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正文內(nèi)容

5汽車內(nèi)飾件的材料(存儲版)

2025-09-12 23:13上一頁面

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【正文】 試驗(yàn)樣品及相關(guān)資料的處置 試驗(yàn)后,應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞教幹靡呀?jīng)確認(rèn)合格的樣品和相關(guān)資料。 產(chǎn)品一致性檢查 工廠審查時,應(yīng)對委托認(rèn)證的產(chǎn)品進(jìn)行一致性檢查,包括以下內(nèi)容: 1)認(rèn)證產(chǎn)品的標(biāo)識(如:名稱、規(guī)格、型號和商標(biāo)等)應(yīng)與試驗(yàn)報告及委托認(rèn)證提交的資料所標(biāo)明的一致; 2)認(rèn)證產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)應(yīng)與抽樣樣品及委托認(rèn)證提交的資料一致; 3)認(rèn)證產(chǎn)品所用的關(guān)鍵件,應(yīng)與抽樣樣品及委托認(rèn)證提交 第 12 頁 共 29 頁 的資料一致。 認(rèn)證時限 認(rèn)證時限是自正式受理認(rèn)證之日起至頒發(fā)認(rèn)證證書所實(shí)際發(fā)生的工作日,包括產(chǎn)品抽樣檢測時間、工廠審查時間、認(rèn)證結(jié) 第 13 頁 共 29 頁 果評價和批準(zhǔn)時間、證書制作時間。為方便委托人,產(chǎn)品抽樣檢測的結(jié)果也可以作為確認(rèn)檢驗(yàn)的結(jié)果。抽樣方法及試樣規(guī)格見 。 認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)核查以上變更情況,確認(rèn)原認(rèn)證結(jié)果對認(rèn)證變更的有效性;需要時,針對差異進(jìn)行補(bǔ)充檢測和 /或工廠保證能力審查;合格后,確認(rèn)原證書繼續(xù)有效和 /或換發(fā)認(rèn)證證書。 加施位置 應(yīng)將認(rèn)證標(biāo)志加施在部件主體的適當(dāng)位置或其最小外包裝上。 第 18 頁 共 29 頁 報告。負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的人員,為了糾正質(zhì)量問題,應(yīng)有權(quán)停止生產(chǎn)。 工廠應(yīng)建立并保持質(zhì)量記錄的標(biāo)識、儲存、保管和處理的文件化程序,質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、完整以作為產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。當(dāng)由供 應(yīng)商檢驗(yàn)時,工廠應(yīng)對供應(yīng)商提出明確的檢驗(yàn)要求。 工廠應(yīng)在生產(chǎn)的適當(dāng)階段對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),以確保產(chǎn)品及零部件與認(rèn)證樣品一致。 確認(rèn)檢驗(yàn)是為驗(yàn)證產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行的抽樣檢驗(yàn)。設(shè)備的校準(zhǔn)狀態(tài)應(yīng)能被使用及管理人員方便識別。 未經(jīng)確定或可疑狀態(tài)的產(chǎn)品,應(yīng)列為不合格品。 9 認(rèn)證產(chǎn)品的一致性 工廠應(yīng)對批量生產(chǎn)產(chǎn)品與型式試驗(yàn)合格的產(chǎn)品的一致性進(jìn)行控制,以使認(rèn)證產(chǎn)品持續(xù)符合規(guī)定的要求。車身設(shè)計分為造型設(shè)計和工程設(shè)計兩部分,其次就是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計,車身外觀覆蓋件的設(shè)計排在最后。避免采用對環(huán)境有污染,對人的健康有危害的材料及加工工藝,材料可以 實(shí)現(xiàn)無害化處理,增加可再生材料、熱塑性材料及燃燒能比較高的材料使用量,減少 pvc 和熱固性塑料的使用量。站在主機(jī)廠角度,考慮產(chǎn)品定位安裝等工藝性,在模具設(shè)計過程中做好預(yù)防對策,減少裝車次數(shù)。關(guān)注產(chǎn)品注塑時的注塑壓力和鎖模力,選擇合理的注塑機(jī),工藝合理的注塑壓力,從生產(chǎn)工藝經(jīng)濟(jì)性角度考慮。如人機(jī)交互概念、人體工程學(xué)等。模具公司更改產(chǎn)品的形狀及結(jié)構(gòu),必須經(jīng)過主機(jī)廠的確認(rèn)或者模具廠將更改的好產(chǎn)品郵件給主機(jī)廠確認(rèn),確認(rèn)好后方可更改,絕不可以 “ 同步開發(fā)產(chǎn)品工程師 ” 說 ok 就改了,也不通知主機(jī)廠,這樣,確保主機(jī)廠的數(shù)據(jù)與模具同步,今后如有備?;蛘哂叶孳囆偷脑?,數(shù)據(jù)就不用去檢討或者聯(lián) 想以前的問題點(diǎn)了, 第 29 頁 共 29 頁 從而也加快了項目完成的結(jié)點(diǎn)時間。 . 與主機(jī)廠商產(chǎn)品同步協(xié)同開發(fā)建議 第 28 頁 共 29 頁 a。 e:關(guān)注前期,同部設(shè)計,簡化使用合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),多與項目、設(shè)計、加工溝通其信息,保持最新資料的傳達(dá)、修改、設(shè)變及更新。 內(nèi)外飾的組成及 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 外飾件主要由前、后門(或者加中門)、 a、 b、 c 立柱、尾門、座椅系統(tǒng)等部件組成,外件主要由前、后保險杠、車燈、上安裝板、 a 柱飾條等,注塑生產(chǎn)機(jī)臺從 530t、 1000t、 1800t、到2800t,模具重量從 2t、 5t、 10t 到 28t,產(chǎn)能需要量大,對模具安裝尺寸和成型周期有較高要求,模具盡量滿足注塑工廠的供需量平衡。車身重量減輕 10%意味者燃油消耗量降低 6%- 8%。 第五篇:汽車內(nèi)飾產(chǎn)品介紹 汽車內(nèi)飾的概念及發(fā)展趨勢內(nèi)飾的概念 汽車內(nèi)飾( automotiveinterior)主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品,英文 interiorssystem,這部分零部件不光只有裝 飾作用,他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。 工廠應(yīng)以適宜的頻率,在生產(chǎn)的適當(dāng)階段對其產(chǎn)品進(jìn)行審核,以驗(yàn)證符合所有規(guī)定的要求。 工廠應(yīng)制定返 工、返修作業(yè)指導(dǎo)書,內(nèi)容應(yīng)包括經(jīng)返修、返工后的產(chǎn)品需重新檢測。校準(zhǔn)或檢定應(yīng)溯源至國家或國際基準(zhǔn)。 例行檢驗(yàn)是在生產(chǎn)的最終階段對生產(chǎn)線上的產(chǎn)品進(jìn)行的 100%檢驗(yàn),通常檢驗(yàn)后,除包裝和加貼標(biāo)簽外,不再進(jìn)一步加工。 ,工廠應(yīng)對適宜的過程參數(shù)和產(chǎn)品特性進(jìn)行監(jiān)控。程序中應(yīng)包括檢驗(yàn)項目、方法、頻次和判定準(zhǔn)則,以確保關(guān)鍵零部件和材料滿足認(rèn)證所規(guī)定的要求。 持文件化的程序以對本文件要求的文件和資料進(jìn)行有效的控制。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)具有充分的能力勝任本職工作。 本規(guī)則覆蓋產(chǎn)品的關(guān)鍵原材料為:單一材料和層積復(fù)合材料等; 清單中至少要包括關(guān)鍵零部件、材料的名稱、型號、規(guī)格、供貨單位和進(jìn)廠檢驗(yàn)項目等內(nèi)容。 采用印刷、模壓認(rèn)證標(biāo)志時,還應(yīng)在標(biāo)志周邊適當(dāng)位置注明產(chǎn)品的工廠代碼。證書的有效性依賴認(rèn)證機(jī)構(gòu)定期的監(jiān)督獲得保持。 產(chǎn)品抽樣檢測 在監(jiān)督時進(jìn)行抽樣。 監(jiān)督的內(nèi)容 監(jiān)督的方式是。 產(chǎn)品抽樣檢測不合格,允許限期(不超過 3 個月)整改,如期完成整改后申請產(chǎn)品抽樣檢測復(fù)試;工廠審查存在不合格項,允許限期 (不超過 3 個月)整改,認(rèn)證機(jī)構(gòu)采取適當(dāng)方式對整改結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。 審查內(nèi)容 工廠審查的內(nèi)容為工廠質(zhì)量保證能力審查和產(chǎn)品一致性檢查。 2)如果內(nèi)飾件寬度大于 60mm,長度應(yīng)至少為 138mm。為方便委托人,產(chǎn)品抽樣也可以和初始工廠審查同時進(jìn)行。在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)原料自主化的同時,進(jìn)一步提高產(chǎn)品制造裝備水平,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,在性價比方面保持競爭優(yōu)勢,替代進(jìn)口產(chǎn)品。 2024 年國家發(fā)改委發(fā)布的《紡織工業(yè)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)改造投資方向》中提出 “ 車用輕量化篷蓋和內(nèi)飾材料的加工技術(shù)和產(chǎn) 業(yè)化應(yīng)用 ” 的實(shí)施內(nèi)容要求,意味著加快國產(chǎn)高端車用內(nèi)飾紡織材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化已成為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的重要發(fā)展方向。芳綸 1313 是新型的耐高溫纖維,具有耐腐蝕性、耐化學(xué)品性和防燃性。其特點(diǎn)我們逐一來看:聚酯纖維(滌綸):因聚酯纖維吸濕性能很差,一般大氣條件下的回潮宰為 %~%,因此其干、濕狀態(tài)下的纖維性能變化不大。1998 年以來,先后通過德國萊茵公司的 iso900 qs9000, 和 iso/ts16949 質(zhì)量體系認(rèn)證,并在 2024年通過了 iso14001 環(huán)境體系認(rèn)證。公司于 2024 年 4 月起開始為擴(kuò) 第 3 頁 共 29 頁 大生產(chǎn)而開始征地,于 2024 年 8 月在開發(fā)區(qū)威海路與會展大街交匯處征地五萬平米,同時為與德國 intier 公司合資 生產(chǎn)儀表板項目奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ);總公司計劃于 20
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