【正文】 座物流中心 ，該中心內(nèi)的集裝箱裝卸設(shè)備非常先進的倉庫中，以此為中心，以點帶面，用快件速遞方式把集裝箱貨物向美國腹地發(fā)運，大約 3 天，從美國西海岸港口卸下的集裝箱貨物就可以抵達美國東海岸。為了充分發(fā)揮跨國經(jīng)營的杠桿作用，擴大其在國際市場上的競爭能力，目前該集團物流公司正在與承運人及其代理展開全球性商談，以便進一步改善物流供應(yīng)鏈，提高索尼集團公司的經(jīng)濟效益。 如何進行物流戰(zhàn)略環(huán)境分析？ 如何進行物流戰(zhàn)略控制？ 三、案例分析 索尼集團全球物流的增減之道 索尼集團公司的物流理念是：必須從戰(zhàn)略高度去審視和經(jīng)營物流，每時每刻都不能忽視物流。 ( ) 分銷物流方式的方案是指研究與制定貨物的空間位置移動的方式的方案 ( ) 分銷物流網(wǎng)絡(luò)，是指以配送中心為核心、連接從生產(chǎn)廠出發(fā)、經(jīng)批發(fā)中 心、配送中心、中轉(zhuǎn)倉庫等，一直到客戶的各個物流網(wǎng)點的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容是什么？ 現(xiàn)代物流的發(fā)展正在朝那些方向發(fā)展？ 答案 判斷題 （） （√） （√ ） （ ） （√） 二、單選 A D B A C 三、多選 ABCDE BDE ABCDE AB ABCDE 四、簡答 簡述物流系統(tǒng)的功能要素。（ ） 我國從美國引進“物流”一詞。保定金融高等?？茖W校 申報 20xx 年度省級 精品課程 現(xiàn)代物流管理習題 保定金融高等?？茖W校 二○○六年四月 第一章 現(xiàn)代物流管理概論 判斷題 流通實際上就是物流。（ ） 物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流子系統(tǒng)的功能和相互 關(guān)系。 答： （ 1）包裝功能要素；（ 2）裝卸功能要素；（ 3）運輸功能要素；（ 4）保管功能要素；（ 5）流通加工功能要素；（ 6）配送功能要素；（ 7）物流信息功能要素。 ( ) 現(xiàn)代物流開展電子商務(wù)，從而實現(xiàn)了商物合一。 索尼集團全球物流公司通過不斷革新物流經(jīng)營模式，根據(jù)全球市場需求而不是根據(jù)索尼工廠的生產(chǎn)計劃徹底重振全球物流 網(wǎng)絡(luò)渠道，千方百計緊縮存貨，率先在美國物流市場積極推廣，大膽開創(chuàng)和增設(shè)智能型多功能配送渠道，成績卓著。 索尼集團總公司要求索尼集團公司系統(tǒng)內(nèi)的各家索尼集團公司必須切實做到：竭盡全力縮短從產(chǎn)品出廠到客戶手中的過程和所用的時 間，特別是要縮短跨國轉(zhuǎn)運， 多式聯(lián)運 和不同類型運輸方式之間貨物逗留的時間，保證“零逗留時間，零距離，零附加費用，零風險”物流服務(wù)全面到位，大力加強索尼集團公司和物流鏈服務(wù)供應(yīng)方之間的合作關(guān)系和始終保持電子數(shù)字信息交換聯(lián) 系的暢通，最終確保索尼物流增收節(jié)支。 任何事物都是一分為二的，索尼物流公司把其在美國西海岸幾乎全部物流業(yè)務(wù)集中在洛杉磯 附近的卡森物流中心確實是有一定的風險，但是索尼公司認為這些風險在目前經(jīng)營管理技術(shù)條件下是可以克服的，其最大的優(yōu)勢是減少管理層面，把原來錯綜復雜的物流業(yè)務(wù)集中到一個中心，不僅避免不必要的財力、物力、人力等資源浪費，進一步減少物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資總額，而且提高物流的效率和效益。 目前，索尼集團公司又在世界各地組織“遞送牛奶式”服務(wù)，進一步改善索尼公司在全球，特別是在亞洲地區(qū)的索尼產(chǎn)品運輸質(zhì)量。索尼物流公司所采用的零配件采購經(jīng)營方式是獨一無二的，即通過第三方經(jīng)營人控制和實施索尼物流公司的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，所有的物流費用也是通 過第三方經(jīng)營人收取的。 如何進行物流戰(zhàn)略環(huán)境分析？ 答： （ 1）宏觀環(huán)境分析；（ 2）行業(yè)環(huán)境分析；（ 3）企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析 如何進行物流戰(zhàn)略控制？ 答： （ 1）確定評價標準；（ 2）物流戰(zhàn)略控制過程與信息的輸入和輸出；（ 3）反饋、檢驗 與監(jiān)控。（ ） 開展多式聯(lián)運，有利于發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢，有利于效益和社會效益，提高運輸效率。（ ） 在當今激烈競爭的運輸市場中，輸送距離和輸送成本已成為運輸機構(gòu)的重要競爭要素。 A 汽車 B 飛機 C 船舶 D 火車 （ ） A 大規(guī)模運輸 B 高效率運輸 C 遠距離運輸 D 末端運輸 （ ） A 遠距離、大批量 B 近距離、小批量 C 遠距離、小批量 D 近距離、大批量 （ ） A 遠距離、大批量 B 近距離、小批量 C 遠距離、小批量 D 近距離、大批量 、運輸速度之外，下列哪項也要考慮（ ） A 運輸數(shù)量 B 運輸品種 C 運輸距離 D 運輸服務(wù)質(zhì)量 價號（ ） A 鐵路運輸 B 航空運輸 C 水路運輸 D 公路運輸 （ ） A 鐵路運輸 B 航空運輸 C 管道運輸 D 公路運輸 （ ） A 對流運輸 B 迂回運輸 C 重復運輸 D 廠內(nèi)運輸 三、多選題 （ ） A 專線運輸 B 包車運輸 C 中轉(zhuǎn)運輸 D 過遠運輸 E 重復運輸 （ ） A 運輸數(shù)量 B 運輸商品 種類 C 運輸距離 D 運輸時間 E 運輸成本 ，里程包括（ ） A 運輸里程 B 裝卸里程 C 零擔里程 D 集裝箱里程 E 整車里程 ，現(xiàn)代運輸方式可分為（ ） A 鐵路運輸 B 公路運輸 C 水路運輸 D 航空運輸 E 管道運輸 （ ） A 整車運輸 B 零擔運輸 C 集裝箱運輸 D 線路運輸 E 散件運輸 ，下列貨物不能按一批托運的是（ ） A 易腐與非易腐貨物 B 危險與非危險貨物 C 運輸條件不同的貨物 D 根據(jù)性質(zhì)不能混裝的貨物 E 聯(lián)運貨物與一般運輸貨物 ，如發(fā)生事故，當事人應(yīng)向鐵路部門提交哪些文件（ ） A 賠償要求書 B 貨物運單 C 貨運記錄 D 押運人記錄 E 變更記錄 （ ） A 能聯(lián)運的不搞分段運輸 B 能直達的不搞中轉(zhuǎn)分運 C 能合裝整車的不發(fā)零擔 D 中轉(zhuǎn)貨物一般情況不應(yīng)使用同一種運輸方式搞第二次中轉(zhuǎn) E 要選擇距離收貨方最近的中轉(zhuǎn)點，合理組織中轉(zhuǎn)分運 箱標準尺寸（ ） A IAA B ICC C 10D D 5D E IA （ ） A 普通運價 B 整車運價 C 零擔運價 D 特定運價 E 國際聯(lián)運運價 四、簡答 簡述鐵路運輸?shù)奶攸c 簡述公路運輸?shù)娘@著特點 簡述聯(lián)合運輸?shù)姆诸? 簡述運輸方式選擇的要素 簡述運輸方式的運作特征 五、案例分析 我國運輸長期以來缺乏面向綜合效率和效益的協(xié)調(diào)管理，按照運輸方式進行分部門管理。與此同時，運輸需求的明顯增長、用戶多品種小批量、多頻度的運輸要求以及門到門的運輸要求使得聯(lián)合運輸?shù)男枨蟠笤觥? 簡述運輸方式選擇的要素。 五、案例分析（略） 第四章 現(xiàn)代物流配 送管理 判斷題 配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。（ ） 定時定量配送兼有定量、定量兩種方式優(yōu)點，是一種精確配送服務(wù)方式。（ ） 流通加工型配送中心除了開展配送服務(wù)外，還根據(jù)用戶的需要在配送前對商品進行流通加工。 答： （ 1）降低配送成本；（ 2）是車輛裝滿，減少上路車輛，改善交通及環(huán)境；（ 3）減少配送網(wǎng)點及設(shè)施，節(jié)約社會財富。 （ ） 產(chǎn)品包裝處于生產(chǎn)的生產(chǎn)的始點，又是進入流通領(lǐng)域商品物流鏈的終點。據(jù) Chris Halkyard 透露，早在 20xx 年年初他進入這家公司的時候，公司在美國只有 85家零售商店。 Halkyard 指出，當歐舒丹公司只有 30 家商店的時候，日常工作任務(wù)只憑人工即可很好的完成。 實際的分揀過程是這樣的：按照訂單的要求，用手推車在配送中心內(nèi)裝上足量的紙箱，然后對之進行分揀，將紙箱送到指定的包裝區(qū)，裝入泡沫包裝，手工封合紙箱，寫上地址，印上承運商的標簽。Halkyard 開玩笑說：“如果這種事情發(fā)生在中世紀，那工作量一定是難以想象的。 Halkyard 決定與 Stonepath 物 流 公 司()合作，這家第三方物流公司有兩套先進的設(shè)備正好可以解決歐舒丹零售店的貨物運輸問題。第三方物流公司可以通過大批量地運送貨物提高實載率，這樣公司在運輸和分揀過程中的成本就降低了。 Halkyard 還增加了流程中的信息傳達，由此指令就可以從分揀區(qū)傳達到包裝區(qū)，在包裝區(qū)安裝的現(xiàn)場發(fā)泡包裝工具（ Instapak），用來取代手工式的紙箱包裝。 Halkyard 還與 SJF Material Handling 公司 ()合作，借鑒有關(guān)搬運、貨架和物料輸送設(shè)備方面的技術(shù)。在與分配的小組的合作中， Halkyard 讓他們作了一項巨大的整理工作，統(tǒng)計了銷路最好 的產(chǎn)品。對于一個運行了這么長時間的手工系統(tǒng)來說， Halkyard 表示這樣的庫存就已經(jīng)非常不錯了。倉庫管理系統(tǒng)和掃描裝置在保持貨物整齊性方面有很大貢獻。 歐舒丹公司的配送中心已經(jīng)完成了全面的結(jié)構(gòu)調(diào)整和設(shè)備安裝，為高峰期的到來提供了準備。 配送中心新開張第一天是在中午，在短短 4 個半小時內(nèi)就處理了 39000 件貨物，超過了高峰時期目標的三分之一，分揀能力提高了 30%。 答案 一、判斷題 A A A 二、簡答 簡述運輸包裝的含義與功能 .. 答： （ 1）保護商品；（ 2）便利作業(yè)；（ 3）節(jié)約成本；（ 4）傳遞信息。 案例分析（略） 第六章 現(xiàn)代物流倉儲管理 判斷題 流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。 ( ) ．商業(yè)企業(yè)的物流成本與產(chǎn)品成本不可分割。 A、營業(yè)稅上升 B．變動成本上升 C、固定成本上升 D．單價上漲 5．下列哪種情況單獨發(fā)生時會使安全邊際上升 ( ) A．單價上漲 B、變動成本上升 C、固定成本上升 D、營業(yè)量下降 6．以下哪種情況會降低利潤 ( ) A．營業(yè)量上升 B．單價上升 C、固定成本下降 D．單位變動成本上升。 簡述企業(yè)產(chǎn)生不良庫存的原因。 ( ) 3．潛在客戶的管理特點發(fā)現(xiàn)他們、聯(lián)系他們、溝通他們、購買咨詢指導促進。 A．制定目標 B．找出銷售規(guī)律 C 進行市場預(yù)測 n 進行風險分析 ．采用第三方物流銷售戰(zhàn)略是因為第三方物流有 ( )優(yōu)勢。 A. 企業(yè)促銷活動 B. 客戶溝通 C 客戶關(guān)系控制 D. 企業(yè)的宣傳廣告 三 、 多選題 1．銷售物流合理化的基本原則主要有： ( )。 如何進行物流客戶管理？ 答： （ 1）物流客戶識別與管理； （ 2）顧客滿意度管理； （ 3）物流客戶的開拓； （ 4）鞏固物流客戶； （ 5）建立客戶服務(wù)聯(lián)盟。 需求：以倉儲管理為 核心 20xx 年 4 月，惠爾決定轉(zhuǎn)型。因為物流公司不是拼有多少車，而是拼服務(wù)，也就是看物流公司能否提供準確的報表反饋，以保證單據(jù)處理的及時和準確。他提出：“對于物流管理，倉庫是核心，盡管利潤點可能不在倉庫。 針對系統(tǒng)的設(shè)計目標 ，孫大亮指出：“要創(chuàng)建一個基于網(wǎng)絡(luò)的集成的物流管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)、客戶及相關(guān)環(huán)節(jié)的信息資源的數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)交換。針對這種情況，孫大亮表示：“沒有最貴的，只有最合適的。 DAP 平臺是采用純 Java 開發(fā)的 BS 三層架構(gòu)，能滿足惠爾目前的需求及客戶在線隨時查詢的需求。就惠爾物流信息管理系統(tǒng)的定位，孫大亮 提出：“我們沒有太復雜的工作，就是進出、庫內(nèi)管理、增值服務(wù)，所以系統(tǒng)不會選太復雜的功能化軟件，而是需要流程化軟件。同時，在倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng) 之間，增加了一個訂單處理模塊，將兩大系統(tǒng)協(xié)同起來，避免了重復勞動。最初，系統(tǒng)對報表的處理相對封閉，但業(yè)務(wù)要求系統(tǒng)報表一定要做成開放式的、可維護性的。 有一次，孫大亮發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)打出的單據(jù)上沒有標明具體時間。孫大亮告訴記者：“ CS 架構(gòu)較之 BS 架構(gòu)，最大優(yōu)勢就在 于其查詢速度快、操作簡便，但我們基于 BS 架構(gòu)的系統(tǒng)經(jīng)過技術(shù)處理，目前在這些方面也達到了 CS 架構(gòu)的水平。” 實施：關(guān)注細微處 在項目實施過程中，尤其是個性化設(shè)計方面，迪辰項目組沒少遇到一些細枝末節(jié)的問題，比如有關(guān)報表的處理。（ ） 一個完整的物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是“信息采集 —— 簡單處理 —— 傳輸 —— 處理（分析、管理、運算） —— 決策 —— 傳輸。 A 支持信息管理 B 支持交易系統(tǒng) C 支持管理控制 D 決策分析 E 戰(zhàn)略計劃 （ ） A 信息充足 B 信息準確 C 通信順暢 D 靈活性 E 適當形式化