【正文】 出現異常的情況很多，我主動和處調聯系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。 一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現問題及時糾正，發(fā)現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自我檢查的同時要求車間值長做好監(jiān)督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發(fā)生，異常槽夜班專人監(jiān)視，避免發(fā)生事故。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。 一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。 第 1 頁 共 17 頁 生產管理述職報告范例 各位領導、各位代表，大家好。 “ 沒有不好的職員，只有不強的領導。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在 10 年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成 8 小時的工作任務。日常嚴格執(zhí)行 “ 兩票三制 ” ，并確保工作票和操作票合格率百分之百。 5 月 24 日四萬噸 X5 空壓機二級缸因緩 沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。 隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。 我的述職完畢，謝謝大家。這么多年的工作經驗使我感覺到，每到一個新的公司，搞好工作的同時其實也是學習的過程，同樣， **也有值得我去領會的地方，因為有幸能跟隨 ***和 ****工這樣的領導，你們的工作節(jié)奏之快、辦事效率和要求之高，管理方法之人性化，在 ****得到 體現，這些都將是我一生的寶貴財富，在 ****的工作和生活，將來可能會為我留下美好的回憶。 管理工作，我認為其實是一種瑣碎。有時候我必須毫無猶豫沖鋒在前，然后號令下屬方顯有力。單純地管理 “ 人 ” ，其實只是一種空虛的叫囂，無論我的臉色多么的烏云密布，聲音多么竭斯底里的雷電交加，最終 也顯得那么輕微，那么弱小，甚至適得其反。但是隨著公司的快速發(fā)展，很多不足之處也 隨著暴露出來。在感到光榮的同時，說心里話，我更感到巨大的壓力，而且公司這么多業(yè)界最優(yōu)秀的員工都在默默地注視著我，我尤其感覺到壓力的份量。我的能力有限，水平不高，在一些方面還需進一步的提升，為發(fā)展盡我全部力量。在此，我也懇請各級領導和全體員工對生產的支持、監(jiān)督、幫助，沒有大家的支持，我們將一事無成，為了我們拓天的發(fā)展，請 *****的全體員工為生產獻計獻策，團結友愛，互幫互助，盡職盡力。 尊敬的各位領導、 同志們： 20xx 年，本人分管 xx 鎮(zhèn)安全生產工作，安全生產工作述職報告。 加強領導，搞好宣傳，努力提高群眾安全意識 安全生產領導是關鍵，宣傳是前提。結合 “ 安全生產月 ” 要求，廣泛深入地開展 “ 安全生產月 ”活動，我們制定印發(fā)了《 xx 鎮(zhèn) “ 安全生產月 ” 活動實施方案》，召開了 “ 安全生產月 ” 活動動員大會，述職報告《安全生產工作述職報告》。在人口密集的地方，各主要 交通路口懸掛安全生產標語， 第 10 頁 共 17 頁 與交 警部門一起，加強道路交通安全宣傳 “ 五進 ” 工作，先后到中、小學、企業(yè)進行道路交通安全宣傳，受教育者達 9000 多人次；通過村（居）委會派發(fā)給住戶的道路交通安全案例分析宣傳張 6000 多張。為進一步增強各企業(yè)、公共娛樂場所的安全意識，我鎮(zhèn) 20xx 年先后組織了多次安全生產培訓：（ 1）舉辦注冊安全主任培訓班一期，培訓人員共 80 人；（ 2）企業(yè)負責人安全生產培訓班一期，培訓共 70 人；（ 3）舉辦兩期危險化學品從業(yè)人員的培訓，共 150 人；（ 4）舉辦消防安全培訓三期，共 450 多人。聯邦制藥、飛利浦等企業(yè)和學校開展了安全與逃生、自防、自救、自保、滅火、消防器材技能演練，并認真組織觀看了安全