印尼泗水bkr項(xiàng)目1汽輪機(jī)調(diào)試報(bào)告-wenkub
2022-08-31 10:13:52 本頁面
【正文】 機(jī)組調(diào)試項(xiàng)目汽輪機(jī)真空系統(tǒng)及盤車裝置調(diào)試 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試 汽輪機(jī)整組啟動(dòng)調(diào)試 機(jī)組空負(fù)荷及帶負(fù)荷試驗(yàn) 1． 概述：印尼BKR項(xiàng)目為375t/h拋煤爐+215MW機(jī)組項(xiàng)目，二臺(tái)青島捷能電站工程有限公司生產(chǎn)的15MW汽輪發(fā)電機(jī)組，熱控系統(tǒng)采用DEH系統(tǒng)，本汽輪機(jī)與中國(guó)無錫華光鍋爐股份有限公司生產(chǎn)的75t/h次高溫次高壓倒轉(zhuǎn)拋煤鍋爐和中國(guó)山東濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的QF152型空冷發(fā)電機(jī)組配套，鍋爐與汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)為母管布置。通過剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接，汽輪機(jī)端半聯(lián)軸器上帶有盤車齒輪。汽輪機(jī)的汽缸由前、中、后汽缸組成。后汽缸由兩側(cè)的側(cè)支撐腳支承在后軸承座架上，撐腳與后座架間有橫向滑銷。 軸承汽輪機(jī)前軸承和推力軸承組成環(huán)面聯(lián)合軸承。 盤車裝置采用轉(zhuǎn)速為 15 r/min的低速盤車 熱力系統(tǒng) 系統(tǒng)概況本機(jī)組熱力循環(huán)由四級(jí)調(diào)整抽汽：一級(jí)抽汽供高壓加熱器、二級(jí)抽汽供工業(yè)用汽、三級(jí)抽汽供除氧器 .四級(jí)抽汽供低壓加熱器組成的給水回?zé)嵯到y(tǒng)。軸封加熱器疏水經(jīng)U形疏水管排至凝結(jié)器。汽機(jī)前汽封（高壓端）內(nèi)側(cè)一段漏汽接至除氧器汽平衡母管排入除氧器。低壓汽源則由三級(jí)抽汽母管管上接出，作為機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)的軸封供汽汽源。1機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)1臺(tái)給水泵運(yùn)行、1臺(tái)備用。除氧器正常由三級(jí)抽汽母管供汽，低負(fù)荷時(shí)或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)可由二級(jí)抽汽經(jīng)減壓后通過三級(jí)抽汽母管向除氧器補(bǔ)充供汽。 12月13日12射水泵運(yùn)轉(zhuǎn)及保護(hù)聯(lián)鎖正常 12月13日高壓加熱器注水打壓試驗(yàn)正常，以上輔機(jī)分部試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見輔機(jī)試運(yùn)表 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的靜態(tài)特性調(diào)試， .1機(jī)組保護(hù)及聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試 ，盤車脫扣及轉(zhuǎn)速＞50轉(zhuǎn)停電機(jī)正常。進(jìn)行經(jīng)模擬信號(hào)試驗(yàn)各保護(hù)報(bào)警信號(hào)正常，505系統(tǒng)保護(hù)試驗(yàn),、軸承回油溫度高于80℃停機(jī)、軸向位移大于+、推力瓦塊溫度高于100℃停機(jī)、505電調(diào)故障停機(jī)；界面手動(dòng)停機(jī)按鈕、手操盤手動(dòng)停汽輪機(jī)按鈕等試驗(yàn)正常。3．3機(jī)組空負(fù)荷調(diào)試及帶負(fù)荷調(diào)試整組啟動(dòng)調(diào)試自2009年12月18日，至2010年1月10日機(jī)組共啟停4次，全部輔助系統(tǒng)及設(shè)備調(diào)試合格，投入運(yùn)行，調(diào)試工作完成交給業(yè)主。12月21日14：00再次啟動(dòng)汽輪機(jī)并與21：30并網(wǎng)發(fā)電。1月7日沖轉(zhuǎn)參數(shù)如下：,主蒸汽溫度349℃，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速500r/min, 單位：um1軸承2
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