【正文】 離的工位，在每個(gè)工位上設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)基本沖壓工序，來完成沖壓工件某部分的加工。在這種情況下，用戶對(duì)模具制造的要求是交貨期短、精度高、質(zhì)量好、價(jià)格低。該級(jí)進(jìn)模有沖裁，彎曲等20個(gè)工位，采用高速?zèng)_床進(jìn)行沖壓，自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)作粗定位，側(cè)刃和導(dǎo)正銷作精定位。詳細(xì)介紹了凸模、凹模、卸料裝置、導(dǎo)料系統(tǒng)、滑塊等零部件的設(shè)計(jì)和制造。因此，模具工業(yè)的發(fā)展的趨勢是非常明顯的。被加工材料，事先加工成一定寬度的條料，采用某種送進(jìn)方法，每次送進(jìn)一個(gè)步距。但總體上和國外多工位級(jí)進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。為了保證加工時(shí)能準(zhǔn)確定位，提高加工精度和生產(chǎn)效率，宜采用多工位級(jí)進(jìn)模，應(yīng)用自動(dòng)送料技術(shù)在高速?zèng)_床上進(jìn)行加工。畢業(yè)設(shè)計(jì)的涉及面較廣，有一定難度，又由于自身知識(shí)水平和經(jīng)驗(yàn)的局限，所以設(shè)計(jì)過程及內(nèi)容難免會(huì)有一些漏洞和錯(cuò)誤，殷切希望各位老師及領(lǐng)導(dǎo)予以批評(píng)和指正。在中、小沖壓件的大批量生產(chǎn)方面，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用多工位級(jí)進(jìn)模，多工位壓力機(jī)或高速壓力機(jī)。級(jí)進(jìn)模中使用自動(dòng)送料裝置的目的，是將原材料（鋼帶或線材）按所需要的步距，將材料正確地送入模具工作位置，在各個(gè)不同的沖壓工位完成預(yù)先設(shè)定的沖壓工序。由此可見，送料機(jī)構(gòu)的性能高低直接影響著生產(chǎn)線的推廣應(yīng)用，因此，針對(duì)沖壓制件的工藝要求、生產(chǎn)的實(shí)際情況等的不同來選擇不同的送料機(jī)構(gòu)是十分必要的。在汽車車身沖壓廠，根據(jù)送料的傳動(dòng)方式，多工位送料系統(tǒng)主要有：機(jī)械送料、電子送料和組合式送料。第一章 工藝分析 零件介紹一、電腦連接器零件本課題所涉及的電腦連接器零件（）是一個(gè)高精密度，尺寸較小的零件。從圖11中分析其結(jié)構(gòu)，該零件是一個(gè)3邊帶有鉤彎的彎曲件，零件的的端部彎曲為一回折彎，中間是一對(duì)小沖點(diǎn)和一對(duì)窄長槽，零件外形還一對(duì)小的彎曲彈片，彎曲部分展開后形成兩長條邊，和一對(duì)凹形的異形孔（）。為提高生產(chǎn)效率，本課題擬采用多工位級(jí)進(jìn)沖壓工藝完成零件的生產(chǎn)。零件彎曲部位左右一致，保證了彎曲時(shí)板料的摩擦力平衡，可以防止產(chǎn)生偏移。綜合以上工藝分析，擬訂以下方案：方案一：采用單工序模； 方案二：復(fù)合模；方案三：采用級(jí)進(jìn)模。 , 由參考文獻(xiàn)[1]公式325可知L=(r+x0t) （）式中r——彎曲件內(nèi)表面的圓角半徑(mm)；x0——彎曲件中性層系數(shù)；t——材料厚度(mm)計(jì)算可得：（2）第二次曲——彎曲角90176。)；r——彎曲件內(nèi)表面的圓角半徑(mm)；x0——彎曲件中性層系數(shù)；t——材料厚度(mm)計(jì)算可得： （5）第四次彎曲——彎曲角90176。通常說的沖裁力是指沖裁力的最大值。由參考文獻(xiàn)[1]公式227可知，平刃沖模的沖裁力可按下式計(jì)算：F=KLtτ （）式中 F——沖裁力（N）；L——零件剪切周長（mm）；t——材料厚度（mm）；τ——材料抗剪強(qiáng)度（MPa）；K——系數(shù),一般取K=。沖模壓力中心應(yīng)盡可能和模柄軸線以及壓力機(jī)滑塊中心線重合，以使沖模平穩(wěn)工作，減少導(dǎo)向件的磨損，提高模具以及壓力機(jī)的壽命。由此可以計(jì)算出：x0=；y0=0mm模具中心為(,0mm), 由參考文獻(xiàn)[6]，即最好在同一點(diǎn)上。 壓力機(jī)的選擇沖壓設(shè)備的選擇是設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 J21G25開式高速精密壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：標(biāo)稱壓力：250kN滑塊行程3040mm最大裝模高度：230mm裝模高度調(diào)節(jié)量：50mm工作臺(tái)板尺寸：前后：400 mm 左右：700 mm機(jī)身工作臺(tái)孔: 前后：125 mm 左右：250 mm第三章 排樣圖設(shè)計(jì)在進(jìn)行多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)時(shí)，首先要設(shè)計(jì)排樣圖，排樣圖的設(shè)計(jì)是多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)時(shí)的重要依據(jù)。（2）考慮零件的側(cè)排方式。 工位排樣多工位級(jí)進(jìn)模的工序排樣設(shè)計(jì)是多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是決定級(jí)進(jìn)模優(yōu)劣的主要因素之一。： 工位二維排樣圖其具體工位設(shè)定如下：工位1 沖導(dǎo)正孔工位2 沖一對(duì)側(cè)刃工位3 空工位工位4 沖兩凹形孔和兩窄槽工位5 導(dǎo)正銷定位工位6 沖兩對(duì)異形孔1和2工位7 空工位工位8 沖異形孔3工位9 導(dǎo)正銷定位工位10 第一次彎曲工位11 第二次彎曲工位12 第三次彎曲工位13 彎曲兩彈片、沖兩米點(diǎn)工位14 第四次彎曲工位15 沖一對(duì)導(dǎo)正空、導(dǎo)正銷定位工位16 沖異形孔4和前端彎曲工位17 導(dǎo)正銷定位工位18 第五次彎曲工位19 導(dǎo)正銷定位工位20 產(chǎn)品落料 工位三維排樣圖 排樣相關(guān)參數(shù)的確定（1）載體的設(shè)置 為了保證最后一個(gè)工位前條料的兩側(cè)仍保持有完整的外形，采用雙側(cè)載體，這對(duì)于送進(jìn)，定位和導(dǎo)正都是十分有利的。根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]公式222，條料寬度可按下式計(jì)算：B=D+2b+δ （）式中 B條料寬度的理論值 D垂直于送料方向毛坯的最大輪廓尺寸，它隨毛坯排樣的方位變化 b側(cè)搭邊值 δ條料與板料之間的間隙 該零件條料寬度的確定：B= + 2 + = （4）定距方式 級(jí)進(jìn)模的定距方式有定位釘定距、側(cè)刃定距、導(dǎo)正釘定距和自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)定距等四種，各有不同的適用場合，它們可以單獨(dú)使用，也可以互相配合使用,相互配合使用定距效果更好。 級(jí)進(jìn)模的應(yīng)用及特點(diǎn)級(jí)進(jìn)模在生產(chǎn)上雖然效率教高，但其沖制工件時(shí)材料利用率不高，模具制造、維護(hù)以及成本較高等特點(diǎn)也限制了它的應(yīng)用。因此級(jí)進(jìn)模多用于生產(chǎn)批量大，精度要求不高，需要多工序沖裁的小工件加工。級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大體可以分為兩步：第一步根據(jù)工序排樣的結(jié)果確定模具的基本結(jié)構(gòu)框架，確定組成級(jí)進(jìn)模的主要結(jié)構(gòu)單元及形式，對(duì)模具制造和使用提出要求；第二步確定各結(jié)構(gòu)單元的組成零件及零件間的連接關(guān)系。結(jié)構(gòu)概要設(shè)計(jì)包括：（1）模具基本結(jié)構(gòu)：倒裝關(guān)系的確定、導(dǎo)向方式確定和卸料方式確定；（2）模具基本尺寸：模具平面尺寸、模板厚度和模具閉合高度；（3）模架基本結(jié)構(gòu)：模架的外形與尺寸、導(dǎo)柱與導(dǎo)套、模座形式和模柄；（4）壓力機(jī)的選擇：壓力機(jī)的類型，壓力機(jī)規(guī)格；（5）模具價(jià)格與加工周期（畢業(yè)設(shè)計(jì)可以省略）。凸模固定板9用于安裝所有彎曲凸模、沖孔落料凸模；凹模固定板4用于安裝所有彎曲凹模及凹模導(dǎo)軌、沖孔落料凹模鑲塊等；卸料板5與凸模固定板9之間用小導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向；模具采用彈性卸料，彈簧和彈性卸料板7提供卸料力。從第十個(gè)工位到第十二個(gè)工位進(jìn)行前三次彎曲，三次彎曲都是90176。考慮到在之后的工位中要對(duì)中間的導(dǎo)正孔位置進(jìn)行沖裁，因此在第十五個(gè)工位是利用中間導(dǎo)正孔導(dǎo)正，沖兩側(cè)的小導(dǎo)正孔，在之后的工位中進(jìn)行導(dǎo)正。特別是兩次斜楔機(jī)構(gòu)彎曲，為了方便斜楔機(jī)構(gòu)和凸凹模的安裝，在前后都留有空工位。開模時(shí)，上模向上運(yùn)動(dòng)，下模保持原位，彈性卸料板在彈簧力的作用下，平穩(wěn)回程。而上模繼續(xù)上行至最高位時(shí)，開模行程終了。高度h=模具采用正裝方式，模板內(nèi)裝4個(gè)小導(dǎo)柱作為內(nèi)導(dǎo)向，采用彈性卸料方式進(jìn)行卸料。根據(jù)精密多工位級(jí)進(jìn)模的特征表明,主要工作零件之間配合關(guān)系的合理選擇十分重要。凹模鑲塊與凹模板也采用H7/m6的過渡配合。（1）沖導(dǎo)正孔導(dǎo)正孔徑的大小直接影響材料利用率，但導(dǎo)正孔徑應(yīng)保證導(dǎo)正銷的強(qiáng)度；導(dǎo)正孔徑的大小還與沖件料厚有關(guān)，導(dǎo)正孔徑應(yīng)大于或等于4倍料厚。根據(jù)公式（），取精度為IT6級(jí)，+， +。 側(cè)刃（3）凹形孔凸模 刃口尺寸計(jì)算按照尺寸計(jì)算原則，取精度為IT6級(jí)，安裝后磨平。 異形凸模2（7）異形凸模3 刃口尺寸計(jì)算按照尺寸計(jì)算原則，取精度為IT6級(jí)，安裝后磨平。彎曲角越小，直邊參與變形的分散效應(yīng)越顯著，但當(dāng)彎曲角大于90176。彎曲刃口尺寸即是彎曲模的寬度，彎曲模的刃口尺寸與產(chǎn)品零件尺寸標(biāo)注方式有關(guān)。②彎曲兩彈片，彎曲角170176。但若采用滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，又牽涉出新的問題，如滑塊的安裝和定位問題；由于零件的微小，滑塊的加工也比較困難。另外，此斜鍥機(jī)構(gòu)是保證凹模準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)到位，要保證此要求，則斜鍥要滿足結(jié)構(gòu)上的一段行程運(yùn)動(dòng)的提前，所以斜鍥的長度要比凸模的長度稍長。待彎曲成形結(jié)束后，模具開模，斜楔6與浮動(dòng)芯塊8也同時(shí)往上移，滑塊5不再受到斜楔6的壓力作用，而此時(shí)彈簧回彈，帶動(dòng)滑塊5同時(shí)往左移動(dòng)，脫離制件的彎曲部分。在彎曲加載過程中，板料變形區(qū)的內(nèi)層與外層的應(yīng)力應(yīng)變性質(zhì)相反，卸料時(shí)內(nèi)層與外層的回彈方向也相反。 第四次彎曲模具結(jié)構(gòu)④前端彎曲，彎曲角120176。但它與第一次彎曲到第三次彎曲又有很大的不同，關(guān)鍵是如何制造凸模是彎曲能進(jìn)行，所以采用了斜楔滑塊機(jī)構(gòu)，此模具結(jié)構(gòu)與兩彈片彎曲的模具結(jié)構(gòu)類似，原理也基本一致。待彎曲成形結(jié)束后，模具開模，斜楔5與彎曲凸模10也同時(shí)往上移，滑塊6不再受到斜楔5的壓力作用，而此時(shí)彈簧回彈，帶動(dòng)滑塊6同時(shí)往左移動(dòng)，脫離制件的彎曲部分。這種要求要從模具設(shè)計(jì)及工藝上加以保證。常用的彈性元件為螺旋彈簧。卸料彈簧的選擇過程如下，根據(jù)公式（）～根據(jù)模具的安裝位置，采用4根彈簧，每根彈簧的負(fù)荷為：根據(jù)方鋼絲圓柱形壓縮彈簧鋼絲斷面，根據(jù)參考文獻(xiàn)[6]表710可知為彈簧節(jié)徑15mm；為允許扭轉(zhuǎn)工作應(yīng)力,材料65Mn為500MPa。其中凸模固定板,凹模板,卸料板要求相對(duì)要高一些。彈性卸料板厚度取10mm，卸料板取12mm,凹模固定板取20mm, 凸模固定板的厚度取為16mm,墊板取10mm。緊固常用內(nèi)六角螺釘（GB70—85），螺釘擰入模體的深度不要太深；銷釘常用圓柱銷（GB119—86），其直徑與螺釘直徑相近，其長度不要太長。 模具零件材料的選擇冷作模具所用材料廣泛,有各種碳素工具鋼,