數(shù)控車床故障診斷-wenkub
2023-03-28 10:48:47 本頁面
【正文】 現(xiàn)的故障。 ? 處理方法：拿萬用表測量驅(qū)動器 X向 CX19B端子無直流電源。實驗臺內(nèi)的二個電源模塊指示燈不亮。 ? 處理方法：用萬用表測量冷卻泵的輸入電源端子 U、 V、 W無電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：刀架換刀繼電器有吸合，刀架無動作 ? 分析： NC機發(fā)出換刀指令時， KA1和 KAM3吸合，但刀架停止或不換刀動作，接著鎖刀繼電器 KM4吸合。 ? 分析：有可能是主軸電機出了問題；也可能是變頻器無電壓輸出或掉線了。數(shù)控車床故障診斷技術(shù) 通用數(shù)控車床 FANUCOI系統(tǒng) 電氣控制原理圖 教師：劉興國 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：變頻器無電源供給，顯示屏無顯示 ? 分析：這種現(xiàn)象可能有幾種可能：三相保險絲斷了或變頻器壞了；還有可能無電源輸入。 ? 處理方法：用萬用表測量電機無電源供給。這種現(xiàn)象一般會出電源和繼電器觸點接觸部份。 ? 分析：二個電源模塊指示燈不亮，同時燒壞的可能性極少， ? 1：輸入電源故障 2：直流 24V短路。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：交流繼電器不吸合， NC機報警 40433號 ? 分析：觀察驅(qū)動器可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，通過這種現(xiàn)象我們可以判斷驅(qū)動器有 24V電源輸入。問題可能就出在 110V控制電路上，它無法控制 KM3動作，而 KM3是受 KA3和 KA4觸點控制的；另一種現(xiàn)象是，是繼電器壞了。若在每轉(zhuǎn)進(jìn)給時，停止插補等待主軸啟動后再加工 ? 分析：這種情況說明系統(tǒng)有正反轉(zhuǎn)信號輸出，問題出在了繼電器 KA1和 KA2常開觸點上或變頻器上。 ? 處理方法：拿萬用表直流電壓檔測量模擬量端子無電壓 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象： NC機發(fā)出 M03或 M0 S500轉(zhuǎn)后，主軸運轉(zhuǎn)并 NC機屏幕顯示 S500并有 5%左右的變化，關(guān)掉 A+信號后， S500變?yōu)?S250左右。 ? 處理方法：用萬用表測量編碼器無 5V直流電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：搖動手輪，坐標(biāo)不移動 ? 分析：這種現(xiàn)象一般都需要對手輪的所有腳位進(jìn)行通斷測量，因我們一般無法對手輪內(nèi)部的元器件進(jìn)行修理。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：壓下行程開關(guān)后， NC機無報警 Z+， Z正方向限位失效， ? 分析：說明系統(tǒng)的機床保護(hù)開關(guān)出了問題，通過故障
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