城市軌道交通車站(已修改)
2025-01-10 14:06 本頁面
【正文】 第二節(jié) 車 站 一、城市軌道交通車站的概念 車站 是城市軌道交通系統(tǒng)最重要的組成部分，是 旅客上下車、換乘的場所 ，也是 列車到發(fā)、通過、折返、臨時停車的地點 ，還是 各工種聯(lián)勞協(xié)作的生產(chǎn)基地。 一、城市軌道交通車站的概念 ? 車站 是城市軌道交通系統(tǒng)最重要的組成部分，是 旅客上下車、換乘的場所 ，也是 列車到發(fā)、通過、折返、臨時停車的地點 ，還是 各工種聯(lián)勞協(xié)作的生產(chǎn)基地。 運營管理用房 主要包括站長室、行車值班室、業(yè)務室、廣播室、會議室、公安保衛(wèi)、清掃員室等。 運營管理用房與乘客關系密切，一般布設在臨近乘客使用空間的地方。 車站大廳 是乘客 、 游客聚集的地方 。 售票大廳 是為乘客出售列車客票的地方 。 技術設備用房主 要包括環(huán)控室、變電所、綜合控制室、防災中心、通信機械室、信號機械室、自動售檢票室、冷凍站、機房、配電以及上述設備用房所屬的值班室等。 （一）從使用功能角度講 車站組成包括 （ 1）車站大廳；（ 2）售票大廳；（ 3）運營管理用房；（ 4）技術設備用房；（ 5）輔助用房四大部分。 車站建筑 輔助用房主 要包括廁所 、 更衣室 、休息室 、 茶水間 、 盥洗間 、 儲藏室等 。 這些用房均設在站內工作人員使用的區(qū)域內 。 二、 車站的組成 車站主體 乘客使用空間 車站用房 技術設備用房 運營管理用房 輔助用房 付費區(qū) 非付費區(qū) 通風道及地面通風亭的作用是保證地下車站具有一個舒適的地下乘車和運營環(huán)境。 出入口及通道 是供乘客進 、 出車站的外部建筑設施 。 車站主體 （ 站臺 、 站廳 、 生產(chǎn) 、
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