。抵債車等不斷增加，人們的消費(fèi)觀念，市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，從而刺激了二手車交易市場的形成和發(fā)展。甚至還出現(xiàn)“私賣公高估價，公賣私低估價”的現(xiàn)象。服務(wù)方式單一是目前許多二手 車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。一般購買二手車的消費(fèi)者還有一定時間的使用期，避免消費(fèi)者利益受損失。這說明汽車置換有需 求，能不能把舊車買賣引入實力強(qiáng)、信譽(yù)好的汽車專賣店來呢？從國外情況看，通常是一家品牌專賣店，除了賣新車還負(fù)責(zé)買賣本公司品牌的二手車。 (2)在中心城市置換下來的二手車不容易就地銷售，一般流向不發(fā)達(dá)的小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及到車輛跨地區(qū)的銷售過戶轉(zhuǎn)籍問題。因為置換的二手車賣出去有一段時間，這部分的價值過去企業(yè)可以掛賬處理，近年來企業(yè)對掛賬處理比較嚴(yán)格，又不能出現(xiàn)過多的應(yīng)收賬款，一般企業(yè)考核業(yè)績，應(yīng)收賬款是很重要的指標(biāo)，所以經(jīng)營者很難承受。 買賣雙方信息不對稱。而 2021 年 19月 全國汽車共產(chǎn)銷 ，同比增長 %和 %。除二手車交易量增長外，二手車交易額比 2021 年同期增長 億元，達(dá)到 億元，同比增長 %。其中，轎車平均交易價格為 萬元，比 2021年同期增長了 ；客車平均交易價格為 萬元，比 2021 年同期增長 萬元；貨車平均交易價格為 萬元，比 2021年同期增長 ； SUV平均交易價格為 萬元，比 2021年同期相比上升了 。 國內(nèi)二手車市場發(fā)展的特點(diǎn) 當(dāng)前我國的汽車市場進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期，一方面是政府部門出臺了一系列促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，另一方面是企業(yè)積極應(yīng)對，開拓創(chuàng)新，加快發(fā)展。 二是整頓二手車市場秩序、規(guī) 范二手車交易行為取得成效、 為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序的決定》 (國發(fā) [2021)11號 )和國家經(jīng)貿(mào)委、公安部《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動車市場管理工作的通知》 (國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易 [2021)18 號 )文件，各地區(qū)加大了對二手車市場的整頓力度，使二手車交易法制化，交易行為規(guī)范化。北京、上海、廣州、河南、山東、山西等地將拍賣弓 1 入二手車交易市常將一部分公務(wù)改革車、企業(yè)改制車、走私罰沒車、抵債車 等在市場進(jìn)行拍賣，以其快 捷訂價、快捷轉(zhuǎn)讓，快捷兌現(xiàn)的優(yōu)勢迎合了市場的需求。意味著原有形二手車市場交易的單一模式將打破 。北京開通了二手車尋呼業(yè)務(wù)，開辟了“競價寄賣”交易模式，縮短了辦理機(jī)動車輛登記時間。丹江自西向東橫貫中部，把全縣分為丹南和丹北兩部分。全縣土壤在地理分布上具有明顯的水平地帶性和垂直地帶性的特征，土壤類型較多，有黃粽壤、棕壤、水稻土、潮土、新積土和紫色土等 6類。野生中藥種類較多，比較名貴和產(chǎn)量較大的有核桃、黨參、天麻、二花、連翹、五味子、柴胡等 10 余種，野生動物有 140 余種，已被國家列入保護(hù)的稀貴動物有金錢豹、長尾雉、錦雞、大鯢、林麝、大靈貓等 10 余種。 社會經(jīng)濟(jì)狀況：全縣轄 13 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 167 個行政村、1680個村民小組，總?cè)丝? 萬人，其中農(nóng)村人口 萬人，農(nóng)業(yè)勞動力 。 2021 年底，全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá) 億元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 16 億元；糧食總產(chǎn)量達(dá)到 6 萬噸；全縣財政總收入完成 ，其中地方財政收入 萬元；農(nóng)民人均純收入 4343 元， 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 16850元。本項目通過 二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、租賃、檢測維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后等 一條龍綜合服務(wù)的經(jīng)營模式，推動 **汽車銷售及汽車維修的健康 發(fā)展。充裕的勞動力和技術(shù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)能夠滿足項目建成后的要求。這些需求都是有購買力支撐的，只是由于價格問題、汽車消費(fèi)和使用政策上的問題而一時沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實購買力。 汽車需求結(jié)構(gòu)與轎車需求量預(yù)測 當(dāng)前汽車需求和供給的長期轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在形成，即汽車產(chǎn)業(yè) 正在進(jìn)入中期穩(wěn)定高增長階段。 2021 年中國汽車共生產(chǎn) 萬輛，銷售 萬輛，同比分別增長 %和 %。到了 2021 年又突破了 50%大關(guān)，在國外，轎車銷售在三大車型中占有絕對優(yōu)勢，一般占 75%以上的份額，而過去我國轎車所占比重嚴(yán)重偏低。假設(shè)我國到 2021年千人擁有轎車達(dá)到韓國 1995 年的水平，那么，按屆時人口達(dá) 14 億規(guī)模算，我國轎車擁有量可望達(dá)到 3000 萬輛，這將是 1997年 (317 萬輛 )的 10 倍，再加上有 30%左右的汽車更新需求，實際年均轎車消費(fèi)量為近 500 萬輛，現(xiàn)在看來這一預(yù)測不僅可以實現(xiàn)，甚至還應(yīng)更樂觀一些。 縣域汽車市場分析 國家《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》及減征乘用車購置稅等 11 項鼓勵汽車消費(fèi)配套措施的出臺，將進(jìn)一步推動汽車消費(fèi)的快速發(fā)展，特別是汽車下鄉(xiāng)的鼓勵政策更是直接帶動了一系列拉動內(nèi)需的利好政策。 **的汽車消費(fèi)能力和潛力大，據(jù)交通管理部門統(tǒng)計： 2021 年 **汽車（轎車）達(dá) 3012 輛， 2021 年達(dá)到了 3850 輛， 2021 年又新增 802 輛。有關(guān)資料顯示：每 1元的購車消費(fèi)將帶動 元的汽車售后服務(wù)，隨著私家車迅速進(jìn)入千家萬戶，中國汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時期，取得了豐厚的利潤。未來二手汽車交易的發(fā)展趨勢和內(nèi)容具有以下幾個方面： l．加強(qiáng)二手車市場管理的力度。因此應(yīng)按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律和發(fā)達(dá)國家二手車市場的成熟經(jīng)驗，結(jié)合我國國情的現(xiàn)狀，盡快調(diào)整、完善、充實、修訂原《舊機(jī)動車交易管理辦法》。服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。如前所述，目前我國生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營權(quán)，我認(rèn) 為，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒國外這方面的成功經(jīng)驗，結(jié)合本國國情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國情的模式。此外，交 易中的假身份證、僅代碼證書、假公章、假合同也會給經(jīng)銷商造成非常大的麻煩和風(fēng)險，而這些都嚴(yán)重制約了二手車市場發(fā)展，對整個市場擴(kuò)張和利潤回收都造成巨大影。比如說如果客戶馬上要出國，需要立即處理掉手里的車，車行就會幫客戶把車拍賣，盡快把車賣出去，如果有些客戶不著急 賣車，就可以選擇其他的方式。但是，據(jù)參加了這次課題研究的專家說，這個課題一直未能有個結(jié)果，二手車流通管理辦法修改稿便也一直沒有出臺。 2021 年 3 月 3 日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動車增值稅政策的通知》 (財稅 [2021)29號 )，對售價未超過原值的二手車免征增值稅，降低了二手車的銷售價格，減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如湖南、湖北、山東、北京、廣州、太原等地通過整頓，禁止了一些不規(guī)范市場的二手車交易；北京、廣州二手車交易市場，針對交易中的法律糾紛，分別出臺了《北京市舊機(jī)動車買賣合同》、《廣州舊機(jī)動車銷售合同文本》，保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益；北京、上海、河南等地二手車市場與公安部聯(lián)網(wǎng)，對進(jìn)入二手車市場的車輛進(jìn)行前置審檢，有效的防止非法車輛流入市場；北京、上海二手車市場推出了先行賠付和保證金承諾以及經(jīng)紀(jì)人持證上崗等制度，從法制上和管理上遏制了二手車交易過程中的違法 行為。特別是非典疫情時期，北京二手車市場的網(wǎng)上競拍，以其安全衛(wèi)生、公開、公正、公平的優(yōu)勢，促進(jìn)了二手車的流通。一種以品牌轎車供應(yīng)商為中心，品牌銷售商為依托的二手車置換體系正在全國逐步形成。上海二手車市場在完善市場管理功能的基礎(chǔ)上，努力建立售前、售中、售后等服務(wù)，下一步將推出“二手車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，“信譽(yù)保證金”等一系列售后服務(wù)措施。由于不少人出售二手車都是第 一次，毫無經(jīng)驗，無從下手。 第二種：二手車經(jīng)紀(jì)公司收購 表現(xiàn)形式是把車直接賣給二手車經(jīng)紀(jì)公司。經(jīng)紀(jì)公司會根據(jù)車輛是否熱銷、維修方 便、配件供應(yīng)、車輛本身配置多少、車況等因素來估計壓低車價。但采用這種將新車與舊車價格進(jìn)行捆綁的方法，舊車實際出售的價格可能偏低。在交易完成后收取中介費(fèi)。維修類別分四類：小修作業(yè)、汽車一二級維護(hù)、總成修理、汽車大修；本項目定位于以上四類汽車維修，主要服務(wù)于 ***及周邊汽車用 戶。排水系統(tǒng)：排水系統(tǒng)采用生活廢水和雨水分流制。 水泥砼結(jié)構(gòu) ， 面積 1000平方米。 通過 鑒定評估后 按照寄賣模式交易，或在通過維修、保養(yǎng)、裝飾后經(jīng)過鑒定評估然后再按照寄賣模式交易。 項目建