公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃-wenkub
2022-08-31 02:19:47 本頁(yè)面
【正文】 貢獻(xiàn)水平，不斷提高交通發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性，建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的公路水路交通運(yùn)輸體系。全行業(yè)科研開(kāi)發(fā)總投入約60億元，其中中央財(cái)政性資金約11億元；建成了2個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心，建設(shè)了17個(gè)交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；形成了一支相對(duì)穩(wěn)定、能力較強(qiáng)的交通科技研發(fā)隊(duì)伍；獲得國(guó)家和省級(jí)（含中國(guó)公路、航海學(xué)會(huì)）科技進(jìn)步獎(jiǎng)800余項(xiàng)，獲得國(guó)家專利數(shù)比“九五”增加了一倍多；特殊地質(zhì)條件筑路技術(shù)、公路橋梁隧道建設(shè)技術(shù)、農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)、外海區(qū)深水港口建設(shè)技術(shù)、航道整治和通航技術(shù)等一大批交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)取得突破，其中高等級(jí)公路建設(shè)成套技術(shù)、大跨徑橋梁和深水筑港技術(shù)等已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了保障；現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，提升了行業(yè)的管理和服務(wù)能力；加強(qiáng)決策支持技術(shù)研究，提高了科學(xué)決策的水平；注重交通安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，提高了交通安全保障能力；加快環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約技術(shù)研究，提高了交通可持續(xù)發(fā)展能力。全社會(huì)累計(jì)完成交通建設(shè)投資21957億元，%，超過(guò)建國(guó)以來(lái)51年完成投資的總和，在高速公路、農(nóng)村公路、沿海港口、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)等方面取得了顯著成就。按照《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《公路水路交通科技發(fā)展戰(zhàn)略》和《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020年）》的總體要求，我部組織編制了《公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》，提出了未來(lái)五年交通科技發(fā)展的指導(dǎo)方針、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃中華人民共和國(guó)交通部二〇〇六年二月 26 目 錄前 言 1第一章 發(fā)展形勢(shì)與需求 2一、發(fā)展形勢(shì) 2二、發(fā)展需求 4第二章 指導(dǎo)方針與發(fā)展目標(biāo) 6一、指導(dǎo)方針 6二、發(fā)展目標(biāo) 6第三章 重點(diǎn)任務(wù) 9一、創(chuàng)新能力建設(shè) 9二、重大專項(xiàng)攻關(guān) 12三、重點(diǎn)研發(fā)方向 16第四章 保障措施 23一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè) 23二、深化科技體制改革，加快交通科技創(chuàng)新體系建設(shè) 23三、建立穩(wěn)定的科研資金渠道，保證科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展 24四、強(qiáng)化科技成果推廣應(yīng)用，推動(dòng)交通科普工作 24五、拓展對(duì)外科技交流，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù) 25六、完善科技管理機(jī)制，提高科技管理水平 25前 言“十一五”是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵階段。實(shí)施本項(xiàng)規(guī)劃，要充分發(fā)揮政府、企業(yè)、科研單位、高等院校及中介組織等方面的積極性和創(chuàng)造性。截至2005年底，位居世界第二；農(nóng)村瀝青（水泥）路達(dá)到63萬(wàn)公里，比建國(guó)以來(lái)前53年翻了一番；，貨運(yùn)量154億噸，分別比2000年增長(zhǎng)102%%；，集裝箱吞吐量達(dá)7580萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一位?！笆晃濉蔽覈?guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)較快發(fā)展，交通需求仍十分旺盛。二、發(fā)展需求“十一五”期間，交通科技要面向交通發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)，以解決當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展中的重大科技問(wèn)題為核心，滿足公路水路交通發(fā)展擴(kuò)充能力、提高質(zhì)量、降低成本、改善服務(wù)、保障安全、緩解制約的需要，為公路水路交通發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。― 提高質(zhì)量。― 降低成本。提高公路水路交通服務(wù)社會(huì)的能力，需要推進(jìn)政務(wù)信息化，建設(shè)電子政府；需要加快行業(yè)信息資源的整合開(kāi)發(fā)和綜合利用，建設(shè)公眾信息服務(wù)系統(tǒng)；需要加強(qiáng)綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，構(gòu)筑現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。要對(duì)交通設(shè)施實(shí)施有效的監(jiān)控與安全評(píng)價(jià)，提高安全事故的主動(dòng)防控能力。― 緩解制約。二、發(fā)展目標(biāo)到2010年公路水路交通科技的發(fā)展目標(biāo)是：（一）建立一個(gè)適應(yīng)交通發(fā)展需要、符合交通科技自身發(fā)展規(guī)律的交通科技創(chuàng)新體系，顯著提高交通行業(yè)自主創(chuàng)新能力。（三）培育一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、勇于創(chuàng)新的科技人才隊(duì)伍，形成比較完整的科研梯隊(duì)，為交通發(fā)展提供智力支持和人才保障。1．建設(shè)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在“十一五”期間，交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要覆蓋公路工程、水路工程、材料工程、運(yùn)輸工程、交通安全、決策支持、環(huán)保節(jié)能、智能交通等8個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的25個(gè)研究方向。2．培育國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對(duì)研發(fā)能力強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)明顯、業(yè)績(jī)突出、影響廣泛，對(duì)交通行業(yè)發(fā)展有重大作用，符合“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)領(lǐng)域和方向的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，加大支持力度，培育1－2個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。主要改善規(guī)劃與決策咨詢、港航安全、動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析、環(huán)境保護(hù)、路面試驗(yàn)、公路和港口檢測(cè)設(shè)施、海岸動(dòng)力環(huán)境等方面的研究條件，改善科研業(yè)務(wù)用房。重點(diǎn)加強(qiáng)科技管理、信息服務(wù)、成果發(fā)布與技術(shù)交易等信息系統(tǒng)的整體開(kāi)發(fā)，形成行業(yè)科技管理工作平臺(tái)與科技信息服務(wù)平臺(tái)。開(kāi)展信息資源共享平臺(tái)的信息資源、應(yīng)用系統(tǒng)、服務(wù)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)研究，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，形成有效的平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制和管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通科技信息資源的共建共享。建立更加開(kāi)放的科技人才引進(jìn)、使用機(jī)制，通過(guò)合作研究、技術(shù)交流與培訓(xùn)等多種形式，吸引社會(huì)科技人才為我國(guó)交通科技創(chuàng)新服務(wù)。2. 主要研究?jī)?nèi)容— 深水地域地質(zhì)、水文勘察技術(shù)— 構(gòu)造物抗風(fēng)、抗震、抗潮汐性能— 超大跨徑橋梁關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)、施工技術(shù)— 超大跨徑橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)— 鉆爆法、盾構(gòu)法海底隧道建設(shè)技術(shù)— 連拱隧道與特長(zhǎng)隧道修筑與圍巖監(jiān)控、施工技術(shù)— 長(zhǎng)隧道運(yùn)營(yíng)管理與交通管理技術(shù)— 特大橋梁和長(zhǎng)隧道運(yùn)營(yíng)安全與緊急援助系統(tǒng)技術(shù)（二）高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及裝備開(kāi)發(fā)1. 預(yù)期目標(biāo)初步形成以路橋狀況數(shù)據(jù)采集為中心，以評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以材料、裝備、工藝為重點(diǎn)的適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)材料、
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