【正文】 FASv FOBv ExQuotation 1919年，美國的幾個商業(yè)團體制定了《美國出口報價及其縮寫條例》（ TheForeign 《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋 CIF合同而制定的。（ 1）《 1932年華沙一牛津規(guī)則》（ Warsaw v to(CarriagetoFCA是指賣方必須在合同規(guī)定的期限內．在指定地點將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物交由承運人監(jiān)管之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。Carrier)(貨交承運人 )v and該術語僅適用于海運或內河運輸，在船舷無實際意義時，則應使用 CPT術語。andv 買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或損壞的風險 1． FOBvFOB是 FreeTerms1． 2國際物流與國際貿易v7．國際貨物保險子系統(tǒng) v 在考慮出口商品包裝設計和具體作業(yè)過程時，應把包裝、儲存、裝卸和運輸有機聯(lián)系起來統(tǒng)籌考 167。167。報關手續(xù)通常包括申報、查驗、征稅和放行四個基本環(huán)節(jié)。 同時也是充分利用本國勞動力和部分加工能力，擴大就業(yè)機會的重要途徑。4．進出口商品的流通加工子系統(tǒng)v 出口商品的加工業(yè)，其重要作用是 v 實現(xiàn)的也是物流的空間效益。v 也有在國際轉運站點存放的。v 所謂外貿運輸的兩段性，是指外貿運輸分為國內運輸段 (包括進口國、出口國 )和國際運輸段兩段。國際貨物運輸具有 運輸、167。國際物流系統(tǒng)是由 報關、報驗似及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設施的介入。 商品進港、裝船； 儲存； 商品出口前的加工整理； 經濟活動分析及理賠、索賠。 交齊各項出口單進行結算、收匯； 輸出部分v 內容有： 編制出口貨物運輸計劃； 備貨：貨源落實，到證，接到買方開來的信用證； 將系統(tǒng)的輸入轉換成輸出的轉換部分。167。167。167。 多種語言的使用。167。 國際物流的有效發(fā)展促進世界經濟一體化。167。 國際物流的實質是按照國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術．實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進區(qū)域經濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。狹義的國際物流v 當生產和消費分別在兩個或兩個以上的國家 (或 v 國際物流是國際貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終都將 國際物流及其特點 國際物流導論1． 1v 國際物流 (International通過國際物流來實現(xiàn)。地區(qū) )獨立進行時，為了克服生產和消費之間的 貨物和收取貸款，而買方接受單證、支付貸款和收取貨物的貿易對流條件。v 國際物流是國際貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終都將通過國際物流來實現(xiàn)。167。 主要運輸方式具有復雜性167。 1． 1． 2 國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大； 167。 運輸復雜性。 與全世界的零售商、批發(fā)商、制造商、供應商以及服務供應商保持合同關系1． 1． 3 系統(tǒng)的輸入部分167。 167。167。167。167。 167。167。167。 167。 檢驗、167。167。2．外貿商品儲存子系統(tǒng)v 167。 查驗貨物、 辦完通關手續(xù)，準予貨物結關放行 v 外貿貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。1． 2． 1）又稱價格術語，在我國也稱為 “價格條件 ”。承擔的費用、風險和責任劃分的專門用語。on2Freight的縮寫，即（指定目的港） 成本加運費 。 Freight，即（指定目的港） 成本加保險費、運費 。vFCAvCPT(運費付至 )術語是指賣方須支付貨物運至指定目的地的運費。Insurance運費、保險費付至 )術語是指賣方除了須承擔在 CPT術語下同樣的義務外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險進行貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費，CIP術語適用于任何運輸方式v —Oxford （ 2）《 1941年美國對外貿易定義修正本》 (TradeU.and（ Point（ Free（ Free（ Cost（ Cost,v Exofv 在《 2023通則》中，根據買賣雙方承擔義務的不同，將 13種貿易術語劃分為 E、 F、 C、 D四個組。v F組包含有 FCA,v采用 D組術語達成交易，賣方必須承擔將貨物運往指定的進口國交貨地點的一切風險、責任和費用。辦事處立即通知內地公司總部并要求盡快補發(fā) 30噸，否則無法按期裝船。但在滾裝、滾卸、集裝箱運輸的情況下，船舷無實際意義時應盡量改用 FCA、 CPT及 CIP三種貿易術語。案例 我方為防止延誤裝運期，從 10月中旬起多次電催開證．終于使該商在 11月 6日開來信用證。應吸取的教訓主要有：v(1)在合同中未規(guī)定信用證開證日期，不妥；v(2)按慣例即使合同末規(guī)定開證期限，買方也應于裝運期前開出信用證，買方未及時開出信用證．我方應保留索賠權；v(3)外商以我方未能按時裝運為由，單方面宣布解除合同是不合理的，因其晚開證在先，我方有權將裝運期作相應推遲。v 包銷 它除了當事人雙方簽有買賣合同，還須在事先簽有包銷協(xié)議。從實質上說，包銷協(xié)議完全是一個買賣合同，因為國外經銷商是用v 自己的名義買貨，包銷商自負盈虧。v 在國際貿易中的代理是指獨立的代理人接受貨主的委托，在約定的地區(qū)和期限內．以貨主的名義與資金從事代購、代銷指定商品的貿易方式。① 總代理。v Agent委托人在該地區(qū)內，不得委托其他代理人。（Commission為了不損害獨家代理的利益，有些協(xié)議規(guī)定，凡委托人直接與指定代理地區(qū)的買主達成交易的，仍然向獨家代理計付傭金。v 寄售業(yè)務的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：v ① 正常的出口是先成交（簽訂買賣合同），后發(fā)v 貨；而寄售則是先發(fā)貨，后成交。代售人只能根據寄售人的指示處置貨物。v 招標和投標v ＆Submissionv 投標是指投標人應招標人的邀請，根據招標公告或招標單的規(guī)定條件，在規(guī)定的時間內向招標人遞盤的行為。167。v 公開招標是指招標人在國內外報刊雜志上發(fā)布招標通告，將招標的意圖公布于眾，邀請有關企業(yè)和組織參加投標。v (3)兩段招標。投標書實質上是一項有效期至規(guī)定開標日期為止的發(fā)盤，內容必須十分明確。167。對銷貿易v 對銷貿易（ Counter易貨貿易v 在國際貿易實踐中主要表現(xiàn)為以下兩種形式，即狹義的易貨和廣義的易貨。v 廣義：記賬易貨貿易是指一方用一種出口貨物交換對方出口的另一種貨物，雙方都將貨值記賬，互相抵沖，貨款逐筆平衡，無需使用現(xiàn)匯支付。② 回購貿易v 回購貿易（ ProductsBuyBackTrade），是指出口一方同意從進口一方買回由其提供的機器設備所生產制造的產品。至于購買什么產品，價格多少，可以在合同中預先約定，但更多的是待以后另行簽約。v 第二階段： 20世紀 60年代，國際物流大規(guī)模發(fā)展階段。 v 信息與通訊技術是國際物流發(fā)展必備的技術條件物流技術中綜合了許多現(xiàn)代信息技術，如GIS（地理信息系統(tǒng)）、 GPS（全球衛(wèi)星定位）、 EDI（電子數據交換）、 BARCODE（條碼）等v 國際物流發(fā)展中的環(huán)境保護需要國際合作v 國際物流健康發(fā)展需要各國政府的大力支持v 國際物流發(fā)展需要物流理論的支持和國際機構的努力推進 辦事處立即通知內地公司總部并要求盡快補發(fā) 30噸，否則無法按期裝船。v 2． 1． 1國際物流貨物倉儲的意義v 國際物流貨物倉儲工作同國際物流貨物運輸一樣，都是對外貿易及國際物流不可缺少的環(huán)節(jié)。 延伸生產特性的加工業(yè)務167。2． 1． 2國際物流倉庫的分類v 按倉庫在國際物流中的用途和地理位置分類v （ 1）口岸倉庫167。167。按倉庫在國際物流中的用途分類v （ 2）中轉倉庫167。 加工倉庫的特點是將出口商品的儲存和加工結合在一起。２、按倉庫管理體制分類v （ 1）自有倉庫倉儲：這種倉庫實行分散管理．分別由各進出口公司經營管理．為數眾多。 第一，可以更大程度地控制倉儲。 第三，長期倉儲時，自有倉儲的成本低于公共倉儲。 第一，自有倉庫固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分資金被長期占用。 第一，從財務角度上看，最重要的原因是企業(yè)不需要資本投資。 第三，使用公共倉儲可以避免管理上的困難。 第五，使用公共倉儲時企業(yè)的經營活動更加靈活。 第一，增加了企業(yè)的包裝成本。合同倉儲v 所謂合同倉儲是指企業(yè)將物流活動轉包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務。 第一，有利于企業(yè)有效利用資源167。自建、租賃、合同制倉儲的比較v 自建倉庫倉儲、租賃公共倉庫倉儲和合同制倉儲各有優(yōu)勢，企業(yè)決策的依據是物流的總成本最低。按存儲商品的性能及技術設備分類v （ 1）通用倉庫。它是專門用于儲存某一類商品的倉庫。這類倉庫配備有專門的設備。2． 2． 3國際物流貨物倉庫的合理布局理布局v 1．按國際物流貨物倉庫網點的比例要求v （ 1）根據工農業(yè)生產發(fā)展與外貿商品流通規(guī)模之間的比例關系，預測掌握好相應期間的外貿商品流通量（即出口商品收購量和進口量）； v （ 2）處理好商品儲存與商品收購、銷售、調撥運輸之間的比例關系，扣除直運、直撥等不經倉庫環(huán)節(jié)的商品量，弄清計劃期外貿商品的儲存量或中轉量；v （ 3）要掌握好外貿商品儲存量與倉庫建筑面積和實際使用面積之間的比例關系，掌握實際需要的倉庫容積數據；v （ 4）了解計劃期庫存商品預計的周轉次數。v （ 2）國際物流貨物倉庫網點布局應滿足進出口購銷業(yè)務發(fā)展需要，確定國際物流貨物倉庫建設的規(guī)模、類型、分布及發(fā)展方向。只有交通運輸通暢了，外貿商品的流通才能近運、近儲，快速將外貿商品發(fā)送出去，實現(xiàn)進出口商品的快速流轉。二、保稅倉庫允許存放的貨物范圍v 我國海關監(jiān)管制度中，主要是保稅倉庫制度，保稅倉庫也是由海關批準并由海關監(jiān)管的。v4．不內銷而過境轉口的貨物。 ③ 海關登記167。申藏人v v (3)應具有健全、規(guī)范的倉儲管理制度和倉庫賬冊。v (3)外經貿主管部門批推開展有關業(yè)務的批件，如寄售、維修等批件。經批準設立的保稅倉庫，由海關頒發(fā)《保稅倉庫登記證書》。 保稅倉庫貨物進口、入庫、儲存保管和出庫國際物流貨物倉儲業(yè)務 進口（收貨）入庫倉儲保管出庫v 保稅倉庫貨物進口主要有兩種情況：本地進貨與異地進貨。進口貨物在保稅倉庫所在地進境時，應由貨物所有人或其代理人向入境所在地海關申報，填寫“進口貨物報關單 ”．在報關單上加蓋 “保稅倉庫貨物 ”戳記并注明 “存入某某保稅倉庫 ”，經入境地海關審查驗放后，貨物所有人或其代理人應將有關貨物存入保稅倉庫，并將 兩份 “進出口報關單 ”隨貨交保稅倉庫，保稅倉庫經營人應在核對報關單上申報進口貨物與實際入庫貨物無誤后，在有關報關單上簽收．其中一份報關單交回海關存查 (連同保稅倉庫貨物人庫單據 )，另一份存?zhèn)}庫。v 入庫分為散貨入庫與拆箱入庫。v 卸貨v 入庫驗收167。 固定（打收縮膜）167。v １、存放在儲存區(qū)內，全托盤裝載的物品被分配到預定的托盤位置上。v 某五金公司與某貿易貨棧有著多年的業(yè)務往來，兩個公司的經理也是 “鐵哥兒們 ”，私交很深。 ”五金公司王經理表態(tài)： “費用按標堆支付，簽個倉儲合同。后來雙方當事人為倉儲費問題發(fā)生爭執(zhí)，經多次磋商來果，貿易貨棧訴至法院，要求五金公司依約支付倉儲費并賠償損失。３、貨物檢查與盤點v （ 1）保管期間貨物的檢查在對貨物保管的過程中，保管人員應對貨物進行經常和定期的檢查，以確保在庫貨物的質量完好、數量準確。v 1．原物復出口（進口報關單、出口報關單）v ２．加工貿易提取使用v ３．轉入國內銷售v 出庫的一般步驟v 貨物出庫的一般步驟v （ 1）審核倉單（ 2）核對登帳（３）配貨備貨（4）復核查對（ 5）出庫交接（ 6）填單銷帳 此外，商品的包裝還在一定程度上反映出一個國家的生產水平、科學技術和文化藝術水平。 (3)省工、省料、省運費 集合包裝是將一定數量的單件商品組合成一件大的包裝或裝入一個大的包裝容器內。 mark)運輸標志，習慣上稱為 “嘜頭 ”，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字即簡單的文字組成，其作用主要是便于識別貨物，便于收貨人收貨，也有利于運輸、倉儲、檢驗和海關等有關部門順利地進行工作。mark)警告性標志是針對危險貨物，為了在運輸、保管和裝卸過程中，使有關人員加強防護措施，以保護物資和人身的安全而加在外包裝上的標志。使用此包裝的目的主要是為了打破某些進口國家和地區(qū)實行的關稅壁壘、配額限制和其他一些限制進口的歧視性措施。第 3章國際物流貨物運輸 （ 4）在運輸費用中，沒有原料費用，固定資產（運輸設備）的折舊和工資是運輸的主要費用。 如輪船、火車、汽車、飛機、管道等等。v （ 3）運輸通道（ WayorPassageWay）。167。如輪船公司、鐵路或公路運輸公司、航空公司等。v3）貨運代理人（ Fr