城市軌道交通車站-預(yù)覽頁
【正文】 據(jù)情況采取封閉或不封閉隔離噪聲 ?有永久性的陰影區(qū) ?少占城市地面用地 ?較地下車站施工簡易 新加坡輕軌車站 荷蘭本拿比地鐵站 瑞典斯德哥爾摩地鐵站 莫斯科共青團(tuán)地鐵站 法蘭克福 伯肯黑米爾 聯(lián)運(yùn)站具有中間站及換乘站的雙重功能。樞紐站兼有中間站的功能。常用的一種形式。側(cè)式站臺根據(jù)環(huán)境條件可以布置成：平行相對式、平行錯(cuò)開式、上下重疊式及上下錯(cuò)開式。 車站站臺長度 站臺有效長度等于列車編組的計(jì)算長度加上一定的停車安全距離。 信號系統(tǒng)包括 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng) 以及 ATP（列車自動保護(hù)）、 ATO（列車自動駕駛）、 ATS（列車自動監(jiān)督）三個(gè)子系統(tǒng)。 地鐵控制中心 (監(jiān)視屏幕 ) 6502電氣集中 微機(jī)聯(lián)鎖 通信系統(tǒng) 是為了提供軌道交通通信傳輸，給乘客提供信息，為運(yùn)營管理及維修服務(wù)提供一定距離的通信而建立的一個(gè)視聽鏈路網(wǎng)。 主控系統(tǒng) ： 是通過骨干網(wǎng)構(gòu)建起來的地鐵綜合自動化系統(tǒng)。 ?屏蔽門系統(tǒng) 安裝在站臺邊緣，隔離站臺和軌行區(qū)。 ? 環(huán)控系統(tǒng) 通風(fēng)、供冷、排煙、除 熱、除濕 ? 消防系統(tǒng) ?自動售檢票系統(tǒng) 售票系統(tǒng) 屏蔽門防夾板 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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