智能運輸系統(tǒng)概論第12章-wenkub
2023-01-23 01:48:16 本頁面
【正文】 交通秩序 ， 減少事故 ， 提高行車安全 ， 減少道路的擁擠程度 和 交通事故的發(fā)生率 ， 減少 因交通擁擠 、 事故等造成的 出行時間延長 等現(xiàn)象 。智能運輸系統(tǒng)概論 （第三版） 普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材 21世紀交通版高等學(xué)校教材 楊兆升 于德新 主編 史其信 高世廉 主審 智能運輸系統(tǒng)概論 目 錄 ? 第 11章 先進的公共交通系統(tǒng) ? 第 12章 先進的交通管理系統(tǒng) ? 第 13章 城市交通信號控制系統(tǒng) ? 第 14章 電子收費系統(tǒng) ? 第 15章 高速公路交通事件管理系統(tǒng) ? 第 16章 應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng) ? 第 17章 智能車輛與自動駕駛系統(tǒng) ? 第 18章 交通需求管理 ? 第 19章 智能運輸系統(tǒng)標準化 ? 第 20章 ITS評價 智能運輸系統(tǒng)概論 第 12章 先進的交通管理系統(tǒng) 概述 國外典型先進的交通管理系統(tǒng)簡介 國內(nèi)類似的先進的交通管理系統(tǒng)簡介 小結(jié) 智能運輸系統(tǒng)概論 概述 先進的交通管理系統(tǒng) （ Advanced Traffic Management System， 簡稱 ATMS） 是智能運輸系統(tǒng)的重要組成部分 ， 它是依靠先進的 交通監(jiān)測技術(shù) 、 計算機信息處理 技術(shù)和 通信 技術(shù)， 對 城市道路 和 市際高速公路綜合網(wǎng)絡(luò) 的交通營運和設(shè)施進行 一體化 的控制和管理 ， 通過監(jiān)視 車輛運行 來控制 交通流量， 快速準確地處理轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的 各種事件 ， 以便使得客貨運輸達到最佳狀態(tài) 。 ATMS主要特征 ： 系統(tǒng)的 高度集成 ； 信息 高速集中 與 快速信息處理 。 技術(shù) 創(chuàng)新原則 是 集中優(yōu)勢技術(shù) ， 解決 關(guān)鍵技術(shù) 難題 。 概述 智能運輸系統(tǒng)概論 先進的 交通管理系統(tǒng) （ ATMS） 是 ITS的重要組成部分 ，也是 ITS中最基礎(chǔ)的部分 。 與此同時 ， 在 美國 、 歐洲 和 日本 ， 也逐漸開始了 城市道路中心式交通控制系統(tǒng) （ CTSCS） 及 高速公路管理系統(tǒng)（ FMS） 的建設(shè) 。新的 事故管理支持系統(tǒng) 可以提醒監(jiān)控人員 潛在的事故 并能夠提供一系列的 處理方案 。 在 ATMS系統(tǒng)中 ， 事故管理系統(tǒng) 發(fā)揮其巨大的效益 ， 一方面 減少事故 的發(fā)生 ， 另一方面提高 事故反應(yīng)時間 。 美國的先進的交通管理系統(tǒng) MAGIC系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 交 通 控 制 中 心（ T C C ）區(qū) 域 交 通 信 息中 心可 變 信 息 標 志 公 共 信 息 亭 事 故 管 理匝 道 儀雷 達 監(jiān) 測 儀 環(huán) 形 線 圈 檢 測 儀電 子 收 費 和 交通 管 理計 算 機 信 號 系 統(tǒng)公 路 咨 詢 廣 播視 頻 監(jiān) 視 器信 息 咨 詢 站‘ 8 0 0 ’ 電 話閉 路 電 視 屏視 頻 檢 測 器智能運輸系統(tǒng)概論 各種 傳感器 接收信息 ， 經(jīng) 主計算機 處理后 ， 控制 公路交通條件 并可顯示相關(guān)數(shù)據(jù)及進行 事故處理 。 事故檢測 是將來自 道路監(jiān)測 系統(tǒng)的數(shù)據(jù) ， 經(jīng)計算機的軟件系統(tǒng) 計算 后自動對可能發(fā)生的事故做出 報警 。 作為東京 交通控制中心 的一部分 ， 一個稱之為 STREAM的 新控制系統(tǒng) 被開發(fā) ， 它的 目標 是無論是 欠飽和 還是 過飽和 情況下都有效地緩解 交通擁擠 、 疏導(dǎo) 交通流 和減少 交通事故 。 UTMS以集成的 綜合交通控制 系統(tǒng)為中心 ， 主要包括 8個子系統(tǒng) 。 UTMS子系統(tǒng) 智能運輸系統(tǒng)概論 日本的先進的交通管理系統(tǒng) 車 輛 運 行 管 理 系 統(tǒng) （ Mobile Operation Control Systems， 簡稱 MOCS） 向車輛 行駛管理人員 提供公共汽車 、 出租車 、 卡車的行車位置 等信息 ， 幫助車輛 有效行駛 ， 促進交通 暢通無阻 。 緊急救援系統(tǒng) （ Help system for Emergency Life saving and Public safety， 簡稱 HELP） 在 發(fā)生事故 和車內(nèi) 緊急情況 時 ， 能利用 自動 或 手動 方式 ， 通過 車載 （ 移動式 ） 電話 向?qū)ｉT的 辦事中心 通報情況 。 UTMS子系統(tǒng) 智能運輸系統(tǒng)概論 歐洲的先進的交通管理系統(tǒng) ATMS在 歐洲 發(fā)展也有 30年的歷史 ， 歐洲的 城市交通控制系統(tǒng) （ UTC） 曾風(fēng)靡世界 。 智能運輸系統(tǒng)概論 第 12章 先進的交通管理系統(tǒng) 概述 國外典型先進的交通管理系統(tǒng)簡介 國內(nèi)類似的先進的交通管理系統(tǒng)簡介 小結(jié) 智能運輸系統(tǒng)概論 國內(nèi)類似的先進的交通管理系統(tǒng)簡介 根據(jù)中國特有的 大中城市 道路交通情況 ， 即 人車混行 ，非機動車 （ 主要是自行車 ） 數(shù)量大 ， 路口混亂 ， 通過路口的 車速低 等特點 ， 并考慮到 基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)的 漸進性 ，以及中國交通觀念 意識不強 的水平 ， ATMS建設(shè)應(yīng)該 分階段 逐步進行 ， 可采用 從低級到高級 、 逐步 建設(shè)的原則 。 交 通 指 揮 調(diào) 度 系 統(tǒng) 交通電視監(jiān)控系統(tǒng) 交通違章監(jiān)測系統(tǒng) 警用車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 交通信號控制系統(tǒng) 122接處警系統(tǒng) 道路交通流實時動態(tài)信息采集 處理分析發(fā)布系統(tǒng) 智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成圖 智能運輸系統(tǒng)概論 北京市智能交通管理系統(tǒng) 1）交通電視監(jiān)控系統(tǒng) 提供 實時 的道路交通 運行情況 ， 特別是 重要交叉 路口和交通干道 與 快速路 等事故多發(fā)地的 車流路況 。 該系統(tǒng)主要用于解決道路上 違章 的現(xiàn)場執(zhí)法 ， 提高執(zhí)法效率和執(zhí)法力度 ， 節(jié)約警力 。 室 外 顯 示 屏監(jiān) 控確 認
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