【正文】 學(xué) 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 3 勻擰緊 (長(zhǎng)期試車(chē)應(yīng)保險(xiǎn) )。 8)所有與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的道管、膠管不應(yīng)有裂紋和過(guò) 分的彎曲，膠管不應(yīng)有老化、分層現(xiàn)象。 5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)架及各連接部分應(yīng)無(wú)損傷、裂紋、脫焊，緊固螺母和鉚釘不應(yīng)松動(dòng)。 2)檢查定檢工作表、各項(xiàng)定檢工作按規(guī)定完成認(rèn)可。 11)再次校對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)卷宗（包括質(zhì)量證明單 ）、履歷本、附件履歷本是否齊全，與實(shí)物是否相符。 7)渦輪殼體吹風(fēng)口、燃燒機(jī)匣支板引氣口、滑油壓力測(cè)量口、交流電機(jī)安裝座、液壓泵安裝座、起動(dòng)發(fā)電機(jī)吹風(fēng)口及接線盒、輔助滑油泵進(jìn)口、主滑油泵進(jìn)口、空氣分離器出油口、油門(mén)角度傳感器安裝座等部位應(yīng)有相應(yīng) 的蓋板、墊片、墊圈、彈簧墊、螺釘、螺母。 4)發(fā)動(dòng)機(jī)及附件各開(kāi)口處和接管嘴應(yīng)有防護(hù)堵板、堵套、堵蓋或布罩。學(xué)好這兩科基礎(chǔ)對(duì)我們以后的工作大有裨益。發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝并不是簡(jiǎn)單的拼湊，而是具有先后順序的要求嚴(yán)格的有序的裝配。否則要將成千上萬(wàn)個(gè)零件組裝成一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能的。 試車(chē)分為兩種，一種是工廠交付試車(chē)一種是科研試車(chē)。 關(guān)鍵詞： 渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)；附件檢測(cè)。根據(jù)某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的用途，以及結(jié)構(gòu)要求，該試車(chē)規(guī)程加入 發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的測(cè)量與計(jì)算 。 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 Zhangjiajie Institute of Aeronautical Engineering 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)工藝 學(xué) 生 姓 名： 我是你多 爺 專 業(yè)： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車(chē) 班 級(jí) 與 學(xué) 號(hào)： 123132 指導(dǎo)老師及職稱： Super 十七君 （講師） 系 部： 航空制造工程系 湖南以及發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)包括最大轉(zhuǎn)速切油檢查、加速性檢查、變換功率、導(dǎo)向器加溫電動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查。 張 家 界 航 空 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 2021 屆 畢 業(yè) 生 III 目錄 摘 要 ................................................................. I 目錄 ................................................................. III 前言 ................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。工廠試車(chē)按照試車(chē)工藝規(guī)程試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格，如符合要求經(jīng)油封和包裝就可出廠，如不合格則查明原因返回總裝車(chē)間從新裝配。同時(shí)還要保證各個(gè)零件之間的相對(duì)位置精度、預(yù)緊度，轉(zhuǎn)子與靜子之間的同軸度以及它們之間的間隙度。而對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)了解僅僅是基礎(chǔ)而 已。 1 第一章啟動(dòng)前的流程 、接收發(fā)動(dòng)機(jī) 1)核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和號(hào)碼，屬何種試車(chē)，是否與裝配履歷本相符；是否有上次試車(chē)故障排除記錄；參加試車(chē)的附件及附件履歷本或質(zhì)量保證單應(yīng)齊全，實(shí)物號(hào)與履歷本或保證單應(yīng)相符。接管嘴及安裝座螺紋不應(yīng)有碰傷、裂紋和脫扣。 8)燃油調(diào)節(jié)器的 lA、 IB、 l 1 1 1 2 3 46 號(hào)螺釘，調(diào)速器的 42 號(hào)蝸桿，主滑油泵調(diào)壓活門(mén)帽蓋，輔助燃油泵調(diào)壓螺釘，起動(dòng)機(jī)斷電開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)螺釘，負(fù)拉力減壓活門(mén)調(diào)節(jié)螺釘?shù)日{(diào)節(jié)部位應(yīng)有保險(xiǎn)和鉛封。校對(duì)試車(chē)種類或試驗(yàn)項(xiàng)目是否準(zhǔn)確。 3)檢查吊車(chē)、吊具、吊掛應(yīng)良好，控制可靠。 6)用干凈汽油清洗各接頭和安裝座，并檢查各接管嘴、安裝座應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷，螺紋不應(yīng)有斷扣、脫扣、亂絲和毛刺。 9)各軟管、管子及導(dǎo)線，應(yīng)用卡箍或布帶將其固定在機(jī)架或發(fā)動(dòng)機(jī)上。 2)卸下槳軸端齒護(hù)罩 ，將進(jìn)氣道內(nèi)整流罩裝在減速機(jī)匣上 (注意安裝方向 )，把子墊套在螺栓上．戴上螺母，對(duì)稱均勻擰緊并保險(xiǎn)； 3)套上進(jìn)氣布罩，以防外來(lái)物落人； 4)卸下液壓泵安裝座蓋板，裝上帶進(jìn)、出口油轉(zhuǎn)接管的液壓泵，在其固定螺栓上戴上螺母，對(duì)稱均勻擰緊 (長(zhǎng)試中應(yīng)加裝平墊和彈簧墊 )； 5)取下堵蓋，裝上轉(zhuǎn)速表和傳感器，對(duì)好方向使電插座不碰交流電機(jī)，擰緊緊固螺母，接牢電插頭； 6)拆下交流電機(jī)安裝座蓋板，將帶冷卻吹風(fēng)罩的交流電機(jī)傳動(dòng)軸插入花鍵槽內(nèi)，使電機(jī)安裝邊上的定位銷與定位孔對(duì)準(zhǔn)，插入電機(jī)，用快卸環(huán)固定好，快卸環(huán)內(nèi) 凸臺(tái)的間隙大致相等 (長(zhǎng)試中快卸環(huán)螺釘應(yīng)用鎖片保險(xiǎn) )； 7)拆下堵板，將石棉墊片、主滑油壓力測(cè)量測(cè)壓座上，用螺母緊固 (長(zhǎng)試中應(yīng)加裝平墊、彈簧墊片 )； 8)當(dāng)采用 GW R一 l 滑油溫度傳感器時(shí)應(yīng)折下主滑油泵堵頭，將帶封嚴(yán)墊的滑油溫度傳感器裝在安裝孔內(nèi)并擰緊接電插頭； 9)卸下蓋板，將轉(zhuǎn)接管 Fl036／ ll— I— 4／ 4 裝在空氣分離器有石棉墊的回油口上．用螺母緊牢 (長(zhǎng)試應(yīng)裝有平墊或彈簧墊片 )； 10)拆下輔助滑油裂出口短管．裝上轉(zhuǎn)接面管 Fl036／ ll13/3 擰緊； 11)從主滑油泵進(jìn)口上擰出螺釘，取下帶平 墊或彈簧袂的螺釘、堵板，將進(jìn)油彎 F106/／ ll— ll 連同石棉墊片一起裝在進(jìn)油口上，用螺釘固緊 (長(zhǎng)試時(shí)應(yīng)裝平墊、彈簧墊 )，將另一頭擰緊在輔助滑油泵出口的轉(zhuǎn)接管上； 12)拆下帽蓋，裝上帶封嚴(yán)墊的五、八級(jí)氣活門(mén)控制油壓的測(cè)量接頭并擰緊； 13)拆下堵頭，將測(cè)溫傳感器或測(cè)壓接頭連同封嚴(yán)墊一起裝在燃燒機(jī)匣 X號(hào)支板油霧出氣管的安裝座上并擰緊，接上測(cè)溫傳感器導(dǎo)線插頭 (注意不要損壞導(dǎo)線 )； 14)在燃燒機(jī)匣 Il 號(hào)支板通氣管口上，拆下固定螺釘、墊片，裝上測(cè)壓板，并用涂有高溫油膏的專用螺釘緊固。而后支點(diǎn)用銷子固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上； 3)用吊車(chē)“慢檔 提升發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查吊車(chē)掛應(yīng)平衡。196N拆下吹風(fēng)口堵蓋，裝上冷卻風(fēng)罩，并緊固。 1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和各種接口的連接是否正確牢靠。 5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與臺(tái)架各管路、導(dǎo)線插頭連接應(yīng)正確可靠，管路及結(jié)合面不應(yīng)漏油和滲油。 8)接通地下室硅整流電門(mén)，信號(hào)燈亮，電壓表指示為 27～ 30V。收至 0。 12)接通順槳電源電門(mén)，信號(hào)燈亮。 16)停車(chē)電門(mén)置工作位置，按下順槳電門(mén)按鈕，槳葉回至最小阻力角。 18)每次裝上臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一次起動(dòng) (包括假開(kāi)車(chē)和冷運(yùn)轉(zhuǎn) )前，按工作轉(zhuǎn)向用手將槳轉(zhuǎn)動(dòng) 3～ l0 轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)金屬摩擦聲，槳葉在最小阻力角。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)后應(yīng)清洗油箱油濾。 25)新裝發(fā)動(dòng)機(jī)第一起動(dòng)前 (包括假開(kāi)車(chē)、冷動(dòng)轉(zhuǎn) )，由試率組長(zhǎng)、檢驗(yàn)員，對(duì)裝車(chē)及準(zhǔn)備工作進(jìn)全面檢查，并在試車(chē)記錄表上簽名、蓋章． 26)對(duì)予檢驗(yàn)試車(chē)和試驗(yàn) (含長(zhǎng)試 )發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)由工作組長(zhǎng)填寫(xiě)“檢驗(yàn) (試驗(yàn) )試車(chē)前準(zhǔn)備狀森檢查表”。 3)點(diǎn)火電門(mén)放在“ 0”位置。 7)按下“起動(dòng)”按鈕 2～ 3 秒后松開(kāi)，起動(dòng)信號(hào)燈亮，螺槳轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 9)冷轉(zhuǎn)過(guò)程中，滑油泵應(yīng)出現(xiàn)壓力，有滑油回到油箱。 2)將“起動(dòng)一冷轉(zhuǎn)’’電門(mén)，放在“起動(dòng)”位置。 6)其余電門(mén)，燃、滑、 液壓油開(kāi)關(guān)按“起動(dòng)前準(zhǔn)備”放置。 2)將“起動(dòng)一冷轉(zhuǎn) 電門(mén)放在“起動(dòng)”位置。 7)將應(yīng)急順槳停開(kāi)關(guān)手柄左旋至便于拉出 位置。3 秒后松開(kāi)，起動(dòng)信號(hào)燈亮，螺槳轉(zhuǎn)動(dòng)，按“起動(dòng)”按鈕的同時(shí)啟動(dòng)秒表。 2 秒起動(dòng)噴嘴停止供油，信號(hào)燈滅，點(diǎn)火電嘴停止工作； 30 秒內(nèi)主滑油壓力應(yīng)有指示；當(dāng)轉(zhuǎn)速到 5400一 5900r／ min(42一 46％ )時(shí)，起動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)脫開(kāi)，起動(dòng)信號(hào)燈滅，若不能自動(dòng)脫開(kāi)，應(yīng)按“緊急停止”起動(dòng)按鈕，使其脫開(kāi)；當(dāng)轉(zhuǎn)速到93405 r／ min，八級(jí)放氣活門(mén)應(yīng)關(guān)閉，關(guān)閉指示燈亮；點(diǎn)火后手動(dòng)切油，控制T4 溫度不大于 750C；按下起動(dòng)按鈕后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在 120 秒內(nèi)進(jìn)入慢車(chē)，記錄進(jìn)入慢車(chē)的時(shí)間、起動(dòng)時(shí) T4 的最高溫度。25％，在起動(dòng)過(guò)程中，利用切油的方法嚴(yán)格控制在推薦的 T4 溫度： 4)當(dāng) T4 溫度到 300。熱發(fā)動(dòng)機(jī) T4 溫 度上升快，須提前切油，使后期溫度容易控制； 5