【正文】 最低溫度－ ， 多年平均降雪 ，屬本省豐水濕潤(rùn)區(qū)。其中松散地層孔隙水主要賦存于第四系堆積物中，分布于山間盆地區(qū)，水量中等。對(duì)路線路塹邊坡穩(wěn)定有一定影響。斷層發(fā)育以北東向?yàn)橹?。地質(zhì)發(fā)育，巖性復(fù)雜表層為一套淺海相細(xì)碎屑沉積，一套海陸交互的含煤沉積和陸相碎屑巖沉積。 六、項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表： 表 11 序號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 單 位 指 標(biāo) 備 注 1 建設(shè)規(guī)模 公里 2 直接受益人口 人 6000 3 間接受益人 口 人 50000 4 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 5 資金來(lái)源 新橋 鎮(zhèn) 政府出資 萬(wàn)元 申請(qǐng)補(bǔ)助 萬(wàn)元 200 6 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部受益率 % 15 7 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 (i=12%) 萬(wàn)元 7 第二章 項(xiàng)目建設(shè)條件 一、地理位置 項(xiàng)目區(qū) 起點(diǎn)為 新橋 鎮(zhèn) 區(qū) ，終點(diǎn)止 上里 ， 全長(zhǎng) 公里， 距 沙洋城 12公里。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)有利于沿線群眾的往來(lái)，改善當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂袟l件和生活環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)、特色 旅游 資源開(kāi)發(fā)，改善投資環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，該路段經(jīng)改造后，與縣道聯(lián)成路網(wǎng)，逐步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大方便沿線廠礦、企業(yè)、群眾生產(chǎn)生活，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。 項(xiàng)目區(qū)森林資源豐富，人均占有耕地、山地面積大，但 由于交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后， 加上 2020年6 月中旬遭洪澇水毀嚴(yán)重， 影響了項(xiàng)目區(qū)豐富資源的開(kāi)發(fā)利用，制約了山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 新橋 鎮(zhèn) 政府已將該項(xiàng)目建設(shè)列入為民辦實(shí)事重點(diǎn)項(xiàng)目，并納入鄉(xiāng)黨委、政府的重要議事日程。 2020 年，全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn) 農(nóng)林牧漁生產(chǎn)總值完成 萬(wàn)元，比增%，占年目標(biāo)（ 16816 萬(wàn)元）的 %；農(nóng)民人均純收入完成 6372元，比增 472 元，占年目標(biāo)（ 6372 元）的 100%；農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移完成 377人，占年目標(biāo)（ 290 人）的 130%；完成陽(yáng)光工程培訓(xùn) 140 人，占年目標(biāo)（ 140 人）的 100%；辦理 標(biāo)準(zhǔn)示范店 58家，占年目標(biāo)（ 50家的） 116%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值完成 17661萬(wàn)元，占年目標(biāo)（ 15070萬(wàn)元）的 %,新增規(guī)模企業(yè) 1 個(gè) ,占年目標(biāo)的 100%，產(chǎn)口銷售率99%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成 14200 萬(wàn)元，占年目標(biāo)（ 13600 萬(wàn)元）的 %，其中工業(yè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成 5360 萬(wàn)元，占年目標(biāo)（ 1000 萬(wàn)元）的 %；招商引資跟蹤項(xiàng)目 7 個(gè)，完成引資 3940萬(wàn)元，占年目標(biāo)（ 1400萬(wàn)元）的 %。 水資源：全縣 河流水力資源蘊(yùn)藏量 萬(wàn)千瓦，已開(kāi)發(fā)裝機(jī)容量 萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量達(dá) 億千瓦時(shí) ，除已開(kāi) 發(fā)的電站外，尚有水利資源可供開(kāi)發(fā)。 沙洋 處于福建沿海與中西部省份的連接點(diǎn)，是福建構(gòu)建“縱深推進(jìn)、連片發(fā)展”格局的重要節(jié)點(diǎn)。 6．設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)年限： 10年 7．建設(shè)期： 2020年 7 月至 2020 年 12月 8．工程總投資及資金籌措： 總投資 ，資金籌措方案如下 : 1）申請(qǐng)中央補(bǔ)助資金 200萬(wàn)元； 2） 新橋 鎮(zhèn) 政府自籌資金 。 沙洋新橋道路改建工程 可 行 性 研 究 報(bào) 告 沙洋交通工程公司 二〇一〇年一月 II 目 錄 第一章 總論 ????????????????????? 1 一、 建設(shè)項(xiàng)目概況 ?????????????????? 1 二、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域概況 ???????????????? 1 三、 項(xiàng)目提出背景 ?????????????????? 3 四、 項(xiàng)目建設(shè)的必要性及意義 ????????????? 4 五、 編制依據(jù)及主要結(jié)論 ??????????????? 5 六、項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ?????????????? 6 第二章 項(xiàng) 目建設(shè)條件 ????????????????? 7 第三章 交通量預(yù)測(cè)及設(shè)計(jì)通行能力分析 ????????? 10 一、交通量預(yù)測(cè) ?????????????????? 10 二、設(shè)計(jì)通行能力分析 ??????????????? 13 第四章 建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?????????????? 14 一、建設(shè)規(guī)模 ??????????????????? 14 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ??????????????????? 14 第五章 道路工程 ??????????????????? 15 一、路線 ????????????????????? 15 二、 路基 、 路面工程 ????????????????? 16 三、橋涵工程 ??????????????????? 20 四、其他工程及沿線設(shè)施 ?????????????? 21 第 六 章 環(huán)境影響與保護(hù) ???????????????? 22 一、 社會(huì)環(huán)境分析 ????????????????? 22 III 二、 工程環(huán)境影響 ????????????????? 22 三、減緩工程環(huán)境影響的對(duì)策 ???????????? 23 四 、公路綠化 ??????????????????? 24 五 、其他措施 ?????? ??? ??? ?? ?????? ?? 24 第七章 項(xiàng)目實(shí)施組織與管理 ??? ??? ????????? 25 第 八 章 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃及施工方案 ???????????? 26 一、實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 ?????????????????? 26 二、施工方案 ???????????????????? 26 三 、 招標(biāo)方案 ???????????????????? 34 第 九 章 投資估算及資金籌措 ?????????????? 36 一、估算依據(jù) ???????????????????? 36 二、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ???????????????????? 36 三、投資估算 ????????????? ??????? 37 四、資金籌措 ???????????????????? 38 第九章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ????????????????? 39 一、評(píng)價(jià)說(shuō)明 ???????????????????? 39 二、評(píng)價(jià)依據(jù) ???????????????????? 39 三、基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ???????????????????? 39 四、國(guó)民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用計(jì)算 ???????????????? 40 五、國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算 ???????????????? 41 六、國(guó)民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析 ?????????????? 44 七、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)不確定性分 析 ???????????? 45 八、評(píng)價(jià)結(jié)論 ???????????????????? 46 IV 第十章 社會(huì)效益分析 ????????????????? 47 第十一章 主要問(wèn)題與建議 ???????? ??? ????? 48 附件 : 環(huán)境影響登記表 新橋 鎮(zhèn) 政府自籌資金承諾函 附圖 : 該路段水毀情況圖 工程路線平面示意圖 一般標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 （一）、（二） 1 第一章 總 論 一、建設(shè)項(xiàng)目概況 1．項(xiàng)目名稱： 沙洋新橋 鎮(zhèn) 安田 至 上里 道路改建工程 2．建設(shè)單位： 沙洋新橋 鎮(zhèn) 人民政府 3．建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建 4．建設(shè)地址： 沙洋新橋 鎮(zhèn) 5．建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模： 新橋 鎮(zhèn) 安田 （ K0+000） 至 上里 （ K4+500）道路 改建工程長(zhǎng) 。 二、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域概況 （一） 項(xiàng)目所在縣概況 地理位置： 中央蘇區(qū)縣 —— 沙洋 位于福建省中部偏西北，閩江 2 主 流沙溪下游，東鄰南平，西近三明，南連尤溪、大田，西北與明溪、將樂(lè)交界，北接順昌。隨著福銀高速的全線通車、三明機(jī)場(chǎng)的續(xù)建動(dòng)工，特別是向莆快速鐵路在 沙洋 設(shè)立聯(lián)軌站，并與三明機(jī)場(chǎng)及高速公路互通口集中建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路、機(jī)場(chǎng)、高速公路“三 位一體”建設(shè)方案的確定， 沙洋 已成為海峽西岸中部重要交通樞紐。 （二）項(xiàng)目所在鄉(xiāng)概況 新橋 鎮(zhèn)位于 沙洋 正北部，距縣城 25公里，省道 304 線貫穿鎮(zhèn)域， 3 京福高速公路穿境而過(guò)，村村通水泥路，交通非常便利，具有較好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 三、項(xiàng)目建設(shè)背景 本項(xiàng)目在 新橋 鎮(zhèn) 安田 起至 上里 村止，全線 ，直接涉及到 新橋 安田 、 上里 、正地 等四個(gè) 行政村沿線幾個(gè)自然村。目前各項(xiàng)前期工作已基本準(zhǔn)備就緒。項(xiàng)目建成后，將大大改善該區(qū)域的交通條件和投 資環(huán)境，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)、增加農(nóng)民收入，以及全面推進(jìn)農(nóng)村小康建設(shè)等具有重要意 義。 五、編制依據(jù)及主要結(jié)論 （一）編制依據(jù) 1． 沙洋新橋 鎮(zhèn) 人民政府委托書； 2．《 沙洋 農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》； 3．《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020）； 4．《農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見(jiàn)》（交公便字〔 2020〕 22號(hào)）； 5．國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)投資（ 2020） 530 號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； 6．《 2020年 新橋 鎮(zhèn) 政府工作報(bào)告 》； 7. 交通部頒發(fā)的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》。 2．工程推薦方案、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合有關(guān)規(guī)范要求， 6 項(xiàng)目建成后，可滿足今后 10年預(yù)測(cè)交通量的需求。 二、工程水文地質(zhì) 1．地形地貌 新橋 鎮(zhèn)位于 沙洋 正北部，距縣城 25公里，省道 304 線貫穿鎮(zhèn)域，京福高速公路穿境而過(guò)，村村通水泥路，交通非常便利，具有較 好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 3．地質(zhì)構(gòu)造 沙洋 地質(zhì)以巖漿巖發(fā)育，地層出露不全，變質(zhì)巖分布面廣為特征。脈巖種類繁多，礦化活動(dòng)較強(qiáng)，礦產(chǎn)比較豐富。 4．水文地質(zhì)概況 沙洋 高海拔山區(qū)為中亞熱帶氣候 ，雨量豐富，區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，路線所經(jīng)地區(qū)地表水系主要匯入 新橋 墩溪經(jīng)官莊、西霞流入 沙溪 ，水系一般由北向南展布，溪河流程長(zhǎng)，水位、流量隨季節(jié)變化。基巖裂隙水主要賦存于基巖裂隙中，水量一般較貧乏，局部張性斷裂發(fā)育，地形有利部位地下水較富集。平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí) ， 年平均降水為 毫米，雨量充沛，一年中三至六月為雨季，五、六兩個(gè)月降雨強(qiáng)度大，雨量集中，平均相對(duì)濕度為 81%， 雨量分布受地形影響隨 9 高程降低而呈遞減趨勢(shì)。 五、外購(gòu)材料來(lái)源及供應(yīng) 工程所需鋼材、水泥、砂石及其外購(gòu)材料可由沿線料場(chǎng)及 沙洋城關(guān)的建筑市場(chǎng)供應(yīng)。 10 第三章 交通量預(yù)測(cè)及設(shè)計(jì)通行能力分析 一、交通量預(yù)測(cè) （一）項(xiàng)目影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 該項(xiàng)目地處 新橋 鎮(zhèn) 東北 部，直接影響區(qū)包括 安田 、 上里 、正地等村，總?cè)丝谶_(dá) 6000 人以上， 耕地 7730 畝，山林面積 64898 畝，年產(chǎn)糧食 4742噸， 其他農(nóng)副產(chǎn)口產(chǎn)量 5852噸，企業(yè)數(shù)量 9 家 。 2．公路交通現(xiàn)狀 新橋 鎮(zhèn) 地域范圍廣，公路線 路長(zhǎng)，至 2020 年全 鎮(zhèn) 各類公路共 23條，公路總里程達(dá) 157 公里。 （三）擬建項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè) 1． 交通現(xiàn)狀調(diào)查 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并參照當(dāng)?shù)亟煌ú块T的規(guī)劃資料，提取如下交通現(xiàn)狀資料： 本項(xiàng)目起點(diǎn)位 于 新橋 鎮(zhèn) 安田 ，終點(diǎn)于 上里 ，客貨運(yùn)流向主要為鎮(zhèn)本點(diǎn)、 上里 、 沙洋 城關(guān)。 該項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè) 以 2020 年為調(diào)查基礎(chǔ)年，分別以特征年 2020年、 2017 年、 2020 年、 2025 年 、 2030 年 作為預(yù)測(cè)目標(biāo)年進(jìn)行流量預(yù)測(cè)。 預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 3表 32（ 表中 交通量 數(shù)據(jù)均 為 折算成 小 型 客、貨 車數(shù) ） 。 建設(shè)規(guī)模：根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果并結(jié)合沿線地理地勢(shì)實(shí)際情況，全線采用交通部部頒四級(jí)路 雙車道 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，公路 路基寬 米 ， 路面寬 ，路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面類型 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（詳見(jiàn)表 ） 新橋 鎮(zhèn) 安田 至 上里 公路改建工程技術(shù)指標(biāo)表 表 指 標(biāo) 名 稱 單 位 標(biāo) 準(zhǔn) 計(jì)算行車速度 Km/h 20 路基寬度 m 車行道寬度（ 雙車道 ） m 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 KN 100 一般最小平曲線半徑 m 30 極限最小平曲線半徑 m 15 停車視距 m 2