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5汽車內(nèi)飾件的材料(更新版)

2025-09-15 23:13上一頁面

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【正文】 生尖角等。 注。 對工廠的投訴尤其是對產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的投訴,應(yīng)保存記錄,并應(yīng)作為內(nèi)部質(zhì)量管理體系 審核的信息輸入。 為工廠提供檢驗、試驗或校準(zhǔn)服務(wù)的外部 /商業(yè) /獨立實驗室應(yīng)有定義的范圍,包括有能力進行的檢驗、試驗或校準(zhǔn)服務(wù)。 檢驗和試驗的儀器設(shè)備應(yīng)有操作規(guī)程,檢驗人員應(yīng)能按操作規(guī)程要求,準(zhǔn)確地使用儀器設(shè)備。檢驗程序中應(yīng)包括檢驗項目、內(nèi)容、方法、判定等,并應(yīng)保存檢驗記錄。 第 21 頁 共 29 頁 以適當(dāng)方式進行作 業(yè)準(zhǔn)備驗證。 工廠應(yīng)保存對供應(yīng)商的選擇評價和日常管理記錄。質(zhì)量計劃應(yīng)包括產(chǎn)品設(shè)計目標(biāo)、實現(xiàn)過程、檢測及有關(guān)資源的規(guī)定,以及產(chǎn)品獲證后對獲證產(chǎn)品的變更(標(biāo)準(zhǔn)、工藝、關(guān)鍵件等)、標(biāo)志的使用管理等的規(guī)定。 1 職責(zé)和資源 職責(zé) 工廠應(yīng)規(guī)定與質(zhì)量活動有關(guān)的各類人員職責(zé)及相互關(guān)系。 。 準(zhǔn)許使用的標(biāo)志樣式 變形認(rèn)證標(biāo)志的使用 第 16 頁 共 29 頁 本規(guī)則覆蓋的產(chǎn)品不允許使用任何形式的變形認(rèn)證標(biāo)志。對監(jiān)督復(fù)查時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品本身存在不符合的,視情況作出暫停或撤銷認(rèn)證的決定,停止使用認(rèn)證標(biāo)志,并對外公告;對質(zhì)量保證能力有不符合項的,應(yīng)在 3 個月內(nèi)完成糾正措施,逾期將撤銷認(rèn)證證書、停止使用認(rèn)證標(biāo)志,并對外公告。 認(rèn)證產(chǎn)品一致性檢查 監(jiān)督時在加工場所對獲證產(chǎn)品進行產(chǎn)品一致性檢查。 獲證后監(jiān)督 監(jiān)督的頻次 一般情況下,從獲證后的第 12 個月起進行第一次獲證后監(jiān)督,此后每年應(yīng)至少進行一次獲證后監(jiān)督。 認(rèn)證結(jié)果評價與批準(zhǔn) 認(rèn)證結(jié)果評價與批準(zhǔn) 認(rèn)證機構(gòu)負(fù)責(zé)對抽樣檢測、工廠審查結(jié)果進行綜合評價,評價合格的,由認(rèn)證機構(gòu)對委托人頒發(fā)認(rèn)證證書(每一個認(rèn)證單元頒發(fā)一張認(rèn)證證書)。 初始工廠審查 初始工廠審查時間 一般情況下,抽樣檢測合格后,進行初始工廠審查。若內(nèi)飾件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試樣,則應(yīng)保證下列最小尺寸試樣,但要記錄。 產(chǎn)品抽樣檢測 產(chǎn)品抽樣 抽樣原則 認(rèn)證機構(gòu)應(yīng)從認(rèn)證申請單元中抽取代表性樣品進行檢測。在國家產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè) “ 十二五 ” 規(guī)劃的制定出臺之際,應(yīng)抓住 我國高速列車的快速發(fā)展以及汽車振興規(guī)劃實施的良好機遇,重點打造成龍頭團隊,實現(xiàn)規(guī)模發(fā)展。有機和無機高性能纖維耐腐蝕。適當(dāng)加入預(yù)氧化纖維可以滿足高速列車座椅用非織造內(nèi)飾材料機械性能及安全性能要求。我國每年進口的汽車用紡織品就達 40 億美元,高速列車內(nèi)飾紡織品進口量還要大。門內(nèi)護板、衣帽架、行李箱飾件、門內(nèi)護板插件和儀表板注塑骨架等。公司為一汽 大眾配套的產(chǎn)品有:捷達門內(nèi)護板、包裹架護板等、寶來包裹架護板,奧迪a6 包裹架護板,奧迪 a4 包裹架護板等。 轎車的安全性能是擺在首位的,防火性能也包括在內(nèi)。另外,對于轎車來講,雖然內(nèi)飾件只是一些輔助性的零配件,但它們要承擔(dān)起減振、隔熱、吸音和遮音等功能,對轎車的舒適性起到十分重要的作用。目前,許多轎車的內(nèi)飾件已經(jīng)逐步使用 pp(聚丙烯)材料,這是一種工程熱塑材料,它集結(jié)了韌性好、強度大、隔熱好、質(zhì)地輕、耐腐蝕、富有彈性和手感好,成本低等一系列優(yōu)點,更重要的是 pp 材料是一種可以循環(huán)回收再用的塑料,對環(huán)境保護大有裨益,因此受到人們的歡迎。為了 使轎車車廂更加舒適和美觀,車廂內(nèi)的裝飾材料有越來越高級的傾向。 長春常春汽車內(nèi)飾件有限公司創(chuàng)建于 1999 年,是長春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)最早進駐的企業(yè)之一。 自 2024 年以來,公司連 續(xù)被長春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)評為五十強企業(yè)。聚酯纖維強度高,彈性回復(fù)性好。芳綸 1414 是新型的高強 第 6 頁 共 29 頁 度纖維,其強度可達 / tex,斷裂伸長率為 4%。 高端車內(nèi)飾材料在具有高回彈性、耐日曬、耐熱色牢度、高耐磨性以及具有良好的隔音、減振、透氣等使用性能的同時,更主要的是安全指標(biāo)要求。目前車用非織造材料主要用于坐椅內(nèi)襯、篷蓋、地毯等柔性產(chǎn)品,通過深加工可以制得高端車用纖維功能剛性復(fù)合材料,另外該類材料還 第 8 頁 共 29 頁 可 進一步應(yīng)用于航空、船舶等領(lǐng)域,市場規(guī)模極大。 抽樣方 法及試樣規(guī)格 樣品應(yīng)在工廠生產(chǎn)的合格品中(包括生產(chǎn)線、倉庫)隨機抽取,抽樣基數(shù)應(yīng)不低于樣品的 10 倍。 3)如果內(nèi)飾件寬度介于 3mm~ 60mm,且長度小于 356mm,或?qū)挾却笥?60mm,長度小于 138mm,則不能按照本規(guī)則進行認(rèn)證;寬度小于 3mm,的內(nèi)飾件也不能按照本規(guī)則進行認(rèn)證。 工廠質(zhì)量保證能力審查 《強制性認(rèn)證工廠質(zhì)量保證能力要求》(見附件 2)為本規(guī)則覆蓋產(chǎn)品初始工廠質(zhì)量保證能力審查的基本要求。產(chǎn)品抽樣檢測復(fù)試和工廠審查整改結(jié)果均合格,經(jīng)認(rèn)證機構(gòu)評價后頒發(fā)認(rèn)證證書;逾期不能完成整改,或整改結(jié)果不合格,終止本次認(rèn)證。工廠質(zhì)量保證能力復(fù)查 +認(rèn)證產(chǎn)品一致性檢查 +產(chǎn)品抽樣檢測。樣品應(yīng)在工廠生產(chǎn)的合格品中(包括生產(chǎn)線、倉庫)隨機抽取。 認(rèn)證證書的變更 本規(guī)則覆蓋產(chǎn)品的認(rèn)證證書,如果其產(chǎn)品發(fā)生以下變更時,應(yīng)向認(rèn)證機構(gòu)提 出變更申請: 1)增加 /減少同一單元內(nèi)認(rèn)證產(chǎn)品; 2)獲證產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件、原材料、結(jié)構(gòu)、制造工藝和供應(yīng)商等發(fā)生變化; 3)獲證產(chǎn)品的商標(biāo),委托人、制造商或工廠信息(名稱和 /或地址、質(zhì)量保證體系等)發(fā)生變化; 4)其他影響認(rèn)證要求的變更。標(biāo)志使用方案 應(yīng)報國家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志發(fā)放與管理機構(gòu)核準(zhǔn)。 : 生產(chǎn)情況(所申請產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模、能力及生產(chǎn)歷史); 工廠的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備清單; 工廠的主要檢測儀器設(shè)備清單(包括:名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、精度、檢定周期等); 與附件 2 有關(guān)的質(zhì)量管理體系文件目錄及機構(gòu)框圖 /表和職責(zé)規(guī)定文件等。 所有班次的生產(chǎn)操作,應(yīng)指定確保產(chǎn)品質(zhì)量的人員。這些控制應(yīng)確保: a)文件發(fā)布前和更改應(yīng)由授權(quán)人批準(zhǔn),以確保其適宜性; b)文件的更改和修訂狀態(tài)得到識別,防止作廢文件的非預(yù)期使用; c)在使用處可獲得相應(yīng)文件的有效版本。 關(guān)鍵零部件和材料的檢驗可由工廠進行,也可以由供應(yīng)商完成。 維護系統(tǒng)。 汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品例行檢驗項目為外觀質(zhì)量。對自行校準(zhǔn)的,則應(yīng)規(guī)定校準(zhǔn)方法、驗收準(zhǔn)則和校準(zhǔn)周期等。對重要部件或組件的返修應(yīng)作相應(yīng)的記錄。對審核中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)采取糾正和預(yù)防措施,并進行記錄。 汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分,內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的 60%以上。 c、面對需求增長,關(guān)注環(huán)保。 cad 模具設(shè)計方面體會 a。 cae 模流分析方面體會 a。同步開發(fā)產(chǎn)品工程師必須了解主機廠汽車設(shè)計理念、加工工藝、焊接工藝、裝配工藝 等的流程及注意事項。
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