數(shù)控車床故障診斷(文件)
【正文】 號可查到是某軸某方向。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：機械 X軸回參考點時，拖板一直往正方向移動，并壓下正限位開關時才報警， X+限位，回參考點失敗。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象： NC機發(fā)出 T03換刀時，刀架一直轉動而找不到 T03刀位后就近刀位鎖刀。 ? 處理方法：拿萬用表測量 KA1的線圈無直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：主軸無法或停止反轉，變頻器 RUN燈熄滅，若在每轉進給時系統(tǒng)會暫停插補，直到主軸恢復反轉后才加工。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象： NC機發(fā)出換刀指令時， KA3無吸合，刀架不轉位，但會有鎖刀現(xiàn)象 KM4吸合。 ? 處理方法：測量 KA4的線圈無直流 +24V電源，正常動作 KM3吸合找到刀位后， KM3歸位，而KA4吸合導致 KM4（鎖刀）吸合。 ? QF1為實驗臺總電源開關 ? SB1控制 KA7繼電器的線圈 ? KA7的觸點控制系統(tǒng)的電源 DC24V。其輸入電壓為 AC380V工業(yè)交流電壓，經(jīng)過變頻器的無極變速控制后，對主軸電機進行高低速的調整。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。其輸入電壓為 AC380V，經(jīng)過接觸器控制后，進行刀架的正反轉控制。 ? QF4為控制伺服電源的空氣開關 ? KM1為控制伺服電源的接觸器觸點（本伺服電路使用 MCC上電控制） ? X、 Z DRIVER為伺服放大器的電源輸入端。 ? 實驗臺技術參數(shù)： ? 輸入電源： AC380V（三相四線制）、 50HZ ? 故障考核 28項 ? 工作環(huán)境：溫度 200C177。 ? 處理方法：在換刀時按拿萬用表測量 KA3線圈無直流 +24V電源。 ? 處理方法：拿萬用表測量 KA2的線圈無直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：冷卻電機無法或停止運行 ? 分析：一般這種現(xiàn)象出現(xiàn)有幾個方面：接線不良、繼電器長時間工作線圈燒斷或數(shù)控系
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