【正文】 岸引橋箱梁全部采用移動(dòng)模架施工，共投入移動(dòng)模架 4 套，具體施工安排見(jiàn)下表。 KJQZZJ(XL)5000KNDXe177。 （ 3）工程數(shù)量 京廣改線(xiàn) 40m箱梁（其余同鄭焦線(xiàn) 40m箱梁） 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備注 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) Φ t fpk=1860MPa 錨具 M1517 套 28 M1523 套 16 中鐵大橋局股份有限公司鄭焦城際鐵路黃河橋項(xiàng)目部一分部 箱梁移動(dòng)模架施工專(zhuān)項(xiàng)方案 6 梁體重量 t 建筑高度 32m 箱梁和 40m箱梁截面中心處梁高分別為 和 ，檔砟墻預(yù)埋鋼筋高度均為橋面以上 ，翼緣板端部橋面以上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓高度均為 ，遮板高度為翼緣板端部橋面以上 。所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)均采用鍍鋅金屬波紋管成孔，波紋管內(nèi)徑為 90mm 或 120mm。 （ 3）工程數(shù)量 鄭焦線(xiàn) 32m箱梁 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備注 梁體 C50 混凝土 m3 鋼筋 HPB235 t HRB335 t 預(yù)埋鋼筋 HPB235 t HRB335 t 預(yù)埋鋼件 t 預(yù)應(yīng) 力鋼絞線(xiàn) Φ t fpk=1860MPa 錨具 M1513 套 24 M1514 套 26 波紋管 ф 90mm 鍍鋅金屬波紋管 m PVC 泄水管 ф 160mm 個(gè) 16 ф 110mm 個(gè) 4 ф 90mm 個(gè) 16 支座 KJQZZJ(XL) 型 個(gè) 4 梁體重量 t 719 鄭焦線(xiàn) 40m 箱梁 （ 1）結(jié)構(gòu)型式 主梁采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室箱梁，梁全長(zhǎng) ，計(jì)算跨度 。箱梁中心線(xiàn)處梁高為 ，泄水孔處梁高為 ，橫橋向支座中心距 ，頂板寬度為 ，橫橋向設(shè)置雙向 2%坡度，底板寬度為 ，腹板為斜腹板，斜率為 1:。大橋在 2墩～ 12墩范圍內(nèi)跨越江山路，新修建的江山路過(guò)渡通道分別從 0臺(tái)～ 1墩 和1墩～ 2墩間穿過(guò)；大橋在 14墩～ 15墩間跨越浮橋路。按鐵路分區(qū)屬溫暖帶氣候區(qū)，主要?dú)庀笠厝缦卤恚? 氣象要素表 項(xiàng)目 地名 年平均 氣溫 ℃ 最冷月平均氣溫℃ 極端最高氣溫℃ 極端最低氣溫℃ 年平均降雨量mm 年平均相對(duì)濕度 % 最大風(fēng)速 m/s 主要 風(fēng)向 最大凍土深度m 鄭州 65 20 N/NNE 武陟 62 18 NW 修武 603 66 17 NW 焦作 631 65 18 NW 區(qū)域地震 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（ GB183062020），地震動(dòng)峰值加速度為。 氣象條件 線(xiàn)路通過(guò)地區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，具有大陸性季風(fēng)氣候特征，晝夜溫差變化較大，表現(xiàn)為降雨量少，蒸發(fā)量大，空氣干燥，春秋季節(jié)多風(fēng)，夏季短促而炎熱，冬季漫長(zhǎng)且寒冷。 黃河大橋地理位置圖 二、自然條件 地形地貌 線(xiàn)路經(jīng)過(guò)區(qū)域隸屬太行山脈與豫北平原的交接地帶，地勢(shì)總體北高南低、西高東低，地形變化不大。 鄭焦線(xiàn)與改建京廣線(xiàn)南岸引橋跨過(guò)江山路后沿既有京廣線(xiàn)前行，北岸引橋并行跨越老田庵工程、北衛(wèi)堤、既有京廣線(xiàn)、人民勝利渠、黃河北大堤后分離，鄭焦線(xiàn)引橋折向西北，跨過(guò)武嘉干渠和共產(chǎn)主義渠后終止，改建京廣線(xiàn)引橋折向東，穿過(guò)詹店、魏莊后與既有京廣線(xiàn)順接。 目 錄 第一章 編制依據(jù) .................................................... 1 第二章 工程概況 .................................................... 2 一、地理位置 .......................................................... 2 二、自然條件 .......................................................... 2 三、工程簡(jiǎn)介 .......................................................... 3 第三章 總體施工方案 ................................................. 7 一、總體施工方案 ...................................................... 7 二、移動(dòng)模架施工組織機(jī)構(gòu) .............................................. 7 三、移動(dòng)模架介紹 ...................................................... 7 四、箱梁移動(dòng)模架施工工藝流程 .......................................... 8 五、施工進(jìn)度計(jì)劃 ...................................................... 8 六、資源配置計(jì)劃 ...................................................... 9 第四章 移動(dòng)模架制造和施工 .......................................... 10 一、移動(dòng)模架制造 ..................................................... 10 二、移動(dòng)模架驗(yàn)收 ..................................................... 11 三、移動(dòng)模架制造及驗(yàn)收注意事項(xiàng) ....................................... 11 四、移動(dòng)模架拼裝 ..................................................... 12 五、移動(dòng)模架堆載靜壓試驗(yàn) ............................................. 13 第五章 簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架施工 ........................................ 15 一、移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工準(zhǔn)備 ......................................... 15 二、移動(dòng)模架現(xiàn)澆鐵路箱梁主要項(xiàng)目施工 ................................. 15 三、質(zhì)量要求 ......................................................... 33 四、施工注意事項(xiàng) ..................................................... 34 第六章 特殊環(huán)境與重要工序施工質(zhì)量控制措施 ............................ 36 一、混凝土原材料 ..................................................... 36 二、混凝土配合比及施工 ............................................... 36 三、控制和防止 質(zhì)量通病的措施 ......................................... 36 四、夏季施工技術(shù)措施 ................................................. 37 五、冬季施工技術(shù)措施 ................................................. 38 六、雨季施工技術(shù)措施 ................................................. 39 七、風(fēng)季施工技術(shù)措施 ................................................. 39 第七章 質(zhì)量保證措施 ................................................ 40 一、質(zhì)量保證體系 ..................................................... 40 二、質(zhì)量保證措施 ..................................................... 40 第八章 安全生產(chǎn)保證措施 ............................................ 42 一、安全保證體系 ..................................................... 42 二、安全保證措施 ..................................................... 42 三、施工用電安全 ..................................................... 43 四、機(jī)械設(shè)備安全 ..................................................... 43 五、防火安全 ......................................................... 43 六、移動(dòng)模架施工安全 ................................................. 43 七、張拉作業(yè)安全 ..................................................... 44 第九章 箱梁施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................ 46 一、 組織機(jī)構(gòu) ......................................................... 46 二、箱梁施工應(yīng)急預(yù)案所需物資與機(jī)具設(shè)備 ............................... 47 三、應(yīng)急保障措施 ..................................................... 47 四、應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的啟動(dòng)與響應(yīng) ......................................... 47 第十章 附圖 ....................................................... 49 中鐵大橋局股份有限公司鄭焦城際鐵路黃河橋項(xiàng)目部一分部 箱梁移動(dòng)模架施工專(zhuān)項(xiàng)方案 1 第一章 編制依據(jù) 一、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB107522020） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182020） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB100052020） 《鐵路工程 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（ TB104262020） 《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB101012020） 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103032020） 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103012020） 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》（ TB104412020） 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]101 號(hào)） 《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》（ JG225－ 2020） 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（ GB/T143702020） 《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨 具、夾具和連接器技術(shù)條件》（ TB/T31932020） 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)》（ GB/T52242020） 《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》（ TB/T31922020） 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》科技基（ 2020） 101 號(hào) 二、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙 新建鐵路鄭州至焦作線(xiàn)鄭州黃河大橋施工圖 移動(dòng)模架設(shè)計(jì)圖紙 橋址實(shí)地踏勘調(diào)查及掌握的水文、地質(zhì)、地材資源、施工環(huán)境等情況。 本專(zhuān)項(xiàng)方案適用鄭焦城際鐵路黃河橋南岸箱 梁施工。地貌類(lèi)型主要有山前傾斜平原、沖積平原、黃河灘地等類(lèi)型。 最大降雨季節(jié)集中在 7～ 8 月份，可占全年汛期降雨量的 80%，四季分明，冬季干燥，冬春季多風(fēng)。相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度。 三、工程簡(jiǎn)介 鄭焦城際鐵路黃河大橋鄭焦線(xiàn) 0～ 47墩共 47 孔 32m 簡(jiǎn)支箱梁、鄭焦線(xiàn) 48～ 67墩共 20 孔 40m 簡(jiǎn)支箱梁、京廣改線(xiàn) 48～ 67墩共 20孔 40m 簡(jiǎn)支箱梁。簡(jiǎn)支箱梁標(biāo)準(zhǔn)截面頂板厚 ，底板厚 ，腹板厚，翼緣板厚為 ～ ；支點(diǎn)截面頂板厚度增至 ，底板厚度增至 ，腹板厚度增至 1m。箱梁中心線(xiàn)處梁高為 ，頂板寬度為 ，底板寬度為 ，腹板為斜腹板，斜率為 1:。 （ 3）工程數(shù)量