【正文】 ? 指定裝運港船上交貨（ FOB Vesselnamed port of shipment）按此術語賣方所報價格包括在指定裝運港將貨物交到由買方提供或為買方提供的海洋輪船上的全部費用。 （二）在運輸工具上交貨（ FOB）此術語又細分為六種 ? “在內陸指定發(fā)貨地點的指定內陸運輸工具上交貨” FOBnamed inland carrier at named inland point of departure按此術語，在內陸裝運地點，由賣方將貨物裝于火車、卡車、駁船、拖船、飛機或其他供運輸用的運載工具上。 2《 1941年美國對外貿易定義修訂本》（ Revised American Foreign Trade Definitions 1941） ? 《美國對外貿易定義》是由美國 9個商業(yè)團體制定的。 ? ⑶與現行法律沒有沖突，不違背公序良俗，即不違背公共秩序和良好風俗，不違反國家利益。國際貿易術語解釋通則 2023版和 2023版，二者的區(qū)別，常用的貿易術語的運用及注意事項 . 教學課時量 ： 4課時 第一節(jié) 國際貿易慣例與國際貿易術語 ? 一．國際貿易慣例 ? 國際貿易中合同訂立和履行，往往按國際貿易慣例行事。了解國際貿易術語的常見國際貿易慣例，掌握常見的國際貿易術語。 教學要求和方法 ：掌握相關國際貿易術語的中英文表達及注意事項。 ? 國際貿易慣例是指在國際貿易長期實踐中逐漸形成的一些通用的習慣做法和通例。 國際貿易慣例的特點： ? ⑴、通用性 ? ⑵、穩(wěn)定性 ? ⑶、效益性 ? ⑷、準強制性 目前國際經貿中采用的主要慣例有： ? ⑴合同方面：《聯合國國際貨物銷售合同公約》； ? ⑵貿易術語方面：《國際貿易術語解釋通則》；《 1941年美國對外貿易定義》《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則》 ? ⑶支付方面：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》和《托收統(tǒng)一規(guī)則》； ? ⑷運輸方面：《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，《聯合國 1978年海上貨物運輸公約》，《國際鐵路貨物聯運協定》，《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《聯合運輸單證統(tǒng)一規(guī)則》等； ? ⑸保險方面：《倫敦保險業(yè)協會貨物保險條款》，《約克 安特衛(wèi)普規(guī)則》等； ? ⑹知識產權保護方面：《保護工業(yè)產權巴黎公約》，《商標國際注冊馬德里協定》，《保護文學藝術作品伯爾尼公約》等； ? ⑺仲裁方面：《聯合國國際貿易法委員會仲裁規(guī)則》和《承認和執(zhí)行外國仲裁裁決的公約》等。 ? 《美國對外貿易定義》中所解釋的貿易術語共有 6種，分別為： ? ⑴、 Ex Point of Origin （產地交貨） ? ⑵、 Free On Board (在運輸工具上交貨 ) ? ⑶、 Free Along Side (在運輸工具旁邊交貨 ) ? ⑷、 Cost and Freight (成本加運費 ) ? ⑸、 Cost, Insurance and Freight (成本 ,保險費加運費 ) ? ⑹、 Ex Dock (目的港碼頭交貨 ) 《 1941年美國對外貿易定義修訂本》對以下六種貿易術語作了解釋：（其中在解釋 FOB（ Free On Board）術語時，又有六種解釋）。 ? 在內陸指定的發(fā)貨地點的指定內陸運輸工具上交貨，運費預付到指定的出口地點 ? （ FOBnamed inland carrier at named inland point of departurefreight prepaid to named point of exportation）按此術語，賣方預付至出口地點的運費，并在內陸指定起運地點取得清潔提單或其他運輸收據后，對貨物不再承擔責任。 ? 6 、“進口國指定內陸地點交貨” （ FOBnamed inland point in country of importation）按此術語，賣方所報價格包括貨價及運至進口國指定內陸地點的全部運輸費用。 3《2023年國際貿易術語解釋通則》 (INCOTERMS 2023 ) ? 共有 13種貿易術語，分為 E、 F、C、 D 四個組，由國際商會制定。 2023) 是國際商會根據國際貨物貿易的發(fā)展，對《 2023年國際貿易術語解釋通則》的修訂， 2023年 9月 27日公布，于 2023年 1月 1日實施。 ? DAT（ delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨 ? 類似于取代了的 DEQ術語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指目的地包括港口。 ? DAP（ delivered at place） 目的地交貨 ? 類似于取代了的 DAF、 DES和 DDU三個術語，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。 ? 修訂后的《 2023年國際貿易術語解釋通則》取消了“船舷”的概念，賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船后的一切風險。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。 ? 自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方批準證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。 ? ３、自負費用和風險，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)。 ? 3 裝船費用的負擔問題： ? 4 租船、訂艙的問題 案例分析 1. 某公司進口一批貨物以 FOB條件成交。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困 難，委托我方代為租船，有關費用由買方負擔。問，我方應如何處理？ FOB的變形條件： ? ① FOB Liner Terms(班輪條件 )：裝船費用按班輪的做法，即賣方不負擔裝船費用。 ? ④ FOB Trimmed（平艙費在內）：賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括平艙費在內的裝船費用。 ? （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險。 ? （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險。國外賣方按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。對此損失，我方應向誰索賠？ 2. 我某公司以 CFR條件出口一批瓷器。問，我方能否以貸物運輸途中的風險是由買方承擔為由，拒絕買方的索賠？ CFR變形條件 ? ① C F R Liner Terms(班輪條件 ) 卸貨費用按照班輪做法，即買方不負擔卸貨費，而由賣方或船方負擔。采用這一貿易術語時，賣方的基本義務是負責按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。 ? （ 3）按照買賣合同的約定，自負費用辦理貨物運輸保險。 ? （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險。對此，我公司應如何處理？ 2. 某公司以 CIF條件進口一批貨物。 ? ②ＣＩＦ Landed(卸至岸上 )賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項費用，包括駁船費和碼頭費。賣方在規(guī)定時間和指定地點把貨物交給承運人照管，并辦理了出口清關手續(xù)，就算完成了交貨義務。 ? （ 4）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。 ? （ 4）自負費用和風險，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)。但到了 4月 30日，仍未見買方關于承運人名稱及有關事項的通知。因為，我公司向國內生產廠家支付了 10萬元延期交貨違約金。 ? （ 3）承擔將貨物交給承運人控制之前的一切風險。 ? （ 2）承擔貨物在約定地點交給承運人控制之后所發(fā)生的一切風險。交貨后及時通知買方，風險也于交貨時轉移給買方。 ? （ 4）自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方批準證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。 2．買方義務 ? （ 1）接受賣方提供的有關單據，按買賣合同規(guī)定受領貨物并支付貨款。 采用 CIP貿易術語時，需注意的問題： ? 1 正確理解風險和保險問題 ? 2 應合理確定價格 ? 3 應了解 CIP與 CIF的異同點 FCA 、 CPT、 CIP與 FOB 、 CFR 、CIF的區(qū)別： ? 1 適用的運輸方式不同： ? 2 交貨和風險轉移的地點不同： ? 3 裝卸費用承擔不同：前三種使用程租船，裝卸費已計入運費中；后三種中， FOB考慮裝船費， CFR、 CIF考慮卸貨費