公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃(已改無錯(cuò)字)
2022-08-31 02:19:47 本頁面
【正文】 收費(fèi)示范車道，實(shí)施精確氣象預(yù)報(bào)，完成與大經(jīng)濟(jì)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)相關(guān)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范，形成相關(guān)的成套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。通過集成開發(fā)路上行駛車輛的信息采集和計(jì)量技術(shù)，為未來道路用戶費(fèi)用征收模式的改革提供前瞻性技術(shù)支撐。2. 主要研究內(nèi)容— 聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)— 車輛導(dǎo)駛與路側(cè)通信系統(tǒng)— 計(jì)算機(jī)識(shí)別與動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)— 公路公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)— 公路運(yùn)輸緊急事件應(yīng)急管理及處置系統(tǒng)技術(shù)— 基于定位系統(tǒng)的車輛運(yùn)營監(jiān)控、調(diào)度和精確計(jì)量技術(shù)（五）水上突發(fā)事故應(yīng)急反應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)在海上遇險(xiǎn)人員快速撤離、溢油和化學(xué)品處置、深潛水打撈作業(yè)等方面的關(guān)鍵技術(shù)有所突破，提高深潛水施工和裝備的集成應(yīng)用能力，形成水上突發(fā)事故應(yīng)急反應(yīng)成套技術(shù)，為提高水上人命救助能力，改善水上安全狀況提供技術(shù)支撐。2. 主要研究內(nèi)容— 溢油應(yīng)急決策、指揮支持系統(tǒng)及跟蹤監(jiān)測技術(shù)— 大面積溢油清除、回收及生態(tài)恢復(fù)技術(shù)與裝備— 水上快速搜救指揮決策支持系統(tǒng)及船舶應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)— 海上快速搜救技術(shù)及遇險(xiǎn)人員安全撤離裝置— 深潛水飽和系統(tǒng)及潛水模擬訓(xùn)練系統(tǒng)— 水下遙控機(jī)器人、水下切割設(shè)備、多波束掃測設(shè)備研發(fā)— 深水打撈成套技術(shù)與裝備集成應(yīng)用和開發(fā)— 水上危險(xiǎn)品、化學(xué)品應(yīng)急處治技術(shù)三、重點(diǎn)研發(fā)方向重點(diǎn)研發(fā)方向主要支持為制修訂重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展的研究，具有行業(yè)技術(shù)共性的應(yīng)用研究，需要長期跟蹤的前瞻性基礎(chǔ)研究，難以靠市場力量完成的高風(fēng)險(xiǎn)、公益性的研究等。確定10個(gè)重點(diǎn)研發(fā)方向：（一）長壽命路面關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)從結(jié)構(gòu)、材料、工藝入手解決路面早期損壞問題，形成我國重交通瀝青路面的修筑技術(shù)，保證路面在使用壽命內(nèi)的使用功能，降低公路的全壽命成本，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和不定期表層維修，路面的使用壽命力爭達(dá)10－20年。2. 主要研究內(nèi)容— 路面長期性能觀測與數(shù)據(jù)庫開發(fā)— 路面損壞機(jī)理分析研究— 路基路面綜合設(shè)計(jì)體系研究— 長壽命路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)研究— 長壽命路面施工與質(zhì)量控制— 長壽命路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)（二）橋梁耐久性及安全性檢測評(píng)價(jià)與加固關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)研究方便、實(shí)用、快捷、有效的提高橋梁耐久性和舊橋檢測、評(píng)定、加固成套技術(shù)。在混凝土橋梁耐久性極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法理論上取得突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；在橋梁鋪裝材料耐久性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和混凝土耐久性檢測評(píng)價(jià)指標(biāo)體系上有所創(chuàng)新；在耐久性橋面鋪裝施工工藝和大型橋梁結(jié)構(gòu)物全壽命設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)方面取得具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。支持公路舊橋檢測、評(píng)定、加固技術(shù)工作向系統(tǒng)化、規(guī)范化、專業(yè)化方向發(fā)展。2. 主要研究內(nèi)容— 橋梁病害識(shí)別與成因機(jī)理分析— 橋梁耐久性設(shè)計(jì)方法— 橋梁關(guān)鍵性部位施工質(zhì)量控制技術(shù)— 橋梁安全可靠性評(píng)定、養(yǎng)護(hù)管理與加固關(guān)鍵技術(shù)— 橋梁質(zhì)量通病的防治技術(shù)— 鋼橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)— 橋梁施工安全評(píng)價(jià)與管理技術(shù)— 橋梁隱蔽工程無損檢測裝備與檢測技術(shù)— 特大橋隧運(yùn)行過程中病害檢測技術(shù)開發(fā)— 新型高性能加固材料（三）內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)信息化建設(shè)，開展內(nèi)河航運(yùn)監(jiān)控、運(yùn)輸組織管理、航道整治、運(yùn)輸裝備等技術(shù)研發(fā)，全面提高建設(shè)、裝備與管理的技術(shù)水平，為發(fā)揮內(nèi)河運(yùn)輸優(yōu)勢提供技術(shù)支撐。2. 主要研究內(nèi)容— 電子航道圖技術(shù)— 河道演變規(guī)律研究— 航道整治與疏浚技術(shù)— 內(nèi)河災(zāi)害監(jiān)控和預(yù)警技術(shù)— 內(nèi)河運(yùn)輸拖帶方法研究— 內(nèi)河新型船舶和動(dòng)力裝置開發(fā)及江海直達(dá)關(guān)鍵技術(shù)— 內(nèi)河新型港口裝卸工藝及裝備（四）交通運(yùn)輸管理信息化關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)開展交通運(yùn)輸管理與服務(wù)信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究，支持交通系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)，逐步形成交通運(yùn)輸管理信息與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。 2. 主要研究內(nèi)容— 交通電子政務(wù)及公眾信息服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)— 交通大型數(shù)據(jù)庫群建設(shè)及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)— 交通應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)— 道路運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、分析統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)— 綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)技術(shù)— 內(nèi)河和沿海港航運(yùn)政聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)（五）運(yùn)輸組織管理技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)深化區(qū)域交通運(yùn)輸管理、多式聯(lián)運(yùn)及集裝箱一體化運(yùn)輸、運(yùn)輸組織調(diào)度、客貨運(yùn)樞紐規(guī)劃和設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)研究，推動(dòng)區(qū)域交通資源整合，為區(qū)域交通一體化提供技術(shù)支撐，推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)。2. 主要研究內(nèi)容— 區(qū)域交通一體化及綜合運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)— 綜合樞紐功能設(shè)計(jì)、智能管理及建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)— 多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸組織技術(shù)— 智能化集裝箱運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)研究— 港口集疏運(yùn)體系建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)— 跨國運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)研究（六）交通決策支持研究1. 預(yù)期目標(biāo)開展交通發(fā)展與改革的理論與實(shí)證研究，深刻認(rèn)識(shí)交通發(fā)展規(guī)律，為交通發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策法規(guī)制定以及體制改革等提供決策支持。2. 主要研究內(nèi)容— 交通發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃— 交通行業(yè)發(fā)展政策、行業(yè)立法、管理體制— 交通運(yùn)輸宏觀調(diào)控問題與現(xiàn)代交通規(guī)劃理論方法— 交通運(yùn)輸市場的監(jiān)測、管理和機(jī)制— 行業(yè)發(fā)展前瞻性、敏感性問題— 現(xiàn)代交通統(tǒng)計(jì)技術(shù)— 交通行業(yè)行政執(zhí)法相關(guān)問題— 交通行業(yè)精神文明建設(shè)（七）公路交通安全保障技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)從駕駛員、車輛、道路以及管理等多個(gè)方面開展公路交通安全技術(shù)研究，建立適合我國國情的公路安全技術(shù)體系，并大力推廣和應(yīng)用，促進(jìn)我國公路交通安全形勢的逐步好轉(zhuǎn)。2. 主要研究內(nèi)容— 超限運(yùn)輸長效治理機(jī)制與管理技術(shù)— 公路安全設(shè)
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