城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與系統(tǒng)規(guī)劃-wenkub
2023-01-24 13:18:03 本頁面
【正文】 以分為快速道路網(wǎng)和常速道路網(wǎng)。要求機動車和非機動車分道行駛，兩側(cè)不宜設(shè)置公共建筑出入口。2. 城市道路網(wǎng)絡(luò)的等級結(jié)構(gòu)n 我國大城市道路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)采用快、主、次、支四級體系，中等城市采用主次支三級體系。n “居住環(huán)境區(qū) ”和分散道路體系模式（ 1963年布卡南報告）： 干線道路設(shè)置在居住環(huán)境區(qū)外圍，在區(qū)域內(nèi)只布置為本區(qū)服務(wù)的道路。n 交通功能 通（通行）n 達（進入）n 城市骨架功能 劃分地塊n 建筑和用地的依托n 管線設(shè)置功能 為城市管線提供埋設(shè)空間n 環(huán)境景觀功能 改善城市通風、日照n 布置街道綠化，形成城市景觀，展示城市風貌n 公共空間功能 開展商貿(mào)、文化活動n 防災(zāi)功能 避難道路，保證消防活動、救援活動n 防火帶2. 城市道路網(wǎng)絡(luò)的等級結(jié)構(gòu)n 2． 1第九章 古代城市n 強大的集權(quán)規(guī)劃的影響： 路網(wǎng)規(guī)劃主要體現(xiàn)社會宗禮制度、戰(zhàn)爭防衛(wèi)的性質(zhì)和規(guī)模、美學的理性認識、對宏偉和儀典的追求等方面的影響n “經(jīng)緯涂 ”制： 我國古代王城道路主要采用， “匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌。n 道路分級體系： 明確交通功能，劃分道路等級。n （ 1）快速路：承擔長距離快速交通為主，設(shè)中央隔離帶，兩側(cè)不設(shè)非機動車道，但可根據(jù)情況設(shè)置輔路。n （ 3）次干路 ：以承擔城市功能分區(qū)
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