【正文】 地區(qū)率先建成地方電子口岸實(shí)體平臺(tái),且與上海、寧波、福建、深圳電子口岸運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)簽訂了合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了各口岸間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。近年來全省加強(qiáng)了口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成了較為完善的口岸物流體系。,%。其中完成公路貨運(yùn)量137784萬噸,%。3）、運(yùn)輸貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。全省機(jī)場(chǎng)總數(shù)7個(gè),開辟航線70余條。全省鐵路營(yíng)業(yè)里程3734公里,%。2）、交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。2014年,全省社會(huì)物流總額達(dá)43806億元,%,對(duì)推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。３、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較低。物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高，國(guó)際物流量快速增長(zhǎng)經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，企業(yè)除注重技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和客戶開發(fā)能力的培植外，更為注重維持穩(wěn)定而有效的供應(yīng)鏈、使產(chǎn)品的服務(wù)更貼近用戶、建立即時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)零庫存等物流戰(zhàn)略的建立。物流園的經(jīng)營(yíng)有一個(gè)培育和發(fā)展的過程，建設(shè)單位及有關(guān)部門要努力創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，積極引導(dǎo)和吸納各地商客和產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)交易，盡快形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，發(fā)揮項(xiàng)目的作用和效益。另外，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)推動(dòng)某某縣城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，完善城市配套設(shè)施，豐富城市服務(wù)功能，加速農(nóng)村社會(huì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)移、吸收大量農(nóng)村人口就業(yè)，縮小城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民收入分配差距，鞏固項(xiàng)目企業(yè)在市場(chǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力都具有重要意義。（詳見投資估算表141）項(xiàng)目資金來源為：企業(yè)自籌23200萬元，申請(qǐng)銀行融資15000萬元。建設(shè)規(guī)模為：某某物流倉儲(chǔ)園工程總建筑面積為300000平方米，（）。 建設(shè)期限整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間擬計(jì)劃為2016年9月至2018年8月，歷時(shí)2年。為深入貫徹落實(shí)省委省政府“加快產(chǎn)業(yè)集聚,形成產(chǎn)業(yè)集群”的決策部署,更好的引導(dǎo)全省物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，綜合來看，建設(shè)某某物流倉儲(chǔ)園工程建設(shè)項(xiàng)目是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展方向，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展戰(zhàn)略，并具有極大發(fā)展前景的利國(guó)利民之舉。物流產(chǎn)業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi),是支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。電子商務(wù)的發(fā)展催生物流配送模式創(chuàng)新,倒逼物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。第四方物流興起,促進(jìn)了物流信息互聯(lián)互通。省委強(qiáng)衛(wèi)書記多次對(duì)物流工作作出重要批示,鹿心社省長(zhǎng)深入物流企業(yè)考察調(diào)研。物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展上升為省級(jí)戰(zhàn)略。物流產(chǎn)業(yè)地位顯著上升?！秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)線上線下互動(dòng)加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見》某某物流倉儲(chǔ)園建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章總論 項(xiàng)目可行性研究編制的原則、依據(jù)和范圍 編制原則認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)現(xiàn)代物流園的倉儲(chǔ)、貨物配送、運(yùn)輸及衛(wèi)生等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；選址必須符合城市總體規(guī)劃，合理布局、有足夠的建設(shè)用地，并有一定的發(fā)展余地；總平面布置應(yīng)滿足物流園的有關(guān)要求和符合安全、防火的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)因地制宜進(jìn)行合理布置，既要求布置緊湊，力求節(jié)約建設(shè)用地，以利今后發(fā)展，同時(shí)要充分考慮環(huán)境保護(hù)設(shè)施和綠化用地；充分利用當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)協(xié)作條件，以節(jié)約工程投資；嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”的有關(guān)規(guī)定，污染物的排放必須符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響；認(rèn)真貫徹《消防法》和勞動(dòng)部《關(guān)于職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》的通知精神，采取切實(shí)防范措施，確保安全生產(chǎn)和員工的人身安全；堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新技術(shù)、新材料，既要體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，科學(xué)合理，又要安全可靠?！度珖?guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃（20152020年）》近年來,習(xí)近平、李克強(qiáng)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次深入物流企業(yè)考察調(diào)研,進(jìn)一步提振行業(yè)信心。省委省政府提出“加快產(chǎn)業(yè)集聚、形成產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略部署,首次把物流產(chǎn)業(yè)集群納入省級(jí)層面進(jìn)行部署、協(xié)調(diào)和推動(dòng),并與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游等四個(gè)產(chǎn)業(yè)集群一起加以推進(jìn)。進(jìn)一步完善了省現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,形成了推動(dòng)物流發(fā)展的合力。高端制造業(yè)為專業(yè)物流提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化加速發(fā)展,智慧物流成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要標(biāo)志,傳統(tǒng)物流行業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。地理空間和特色產(chǎn)業(yè)為物流集群發(fā)展創(chuàng)造有利條件。物流產(chǎn)業(yè)集群是一個(gè)直觀的經(jīng)濟(jì)地理現(xiàn)象,是各種物流活動(dòng)在地理上的集中和集聚,是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)形態(tài)。 擬建地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某某市某某縣迎賓大道西側(cè)本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地基本為不規(guī)則梯形，地形平坦。詳見項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表。主要建設(shè)內(nèi)容分為兩個(gè)批次建設(shè)，其中：第一批次建設(shè)有：冷鏈物流中心、商貿(mào)物流中心、商品批發(fā)交易中心；第二批次建設(shè)有：倉儲(chǔ)中心、電子商務(wù)中心、產(chǎn)品展示中心、配套后勤服務(wù)中心、停車貨運(yùn)區(qū)。 項(xiàng)目效益情況表13：財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表指 標(biāo) 名 稱單位數(shù) 值備 注財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率%12　項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%　所得稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元　所得稅后投資回收期(含建設(shè)期)年　所得稅后總投資收益率%　投資利潤(rùn)率%　投資利稅率%　盈虧平衡點(diǎn)%　項(xiàng)目總投資萬元32800　流動(dòng)資金萬元1000　達(dá)產(chǎn)期銷售或營(yíng)業(yè)收入萬元　達(dá)產(chǎn)期營(yíng)業(yè)稅金及附加萬元　達(dá)產(chǎn)期總成本萬元　達(dá)產(chǎn)期經(jīng)營(yíng)成本萬元　達(dá)產(chǎn)期利潤(rùn)總額萬元　達(dá)產(chǎn)期所得稅萬元　 項(xiàng)目研究結(jié)論及建議某某物流倉儲(chǔ)園工程建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目用地符合選址原則，地理位置優(yōu)越，地質(zhì)條件良好，交通方便，水、電供應(yīng)有保障，適合本項(xiàng)目建設(shè)。因此，項(xiàng)目的建設(shè)技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，建設(shè)條件是充分的。本項(xiàng)目投資額較大，工程量大，在下一步工作中應(yīng)針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析與研究，做出較為客觀、詳細(xì)的測(cè)算，在確保工程進(jìn)度的基礎(chǔ)上，提高資金的使用效率。當(dāng)前，物流業(yè)已成為世界現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，也是加快城市經(jīng)濟(jì)循環(huán)，提高流通效益的重要環(huán)節(jié)。目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過市場(chǎng)解決，物資流通市場(chǎng)主體向多元化發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料介紹，工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要；中央政府有關(guān)部委如國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、交通部、外經(jīng)貿(mào)部等，也從不同角度關(guān)注著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極地研究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。物流業(yè)增加值1117億元,%。近年來,全省對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)投資建設(shè),形成了較為完善的水陸空立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。滬昆客專杭南長(zhǎng)段建成通車,昌吉贛客專開工建設(shè),某某進(jìn)入高鐵時(shí)代。全省擁有各類倉儲(chǔ)面積486萬平方米,冷庫面積38萬平方米,。近來年,隨著我省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)物流需求不斷擴(kuò)大,各種運(yùn)輸貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。完成水運(yùn)貨運(yùn)量9162萬噸,%。,%。全省有南昌航空和九江水運(yùn)兩個(gè)國(guó)家一類口岸,南昌鐵路口岸作業(yè)區(qū)、贛州公路口岸作業(yè)區(qū)、贛州東鐵路口岸作業(yè)區(qū)、定南公路口岸作業(yè)區(qū)、高安鐵路口岸作業(yè)區(qū)、萬載公路口岸作業(yè)區(qū)、上栗公路口岸作業(yè)區(qū)、南豐公路口岸作業(yè)區(qū)等9個(gè)口岸作業(yè)區(qū),為國(guó)際物流發(fā)展創(chuàng)造了條件。5）、物流市場(chǎng)主體發(fā)展壯大。2013年以來,全省兩批共認(rèn)定省級(jí)重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)(中心)9家,省級(jí)重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)27家。物流企業(yè)信息化、專業(yè)化程度不高,經(jīng)營(yíng)模式比較落后,自動(dòng)化、智能化水平較低。對(duì)物流行業(yè)集約化發(fā)展認(rèn)知度較低,難以適應(yīng)現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈一體化的要求。有的地方在調(diào)研不充分、功能定位不清晰的情況下,倉促啟動(dòng)物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè),導(dǎo)致部分功能不符合企業(yè)需求,造成資源浪費(fèi)。某某縣地處東經(jīng)116176。42′03″之間，北與彭澤縣和安徽省東至縣交界；南同余干、萬年接壤；東以景德鎮(zhèn)、樂平市為鄰；西北同都昌縣山水相連。某某縣現(xiàn)有商貿(mào)流通企業(yè)的現(xiàn)狀專業(yè)市場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀自2002年以來，經(jīng)過十年的發(fā)展，某某縣專業(yè)市場(chǎng)得到了較快的發(fā)展。具體情況如下：（1）某某農(nóng)資農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)。位于某某縣城大橋路東，某某大橋旁，與某某國(guó)際水產(chǎn)市場(chǎng)隔路相對(duì)。位于某某大道，用地面積為20001㎡，建筑面積為41568㎡，其中商業(yè)面積為21440㎡。經(jīng)營(yíng)范圍涉及汽車展銷、車輛檢測(cè)、汽修美容、汽車駕駛員培訓(xùn)、汽車配套產(chǎn)業(yè)等，其中目前已投入使用的項(xiàng)目為汽車駕駛員培訓(xùn)和汽車展銷。目前該市場(chǎng)處于建設(shè)中。（7）天恒輕工產(chǎn)品市場(chǎng)。位于人民北路與北緯一路交匯處，㎡，㎡，建筑面積為55013㎡，其余為住宅面積。該街總長(zhǎng)800余米。某某縣規(guī)劃建設(shè)的物流園，由于資金等原因，已停止建設(shè)，至今，整個(gè)縣城未建成真正意義上的物流園區(qū)。《某某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出做大商貿(mào)物流業(yè)。因此，本項(xiàng)目除建設(shè)了倉庫外，還兼具建設(shè)專門的貨運(yùn)停車區(qū)，可向縣域范圍內(nèi)各大企業(yè)專門配送貨物，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本。（2）流動(dòng)人口預(yù)測(cè)某某縣流動(dòng)人口主要來自于某某濕地公園帶來的旅游性人口。根據(jù)《某某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》內(nèi)容，農(nóng)民人均純收入年均凈增400元,% ,預(yù)期目標(biāo)5000元；全年職工人均工資年均凈增2200元，預(yù)期目標(biāo)3萬元。至2020年，每年新增的消費(fèi)支出構(gòu)成如下：、。某某縣商貿(mào)貨物存儲(chǔ)量需求預(yù)測(cè)基于某某縣城商貿(mào)市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)測(cè)可知，本項(xiàng)目存在巨大的市場(chǎng)需求。項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后將面臨諸多運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的管控，將降低運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)所帶來的危害，其風(fēng)險(xiǎn)控制的措施主要有：宏觀經(jīng)濟(jì)因素。但是，從短期看（2～3年），宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)集中顯現(xiàn)的可能性并不大，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還會(huì)因投資慣性持續(xù)下去，因此，宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率較小。運(yùn)營(yíng)管理者對(duì)本項(xiàng)目所面臨的市場(chǎng)狀況、農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)貿(mào)大市場(chǎng)戰(zhàn)略定位進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)致分析，制定最優(yōu)價(jià)格策略，并開展有效的市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)營(yíng)銷，以吸引大量客戶。本項(xiàng)目庫存商品多為食品，保存不當(dāng)則容易腐敗變質(zhì)，因此需要采用有較高標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)降溫系統(tǒng)，盡量減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗?！兑庖姟愤€指出，要在加強(qiáng)完善管理、節(jié)約土地的基礎(chǔ)上，加大土地政策支持力度，并就重點(diǎn)物流項(xiàng)目用地、農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、政府供應(yīng)用地等方面做出相關(guān)規(guī)定，并在土地出讓收入依法實(shí)行“收支兩條線”管理。其次還應(yīng)加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主開發(fā)以及設(shè)備研制，推進(jìn)物流信息資源開放共享，提高物流服務(wù)效率和經(jīng)營(yíng)管理水平。本項(xiàng)目的功能之一就是用于農(nóng)副產(chǎn)品的倉儲(chǔ)，符合國(guó)家政策的要求。同時(shí)，物流服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托與被委托。因此，本物流倉儲(chǔ)園的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，對(duì)某某縣重要的經(jīng)濟(jì)中心實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)管制的合理化和科學(xué)化，建立良好的市場(chǎng)秩序，形成對(duì)物流服務(wù)企業(yè)活動(dòng)的良性規(guī)范與積極引導(dǎo)，具有十分積極和現(xiàn)實(shí)的意義。隨著某某縣整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種初步意義上的物流需求將必然向現(xiàn)代高水平的物流需求轉(zhuǎn)化，在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中，提高物流服務(wù)供給能力方面的水平是至關(guān)重要的。項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)提高城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及城市在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的地位和作用具有積極的意義，可促進(jìn)某某縣現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)支持，為某某縣提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。建立物流倉儲(chǔ)園，將倉儲(chǔ)服務(wù)延伸到周邊縣域，構(gòu)筑暢通的現(xiàn)代物流運(yùn)輸大通道。是提升物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)能力的需要物流倉儲(chǔ)園發(fā)揮好資源配置載體的作用，有助于所在區(qū)域吸納和集聚生產(chǎn)要素，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高對(duì)外開放的層次和水平。不斷創(chuàng)新集疏運(yùn)方式，改善集疏運(yùn)條件，提升對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用。社會(huì)效益廣泛本項(xiàng)目實(shí)施后，有利于提高某某縣的農(nóng)貿(mào)交易服務(wù)水平，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易事業(yè)發(fā)展，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)。第三章項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地址位于某某縣城城北，緊鄰迎賓大道，與某某交警指揮中心、某某汽貿(mào)城相望，臨近長(zhǎng)途汽車站新站、公交總站，人氣旺盛。地處“昌九景”金三角腹地，它西接廬山，北望黃山，東依三清山，南靠龍虎山，是環(huán)某某經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，是某某畔正在建設(shè)中的區(qū)域中心城市。境內(nèi)某某直通長(zhǎng)江，某某港是某某省重要港口，千噸貨輪可直達(dá)長(zhǎng)江。山地面積234萬畝；林地面積14萬余公頃，覆蓋率達(dá)29%。依據(jù)項(xiàng)目的整體規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)，中心內(nèi)給水、排水、電力、通訊工程配套設(shè)施良好，且有良好的人文社會(huì)環(huán)境。施工供電、供水本項(xiàng)目施工供電、供水接自區(qū)域現(xiàn)有供電、供水設(shè)施。序號(hào)建址經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)1建址面積2建址地貌特征前后無障礙物，場(chǎng)地平整3工程地質(zhì)較好4交通運(yùn)輸條件運(yùn)輸方便5供水采用供水公司自來水6排水用市政公共管道排水7供電采用市政22KV變電站供電8生活、福利設(shè)施條件距文教區(qū)及其他公共設(shè)施近9周圍環(huán)境及相互影響無明顯不利影響第四章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容作為農(nóng)業(yè)比重較大的某某省，糧食、油料、蔬菜、生豬、蜜桔、淡水魚類等農(nóng)業(yè)品在全國(guó)占有重要地位。某某省供銷系統(tǒng)搭建”四大經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”縣級(jí)社35個(gè)，基本建成兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)以上的縣級(jí)社86個(gè)，發(fā)展農(nóng)資連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)119家，連鎖門店13088家。 規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃形成“兩心、兩帶、三軸、十區(qū)”布局結(jié)構(gòu)；兩心由會(huì)展中心和兩棟高層辦公、酒店所圍合形成的主入口前廣場(chǎng)為第一心。一二期用地之間的玉亭北大道和貫穿兩區(qū)的東西向規(guī)劃道路交匯形成的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成了第二心，作為兩大片區(qū)的過渡和紐帶。二期日用品交易區(qū)則為傳統(tǒng)的雙面商鋪形式，建筑之間同樣設(shè)計(jì)了鋼結(jié)構(gòu)大棚，方便交易活動(dòng)的開