發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除--汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)論文-好-wenkub
2022-12-10 01:38:04 本頁面
【正文】 嚴(yán) 2 節(jié)氣門復(fù)位彈簧彈力過弱 3 怠速量孔過大 4 化油器平面過高 5 節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘和怠速調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng) 3 排除方法 1 檢查化油器平面是否過高 2 起動(dòng)時(shí)用手關(guān)閉節(jié)氣門檢查怠速是否下降若下降表明氣門拉桿卡滯或復(fù)位彈簧力過弱 3 調(diào)整怠速若好轉(zhuǎn)則為調(diào)速不當(dāng) 4 以上檢查仍過高則應(yīng)拆下化油器上蓋檢查怠速量孔是否過大 六汽油機(jī)怠速不穩(wěn)的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速不均勻發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 2 故障原因 1 怠速調(diào)整不當(dāng) 2 怠速空氣量孔堵塞 3 節(jié)氣門固定螺釘松動(dòng) 4 化油器固定螺釘松動(dòng)或襯墊漏氣 5 發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸不工作或點(diǎn)火時(shí)間過早 6 怠速過渡噴口堵塞 3 排除方法 1 調(diào)整怠速 2 用單缸斷火法檢查各缸工作情況若斷火后怠速無變化表明個(gè)別缸不工作影響怠速不穩(wěn) 3 檢查節(jié)氣門軸上的固定螺釘是否松動(dòng) 4 通過以上檢查調(diào)整后怠速仍不穩(wěn)則應(yīng)檢查怠速量空怠速噴口怠速空氣孔怠速過渡噴口是否正常 5 檢查節(jié)氣門邊緣與怠速噴口的位置節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)怠速噴口應(yīng)位于節(jié)氣門邊緣下方為合適 6 檢查化油器底座進(jìn)氣歧管襯墊是否漏氣節(jié)氣門間隙是否 符合標(biāo)準(zhǔn) 七汽油機(jī)急加速不良的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 1 發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常急加速時(shí)轉(zhuǎn)速不能迅速提高有時(shí)甚至熄火 2 急加速時(shí)有時(shí)有回火放炮現(xiàn)象 2 故障原因 1 化油器加速泵聯(lián)動(dòng)裝置松動(dòng)或脫落 2 加速泵進(jìn)出油閥不密封 3 加速噴口或油道堵塞 4 加速泵彈簧折斷或彈力過弱 5 加速泵皮碗破裂或磨損過甚 6 加速泵泵腔磨損過甚 7 加農(nóng)裝置工作不良 3 排除方法 1 抖動(dòng)節(jié)氣門檢視加速噴口出油情況若無油噴出加速裝置故障 2 檢查加速泵連動(dòng)裝置是否正常工作若正常可拆下加速噴口螺釘后抖動(dòng)節(jié)氣門此時(shí)出油表明加速噴口堵塞仍不出油表明加 速泵皮碗或進(jìn)出油閥有故障 3 若上述檢查均正常則應(yīng)再檢查加速彈簧是否過弱油道是否暢通 4 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微回火高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無力這是供油不足所致應(yīng)檢查化油器平面是否過低若不低可調(diào)整加速泵噴油量 八汽油機(jī)中高速不良的診斷與排除 1 故障原因 1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正?？芍懈咚贂r(shí)熄火行駛無力 2 中高速時(shí)有回火現(xiàn)象 2 故障原因 1 化油器浮子室油平面過低 2 主量孔或主油道堵塞或配劑針旋入過多 3 加速裝置工作不良 4 節(jié)氣門不能完全打開 5 機(jī)械加濃裝置或負(fù)壓加濃裝置 6 空氣濾清器堵塞 3 排除方法 1 將加速踏板踩到底檢查節(jié)氣門是否完全 打開不能全開時(shí)予以調(diào)整 2 檢視化油器油平面是否過低外油路供油是否充足 3 上述檢查正常可在中高速時(shí)適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門若好轉(zhuǎn)再檢查化油器主供油裝置是否供油不暢節(jié)氣門下方是否漏氣 4 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后排氣管冒黑煙動(dòng)力不足可檢查阻風(fēng)門是否全開空氣濾清器是否堵塞 5 上述檢查均正常則應(yīng)再檢查調(diào)整化油器加濃裝置改變卡環(huán)在環(huán)槽的位置來改變加濃時(shí)刻 二 潤滑系故障分析與排除方法 一機(jī)油壓力過高故障分析與排除方法 1 故障現(xiàn)象 1 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速不均勻發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 2 機(jī)油表指示 196kpa 以上起動(dòng)后增至 490kpa 以上 3 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力表示數(shù)突然增高 4 有時(shí)機(jī)油壓力表指示數(shù)突然增高后又突然下降將過低 2 故障原因 1 機(jī)油粘度過大 2 限壓閥調(diào)整不當(dāng) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承或連桿軸承間隙過小 4 主油道堵塞 5 機(jī)油濾清器堵塞且旁通閥開啟困難 6 機(jī)油壓力表失準(zhǔn)或傳感器失效 7 機(jī)油壓力增高油路中某處大量泄油又使壓力下降 3 排除方法 1 檢查機(jī)油粘度是否過大 2 用對(duì)比法檢查機(jī)油壓力表和傳感器是否失效 3 以上正常則應(yīng)拆檢限壓閥是否過硬在檢查曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過小 4 檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵阻旁通閥彈簧是否過軟 5 檢查缸體 主油道是否堵阻 二機(jī)油壓力過低的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 1 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后機(jī)油壓力迅速降至 0 左右或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后油壓指示燈亮 2 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)油壓力始終過低火機(jī)油警告燈不斷閃亮蜂鳴警告器發(fā)響報(bào)警 3 油底殼油面增高粘度變小 2 故障原因 1 機(jī)油油量不足使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油導(dǎo)致機(jī)油壓力下降 2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高使機(jī)油變稀從各運(yùn)動(dòng)件配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降 3 機(jī)油泵零部件損壞或因磨損裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大小瓦之間的配合間隙過大會(huì)使機(jī)油壓力降低 5 機(jī)油濾清器吸油盤堵塞會(huì)使機(jī)油壓力降低 6 回油閥損壞或失靈若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)回油量便明顯地增加主油道的油壓也隨之下降 7 機(jī)油選用不當(dāng)如機(jī)油粘度太低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因此加大機(jī)油泄漏量從而使油壓降低 8 機(jī)油管路中有漏油堵塞現(xiàn)象 3 再檢查集濾器機(jī)油管路機(jī)油泵有無堵阻或泄露 4 檢查曲軸和連桿間隙是否過大 5 點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)就無油壓指示故障在機(jī)油表或傳感器對(duì)比檢查 三起動(dòng)系故障分析與排除方法 一起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 1 故障現(xiàn)象 點(diǎn)火開關(guān)打到 啟動(dòng)檔起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 2 故障原因 1 蓄電池電容量不足 2 起動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良 3 起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障 4 起動(dòng)系防盜系統(tǒng)故障
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