【正文】 為人民的公仆，應當對本公司的發(fā)展前景有一張清晰的藍圖，對本公司的長遠發(fā)展方向以及近期的奮斗目標了如指掌。 ? 管理者與管理者的角色 管理者 著名管理學家德魯克對管理者的定義是：在確定一組織中誰是負有管理責任的人時，最首要的標志并不是誰有權命令別人，管理人員的責任在于貢獻、職能，而不是權力。 2）組織：組織是確定所要完成的任務、由誰來完成任務以及如何協(xié)調(diào)這些任務的過程。 ? 周三多將管理定義為“組織為了達到個人無法實現(xiàn)的目標，通過各項職能活動，合理分配、協(xié)調(diào)相關資源的過程”。 ? 管理學家哈羅德 ? 現(xiàn)代經(jīng)營管理之父、法國的亨利 又一次送材料，小張敲開人力資源部門經(jīng)理的辦公室門。 物流企業(yè)的評估 等級評估原則：能夠全面、系統(tǒng)的反映企業(yè)的綜合能力，對于具備一定綜合水平的三種類型的物流企業(yè)，按照不同評估指標分為 AAAAA、 AAAA、AAA、 AA、 A五個等級。 (3) 按照業(yè)務要求 ， 企業(yè)自有或租用必要的運輸設備 、 倉儲設施及設備 。 (3) 企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設施 、 設備 ， 自有或租用必要的貨運車輛 。 （ 3） 企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設備。 第三節(jié) 物流企業(yè) 物流企業(yè)的定義 物流企業(yè) (logistics enterprise)是指至少從事運輸 (含運輸代理 、 貨物快遞 )或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務 ， 并能夠按照客戶物流需求對運輸 、 儲存 、 裝卸 、 包裝 、 流通加工 、 配送等基本功能進行組織和管理 ， 具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng) ， 實行獨立核算 、 獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織 。來看一組數(shù)據(jù)：物流成本占企業(yè)總成本的 36%，生產(chǎn)成本只有 13%；物流時間為 84%，而加工制造時間僅為 12%。 2）倉儲：連鎖店與其他商店一樣，需要有常年銷售的商品，需要銷售不同時間的商品。 (4) 實施物流管理的目的：要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平 ， 即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡 ， 并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢 。 我國物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題 我國物流發(fā)展現(xiàn)狀 1. 物流基礎設施規(guī)模迅速擴大 2. 全社會貨物運輸量持續(xù)增加 3. 物流市場潛力巨大，第三方物流服務方興未艾 4. 物流技術裝備水平迅速提高 我國物流發(fā)展存在的問題 1. 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高 2. 物流基礎設施的配套性、兼容性差，物流技術裝備水平低 3. 標準化建設滯后（鐵路、海運的集裝箱不協(xié)調(diào)；包裝與運輸條件存在差距） 4. 我國物流業(yè)管理體制和機制方面的障礙 第二節(jié) 物流管理 物流管理活動 物流管理的定義 物流管理是指在社會生產(chǎn)中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，以系統(tǒng)論、信息論和控制論為基礎，應用管理的基本原理和信息技術等科學方法，對物流活動進行計劃、組織、領導、控制，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。 通過互聯(lián)網(wǎng) ， 物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到 ， 能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務；貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷地找到性價比最適合的物流公司 。 2. 按物流的范疇不同，物流分為社會物流和企業(yè)物流 3. 根據(jù)作用領域的不同，物流分為生產(chǎn)領域的物流和流通領域的物流 4. 根據(jù)發(fā)展的歷史進程，物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流 5. 根據(jù)提供服務的主體不同，物流分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流 6. 按物流的流向不同，物流分為內(nèi)向物流和外向物流 現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標 ， 把制造 、 運輸 、 銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施 。 (5) 國際物流。 物流的分類 1. 由于物流對象不同，物流目的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同類型的物流 (1) 宏觀物流。 6）配送 從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。 第五：就像對人或物進行形象上的裝扮、美化一樣，使得商品更具有吸引力或商業(yè)價值。 物流的基本職能 1）包裝 包裝的作用： 第一：實現(xiàn)商品價值和使用價值，是增加商品價值的一種手段。 物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn) ， 隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展 ， 所以物流是一種融合了現(xiàn)代技術的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動 。 ? 1970年以后很多人又覺得 “ 物的流通 ” 也有點長 ， 于是就簡稱為“ 物流 ” 了 。 這里 ， 時間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程中的物流 。 第一節(jié) 物流概述 物流基礎知識 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展 ， 人們的精神和物質(zhì)需求不斷提高 ， 促使社會供給與需求快速增長 ， 信息化水平的提高進一步加速了經(jīng)濟和科技發(fā)展的步伐 。在 2023年的家電下鄉(xiāng)中，海爾成為了最大的贏家，關鍵就在于其建立了一套直接輻射三、四級市場甚至農(nóng)村市場的銷售網(wǎng)點、售后服務及物流配送，從而實現(xiàn)了從制造向銷售環(huán)節(jié)的業(yè)務轉(zhuǎn)型和利潤增值。隨著海爾提出從制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)型，打造營銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務網(wǎng)一體化運營競爭力，“海爾物流”也已逐步轉(zhuǎn)型為“海爾牌服務”，即建立起與用戶零距離“即需即送”的物流網(wǎng)，這個網(wǎng)不僅為海爾品牌的產(chǎn)品提供物流服務，還服務于社會各行業(yè)的客戶。力推“海爾牌服務” 2023年海爾集團提出了要從制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。 2023年 1月 19日，青島海爾（即墨）物流產(chǎn)業(yè)園（海爾物流園）項目奠基儀式正式舉行。 然而 ， 信息化等虛擬的經(jīng)濟進步 ， 不可避免要以物質(zhì)的交流作為最后的保障 。 ? 在 1918年 ， 英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立了 “ 即時送貨股份有限公司 ” ， 其宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商 、 零售商以及用戶的手中 ， 這被一些物流學者譽為有關 “ 物流活動的早期文獻記載 ” 。 “ 物流 ” 這個詞在日本至今仍在使用 。 對這一定義的進一步解釋如下 。 第二：保護商品免受日曬、雨林等自然因素的侵襲。 2）裝卸搬運 在同一地域范圍內(nèi)以改變物的存放、支撐狀態(tài)的活動成為裝卸，以改變物的空間位置的活動成為搬運。 7）廢舊物的回收與處理 在物流包裝、運輸、保管、流通加工以及配送的各個環(huán)節(jié)，不可避免地存在廢舊物。 (2) 微觀物流。 (6) 區(qū)域物流。 這與傳統(tǒng)物流把它僅看做是 “ 后勤保障系統(tǒng) ” 和 “ 銷售活動中起橋梁作用 ” 的概念相比 ， 在深度和廣度上又有了進一步的含義 。 網(wǎng)上物流致力于把世界范圍內(nèi)最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起 ， 提供中立 、 誠信 、自由的網(wǎng)上物流交易市場 ， 幫助物流供需雙方高效達成交易 。 物流管理定義的進一步解釋如下： (1) 物流管理的對象是商品的運輸 、 配送 、 倉儲 、 包裝 、 搬運裝卸 、 流通加工 ， 以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)的物流活動 。 (5) 物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。 3）配送：作為連鎖業(yè)物流的基本功能之一，在其中占有相當重要的地位，實踐證明，連鎖經(jīng)營的發(fā)展離不開物流配送。物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫存積壓，促進利潤率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益，國際上普遍把物流成為“降低成本的最后邊界”，僅排在降低原材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。 物流企業(yè)的經(jīng)營范圍一般包括從事運輸和倉儲經(jīng)營業(yè)務 ， 具體到運輸 、 儲存 、 裝卸 、 包裝 、 流通加工 、 配送的全過程 ， 每一個環(huán)節(jié)都會涉及物流企業(yè)的經(jīng)營 ， 利用工具中包括信息管理系統(tǒng) ， 并具有現(xiàn)代企業(yè)性質(zhì) ， 即獨立核算 、 獨立經(jīng)營 、 獨立承擔民事責任 。 （ 4） 具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨場進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。 (4) 具備網(wǎng)絡化信息服務功能 ， 應用信息系統(tǒng)可對貨物進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控 。 (4) 企業(yè)具有一定運營范圍的貨物集散 、 分撥網(wǎng)絡 。 AAAAA為最高，依次降低?！罢堖M”，經(jīng)理靠在辦公椅上，一副很悠閑的樣子。法約爾 Henry Fayol認為“管理就是實行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制”。孔茨 Harold Koontz認為“管理是為在集體工作的人員謀劃和保持一個能使他們完成預定目標和任務的工作環(huán)境”。 綜合上述定義，可以把管理定義為：依據(jù)事物發(fā)展的客觀規(guī)律，通過計劃、組織、領導、控制和創(chuàng)新等職能，綜合運用人力資源和其他資源，以有效地實現(xiàn)目標的過程。 3）領導：組織都由人力資源和其他資源有機結合而成，人是組織活動中唯一具有能動性的因素。從內(nèi)涵上看，他強調(diào)的核心問題是責任，即對組織做出貢獻的責任；從概念的外延上看，作出決策能夠影響組織的成果的專業(yè)人員被列入了管理者的范疇。 科學決策，就是管理者運用科學的思維方法，對準備行動的若干方案進行選擇，以期望達到最優(yōu)目標。古人云“己無智，而能用人之智，不愧為智也。 更高一層次的素質(zhì)要求： 第一：事業(yè)心 第二：責任心 第三：服務的熱情 第四：合作的意識 2）管理者素質(zhì)的培養(yǎng) 第一：應當接受正規(guī)的管理教育。 1）概念技能：包含一系列的能力，包括能夠提出新的想法和新的思想的能力，能夠進行抽象思維的能力。泰勒，美國古典管理學家，從工人入手，研究企業(yè)內(nèi)部具體的工作效率。 2）標準化 泰勒認為，科學管理是過去曾存在的多種要素的結合。再好的職工，不久也會發(fā)現(xiàn)工作對他沒有好處，最好的辦法就是減少做工而仍能保持他的地位。但同時他也認為，由于這種管理體制排斥感情因素，導致了整個社會感情的匱乏，扼殺了個人的積極性和創(chuàng)造性。行為科學研究管理問題，提出要關心人、尊重人的管理原則，他的基本論點是每個人都有自己的需要，激發(fā)人的動機就應首先滿足他的合理需要，需要引起動機，動機決定行為。具體結果是：照明對產(chǎn)量的增減無明顯影響。 第二：員工間良好的互助關系。訪談計劃持續(xù)了兩年多時間，工人的產(chǎn)量大幅提高。實驗者原來設想，實行這套獎勵辦法會使工人更加努力地工作，以便得到更多的報酬。其原因就是要保持中等水平產(chǎn)量，擔心產(chǎn)量提高，管理者會改變現(xiàn)行獎勵制度，裁減人員，使部分人失業(yè)，或者干的慢的人會受到懲罰。換而言之，人類的生命就會受到威脅。馬斯洛認為，整個有機體是一個追求安全的體制，人的感受器官、效應器官、智能和其他能量主要是尋求安全的工具，甚至可以把科學和人生觀都看成是滿足安全需要的一部分。感情上的需要比生理上的需要來的細致，它和一個人的生理特征、經(jīng)歷、教育、宗教信仰都有關系。內(nèi)部尊重是指一個人希望在各種不同的情境中有實力、能勝任、充滿信息、能獨立自主。 ? 自我實現(xiàn)的需求：道德、創(chuàng)造力、自覺性、問題解決能力、公正度、接受現(xiàn)實能力。自我實現(xiàn)的需要是在努力實現(xiàn)自己的潛力，使自己越來越成為自己所期望的人物。 麥克利蘭發(fā)現(xiàn)高成就需求者具有以下三個主要特點： 第一：高成就需求者喜歡設立具有挑戰(zhàn)性的目標，不喜歡憑運氣獲得成功，不喜歡接受那些在他們看來特別容易的工作任務。目標對于他們非常重要，所以他們希望得到有關工作績效的及時明確的反饋信息，從而了解自己是否有所進步。社會系統(tǒng)學派的主要內(nèi)容可以歸納為以下幾個方面： 第一，組織是一個由個人組成的協(xié)作系統(tǒng)，個人只有在一定的相互作用的社會關系下同他人協(xié)作才能發(fā)揮作用。巴納德認為，經(jīng)理人員的職能有三個：提供信息交流的體系；促成必要的個人努力；提出和制訂目的。他發(fā)展了巴納德的社會系統(tǒng)學派，提出了決策理論，其主要觀點如下： 第一，決策貫穿管理的整個過程，決策是管理的核心。 第四，一個組織的決策根據(jù)其活動是否反復出現(xiàn)可分為程序化決策和非程序化決策。經(jīng)驗主義學派認為管理學就是研究管理經(jīng)驗，認為通過對管理人員在個別情況下成功和失敗的經(jīng)驗教訓的研究，會使人們懂得在將來相應的情況下如何運用有效的方法解決管理問題。管理者或管理團隊建立一套決策程序和數(shù)學模型，以增加決策的科學性。 管理理論新發(fā)展 業(yè)務流程再造 業(yè)務流程再造強調(diào)以業(yè)務流程為改造對象和中心，以關心客戶的需求和滿意度為目標，來對現(xiàn)行的業(yè)務流程進行根本的在思考和再設計，并且利用先進的信息技術以及現(xiàn)代化管理手段，最大限度的實現(xiàn)技術上的功能集成和管理上的職能集成，從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、質(zhì)量、服務和速度等方面的巨大改善。 核心能力理論 核心能力理論代表了戰(zhàn)略管理理論在 20世紀 90年代的最新進展，它是由美國學者普拉哈拉德和英國學者哈默與 1990年首次提出的。 第三，不可模仿性。 2023年， UPS以 1億美元回購股份，中外運收購了國內(nèi)最大的民營快遞企業(yè) ——申通快遞，宅急送等若干企業(yè)也在與大型外資或國有企業(yè)接觸，以便賣得好身價，這些事件顯示出很多企業(yè)比以往更加注重戰(zhàn)略規(guī)劃。物流網(wǎng)絡的龐大、環(huán)節(jié)的