【正文】 G302國道北側(cè)，距烏蘭浩特市火車站10分鐘車程，距飛機場20分鐘車程。（2）市場容量大，烏蘭浩特市是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部區(qū)主要的農(nóng)副產(chǎn)品集散地，其周邊地區(qū)均為全國商品糧基地，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量大，同時，興安盟屬工業(yè)欠發(fā)達，當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展所需大宗工業(yè)產(chǎn)品均需從外地采購，因此，流入、流出量大。建設(shè)規(guī)模和目標項目占地總面積30萬平方米，建設(shè)總面積117900平方米。二、承辦單位概況***注冊資金30萬元，現(xiàn)有職工50人，公司占地30萬平方米，主要經(jīng)營空車配貨、搬運、倉儲、車輛停放，汽車修理及汽車配件的銷售。是興安盟政治、經(jīng)濟、文化、交通中心，現(xiàn)轄四鎮(zhèn)、七街，人口28萬，是蒙、漢、滿、朝鮮等17個民族聚居地，是新中國第一個少數(shù)民族區(qū)域自治政權(quán)——內(nèi)蒙古自治區(qū)的誕生地。烏蘭浩特市地處東北經(jīng)濟區(qū)，地理位置優(yōu)越，自然資源豐富，這里交通通訊較發(fā)達快捷，111國道、302國道和正在修通的省際大通道貫穿全境，烏蘭浩特民航機場可起降大中型客機，已開通至北京、呼和浩特等地的往返航班，鐵路開通了直達北京、長春、哈爾濱等大城市的客運和旅游列車，現(xiàn)代化通訊設(shè)施一應(yīng)俱全，通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通海內(nèi)外。為了發(fā)展興安盟物流業(yè)，經(jīng)烏蘭浩特市人民政府批準[烏政發(fā)（2003）46號]批文，由該公司開發(fā)建設(shè)烏蘭浩特市物流園區(qū)。建成設(shè)施完善、設(shè)備先進、管理規(guī)范的現(xiàn)代物流園區(qū)。（3）城市依托條件好。交通便利。五、主要技術(shù)經(jīng)濟指標本項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標如表1－1所示主要技術(shù)經(jīng)濟指標表表1－1序號名 稱單位指標備注1占地面積㎡300,0002建筑面積㎡117,9003總 投 資萬元24,0004資金來源萬元24,000（1）自治區(qū)服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金萬元200（2）中央預(yù)算內(nèi)專項資金萬元7,000（3）企業(yè)自籌及銀行貸款萬元16,8005營業(yè)收入萬元第5年6利潤總額萬元2100第5年7財務(wù)內(nèi)部收益率％8財務(wù)凈現(xiàn)值萬元ic＝10％9投資回收期年4第二章 項目背景與建設(shè)的必要性一、項目背景物流，就是物品的空間移動，即按照用戶的要求，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。全球范圍內(nèi)（主要體現(xiàn)在西方發(fā)達國家和地區(qū)）物流從20世紀50年代初步形成，到90年代末進入成熟發(fā)展階段。物流業(yè)成為拉動世界經(jīng)濟增長的重要力量。 （3）熱點東移。倉儲、運輸、配送、代理、咨詢等各種物流活動實現(xiàn)有效鏈接，商流、物流、信息流、資金流進行系統(tǒng)集成，形成一體化、開放式的服務(wù)體系；第三方物流公司的迅速發(fā)展和物流服務(wù)的個性化，使物流服務(wù)社會化程度明顯提高。經(jīng)過近幾年的理論研討、媒體推動和政府倡導(dǎo)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為各級政府和各類企業(yè)普遍關(guān)注的熱點問題。 （2）快速增長。據(jù)測算，中國目前的物流成本約占GDP的20%左右。（4）基礎(chǔ)薄弱。四是市場化程度較低，市場機制作用不強，地區(qū)封鎖、部門分割現(xiàn)象仍較突出，構(gòu)成現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的體制性障礙。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是進一步提升興安盟農(nóng)副產(chǎn)品集散地功能的需要現(xiàn)代物流業(yè)的快速充分發(fā)展，能夠充分發(fā)揮興安盟在東北經(jīng)濟區(qū)、東北亞地區(qū)的集散和輻射功能，順利實現(xiàn)和充分發(fā)揮烏蘭浩特市物流中心和阿爾山口岸物流中心的功能作用。50第三章 項目功能與需求分析一、項目功能物流業(yè)既是其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的派生需求，也是其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提條件；現(xiàn)代物流業(yè)是通過信息化、標準化、系統(tǒng)化對傳統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)改造后形成的新興產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)代物流業(yè)以其快速成長、比重提升和對產(chǎn)業(yè)群的影響作用而成為支柱產(chǎn)業(yè)，并對其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮以下功能作用：牽動功能。 整合功能。 二、區(qū)位分析興安盟地處內(nèi)蒙古東北部，西邊與蒙古共和國接壤，近鄰本區(qū)城市有通遼市、呼倫貝爾市和赤峰市，南面與東三省的省會長春、沈陽、哈爾濱相距都在500公里左右。蒙古資源豐富，特別是草場資源和畜牧業(yè)資源。開放阿爾山口岸，即為興安盟以及東北三省的產(chǎn)品打入蒙古市場，進而北上俄羅斯，進入東歐提供了一條更為便利、直接的通道，對于吉林、遼寧及興安盟的經(jīng)濟發(fā)展必將起到極大的促進作用。三、興安盟物流分析興安盟及烏蘭浩特市客貨運輸指標興安盟主要年份客貨運輸綜合指標表3－1項目計量單位1980年1985年1990年1995年2000年2001年2002年1980年－2002年平均增長％公路客運量萬人586632637公路貨運量萬噸82106312301250公路客運周轉(zhuǎn)量萬人公里476884532148764公路貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里866188635099626烏蘭浩特市主要年份客貨運輸綜合結(jié)構(gòu)表3－2項目計量單位1980年1985年1990年1995年2000年2001年1980年－2002年平均增長％公路客運量萬人307862177186公路貨運量萬噸46619094426478公路客運周轉(zhuǎn)量萬人公里630527254811410214800公路貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里247105728052133357303720027興安盟物流分析（1）經(jīng)濟總量1）社會總產(chǎn)出165億元，國內(nèi)生產(chǎn)總值86億元，社會零售總額50億元，固定資產(chǎn)投資100億元。2）物狀變化小，重量損失少。（8）運輸批量1）糧食集中在秋、冬一次性批量外運。5）全年進入運輸綜合平衡，進出平衡。目前，興安盟的物流發(fā)展已完全落后于發(fā)達地區(qū)，首先從供應(yīng)物流角度考慮，全盟沒有形成完整的供應(yīng)物流需要的因素如：供貨品種、數(shù)量、頻率、運輸方式、包裝標準化、搬運裝卸設(shè)備、經(jīng)營費用及信息網(wǎng)絡(luò)；其次，沒有生產(chǎn)物流，沒有高的生產(chǎn)物流管理水平是無法實現(xiàn)生產(chǎn)物流的目標，也無法實現(xiàn)全盟高效的物流管理水平；再次，銷售物流面對的大部分客戶是各級經(jīng)銷商和最終用戶即消費市場，就必須有其統(tǒng)一和規(guī)范的運作模式，才能使烏蘭浩特市物流市場規(guī)范動作，并提升到相應(yīng)的物流管理水平。司乘休閑公寓15000平方米，包括休閑、娛樂、餐飲、商業(yè)、旅店共5層。停車場占地面積40000平方米，其中貨車停車場30000平方米，農(nóng)用停車場10000平方米，全部硬化。硬化其它設(shè)施處地面，包括倉儲區(qū)、辦公樓、消防等處加上停車場、堆場共計12萬平方米，其它地面為砂石地面。東經(jīng)121176。18′。地形、地貌、地震烏蘭浩特市位于罕山腳下，是洮兒河、歸流河的沖擊平原，兩條河流分別環(huán)繞城東和城西，地形東西向地勢平坦，南北向呈北高南低態(tài)勢。在市區(qū)內(nèi)，沖積層為填土，－1米，下層為卵石層，厚度10－11米，卵石層中局部有亞粘土薄層,分層極不規(guī)律，卵石層可作基礎(chǔ)持力層，基本承載力一般600KPA。供電：烏蘭浩特市由東北電網(wǎng)調(diào)度供電。四、交通條件烏蘭浩特市距北京1200公里，距大連900公里，距沈陽620公里，距長春435公里，距哈爾濱510公里，距阿爾山284公里。第六章 項目建設(shè)方案一、總平面布置平面布局本項目為烏蘭浩特市物流園區(qū)，西靠111國道，南臨G302國道，東側(cè)是烏蘭浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。（2）交通運輸及消防物流園區(qū)設(shè)二個汽車和人流出入口，并設(shè)有停車場與環(huán)形車道，便于疏散出入。主要技術(shù)經(jīng)濟指標總用地面積：300000平方米；建筑物占地面積114900平方米；建筑面積117900平方米；建筑系數(shù)：38％；綠化率：20％；建筑層數(shù)：1－5層。（3）堅持經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益相結(jié)合的原則，沿302國道布置綜合樓、餐飲服務(wù)、加油站等設(shè)施，園區(qū)規(guī)劃了10000平方米的公用綠地，并設(shè)有水池噴泉等。應(yīng)設(shè)置防雷、接地設(shè)施。支，生活用水每人每天不少于300升。室外安裝的單閥式消防栓，其噴嘴，軟管、接頭配套齊全。建設(shè)單位提供的技術(shù)資料。廢氣處理本項目廢氣主要是停車場汽車的尾氣，停車場設(shè)在辦公樓的下風向，對環(huán)境沒有太大的影響。第八章 組織機構(gòu)與勞動定員一、項目組織領(lǐng)導(dǎo)為確保項目按質(zhì)、按量、按期完成，市政府成立了項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由主管副市長擔任，成員單位包括交通局、發(fā)展計劃委、政府辦、財政局、環(huán)保局、規(guī)劃和市容監(jiān)督局、國土資源局、公安局、城建局。勞動定員表表8－1序號崗 位定 員備 注1總 經(jīng) 理12副總經(jīng)理13辦 公 室24財 務(wù) 部35業(yè) 務(wù) 部106人力資源部27工 人16合 計35第九章 投資估算與資金籌措一、投資估算投資估算依據(jù)（1）《投資項目可行性研究指南》；（2）《建設(shè)項目可行性研究估算編制辦法》；建設(shè)投資估算本估算范圍包括物流園區(qū)土建工程、設(shè)備及與之配套的園內(nèi)輔助設(shè)施及公用工程費用等。估算值為12114萬元。詳見設(shè)備購置費估算表9－2。