【正文】 XTRdxdTRXTRM RPx ?????? ????Qxx MRMPMRP ??一種變動投入要素的最優(yōu)使用量 —— 16 邊際要素成本（ MEX） 增加一個單位變動投入要素使總成本增加的數(shù)量，或 式中的 ?TC是與變動投入要素的給定變動（ ?X ） 相聯(lián)系的成本的變動。 13 平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量的關(guān)系 規(guī)律 當邊際產(chǎn)量 平均產(chǎn)量，平均產(chǎn)量上升 當邊際產(chǎn)量 =平均產(chǎn)量，平均產(chǎn)量最大 當邊際產(chǎn)量 平均產(chǎn)量，平均產(chǎn)量下降 邊際曲線下穿平均產(chǎn)量曲線最高點 邊際產(chǎn)量曲線 平均產(chǎn)量曲線 工人數(shù)量 L MP/AP 0dLdAp。 1998 年的國有企業(yè)改革是即 1993 年國有企業(yè)改革后的第二次高潮。 * 數(shù)據(jù)來源 : 國家統(tǒng)計局 : 《 中國統(tǒng)計年鑒 ， 1998》 第 461 頁 。 國內(nèi)生產(chǎn)總值指數(shù)與工資總額指數(shù) 人均國內(nèi)生產(chǎn)總值指數(shù)與平均工資指數(shù) 國內(nèi)生產(chǎn)總值指數(shù)，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值指數(shù)。 第二階段是可取的。在第二階段，E11， 即 MPLAPL 。 假設(shè)： Pk,PL一定。最基本的優(yōu)越性是節(jié)約交易費用。 2 廠商與生產(chǎn)函數(shù) ? 廠商是指在市場經(jīng)濟中以盈利為目標的生產(chǎn)單位，它可以是個體生產(chǎn)者，也可以是大公司。廠商的概念與企業(yè)不同，它的外延比企業(yè)大，可以包括企業(yè)。 生產(chǎn)函數(shù) ——在既定技術(shù)水平下，各種生產(chǎn)要素投入數(shù)量與最大產(chǎn)量之間的實物量關(guān)系。 4 短期生產(chǎn)函數(shù) 固定 要素 變動 要素 投入 產(chǎn)出 要素 產(chǎn)量 Q Q = f（ 固定要素 ， 1個變動要素 ） 兩個注意要點： 變動要素的數(shù)量變化對產(chǎn)量的影響 變動要素與固定要素之間的比例關(guān)系 5 短期生產(chǎn)函數(shù) :印刷車間有 4臺印刷機 勞動量 總產(chǎn)量 平均產(chǎn)量 邊際產(chǎn)量 L TP AP MP a 0 0 4 b 1 4 6 c 2 10 3 d 3 13 2 e 4 15 1 f 5 16 6 總產(chǎn)量（ TP) 平均產(chǎn)量 (AP) 邊際產(chǎn)量（ MP) 生產(chǎn)三階段 maxMP 階段 1 階段 2 階段 3 maxAP MP=0 LLL APMPQLdLdQE ???7 生產(chǎn)的三個階段 ? 劃分的標準是勞動投入的產(chǎn)出彈性 第一階段：投入量為 0—L2 段。 第三階段：投入量大于 L3 。在這一階段，先是勞動的平均產(chǎn)量達到最大 。 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2023 2023 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2023 2023 160 140 120 100 80 60 40 20 0 140 120 100 80 60 40 20 0 指數(shù) 指數(shù) 年份 年份 工資總額指數(shù)，平均工資指數(shù)。 表 311 國有獨立核算士業(yè)企業(yè)虧損基本情況單位 : 億元 。 1998 年 3 月 朱錯基總理在九屆全國人大一次會議舉行的記者招待會上提出 , 本屆政府的任務 , 概括起來 說是 “ 一個確保、三個到位、五項改革 ” ，“ 三個到位 ”之一就是用 3 年左右的時間使大多數(shù) 國有大中型虧損企業(yè)擺脫困境進而建立現(xiàn)代企業(yè)制度。APMP0dLdAp。 XTCMEx ???一種變動投入要素的最優(yōu)使用量 —— 17 一種變動投入要素的最優(yōu)使用量 —— 邊際分析法： xxxxMEM PR,0dxdMEM PRdxdTCdxdTRdxdTCTR????????則令：???18 真實世界中的案例： 提高最低工資標準對窮人有利嗎？（勞動投入要素的最優(yōu)使用量） W 最優(yōu)勞動使用量 MP L MRP L W0 L 工資 W1 第二生產(chǎn)階段： MPL 遞減 19 實例：某 采礦公司的邊際收益產(chǎn)量和邊際要素成本 勞動投 總產(chǎn)量 勞動的邊 總收益 邊際收益 邊際收益產(chǎn)量 邊際要素成本 入要素 Q=(TPX) 際產(chǎn)量 MPX TR= MRPX=MPX問：謀求利潤最大，每天應該雇傭多少工人？ 21 Case：雇傭工人 ? MRPL=EL， MRPL=MR*MPL 人，雇傭。問：謀求利潤最大，每天應該雇傭多少工人？ 23 Q=f(K,L) Q K,L 問題 :(1)Q一定，如何組合使 minTC (2)TC一定，如何組合使 maxQ 所有 投入要素都可以變化時，如何確定要素間的 最優(yōu) 組合。如在增加一輛小轎車，估計每月可增加營業(yè)收入 10000元；如再增加一輛大轎車，每月可增加營業(yè)收入 30000元。不等，非最優(yōu)。投入要素以及相關(guān)成本的這種遞減就稱為學 習效應，這種學習現(xiàn)象在勞動投入要素和成本中最為常見。例如，單位運輸成本一般不會隨產(chǎn)量的持續(xù)增加而下降。 ? 1960年臺塑達到月產(chǎn) 1200噸，實現(xiàn)世界水平的平均成本最低，加上廉價的原料和勞動，同時努力降低銷售成本，加強內(nèi)部管理，與國外合作等措施獲得成功。 到 1999年為止 ， 中國汽車產(chǎn)銷量為 183萬輛 ， 其中轎車 57萬輛 ， 占 31%；載貨車 75萬輛 ， 占 41%；客車 51萬輛 ， 占 28%。 ? 但是與世界汽車生產(chǎn)大國相比較 ， 中國汽車工業(yè)存在著明顯的差距 。 成本高的原因有： （ 1） 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小 ， 不能很好的利用汽車產(chǎn)業(yè)本身的規(guī)模經(jīng)濟效益 ， 使得單位產(chǎn)品的固定成本和固定費用高； （ 2） 國產(chǎn)化水平不高 ， 部分零部件依賴進口 。 49 1999年：世界汽車廠前 5名年產(chǎn)均在 400萬輛以上；前 10名年產(chǎn)均在 200萬輛以上。 50 排名 1 2 3 4 5 企業(yè) 通用 （ GM） 福特 （ Ford） 豐田(Toyota) 戴克(DaimlerChrysler) 大眾集團(VW) 總產(chǎn)量 8235065 6664234 5495618 4822609 4786211 排名 1 2 3 4 5 企業(yè) 上海大眾 東風汽車 中國一汽 長安汽車 天津汽車集團 總產(chǎn)量 230946 205394 191616 171012 128786 51 范圍經(jīng)濟性 ? 企業(yè)的擴大可以從規(guī)模和產(chǎn)品構(gòu)成兩方面取得