【正文】 ................................................... 40 第四章 系統(tǒng)集成與測試 ......................................... 41 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................ 32 167。 需求確定 .................................................... 31 167。 技術上可行性 ............................................ 30 167。 問題描述 .................................................... 30 167。 測試方案 ................................................ 25 167。 測試 ........................................................ 25 167。 系統(tǒng)設計 ..................................................... 9 167。 客戶端功能要求 ........................................... 7 167。 法律上可行性 ............................................. 5 167。 可行性研究的前提 ......................................... 4 167。 本人所承擔任務與要求概括 ..................................... 2 第二章 案例：“機票預訂系統(tǒng)”的建設 ................................ 4 167。 軟件工程現(xiàn)狀 ................................................. 1 167。本系統(tǒng)采用了 Asp， Access 等技術。畢業(yè)論文 1 在線訂票系統(tǒng) 摘 要 本文主要闡述軟件工程課程設計管理系統(tǒng)案例庫中案例的建設過程。整篇論文，作者著重對“機票預訂系統(tǒng)”進行了系統(tǒng)分析，開發(fā)，并對“教務管理系統(tǒng)之子系統(tǒng) —— 系內課程安排”進行了初步的分析。 課題意義 ..................................................... 1 167。 問題描述 ..................................................... 4 167。 技術上可行性 ............................................. 5 167。 需求分析 ..................................................... 5 167。 服務器端功能要求 ......................................... 7 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................. 9 167。 目的 ..................................................... 25 167。 測試過程 ................................................ 26 167。 可行性研究報告 .............................................. 30 畢業(yè)論文 4 167。 經濟上可行性 ............................................ 31 167。 引言 .................................................... 31 167。 輸出設計 ................................................ 36 167。 目的 ........................................................ 41 167。 測試項目 .................................................... 41 167。短短 30 幾年的時間，計算機軟件的重要性與日俱增。 正是由于軟件的發(fā)展，使計算機應用逐步滲透到社會生活的各個角落，使各行各業(yè)都發(fā)生了很大的變化。 軟件工程技術歷經三十多年的發(fā)展，目前已進入成熟期。 “目前，從技術上看，軟件開發(fā)的主要模式仍以手工作坊式為住，但工程化技術和 case 工具的采用呈穩(wěn)步上升趨勢。過程改善和技術的緊密結合才是完善的軟件開發(fā)解決方案。當前最重要的模型有 tickie， sei 的 cmm， bootstrap 和spice。 課題意義 軟件工程產業(yè)的發(fā)展水平決定了一個國家的信息產業(yè)的發(fā)展水平，也決定了本國信息產業(yè)在國際上的綜合競爭力。這就說明我國在近段時期內，對軟件工程人員的需求是非常大的。 為了進一步對軟件工程課程的熟悉，進一步增加自己的設計，分析，創(chuàng)作能力。 167。 在案例庫的建設方面有很多種解決方案。而 Jsp 基于 Java 的技術，第一次執(zhí)行時將保存編譯結果為字節(jié)代碼，第二次執(zhí)行時速度就非常的快，并且跨平臺性好。 Asp 技術則是由微軟公司開發(fā)的技術，具有易用的特點，且支持好（ Windows2020 及以上的操作系統(tǒng)都支持），且筆者也熟悉這項技術，故而最終采用 Asp 技術。 167。所以我選擇了其中的兩個案例進行系統(tǒng)開發(fā)。 要對這兩個系統(tǒng)一一進行建設。在案例系統(tǒng)設計的時候要從結構設計，詳細設計和數(shù)據(jù) 庫設計三方面下手。 最后案例完成后，還要進行和老師，學生模塊的聯(lián)結，由老師，學生模塊實現(xiàn)對這兩個系統(tǒng)的管理。 167。 （ 2）系統(tǒng)為乘客安排航班。 引言 (1)目的： 該軟件項目可行性研究報告是對項目課題的全面通盤考慮 ,是項目分析員進行進一步工作的前提 ,是軟件開發(fā)人員正確成功的開發(fā)項目的前提與基礎 .寫軟件項目可行性研究報告可以使軟件開發(fā)團體盡可能早的估計研制課題的可行性 ,可以在定義階段較早的認識到系統(tǒng)方案的缺陷，就可以少花費幾個月 甚至幾年的時間和精力 ,也可以節(jié)省成千上萬元的資金 ,并且避免了許多專業(yè)方面的困難 .所 以該軟件項目可行性研究報告在整個開發(fā)過程中是非常重要的 . (2)背景說明： a． 本 系統(tǒng)的名稱 ： “機票預訂系統(tǒng)” b．本 系統(tǒng) 的任務提出者 為：航空公司。 167。 技術上可行性 使用現(xiàn)有的技術能不能實現(xiàn)這個系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)庫編程工具方面，各種可視化編程方法的出現(xiàn)，一改過去程序設計的概念和方法，用戶用鼠標就可以快速、簡捷地創(chuàng)建應用程序，極大地提高了編程效率。本“機票預訂系 統(tǒng)”是小型數(shù)據(jù)庫應用程序，不需要多少人力和物力就可以設計的。在進行需求分析時，就對用戶組織進行了調查，針對他們的情況，設計出適合這個用戶組織的人機界面，使操作方式簡單明了。因此， 航空公司應在乘客安全，信息保密，證件合法等方面加以控制。根據(jù)可行性研究的結果和客戶的要求，分析現(xiàn)有情況及問題，采用 Client/Server 結構，將機票預定系統(tǒng)劃分為兩個子系統(tǒng)：客戶端 子系統(tǒng)，服務器端子系統(tǒng)。具體流程如圖 所示。具體流程如圖 所示。系統(tǒng)要求做到即能夠從其它子系統(tǒng)中共享一部分信息，又有方便的操作界面手工輸入旅客信息。 [4]取票通知及賬單的生成和打印： 把已存儲的從航空公司返回的航班機票信息打印出來，并且生成賬單打印出來一起交給旅客。 服務器端功能要求 通過計算機網絡將客戶端與服務器的數(shù)據(jù)庫相連，將從客戶端得到的信息進行處理，實現(xiàn)航班查詢，機票生成，銷售統(tǒng)計，綜合信息查詢等子系統(tǒng)。 [3]傳遞航班信息到客戶端（旅行社）： 旅客 旅客 旅客信息查詢 打印機票 畢業(yè)論文 8 把得到的航班信息通過網絡傳遞到旅行社。它以財務管理學為理論基礎，以輔助決策為目標，以機票銷售數(shù)據(jù)為中心，廣泛采用統(tǒng)計學、運籌學的分析方法，對銷售信息進行深層加工，建立反映不同航班需求的模型，提供管理上所需的各種輔助決策信息和財務信息。在系統(tǒng)設計和開發(fā)過程中，要充分考慮系統(tǒng)當前和將來可能承受的工作量，使系統(tǒng)的處理能力和響應時間能夠滿足企業(yè)對信息處理的需求。 機票預訂系統(tǒng)在開發(fā)過程中， 應該充分考慮以后的可擴充性。通過軟件的修補、替換完成系統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。機票預訂系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是航空公司的相當重要的信息，系統(tǒng)要提供方便的手段供系統(tǒng)維護人員進行數(shù)據(jù)的備份，日常的安全管理，系統(tǒng)意外崩潰時數(shù)據(jù)的恢復等工作。如規(guī)范的數(shù)據(jù)庫操縱界面、作為業(yè)界標準的 TCP/IP 網絡協(xié)議及ISO9002 標準所要求的質量規(guī)范等；同時，在自主開發(fā)本系統(tǒng)時，要進行良好的設計工畢業(yè)論文 9 作，制訂行之有效的軟件工程規(guī)范，保證代碼的易讀性、可操作性和可移植性。 機票預訂系統(tǒng)在日常處理中的響應速度為秒級，達到實時要求，以及時反饋信息。數(shù)據(jù)的輸入來源是手工輸入。要解決這一問題，要有一定的人員維護數(shù)據(jù)的一致性，在數(shù)據(jù)錄入處控制數(shù)據(jù)的去向，并且要求對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完整性進行嚴格的約束。因此，應該提供靈活的配置，使各個分系統(tǒng)能夠獨立運行，而通過人工干預的手段進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的交換。 167。旅行社包括：訂票旅客信息 、 售出機票信息和可售機票這些屬性。 旅行時間 姓名 性別 旅行地點 身份證號碼 工作單位 航班機票信息 旅客 畢業(yè)論文 10 1 1 1 N 圖 邏輯模型圖 分析了邏輯模塊圖后，就應該來設計系統(tǒng)結構圖來描述機票預訂系統(tǒng)的軟件總體結構。具體設計如圖 所示。如圖 所示。 乘客信息表 身份證號 取票通知 交款發(fā)票 非法號碼 無效通知 錯誤發(fā)票 圖 乘客預訂機票流程圖 乘客 審查號 碼 審查通 知 審查發(fā)票 機票 功能描述 預訂機票 乘客注冊 帳單通知打印 乘客取票功能 查詢功能 特殊情況處理 畢業(yè)論文 13 當旅行社把乘客的信息輸入到這個系統(tǒng)中，系統(tǒng)開始查詢乘客是否已經訂票，其中這里要查詢訂票文檔，如果乘客已經訂票，那么系統(tǒng)將退出，如果還沒有訂票，那么系統(tǒng)將為乘客進行注冊，如圖 所示。 支付訂金 符合 符合 賬單 錯誤 機票文檔 圖 取票通知，賬單打印流程圖 當乘客帶取票通知和賬單到航空公司去取票，系統(tǒng)會對取票通知和賬單進行核對，如果錯誤，那么將不再進行深入核對。但航班查詢又分為：航班號查詢和航班線路查詢。 航班緊缺 航班富余 舊路線 新路線 頻繁 清淡 頻繁 冷清 圖 航班查詢流程圖 乘載查詢又分為：乘客流量查詢和航班情況查詢。還要看乘坐率，如果乘坐率高，就應該適當增加航班，如果乘坐率低，就可以適當減少航班， 如圖 所示。如果信息是正確的，系統(tǒng)會退還一部分錢，并問乘客是否重新預訂