汽車發(fā)動機故障研究畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-09 21:52:32 本頁面
【正文】 絕對可算作法國PSA以及國內(nèi)神龍集團的明星發(fā)動機，由于多年前便裝車神龍富康。 前翼子板是由“NORYL”熱塑性塑料制成。外層鋼板和內(nèi)層鋁板是通過膠和鑲嵌方法連接的，某些地方則通過冷焊接法連接到一起。 注意：考慮到車身的作用，（矯平、修剪、焊接），但不能加熱。車身有4,300處焊接點，5門307轎車的車身總重373kg。第2章 標致307的技術特點和結(jié)構 標致307的技術特點 307 4P與307轎車主要尺寸數(shù)據(jù)比較。 空間內(nèi)部如下圖所示： 頭天還是晴空萬里，第二天就陰沉地下起了雨，讓人不禁抱怨天公變臉就像翻書一樣快。使其內(nèi)部空間最大化，提供良好的車內(nèi)視線，完全保證了駕駛者和乘客的舒適性 307提供比競爭對手車型更多、更大的儲藏設施（18L的手套箱、兩前車門儲物盒、前排座椅后背雜物袋、前、后煙灰缸、零錢盒......），滿足您更大空間的愿望 。 外部風格 結(jié)構和車身布置變化，給307帶來全新的風格： 超大的車窗面積，更高的車身，更大的后部乘客空間。通體流暢的車身線條將空氣動力學與美學完美結(jié)合，加之周身大量鍍鉻裝飾條的應用，疾馳在城市鄉(xiāng)村的公路上，迸發(fā)出無限的活力。尾部的設計與整車還算協(xié)調(diào)，但必定是后加上去的，與由曲線線條構成的車頭相比略顯生硬。上挑的大燈晶瑩剔透，維護著法國雄獅的威嚴。自2001年春季發(fā)布3073P、5P車型后，307“花瓣”逐漸增多，先后推出了307SW(旅行車)、307BREAK(掀背車)、307CC(硬頂敞篷跑車)、307WRC(世界拉力錦標賽賽車)?！ ∫騽t通過全車的介紹能給大家解決一般性的問題。這其中的故障問題困擾著初入汽修廠的同學們。汽車發(fā)動機故障研究畢業(yè)論文目 錄摘 要 1引 言 2第1章 標致307車型概述 3 觀 4 5 6第2章 標致307的技術特點和結(jié)構 7 標致307的技術特點 7 7 8 82．2車身結(jié)構 9 9 10第3章 標致307TU5JP4發(fā)動機概述 11第4章 標致307TU5JP4發(fā)動機的故障分析常見故障 13 啟動困難或不能啟動 13 發(fā)動機功率不足 14 發(fā)動機溫度過高 15 發(fā)動機無機油壓力或壓力太低 16 發(fā)動機機油油耗過高 16 發(fā)動機冒藍煙 17 發(fā)動機冒白煙 17 發(fā)動機冒黑煙 18 發(fā)動機點火不良 19 19 19 19 19 20 20第5章 標致307常見故障案例 21 發(fā)動機常見故障案例 21 電源持續(xù)供電 21 24 25 25第6章 總 結(jié) 27參考文獻 28致 謝 29 引 言發(fā)動機是汽車的動力源，是汽車的心臟，汽車的一些基本技術性能都直接或間接地與發(fā)動機的相關性能相聯(lián)系。本文主要通過對東風標致307車型的介紹， TU5JP4發(fā)動機概述以及一般的檢測修理方法。第1章 標致307車型概述“馬格利特”是法語“marguerite”的音譯詞，意指花瓣呈輻射狀對稱排列在花盤周圍的復葉菊花。3074P車型的問世，使307家族擁有了6個美麗“花瓣”。在流行的“駕駛室前移”的外形設計趨勢下，A柱的位置已經(jīng)位于了黔、翼子板的斜上方。 標致307實車圖如下圖所示： 觀 如果你酷愛運動，那么這款動感十足的小車絕對值得你“收藏”。東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特征。附圖：29 不管是旅游迷還是購物狂，對儲物空間的要求都是十分苛刻的。307根據(jù)不同車型對內(nèi)飾做了革新。對于不關注天氣預報的人來說，應付這種問題最好的辦法就是選一款能“以不變應萬變”的車。如（圖12)所示圖12 307 4p與307轎車尺寸對照圖 主要參數(shù)發(fā)動機代碼N6aN6ARFNRFN發(fā)動機類型Tu5jpsYu5jp4Ew10j4EW10J4變速箱BE4RAL4BE4RAL4空載質(zhì)量1193122912191255滿載質(zhì)量1639179217191755最大牽引質(zhì)量1300130013001300 性能參數(shù)發(fā)動機類型TU5JP4EW11J4最大速度(Km/h)1832000~100加速（S）0~400m加速（S）0~100m加速（S）80~120 Km/h（S）城市耗油（100Km）(L)市郊耗油（100Km）(L)綜合耗油（100Km）(L)（圖13）所示(圖13) 制造商標牌及標識圖A：前風擋玻璃VIN； B：充氣壓力，DAM號，車身號； C：安全氣囊說明（儀表板側(cè)）； D：車身VIN； E：制造商標牌； F：推薦用潤滑油； G：推薦用燃油。 。對于無法修，碰撞后必須替換。 此外，為了防止接觸鋼制部件時的電子化學腐蝕，307使用了特殊的螺栓。前翼子板在頂部用1/4塑料卡箍固定到車身上 在遇到碰撞（15 Km/h）時，卡箍斷裂，因而保護了前翼子板的完整性。PSA并沒有在這臺發(fā)動機上采用時下流行的可變氣門正時或可變氣門升程等節(jié)油技術，所以這臺發(fā)動機并不是燃油經(jīng)濟性突出的產(chǎn)品，低速扭矩也不盡如人意。平心而論，使用這臺發(fā)動機的車型并不適合嚴重堵車的城市，偏弱的低速扭矩會增加駕駛員堵車時的操作負擔，行車平順性也不好掌握。 ，它是EW10J4的升級產(chǎn)品。目前國內(nèi)30凱旋使用的EW10A發(fā)動機針對中國油品和使用情況進行了細部調(diào)校，在中國采用組裝形式為神龍供貨。、電瓶無電或電瓶損壞。啟動電機仍然無動作，判斷啟動電機損壞。處理：⑴、檢查油位并檢查油箱排氣孔是否堵塞造成吸油不到位。⑸、燃油軟管是否有損傷、老化和折疊現(xiàn)象。處理：檢查機油是否符合標準。如果沒有卡死現(xiàn)象，檢查加油拉桿的限制位置是否正確。處理：噴油嘴噴射壓力不對（使用噴油嘴檢查儀檢查，標準175+8bar），壓力不夠則使用調(diào)整墊片來修正噴射壓力。⑵、輸油活門不密封或零件損壞，處理：噴油泵大修。 發(fā)動機功率不足原因分析及處理：、潤滑油油位過高。、燃燒空氣故障及處理。⑶、進排氣管不密封。、煙度限制器問題。⑵、排氣制動閥壞了。、燃油系統(tǒng)故障及處理。處理：排除空氣。⑸、燃油預壓偏低，處理：檢查溢流閥及低壓輸油泵。⑻、噴油提前角問題，處理：調(diào)整噴油提前角。故障及處理：⑴、散熱片臟污。⑷、冷卻風扇及防護
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