【正文】 起，與一汽 —— 大眾公司供貨的所有產(chǎn)品的大部分生產(chǎn)線均轉(zhuǎn)移到長春分廠生產(chǎn)并完成向一 汽—— 大眾的準時化供貨工作。 公司始終堅持貫徹 “ 不斷改進、追求卓越 ” 的質(zhì)量方針。 為實現(xiàn)集團公司區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，適應一汽大眾汽車有限公司發(fā)展的需要， 2024 年 5 月又重建占地 5 萬平方米， 萬平方米廠房的新廠區(qū)，員工人數(shù) 536 人。公司已于 2024 年 10 月份通過了 iso/ts16949 質(zhì)量體系認證，并已于 2024 年 12 月份通過 iso14001 環(huán)境質(zhì)量體系認證。此外，也有采用其手感與天然材料相似的細合成纖維絲無紡布做面料。選擇和采用內(nèi)飾件材料的重要依據(jù)之一，就是材料的阻燃性能。目前采用 pp 材料制造儀表板總成外殼已成主流，在歐洲每年生產(chǎn)儀表板要耗用 12 萬噸熱塑性材料，其中 pp 材料就占了 5 萬噸，接近一半。 轎車內(nèi)飾件的質(zhì)量取決于材料。 第 1 頁 共 29 頁 汽車內(nèi)飾件的材料 轎車的內(nèi)飾件一般是指轎車車廂的隔板、門內(nèi)裝飾板、儀表板總成、扶手、地毯等零部件和材料。以前轎車內(nèi)飾件多用金屬、木材和纖維紡織品等材料，外觀和質(zhì)感都不甚理想，而且隨著環(huán)境保護意識日趨濃厚，尋找一些可以回收利用，材質(zhì)安全性能高，加工方便的材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的材料，已經(jīng)成為各國汽車制造業(yè)的研究與開發(fā)的內(nèi)容。據(jù)專家預測，這一比例還會繼續(xù)擴大下 第 2 頁 共 29 頁 去。當然，當設計者依據(jù)阻燃標難選擇內(nèi)飾件材料時，追求舒適和美觀是重點考慮的問題。普通轎車多數(shù)采用化纖紡織品，一些高級轎車車廂的裝飾板還用貴重的胡桃木、花梨木等材料做成，嵌在儀表板總成和車門內(nèi)板上，將車廂內(nèi)部點輟得別有一番情調(diào) 第二篇： XX 市常春汽車內(nèi)飾件有限公司 XX 市常春汽車內(nèi)飾件有限公司是 XX 省 XX 縣區(qū)汽車內(nèi)飾件材料廠的全資子公司，成立于 1999 年 5 月，總投資 5000 萬元人民幣，建筑面積 6000 平方米。公司于 2024 年 4 月起開始為擴 第 3 頁 共 29 頁 大生產(chǎn)而開始征地，于 2024 年 8 月在開發(fā)區(qū)威海路與會展大街交匯處征地五萬平米，同時為與德國 intier 公司合資 生產(chǎn)儀表板項目奠定了堅實的基礎；總公司計劃于 2024 年 4 月 20 日起，與一汽 —— 大眾公司供貨限公司，現(xiàn)在已經(jīng)簽訂合同。 公司擁有適合生產(chǎn)制造汽車內(nèi) 飾產(chǎn)品的工藝和設備，主要設備有： 200 噸 — 500 噸壓機、震動摩擦焊接機、高頻焊接機和 800噸、 1500 噸、 1600 噸、 2024 噸、 2700 噸注塑機。1998 年以來，先后通過德國萊茵公司的 iso900 qs9000， 和 iso/ts16949 質(zhì)量體系認證，并在 2024年通過了 iso14001 環(huán)境體系認證。 第三篇：汽車內(nèi)飾材料高端車用材料缺口怎么補 南通大學紡織服裝學院副院長張瑜 在美國、德國、日本等汽車工業(yè)與高速列車發(fā)達的國家，對車用內(nèi)飾紡織品的研究已到了非常深入的程度，產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)技術也很先進。其特點我們逐一來看：聚酯纖維（滌綸）：因聚酯纖維吸濕性能很差，一般大氣條件下的回潮宰為 %~%，因此其干、濕狀態(tài)下的纖維性能變化不大。聚酯纖維自身特性可以滿足高速列 車座椅用非織造內(nèi)飾材料高回彈性、耐磨性的性能要求，聚酯中空纖維還有助于改善制品的隔熱性能，要滿足安全性能要求，必須對材料進行阻燃處理。芳綸 1313 是新型的耐高溫纖維，具有耐腐蝕性、耐化學品性和防燃性。 其他新型高性能纖維。 2024 年國家發(fā)改委發(fā)布的《紡織工業(yè)技術進步與技術改造投資方向》中提出 “ 車用輕量化篷蓋和內(nèi)飾材料的加工技術和產(chǎn) 業(yè)化應用 ” 的實施內(nèi)容要求，意味著加快國產(chǎn)高端車用內(nèi)飾紡織材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化已成為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的重要發(fā)展方向。2024 年 5 月，歐洲為了確保車輛在使用中的安全，指令 95/28/ec汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗標準為 fmvss302。在實現(xiàn)基礎原料自主化的同時，進一步提高產(chǎn)品制造裝備水平，加強生產(chǎn)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，在性價比方面保持競爭優(yōu)勢，替代進口產(chǎn)品。（特殊情況時經(jīng)認證機構同意，認證委托人可采取送樣方式進行產(chǎn)品檢測）。為方便委托人，產(chǎn)品抽樣也可以和初始工廠審查同時進行。如果沿不同方向有不同燃燒速度的內(nèi)飾材料，則應在不同方向截取試樣。 2）如果內(nèi)飾件寬度大于 60mm，長度應至少為 138mm。注。 審查內(nèi)容 工廠審查的內(nèi)容為工廠質(zhì)量保證能力審查和產(chǎn)品一致性檢查。 產(chǎn)品一致性檢查出現(xiàn)問題時，認證機構應視情況作出限期整改、重新型式試驗、中止本次認證 的處理。 產(chǎn)品抽樣檢測不合格，允許限期（不超過 3 個月）整改，如期完成整改后申請產(chǎn)品抽樣檢測復試；工廠審查存在不合格項，允許限期 （不超過 3 個月）整改，認證機構采取適當方式對整改結(jié)果進行確認。工廠審查后提交報告時間一般為 5個工作日，以檢查員完成現(xiàn)場審 查，收到并確認工廠遞交的不合格糾正措施報告之日起計算。 監(jiān)督的內(nèi)容 監(jiān)督的方式是?！稄娭菩哉J證工廠質(zhì)量保證能力要求》規(guī)定的第 3， 4， 5， 9條是每次監(jiān)督復查的必查項目，其他項目可以選查，每 4 年內(nèi)至少覆蓋要求 中的全部項目。 產(chǎn)品抽樣檢測 在監(jiān)督時進行抽樣。抽樣檢測項目依據(jù)本規(guī)則中的第 條。證書的有效性依賴認證機構定期的監(jiān)督獲得保持。在認證證書暫停期間及認證證書注銷和撤消后，產(chǎn)品不得出廠、進口。 采用印刷、模壓認證標志時，還應在標志周邊適當位置注明產(chǎn)品的工廠代碼。 附件 1 認證委托時需提交的文件資料 （至少應包含以下內(nèi)容）： 單一材料 產(chǎn)品名稱； 材 質(zhì)； 正面顏色及厚度； 編織 /制造方式。 本規(guī)則覆蓋產(chǎn)品的關鍵原材料為：單一材料和層積復合材料等； 清單中至少要包括關鍵零部件、材料的名稱、型號、規(guī)格、供貨單位和進廠檢驗項目等內(nèi)容。 。 質(zhì)量負責人應具有充分的能力勝任本職工作。建立并保持適宜產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗、試驗、儲存等必備的環(huán)境。 持文件化的程序以對本文件要求的文件和資料進行有效的控制。 3 采購和進貨檢驗 供應商的控制 第 20 頁 共 29 頁 工廠應制定對關鍵零部件和材料的供應商的 選擇、評定和日常管理的程序。程序中應包括檢驗項目、方法、頻次和判定準則，以確保關鍵零部件和材料滿足認證所規(guī)定的要求。 4 生產(chǎn)過程控制和過程檢驗 過程準備 工廠應對關鍵生產(chǎn)工序（過程）進行識別并確認；關鍵工序操作人員應具備相應的能力；如果該工序沒有文件規(guī)定就不能保證產(chǎn)品質(zhì)量時，則應制定相應的工藝作業(yè)指導書，使生產(chǎn)過程受控。 ，工廠應對適宜的過程參數(shù)和產(chǎn)品特性進行監(jiān)控。適當時，確定并應用統(tǒng)計技術。