【正文】 第 24 頁 共 29 頁 工廠應建立產品關鍵零部件和材料、結構等影響產品符合規(guī)定要求因素的變更控制程序，認證產品的變更（可能影響與相關標準的符合性或型式試驗樣件的一致性）在實施前應向認證機構申 報并獲得批準后方可執(zhí)行。 d、汽車內飾環(huán)保與健康，車內空氣質量控制。如使用更小的機器，成本越低；使用適當合理的注塑壓力，機器壽命更長，指標為選擇合理的澆口數量、流道。 f。 d：前期分析重點檢討裝車時出現(xiàn)的問題：比如產品間的間隙、皮紋的角度、裝車的聲響、定位，充分與客戶溝通，說明其 第 27 頁 共 29 頁 原由，最后改善產品，減少主機廠后續(xù)設變次數。 b、輕量化。 工廠應以適宜的頻率審核每個制造過程，以決定其有效性。 校準和檢定 用于確定所生產的產品符合規(guī)定要求的檢驗試驗設備應按規(guī)定的周期進行校準或檢定。 產品生產過程中如對環(huán)境條件有要求，工廠應保證工作環(huán)境滿足規(guī)定的要求。 產品設計標準或規(guī)范應是質量計劃的一個內容，其要求應不低于有關該產品的實施規(guī)則要求。 。 認證證書的有效性 第 15 頁 共 29 頁 本規(guī)則覆蓋產品的認證證書不規(guī)定證書有效性截止日期。 若發(fā)生下述情況之一可增加監(jiān)督頻次： 1）獲證產品出現(xiàn)嚴重質量問題，或者用戶提出投訴并經查實為持證人責任的； 2）認證機構有足夠理由對獲證產品與本規(guī)則中規(guī)定的標準要求的符合性提出質疑時； 3） 有足夠信息表明制造商、生產廠因變更組織機構、生產條件、質量管理體系等，從而可能影響產品符合性或一致性時。 工廠審查時間根據委托認證產品的單元及覆蓋產品型號數量確定，并適當考慮工廠的生產規(guī)模，一般每個加工場所為 2 至4 個人日。 抽樣時機 第 10 頁 共 29 頁 一般情況下，產品抽樣應在初始工廠審查前進行。 龍頭團隊標準化構建與提升 面對當前形勢，我國非織造布企業(yè)要瞄準車用非織造內飾材料的市場需求，加強產品研發(fā)能力，加大科技開發(fā)力度，打造中國車用內飾紡織品的自主品牌，走出一條引進、消化、自主開發(fā)的道路。 第 5 頁 共 29 頁 功能性纖維的選擇與應用能夠滿足高端車用非織造內飾材料性能要求的纖維主要有聚酯纖維、預氧絲及芳綸等新型高性能纖維等。公司已于 2024 年 10 月份通過了 iso/ts16949 質量體系認證，并已于 2024 年 12 月份通過 iso14001 環(huán)境質量體系認證。 轎車內飾件的質量取決于材料。當然，當設計者依據阻燃標難選擇內飾件材料時，追求舒適和美觀是重點考慮的問題。1998 年以來，先后通過德國萊茵公司的 iso900 qs9000， 和 iso/ts16949 質量體系認證，并在 2024年通過了 iso14001 環(huán)境體系認證。芳綸 1313 是新型的耐高溫纖維，具有耐腐蝕性、耐化學品性和防燃性。在實現(xiàn)基礎原料自主化的同時，進一步提高產品制造裝備水平，加強生產管理，提高產品質量，提高生產效率、降低生產成本，在性價比方面保持競爭優(yōu)勢，替代進口產品。 2）如果內飾件寬度大于 60mm，長度應至少為 138mm。 產品抽樣檢測不合格，允許限期（不超過 3 個月）整改，如期完成整改后申請產品抽樣檢測復試；工廠審查存在不合格項，允許限期 （不超過 3 個月）整改，認證機構采取適當方式對整改結果進行確認。 產品抽樣檢測 在監(jiān)督時進行抽樣。 采用印刷、模壓認證標志時，還應在標志周邊適當位置注明產品的工廠代碼。 質量負責人應具有充分的能力勝任本職工作。程序中應包括檢驗項目、方法、頻次和判定準則，以確保關鍵零部件和材料滿足認證所規(guī)定的要求。 例行檢驗是在生產的最終階段對生產線上的產品進行的 100%檢驗，通常檢驗后，除包裝和加貼標簽外，不再進一步加工。 工廠應制定返 工、返修作業(yè)指導書，內容應包括經返修、返工后的產品需重新檢測。 第五篇：汽車內飾產品介紹 汽車內飾的概念及發(fā)展趨勢內飾的概念 汽車內飾（ automotiveinterior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，英文 interiorssystem，這部分零部件不光只有裝 飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。 內外飾的組成及 產品結構 外飾件主要由前、后門（或者加中門）、 a、 b、 c 立柱、尾門、座椅系統(tǒng)等部件組成，外件主要由前、后保險杠、車燈、上安裝板、 a 柱飾條等，注塑生產機臺從 530t、 1000t、 1800t、到2800t，模具重量從 2t、 5t、 10t 到 28t，產能需要量大，對模具安裝尺寸和成型周期有較高要求，模具盡量滿足注塑工廠的供需量平衡。 . 與主機廠商產品同步協(xié)同開發(fā)建議 第 28 頁 共 29 頁 a。如人機交互概念、人體工程學等。站在主機廠角度，考慮產品定位安裝等工藝性，在模具設計過程中做好預防對策，減少裝車次數。車身設計分為造型設計和工程設計兩部分，其次就是內飾系統(tǒng)的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最后。 未經確定或可疑狀態(tài)的產品，應列為不合格品。 確認檢驗是為驗證產品持續(xù)符合標準要求進行的抽樣檢驗。當由供 應商檢驗時，工廠應對供應商提出明確的檢驗要求。負責產品質量的人員，為了糾正質量問題，應有權停止生產。 加施位置 應將認證標志加施在部件主體的適當位置或其最小外包裝上。抽樣方法及試樣規(guī)格見 。 認證時限 認證時限是自正式受理認證之日起至頒發(fā)認證證書所實際發(fā)生的工作日，包括產品抽樣檢測時間、工廠審查時間、認證結 第 13 頁 共 29 頁 果評價和批準時間、證書制作時間。 試驗樣品及相關資料的處置 試驗后，應以適當的方式處置已經確認合格的樣品和相關資料。 第四篇：汽車內飾件產品強制性認證實施細則編號：ca— 02c— 060： 2024 機動車輛產品強制性認證實施規(guī)則 汽車內飾件產品 20241010 發(fā)布 20241201 實施 國家認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布 目錄 本要求 認證的委托和受理 型式試驗 初始工廠審查 認證結果評價與批準 獲證后監(jiān)督 證書 認證證書的有效性 認證證書的變更 認證證書的暫停、注銷和撤消 使用 方式 加施位置 附件 1 認證委托時需提交的文件資料 附件 2 強制性認證工廠質量保證能力要求 本規(guī)則適用于駕駛室及乘客艙內采用單一型或層積復合型有機材料的內飾件產品，包括地