外貿(mào)基本流程-wenkub
2022-11-27 20:01:17 本頁(yè)面
【正文】 換單。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。 ．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況， Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。 9．商檢：如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口 合同 ，發(fā)票等商檢所需資料。 ：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。 ：如果是 T/T 付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn) 計(jì)劃 。 1 外貿(mào)跟單員工作流程 1．客戶詢盤：一般在客戶下 perchase Order 之前，都會(huì)有相關(guān)的 Order Inquiry 給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。 ：如果是放帳客戶，或通過銀行 D/A 等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉(cāng)通知（ ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉(cāng)紙。開船前兩周書面定倉(cāng)，程序同上。 11． 安排拖柜： ．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等 2 ．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。 ． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 L/C 上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前 20天辦理。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。 15．交單： ．采用 L/C 收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及 書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。我們分別來(lái)了解一下出口貨物跟單和進(jìn)口貨物跟單的基本程序及跟單員所要做的工作。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （ 1） 合同：（ CONTRACT）合同有銷貨合同（ SALES CONTRACT）和購(gòu)貨合同（ PURCHASE CONTRACT）。它也有銷貨確認(rèn)書（ SALES CONFIRMATION）和購(gòu)貨確認(rèn)書（ PURCHASE CONFIRMATION）。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。 （ 2）發(fā)盤：（ OFFER）又叫發(fā)價(jià)。 （ 4）接受（ ACCEPTANCE）買方或賣方同意對(duì)方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件，并愿意按這些 條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。國(guó)際上對(duì)約字的含義解釋不一。 4 （ 4）單價(jià)，總額的審查： 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)？總額有沒有加錯(cuò)？ 新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。F （ Freight or Carriage Paid to?.. ）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨， CIF 成本 +保險(xiǎn)費(fèi) +運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格。 （ 8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。 5 （ 9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。 B： 新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對(duì)雙方都無(wú)最終約束力。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉(cāng)， (報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船 )，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。銀行從政策面上審，如開證的國(guó)家有無(wú)貿(mào)易往來(lái)，開證行的資信等等。要求對(duì)方修改 ，一份 L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。常用的有： 20’ 29 – 30 立方 /噸 40’ 58 – 61 立方 / 噸 40’H 68 – 71立 方 / 噸 B．制作裝箱單：（ P。 31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。 :如按 L/C 的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。 第一講 物料采購(gòu)及物料進(jìn)倉(cāng)跟蹤 這一章里，我們要掌握：物料采購(gòu)跟單的基本要求 物料采購(gòu)跟單的原因 物料采購(gòu)跟單的流程 物料采購(gòu)跟單的方法策略 物 料采購(gòu)跟單是指跟單員按采購(gòu)訂單所載明的物料，品名，規(guī)格，數(shù)量及交期更
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