城市軌道交通客運(yùn)組織項(xiàng)目3-wenkub
2023-01-24 13:06:22 本頁(yè)面
【正文】 城市軌道交通服務(wù)設(shè)備及信息組織系統(tǒng) [知識(shí)要點(diǎn) ] 。 一 、 乘客服務(wù)信息系統(tǒng) 乘客需求信息服務(wù)的原因大致有如下幾種： （ 1）正常健康者在面對(duì)相同相似的空間和設(shè)施時(shí)易發(fā)生錯(cuò)誤，需要明確標(biāo)記信息； （ 2）外地乘客和外國(guó)乘客對(duì)該城市交通不熟悉，需要盡可能詳細(xì)的信息； （ 3）乘客在黑暗中辨別導(dǎo)向標(biāo)識(shí)困難，有趨光性，需要有能發(fā)光的標(biāo)識(shí)； （ 4）幼小兒童對(duì)生僻字、簡(jiǎn)化字、非口語(yǔ)化語(yǔ)言不宜理解，對(duì)鮮艷色彩和易辨認(rèn)的圖形標(biāo)記敏感，需要卡通類提示標(biāo)識(shí)； （ 5）老年人、拐杖使用者和聽覺(jué)障礙者對(duì)聲音誘導(dǎo)聽不到或反應(yīng)遲鈍，對(duì)位置需要反復(fù)求證和確認(rèn)； （ 6）輪椅使用者的視點(diǎn)較低且恒定，特殊設(shè)施應(yīng)予以標(biāo)示； （ 7）視覺(jué)障礙者對(duì)面積過(guò)大的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不便掌握理解，需要針對(duì)性標(biāo)識(shí)。 附著式導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí) 1．導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí) 根據(jù) 《 地鐵與輕軌系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范 》 要求，車站導(dǎo)向應(yīng)包括固定顯示牌、臨時(shí)標(biāo)牌、電子顯示牌和廣播、視頻系統(tǒng)等。 4．信息標(biāo)識(shí)的顏色 信息標(biāo)識(shí)的顏色根據(jù)標(biāo)識(shí)內(nèi)容，依據(jù)國(guó)家關(guān)于公共場(chǎng)所信息標(biāo)識(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可分為紅色類、黃色類、藍(lán)色類和綠色類。隨著我國(guó)對(duì)外開放的不斷深入，各城市軌道交通文字性信息標(biāo)識(shí)應(yīng)盡可能采取雙語(yǔ)標(biāo)識(shí)，既中文和英文，特殊地區(qū)可加入當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言，但最多不應(yīng)超過(guò)三種文字。 PIS系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體傳輸、顯示技術(shù)，在指定時(shí)間，通過(guò)車站和車載顯示終端將指定信息顯示給指定人群。 (3)車載子系統(tǒng)。 2． PIS系統(tǒng)的終端顯示設(shè)備位置 PIS顯示終端一般設(shè)在比較醒目的地方，設(shè)置位置有： ①出入口外的戶外雙基色 LED顯示屏； ②出入口通道連接站廳處 LED顯示屏； ③下行自動(dòng)扶梯上部 LED雙基色大屏幕； ④ AFC閘機(jī)群上方 LED條屏； ⑤車站觸摸屏（ LCD）查詢機(jī)； ⑥站臺(tái)雙面等離子屏； ⑦列車車廂內(nèi)等其他地點(diǎn)。此時(shí)，相應(yīng)的終端將顯示乘客警告信息以及人流疏導(dǎo)信息。 廣播的方式有：人工語(yǔ)音廣播、語(yǔ)音合成廣播、音樂(lè)廣播和多路平行廣播等。 通信系統(tǒng)還可以將大量的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，為調(diào)度指揮及相關(guān)人員提供有關(guān)設(shè)備、行車
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1