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外貿(mào)基本流程-文庫吧在線文庫

2024-12-30 20:01上一頁面

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【正文】 客人要求的交貨期。 .向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯。 12.委托報關(guān):在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行,委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。 . 及時支付運雜費,付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。需注意的是運輸日期要在 L/C 的交貨期和開船日之前,在發(fā)票日期之后。 .裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 一.接單:接單 也即合同的簽定,訂單的取得。對異議,仲裁,不可抗力等條款都不列入。 ( 1) 詢盤:( INQUIRY)又叫詢價。 ( 2)質(zhì)量:也稱品質(zhì)。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證上如規(guī)定約字,應(yīng)允許有不超過 10%的增減幅度。最主要是嘜頭印刷。如報的價是連同海運價,而客戶要求空運(趕銷售),我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。作為 跟單員,我們要做 到: A: 有完整的產(chǎn)品資料,主動進(jìn)行宣傳。(收貨人,合同號,形式發(fā)票號,開出日期) 。對安全收匯有保障,因它是銀行信用。包裝上,總金額,效期,包括拼寫錯誤。 29)根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。如一個柜內(nèi)有幾種貨,每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關(guān)及接貨驗收等。 企業(yè)方面的原因:供應(yīng)商的選定有誤,對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。熟悉訂購的物料,價格確認(rèn),確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 物料檢驗:確定檢驗日期,通知檢驗人員,進(jìn)行物料檢驗,處理檢驗問題。 ( 2)定期跟催。跟單員接到客戶訂單后,應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通常有下列原因: 1. 原計劃錯誤 2. 機(jī)器設(shè)備有故障 3. 材料沒跟上。(彩印,或白合)。對交期:如要提前,我們要根據(jù)實際情況說。 CNF=CFR 9 出口方不要辦保險。 ( 7) 發(fā)裝船通知:貨物裝船后,即向收貨人發(fā)裝船通知。跟單程序如下: ( 1) 租船訂艙: ( 2) 發(fā)派船通知:船位訂下后,將船名,船期通知出口方,使其按期備好貨,裝船。他代表船方將進(jìn)口貨物按提單,標(biāo)記,嘜頭清點件數(shù),驗看包裝后撥交給進(jìn)口方。 30 40’58 – 61 40’H 68 71 ( 2) 接受托運 ,發(fā)送空箱 ( 3) 整箱貨的裝箱與交貨:裝箱前(不得晚于裝箱前 24小時)向海關(guān)辦理報關(guān)。 ( 3) 發(fā)到貨通知:船公司預(yù)告到港日,船到港后發(fā)正式到貨通知。 ( 2) 貨物的報關(guān)則包括:進(jìn)出口申報 —— 查驗 —— 交稅 —— 提貨或裝貨。 10 4. 貨運單據(jù)的制作: ( 1) 海運單據(jù):裝船通知 (Shipping Advice) ,主要內(nèi)容: L/C 號或 S/C 號,品名,數(shù)量,箱數(shù),金額,船名,開航日,到港日等。 ( 6) 換取提單:貨進(jìn)場的收據(jù)是換取提單的憑證。 3. 集裝箱運輸貨物的跟單流程: 出口跟單流程: ( 1) 訂艙(訂箱)。而后海關(guān)才受理報關(guān)。 海運進(jìn)口貨物的跟單流程:也視貿(mào)易條件不同而有不同。 ( 2) 租船訂倉:與船公司或貨代聯(lián)系。跟單員的主要工作是制作貨運單據(jù),協(xié)助報關(guān)員進(jìn)行貨物的通關(guān)與報關(guān)。如還沒按排,問題不大。如不同意,一是協(xié)商,我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。能否按期,按質(zhì)地交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線,查看進(jìn)度,查看質(zhì)量。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時間進(jìn)行跟催。交期等要求表達(dá)清楚。下訂單到過遠(yuǎn)的地方。(適時,適質(zhì),適地,適量,適價) 二.物料采購跟單的原因: 以下原因造成我們要對物料進(jìn)行跟催: 供應(yīng)商方面的原因:由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時,而使我們必須跟單的原因有:超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。出口單據(jù)主要有:匯票,發(fā)票,海關(guān)發(fā)票,提單,裝箱單,產(chǎn)地證,商檢證,保險單等。 C.跟蹤裝柜:( P。 首先: 出貨裝柜:( P。 審證:審證是銀行和公司的共同職責(zé),但在范圍和內(nèi)容上有所不同。 注意幾點: 1 .單價條款要明確 ( FOB, CFR, CIF) 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 ( LC, TT) 四.出口貨物跟單的基本程序:出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。 三.形式發(fā)票: PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或核批外匯,在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱,規(guī)格,價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。 要領(lǐng):無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)??梢允?2周, 3 周,或一個月,二個月,一個季度或更長。(英鎊,港幣,歐元) ( 5)價格條款的 審查: 出口貨物的單價條款,也稱價格術(shù)語,常用的有: FOB 船上交貨價(指裝運港的價格條件), Camp。約數(shù):如合同數(shù)量前加 “ 約 ” ,可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動。 ( 3) 還盤:( COUNTEROFFER)又叫還價。機(jī)器設(shè)備,大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。 2.接單的途徑:交易會,出訪,出國參展,邀請客戶來訪,利用我們的網(wǎng)站,等等。 外貿(mào)跟單員詳細(xì)工作流程 3 外貿(mào)業(yè)務(wù)主要就是進(jìn)行貨物的進(jìn)出口交易。裝箱單的重量,體積要于提單相符。可在 發(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。發(fā)票中的貨物描述要與 L/C 上的完全相同,小寫和大寫金額
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