【正文】 客對商品的價值判斷不盡相同，對不同的商品類別和等級，可采用不同的價格策略。 第 三 節(jié) 商品采購業(yè)務(wù)流程 ?六、 滯銷品淘汰程序 ?（ 三 ） 變更商品陳列表 ?采購人員根據(jù)滯銷品的淘汰情況，修改商品陳列表。 ? 低風(fēng)險 (綠色 )。 ? 高風(fēng)險 (紅色 )。 MRP應(yīng)該回答 5個問題 A 加工什么？加工多少？何時加工 ? B 要用到什么？用到多少？何時用到？ C 已經(jīng)有了什么？有多少？何時使用？ D 還缺少什么？缺少多少？何時需要？ E 何時安排加工？ 小張是一家連鎖企業(yè)的片區(qū)經(jīng)理，主營摩托車的零售業(yè)務(wù)，為了節(jié)約成本，該企業(yè)的經(jīng)營模式：通過購買配件，然后組裝整車。 ?最后 1位數(shù)字為校驗字符或稱 校驗碼。 ?國際物品編碼協(xié)會分配給我國（中國物品編碼中心）的前綴碼（國家代碼）為“ 690”、“ 691”、“ 692” 、“ 693” 。 ?按照條形碼的碼制不同，目前世界上有幾十種條形碼，如 UPC條碼、 EAN條碼、三九條碼、庫德巴條碼、二五條碼、四九條碼、 11條碼、 EAN128條碼等。商品編碼的方法常用的有三種： (1)層次編碼法 (2)平行編碼法 (3)混合編碼法 條形碼 ?條形碼簡稱條碼（ Bar Code），是一種可以用專用 光電掃描 閱讀設(shè)備識別并實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的特殊代號，是一組由粗細不同、黑白相間的條與空及對應(yīng)字符，按一定的編碼規(guī)則組合排列起來，用以表示一定信息的圖形。 ?2． 商品分類編碼原則 ?（ 3） 8碼的編碼原則。 2． 國際通用 商品編碼的原則 (1)惟一性原則 (2)簡明性原則 (3)標(biāo)準(zhǔn)性原則 (4)可擴性原則 (5)穩(wěn)定性原則 ?2． 商品分類編碼原則 ?（ 1） 6碼的編碼原則。 三、開發(fā)通道利潤 在采購過程中，連鎖公司與供應(yīng)商采購合同談判中，連鎖公司處于相當(dāng)有利地位，可以據(jù)此開發(fā)通道利潤。?第五章 商品采購與定價 連鎖經(jīng)營商品采購的特征 1 商品的分類編碼 2 3 商品采購業(yè)務(wù)流程 主要內(nèi)容 商品定價 4 第一節(jié) 連鎖經(jīng)營商品采購的特征 一、實行統(tǒng)一采購制度 總部集中商品的采購，而各門店不承擔(dān)采購職能。 第二節(jié) 商品編碼 1．商品編碼的概念 商品編碼，又稱商品貨號或商品代碼，它賦予商品以一定規(guī)律的代表性符號。 品種多 的連鎖企業(yè)可將 6位碼全部作為商品編碼序號，不分大、中、小類，直接表示某一品項；也可以將前 2碼 (00～ 99)作為小分類，后 4碼 (0000～ 9999)作為品項序號。第 1碼為大分類，仍然維持最高 10大分類；第 3碼為中分類，最多可有 l000個中分類；第 5碼為小分類，最多可有 100 000個小分類；第 7碼為晶項，最多可以有 10 000000個品項；第 8碼為 檢驗碼 。 ?商品條形碼，也稱商品條碼，包含有商品生產(chǎn)國別、制造廠商、產(chǎn)地、名稱、特性、價格、數(shù)量、生產(chǎn)日期等一系列商品信息。 EAN條形碼 ?EAN碼的標(biāo)識方法有兩種類型：標(biāo)準(zhǔn)版、縮短版。以這 4個數(shù)字為前綴的國際通用條碼稱為中國商品條碼。 EAN條形碼 ?EAN的縮短版由 8位數(shù)字及條碼符號組成，稱為EAN8代碼，條碼中各項的含義與 EAN13相同。一般一輛摩托車需要購買車身零部件、塑料和兩個鋼圈。風(fēng)險評分為 73分以下。風(fēng)險評分為 76分以上。 ?（四）告知門店 ?淘汰滯銷品之前，總部應(yīng)至少在 10天前向門店告知滯銷品的項目。 ?2．根據(jù)銷售價格來制訂商品進價。商品在投入期，為引起消費者的注意和興趣，應(yīng)以較低的價格出售。成熟期的定價策略與成長期類似，但應(yīng)注意替代品的出現(xiàn)和競爭者的價格行為，因而應(yīng)加大促銷力度。 ?2．要把握促銷的基本目標(biāo)。 ?2．短期利潤最大化目標(biāo)。售價＝ (固定成本 +變動成本 )X(1+加成率)，零售店可改為：售價＝進價 X(1+順加毛利率 )。 ?。 第四節(jié) 商品定價 ?第六章 連鎖物流 ?第一節(jié) 連鎖物流的特征 ?第二節(jié) 連鎖物流配送 ?第三節(jié) 連鎖物流配送中心 ?一、連鎖物流的涵義和構(gòu)成 ?（一）物流的涵義：是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。 第一節(jié) 連鎖物流概述 ?二、連鎖物流的職能： ?（一）采購職能 ?（二）倉儲職能 ?（三）搬運裝卸職能 ?（四）流通加工職能 ?（五）配送職能 ?（六）信息處理職能 第一節(jié) 連鎖物流概述 ?三、連鎖物流的特征 ?（一）物流系統(tǒng)化。 ?（三）物流標(biāo)準(zhǔn)化。 ?。顯然，統(tǒng)一配送可以使物流設(shè)施和資源都得到有效利用，從而降低經(jīng)營成本，增加利潤。由供應(yīng)商或生產(chǎn)企業(yè)直接把所需商品送到門店的方式。 ? （三）社會化配送。 第二節(jié) 連鎖物流配送 ? 連鎖企業(yè)主要有以下幾類模式。 ?（ 二 ）第三方物流配送。 ?（ 四）互用配送模式。但是倉庫管理成本一 直居高不下，每年大約有 2023萬美元。 （ 2）尋求商業(yè)伙伴，實行共同配送。到底哪種 模式更有利于老大房的發(fā)展還有待考察。 確定型決策 ?直接利用公式 V=F/C計算價值系數(shù)。 ?確定型決策 ?配送模式 ?自營配送模式 ?互用配送模式 ?第三方配送模式 ?成本費用 ?銷售額預(yù)計 ?利潤總額 ?客戶滿意度 ? ? ? ? ?10 ?8 ?5 ? 220 ?180 ?140 ?25 ?17 ?15 ?98 ?97 ?99 ?V1=（ 5/10） +（ 220/220） +（ 25/25） +（ 98/99） = ?V2=（ 5/8） +（ 180/220） +（ 17/25） +（ 97/99） = ?V3=（ 5/5） +（ 140/220） +（ 15/25） +（ 99/99） = 非確定型決策 ?非確定型決策 是指一個配送模式可能出現(xiàn)幾種結(jié)果，而又無法預(yù)測其概率時所進行的決策。企業(yè)對未來市場需求無法作出準(zhǔn)確預(yù)測只能大體估計三種投入情況，概率也無法推測。 —— 自營配送方案。 —— 第三方配送模式 ?適用：把握性小，風(fēng)險較大情況。配貨是把 揀取 的貨品裝入容器，運到 準(zhǔn)備區(qū) ，等待 裝車發(fā)運。 ?2．變分散庫存為集中庫存，降低庫存成本。這是最為傳統(tǒng)的配送中心。流通型配送中心由于不需要保管場所，運營成本較儲存型配送中心低。連鎖企業(yè)獨自組建配送中心，實現(xiàn)對內(nèi)部各門店的商品供應(yīng)配送。共同配送的配送中心是由連鎖企業(yè)和批發(fā)商、生產(chǎn)商共同投資建設(shè)的配送中心。 ?其一，庫存對象物的數(shù)量趨于零； ?其二，庫存設(shè)施、設(shè)備數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零。 ?配送企業(yè)采用即時配送和準(zhǔn)時配送方式，向需求者供貨。 ?二、揀選作業(yè)流程 ?揀選作業(yè)由 生成揀貨資料 、 行走或搬運 、 揀取和分類與集中等幾個環(huán)節(jié)組成。 ?（二）物至人的分揀設(shè)備 ? 搬運方式 —與人至物的揀選方法相反，揀貨 人員固定位置，等待設(shè)備把物品 運至揀貨者面前 進行揀貨。 實際作業(yè)中： 一般 利用揀選員讀取 品名與揀貨單 作對比；少數(shù)比較先進的方法是利用 無線傳輸終端 讀取 條碼， 由計算機進行對比。但對于商品品項較多時，揀貨行走路徑加長，揀取效率較低。由于 DPS 在設(shè)計時合理安排了揀貨人員的 行走路線 ，所以降低了操作員無謂的走動。同時，由于需要訂單累計到一定數(shù)量時，才做一次性的處理，因此，會有停滯時間產(chǎn)生。 四、揀貨