城市軌道交通客運(yùn)組織項(xiàng)目3-預(yù)覽頁
【正文】 如正方形、三角形、長方形、圓形等。 PIS系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)示意圖 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D 1． PIS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) PIS系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可劃分為六個(gè)子系統(tǒng)：控制中心子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、車載子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、廣告制作子系統(tǒng)和備用中心。 (4)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)。 (1)信息播出功能 PIS系統(tǒng)會(huì)將信息分為四種形式播出，包括緊急狀態(tài)信息、重要信息、預(yù)定信息和一般信息。 (3)實(shí)時(shí)顯示功能 (4)時(shí)鐘同步顯示功能 (5)多語言支持功能 (6)集中網(wǎng)管維護(hù)功能 (7)權(quán)限管理功能 4． PIS系統(tǒng)信息顯示的優(yōu)先級(jí) PIS系統(tǒng)每天都給乘客提供大量的乘客信息，確保乘客安全、順暢地到達(dá)目的地。 二 、 城市軌道交通通信系統(tǒng) 城市軌道交通通信系統(tǒng)是確保城市軌道交通正常運(yùn)營的中樞神經(jīng)，它為城市軌道交通運(yùn)營各系統(tǒng)、各部門和控制中心之間相互傳遞信息提供傳輸手段和通道，確保整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)營。 （ 一 ） 傳輸子系統(tǒng) 傳輸子系統(tǒng)應(yīng)滿足通信各子系統(tǒng)和其他系統(tǒng)信息傳輸?shù)囊?，為各個(gè)系統(tǒng)提供傳輸通道。 4．為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供信道。 （ 二 ） 電話子系統(tǒng) （ 公務(wù) 、 專用 ） 城市軌道交通的電話子系統(tǒng)是利用同一套程控交換機(jī)網(wǎng)組成公務(wù)電話子系統(tǒng)和專用電話子系統(tǒng)。廣播子系統(tǒng)應(yīng)保證控制中心調(diào)度員和車站值班員向乘客通告列車運(yùn)行以及安全、向?qū)У确?wù)信息正確無誤，向工作人員發(fā)布作業(yè)命令和通知及時(shí)準(zhǔn)確。 中心一級(jí)的用戶如行車調(diào)度員、環(huán)控（防災(zāi)）調(diào)度員應(yīng)能任意選擇車站和車站內(nèi)攝像機(jī)的圖像，并切換至相應(yīng)的監(jiān)視器上。 閉路電視子系統(tǒng) （五）無線通信子系統(tǒng) 無線通信子系統(tǒng)主要供處于移動(dòng)狀態(tài)的運(yùn)營工作人員（司機(jī)、便攜臺(tái)作業(yè)人員、現(xiàn)場檢修人員、公安及站務(wù)人員等）與控制中心調(diào)度、車輛段、車場值班員或指揮處所保持聯(lián)系，必要時(shí)可以使用無線通信設(shè)備發(fā)布調(diào)度口頭命令，指揮行車，是確保行車安全、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的重要手段，并應(yīng)具有選呼、組呼、全呼、緊急呼叫、呼叫優(yōu)先級(jí)權(quán)限等調(diào)度通信、存儲(chǔ)及監(jiān)測等功能。時(shí)鐘子系統(tǒng)還應(yīng)適應(yīng)具有運(yùn)營關(guān)聯(lián)的線路，乃至線網(wǎng)運(yùn)營及各機(jī)電系統(tǒng)對(duì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息
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