【正文】 24 年 4 月 20 日起，與一汽 —— 大眾公司供貨限公司，現(xiàn)在已經(jīng)簽訂合同。當然，當設計者依據(jù)阻燃標難選擇內飾件材料時，追求舒適和美觀是重點考慮的問題。以前轎車內飾件多用金屬、木材和纖維紡織品等材料，外觀和質感都不甚理想，而且隨著環(huán)境保護意識日趨濃厚，尋找一些可以回收利用，材質安全性能高，加工方便的材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的材料，已經(jīng)成為各國汽車制造業(yè)的研究與開發(fā)的內容。 轎車內飾件的質量取決于材料。選擇和采用內飾件材料的重要依據(jù)之一，就是材料的阻燃性能。公司已于 2024 年 10 月份通過了 iso/ts16949 質量體系認證，并已于 2024 年 12 月份通過 iso14001 環(huán)境質量體系認證。 公司始終堅持貫徹 “ 不斷改進、追求卓越 ” 的質量方針。 第 5 頁 共 29 頁 功能性纖維的選擇與應用能夠滿足高端車用非織造內飾材料性能要求的纖維主要有聚酯纖維、預氧絲及芳綸等新型高性能纖維等。 芳香族聚酰胺纖維（芳綸）。 龍頭團隊標準化構建與提升 面對當前形勢，我國非織造布企業(yè)要瞄準車用非織造內飾材料的市場需求，加強產品研發(fā)能力，加大科技開發(fā)力度，打造中國車用內飾紡織品的自主品牌，走出一條引進、消化、自主開發(fā)的道路。作為主陣地的非織造企業(yè)，應進一步加強產學研合作，提高產品研發(fā)、設計能力，實現(xiàn)技術及產業(yè)升級，在適應終端產品特性的同時打造自主品牌，不斷提高產品附加值。 抽樣時機 第 10 頁 共 29 頁 一般情況下，產品抽樣應在初始工廠審查前進行。 1）如果內飾件寬度介于 3mm～ 60mm，長度應至少為 356mm，在這種情況下試樣要盡量做成 接近內飾件的寬度。 工廠審查時間根據(jù)委托認證產品的單元及覆蓋產品型號數(shù)量確定，并適當考慮工廠的生產規(guī)模，一般每個加工場所為 2 至4 個人日。認證證書的使用應符合《強制性產品認證管理規(guī)定》的要求。 若發(fā)生下述情況之一可增加監(jiān)督頻次： 1）獲證產品出現(xiàn)嚴重質量問題，或者用戶提出投訴并經(jīng)查實為持證人責任的； 2）認證機構有足夠理由對獲證產品與本規(guī)則中規(guī)定的標準要求的符合性提出質疑時； 3） 有足夠信息表明制造商、生產廠因變更組織機構、生產條件、質量管理體系等，從而可能影響產品符合性或一致性時。檢查內容見 。 認證證書的有效性 第 15 頁 共 29 頁 本規(guī)則覆蓋產品的認證證書不規(guī)定證書有效性截止日期。 加施方式 可以采用統(tǒng)一印制的標準規(guī)格認證標志和印刷、模壓認證標志中的任何一種。 。且工廠應在組織內指定一名質量負責人，無論該成員在其他方面的職責如何，應具有以下方面的職責和權限： a）負責建立滿足本文件要求的質量體系，并確保其實施和保持； b）確保加施強制性認證標志的產品符合認證標準的要求；c）建立文件化的程序，確保認證標志的妥善保管和使用； d）建立文件化的程序，確保不合格品和獲證產品變更后未經(jīng)認證機構確認，不加貼強制性認證標志。 產品設計標準或規(guī)范應是質量計劃的一個內容，其要求應不低于有關該產品的實施規(guī)則要求。 關鍵零部件和材料的檢驗 /驗證 工廠應建立并保持對供應商提供的關鍵零部件和材料的檢驗或驗證的程序及定期確認檢驗的程序。 產品生產過程中如對環(huán)境條件有要求，工廠應保證工作環(huán)境滿足規(guī)定的要求。具體的例行檢驗和確認檢驗要求應滿足相應產品的認證實施規(guī)則的要求。 校準和檢定 用于確定所生產的產品符合規(guī)定要求的檢驗試驗設備應按規(guī)定的周期進行校準或檢定。 7 不合格品的控制 工廠應建立不合格品控制程序，內容應包括不合格品的標識 第 23 頁 共 29 頁 方法、隔離和處置及采取的糾正、預防措施。 工廠應以適宜的頻率審核每個制造過程，以決定其有效性。斜體字表述的內容引用自 gb/t183052024。 b、輕量化。如 a、 b 門板低壓注塑，發(fā)泡等。 d：前期分析重點檢討裝車時出現(xiàn)的問題：比如產品間的間隙、皮紋的角度、裝車的聲響、定位，充分與客戶溝通，說明其 第 27 頁 共 29 頁 原由，最后改善產品，減少主機廠后續(xù)設變次數(shù)。 d：關注產品注塑時的變形，根據(jù)圖表查得絕對值最大變形數(shù)，在查看 x\y\z 變形值時，考慮產品安裝時的變形要求，著重分析，比如說，門板 z 方向的變形直接影響到安裝效果，同時 x\y 方向上的變形數(shù)值也會影響到產品安裝時的內應力，雖然通常情況下門板四周有卡扣。 f。 b：同步開發(fā)產品工程師必須了解模具公司設計、加工、工藝的流程及注意事項。如使用更小的機器，成本越低；使用適當合理的注塑壓力，機器壽命更長，指標為選擇合理的澆口數(shù)量、流道。 b。 d、汽車內飾環(huán)保與健康，車內空氣質量控制。 汽車內飾主要包括以下子系統(tǒng)。 第 24 頁 共 29 頁 工廠應建立產品關鍵零部件和材料、結構等影響產品符合規(guī)定要求因素的變更控制程序，認證產品的變更（可能影響與相關標準的符合性或型式試驗樣件的一致性）在實施前應向認證機構申 報并獲得批準后方可執(zhí)行。廢舊產品必須以對待不合格品的類似方法進行控制。 應保存設備的校準記錄。 汽車內飾件產品的確認檢驗項目為燃燒特性，檢測依據(jù)見本規(guī)則 。 工廠應建立并實施產品的可追溯系統(tǒng)。 工廠應保存關鍵零部件檢驗或驗證記錄、確認檢驗記錄及供應商提供的合格證明及有關檢驗數(shù)據(jù)等。 質量記錄應有適當?shù)谋４嫫谙蕖? 資源 工廠應配備必須的生產設備和檢驗設備以滿足穩(wěn)定生產符 第 19 頁 共 29 頁 合認證標準的產品要求；應配備相應的人力資源，確保從事 對產品質量有影響工作的人員具備必要的能力。 、工廠的注冊證明材料。 ccc 認證收費涉及申請費、產品檢測費、工廠審查費、批準與注冊費（含證書費）、監(jiān)督復查費、年金、認證標志費等，具體費用由認證、檢測機構按國家有關規(guī)定統(tǒng)一收取。 認證證書的暫停、注銷和撤消 按《強制性產品認證管理規(guī)定》的 要求執(zhí)行。對抽取樣品的檢測由指定的檢測機構實施。 工廠質量保證能力復查 第 14 頁 共 29 頁 由認證機構根據(jù)工廠質量保證能力要求，對工廠進行監(jiān)督復查。 產品抽樣檢測時間自樣品送達指定檢測機構之日起計算，檢測周期不超過 20 個工作日。 4）現(xiàn)場指定試驗：試驗項目應從例行檢驗或確認檢驗項目中選?。ㄒ姼郊?2）。 檢測標準 gb8410 汽車內飾材料的燃燒特性。 從抽取的樣品上截取五塊（件）標準試樣。 產品抽樣檢測 +初始工廠審查 +獲證后監(jiān)