【正文】 ocess and establishment of new production line balancing.（ 4） Evaluate production systems of improved. Evaluation of the improvement program from Balance rate and The bottleneck process. After The Line Balancing improved by pingwanganghua factory, Cycle time from the original down to , Line balance from % Promoted to %,Factory can production of automotive glass More than 104100 a article analysis of production systems, it provide Significance of site improvements in the future. Keyword: Lean Production, Line Balancing, Production Increase 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 V 目 錄 第 1 章 緒論 ......................................................................................................................... 1 研究背景和意義 ....................................................................................................... 1 課題研究的背景 ............................................................................................... 1 課題研究的意義 .............................................................................................. 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ....................................................................................................... 2 研究思路和論文結(jié)構(gòu) ............................................................................................... 3 本章小結(jié) ................................................................................................................... 3 第 2 章 平彎鋼化廠區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)分析 ................................................................................. 5 企業(yè)需求分析 ........................................................................................................... 5 廠區(qū)基本情況簡介 .......................................................................................... 5 現(xiàn)場改善的必要性 .......................................................................................... 8 找出生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸工序 ......................................................................................... 10 計算目前生產(chǎn)線平衡率 ......................................................................................... 17 本章小結(jié) ................................................................................................................. 18 第 3 章 改善方案實施 ....................................................................................................... 20 切大片車間改善方案 ............................................................................................. 20 預處理車間改善方案 .............................................................................................. 25 磨邊工序改善 ................................................................................................. 25 下片工序優(yōu)化方案 ......................................................................................... 29 本章小結(jié) ................................................................................................................. 31 第 4 章 效益評估 ............................................................................................................... 32 生產(chǎn)線平衡率及產(chǎn)品制造周期計算 ..................................................................... 32 改善后產(chǎn)品產(chǎn)量分析 ............................................................................................. 34 本章小結(jié) .................................................................................................................. 35 結(jié) 論 ................................................................................................................................. 36 致 謝 ................................................................................................................................. 37 參考文獻 ............................................................................................................................. 38 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 1 第 1 章 緒論 研究背景和意義 課題研究的背景 近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、人民群眾消費水平和購買力不斷提高，我國的汽車產(chǎn)業(yè)也隨之有了很大發(fā)展。通過平衡率和瓶頸工序?qū)Ω纳频姆桨高M行評價。（ 2）根據(jù)收集數(shù)據(jù)找出生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸工序，計算目前的生產(chǎn)線平衡率。 作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。西南科技大學本科生畢業(yè)論文 I Southwest university of science and technology 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 基于精益生產(chǎn)的汽車玻璃生產(chǎn)線 平衡優(yōu)化研究 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 II 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。 作者簽名： 日 期： 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 III 基于精益生產(chǎn)的汽車玻璃生產(chǎn)線 平衡優(yōu)化研究 摘要 ： 如今的制造行業(yè)競爭日趨激烈，在企業(yè)推行精益生產(chǎn)方式成為企業(yè)管理者非常關(guān)注的問題。（ 3）對生產(chǎn)線進行優(yōu)化改善。通過對平彎鋼化廠生產(chǎn)線平衡改善，瓶頸工序從原來的 減少到 ，生產(chǎn)線的平衡率由原來的 %提高至 ％ ，一 年可多生產(chǎn)加工玻璃 104100 塊 。每年產(chǎn)銷量在不斷上升，未來中國將成為全球汽車數(shù)量最多的國家。同時企業(yè)之間的競爭也不再是單純的價格競爭，而是在產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨時間、售后服務(wù)、對客戶需求的快速反應、售后服務(wù)等綜合實力方面的競爭。 （ 2）降低生產(chǎn)成本 現(xiàn)場改善通過提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)過程中的浪費，降低生產(chǎn)成本；改善產(chǎn)西南科技大學本科生畢業(yè)論文 2 品工藝流程，可以降低原材料庫存和半成品、成品庫存，從而降低庫存成本；運用管理現(xiàn)場的管理流程和管理方法，是現(xiàn)場更加整潔有序，降低生產(chǎn)現(xiàn)場的管理成本。 美國麻省理工學院（ MIT）組織一項國際汽車研究項目計劃，歷時5 年之久，對日本的企業(yè)進行深入的調(diào)查研究，第一次把豐田生產(chǎn)方式定名為 Lean Production，即精益生產(chǎn)方式。近 20 年來，世界許多知名企業(yè)如諾基亞、通用電器、福特等，皆以豐田公司為學習標桿推行精益生產(chǎn)，這種管理模式被全球制造業(yè)所矚目。 上海大眾汽車有限公司在學習精益生產(chǎn)過后根據(jù)自身的特點，不斷的創(chuàng)新和完善，慢慢的實現(xiàn)精益生產(chǎn)的本土化，從中 并獲得了相應的利益。在生產(chǎn)線平衡了優(yōu)化方面，葉曉素等分析了人因工程與生產(chǎn)線平衡的關(guān)系 [4]，高廣章介紹了基于工效學原理的 MOD 法在生產(chǎn)線平衡的應用并通過實例對生產(chǎn)工段的應用 MOD 進行分析利用動作經(jīng)濟原則改善問題。本文主要研究思路如下： 第 1 章介紹研究課題的背景和意義，分析目前國內(nèi)外在精益生產(chǎn)及生產(chǎn)線平衡方面研究現(xiàn)狀，以及文章的結(jié)構(gòu)。 第 3 章實施改善方案。改善生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸工序，建立新的生產(chǎn)線平衡，重新計算產(chǎn)品的平衡率以及產(chǎn)品生命周期，評估改善后的取得的經(jīng)濟效益。 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 5 第 2 章 平彎鋼化廠區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)分析 企業(yè) 需求分析 廠區(qū)基本情況簡介 福耀玻璃（重慶）配件有限公司是中國最大的汽車玻璃制造商 ——福耀集團的全資子公司，福耀集團是國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應商，產(chǎn)品 “FY”商標是中國汽車玻璃行業(yè)第一個 “中國馳名商標 ”。主要為上海通用五菱、長安集團、慶鈴集團、西安比亞迪、吉利豪情、東風柳汽等多家汽車制造廠提供配套產(chǎn)品，并拓展了防彈汽車玻璃市場。 平彎鋼化廠區(qū)主要分為五個車間，分別為切大片車間、預處理車間、鋼化車間、印刷車間、包裝車間。然后手工瓣邊下片，將多余的邊角料去 掉把汽車玻璃片放到暫存架上，之后調(diào)配員將玻璃搬運到下一車間（預處理車間）繼續(xù)加工。鉆孔是根據(jù)客戶要求，在玻璃指定位置鉆孔。