【正文】 半剛性類54．瀝青穩(wěn)定碎石應(yīng)用于公路路面基層，屬于（C）基層。A．立方體抗壓強(qiáng)度 B．無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 C．抗折強(qiáng)度 D．劈裂強(qiáng)度50．下列檢測(cè)項(xiàng)目中不屬于級(jí)配碎（礫）石基層和底基層的檢測(cè)項(xiàng)目是（B）。A．其他類 B．剛性類 C．柔性類 D．半剛性類46．二灰土可作為高速公路的（A）。A． B．C．貫入量為5mm時(shí)的承載比 D．試驗(yàn)作廢重做42．級(jí)配碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層，屬于（C）基層。2℃38．水泥石灰穩(wěn)定砂礫混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件正確的養(yǎng)生方法是（D）。2℃ D．25℃177。Cv）34．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)所需試樣采用高徑比為（B）的圓柱體。A．R均值≥Rd B．R均值≥RdA．粒料類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類30．瀝青貫入碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層，屬于（C）基層。A．優(yōu)良B．合格C．不合格D．無(wú)法評(píng)定26．某分項(xiàng)工程經(jīng)加固，補(bǔ)強(qiáng)后、評(píng)分值為80分，那么該分項(xiàng)工程可評(píng)分為（C）。A．優(yōu)良B．合格C．不合格并扣分D．不合格并返工22．水泥混凝土面層應(yīng)按（A）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A．算術(shù)平均法B．累計(jì)求和法C．加權(quán)平均法D．?dāng)?shù)理統(tǒng)計(jì)法18．水泥混凝土面層測(cè)定的強(qiáng)度指的是（A）。A．高速公路和一級(jí)公路B．二級(jí)及二級(jí)以上公路C．四級(jí)及四級(jí)以上公路D．所有公路13．以下工程屬于單位工程的是（A）。A．70%B．75%C．80%D．90%9．路面瀝青層滲水系數(shù)宜在（A）時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。A．單位工程B．主體工程C．分部工程D．分項(xiàng)工程4．分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用（C）計(jì)算。公路工程試驗(yàn)工程師檢測(cè)培訓(xùn)題（路基、路面部分）一、選擇題（單選題 易）1．工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以（D）為單元，采用100分制進(jìn)行。A．算術(shù)平均法B．累計(jì)求和法C．加權(quán)平均法D．?dāng)?shù)理統(tǒng)計(jì)法5．某合同段所含單位工程均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分為95分，質(zhì)量等級(jí)應(yīng)評(píng)定為 （C）A．優(yōu)良B．中等C．合格D．不合格6．加筋擋土墻應(yīng)作為（A）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A．碾壓成型后B．交工驗(yàn)收前C．交工驗(yàn)收后D．通車一年后10．高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，板的斷裂塊數(shù)不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總數(shù)的（B）。A．X合同段交通工程B．Y合同段排水工程C．Z合同段防護(hù)工程D．M合同段涵洞工程14．以下工程屬于分部工程的是（B）。A．彎拉強(qiáng)度B．抗壓強(qiáng)度C．抗剪強(qiáng)度D．疲勞強(qiáng)度19．分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中，具有質(zhì)量否決權(quán)的是（C）。A．分項(xiàng)工程B．分部工程C．單位工程D．單項(xiàng)工程23．水泥混凝土路面面板混凝土是以（C）齡期的強(qiáng)度為評(píng)分依據(jù)。A．優(yōu)良B．合格C．不合格D．無(wú)法評(píng)定27．瀝青混凝土面層施工控制中，礦料級(jí)配與瀝青用量的合格率應(yīng)不小于（B）。A．粒料類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類31．半剛性基層材料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)（B）標(biāo)準(zhǔn)制作強(qiáng)度試樣。Z αC．R均值≥Rd/（1ZαA．1： B．1：1 C．1： D．1：235．作為應(yīng)力檢驗(yàn)時(shí)，水泥穩(wěn)定土劈裂試驗(yàn)的試樣的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)是（C）。2℃37．石灰穩(wěn)定砂礫強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試件需要在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生一定齡期，南方地區(qū)養(yǎng)生期間溫度應(yīng)保持為（D）。A．先浸水1d，再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d B．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d，在浸水1dC．先浸水1d，再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d D．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d，再浸水1d39．水泥穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，試件正確的養(yǎng)生方法是（D）。A．其他類 B．剛性類 C．柔性類 D．半剛性類43．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計(jì)是以（B）飽水抗壓強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)。A．底基層 B．基層 C．底基層或基層 D．面層47．填隙碎石基層固體體積率用（A）確定。A．壓實(shí)度 B．彎沉 C．平整度 D．厚度51．以下基層施工中，應(yīng)控制延遲時(shí)間的是（C）。A．粒料類 B．剛性類 C．柔性類 D．半剛性類55．半剛性基層壓實(shí)度是指（D）。A．相等 B．偏小 C．偏大 D．無(wú)法比較59．當(dāng)環(huán)刀所取土位于（B）時(shí)，環(huán)刀法測(cè)試結(jié)果與灌砂法結(jié)果才有可能大致相同。A．單點(diǎn)彎沉值 B．彎沉平均值 C．彎沉代表值 D．彎沉最大值63．連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的指標(biāo)是（B）。A．由上而下重復(fù)攤鋪 B．由左至右重復(fù)攤鋪 C．由里向外重復(fù)攤鋪 D．隨即攤鋪67．路面厚度評(píng)定的否決指標(biāo)是（B）。A．1．86g/cm3 B．1．87g/cm3 C．2．10g/cm3 D．2．11g/cm371．可以采用水中重法測(cè)定密度的混合料是（D）。A．瀝青混凝土 B．級(jí)配碎石 C．SMA D．28d水泥穩(wěn)定碎石75．可以采用灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的材料是（A）。A．平均值 B．平均值的置信下限 C．平均值的置信上限 D．最小值79．壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，應(yīng)控制壓實(shí)度代表值和（A）。A．OGFC16 B．SMA20 C．ATB25 D．ATPB3083．以下混合料中，可以采用滲水試驗(yàn)評(píng)價(jià)滲水性能的是（A）。A．水泥混凝土 B．水泥砂漿 C．石灰土 D．同級(jí)配新拌混合料87．級(jí)配碎石層挖坑試樣后，應(yīng)采用（B）進(jìn)行填補(bǔ)。A．平均值 B．平均值的置信上限 C．平均值的置信下限 D．最小值91．嚴(yán)格控制路面厚度除可以保證路面強(qiáng)度外，還對(duì)路面的（D）起到一定的控制作用。A．橫向力系數(shù) B．構(gòu)造深度 C．?dāng)[值 D．抗磨光值95．表征路面表面粗構(gòu)造的指標(biāo)是（B）。A．前進(jìn)方向最前面的測(cè)點(diǎn)位置 B．中間測(cè)點(diǎn)的位置C．前進(jìn)方向最后面的測(cè)點(diǎn)位置 D．前后測(cè)點(diǎn)之間的中點(diǎn)位置99．?dāng)[式儀測(cè)試中，需測(cè)試路面溫度進(jìn)行溫度修正，標(biāo)準(zhǔn)溫度為（B）。A．行車道中線 B．行車道一側(cè)車輪輪跡線 C．路面中線 D．行車道邊緣103．采用3m直尺連續(xù)測(cè)定進(jìn)行路基、路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，除特殊需要外，應(yīng)以（D）為標(biāo)準(zhǔn)位置。A．20m B．50m C．100m D．200m108．車載式顛簸積累儀測(cè)量車輛在路面上行駛時(shí)后軸與（B）之間的單向位移積累值。A．40km/h B．60km/h C．80km/h D．100km/h112．采用貝克曼梁對(duì)以下路面進(jìn)行彎沉測(cè)試，需要對(duì)彎沉值進(jìn)行溫度修正的是（D）。A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN116．采用貝克曼梁對(duì)三級(jí)公路進(jìn)行彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車后軸軸重應(yīng)為（D）。A．測(cè)點(diǎn)后3~5cm B．測(cè)點(diǎn)正上方 C．測(cè)點(diǎn)前3~5cm D．測(cè)點(diǎn)前5~7cm120．貝克曼梁測(cè)試前，彎沉儀測(cè)頭應(yīng)置于（B）位置。A．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比 B．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比C．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比 D．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比124．石灰穩(wěn)定土基層壓實(shí)度是指（B）。A．環(huán)刀法 B．灌砂法 C．水袋法 D．鉆芯法128．現(xiàn)場(chǎng)采用承載板測(cè)定土基回彈模量應(yīng)在不利季節(jié)測(cè)定，如果是在非不利季節(jié)測(cè)定，那么測(cè)得的土基回彈模量值會(huì)（A）。A．現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定值大 B．現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定值小 C．兩者相等 D．需要通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)建立換算關(guān)系132．落錘式彎沉儀（FWD）測(cè)定的彎沉屬于（D）。A．構(gòu)造深度 B．橫向力系數(shù) C．縱向摩擦系數(shù) D．?dāng)[值136．激光平整度儀測(cè)試車的測(cè)定指標(biāo)是（B）。A．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 B．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比C．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 D．現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比140．我國(guó)瀝青穩(wěn)定碎石基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度的試驗(yàn)方法主要采用（A）。A．高溫時(shí)測(cè)得的擺值小 B．低溫時(shí)測(cè)得的擺值小C．高溫時(shí)路面抗滑性強(qiáng) D．低溫時(shí)路面抗滑性強(qiáng)144．瀝青路面摩擦系數(shù)測(cè)定應(yīng)用（A）法。A．85% B．90% C．95% D．100%3．公路路肩可作為（C）的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。A．% B．1% C．% D．2%7．路面表面平整度規(guī)定值是指（C）時(shí)應(yīng)達(dá)到的平整度要求。A．外觀鑒定 B．質(zhì)量保證資料 C．基本要求 D．實(shí)測(cè)項(xiàng)目11．水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不測(cè)（A）。A．≥ B．≥ C．≤ D．≤15．下列指標(biāo)中對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（A）。A．% B．% C．% D．%21．二級(jí)公路水泥混凝土路面板的，不得超過(guò)評(píng)定路段總塊數(shù)的（D）。A．30% B．40% C．50% D．60%26．水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加（A）。A．% B．% C．% D．%30．EDTA滴定試驗(yàn)中，用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液將玫瑰紅色溶劑滴定到（B）作為試驗(yàn)終點(diǎn)。A．7d B．28d C．90d D．180d34．在石灰水泥綜合穩(wěn)定材料中擋當(dāng)水泥劑量占到結(jié)合料劑量的（C）%以上時(shí)應(yīng)按照水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)。A．7d B．28d C．90d D．180d38．公路工程所用的石灰要求達(dá)到Ⅲ級(jí)，其中石灰等級(jí)時(shí)根據(jù)石灰中（C）的含量劃分的。A．取兩者的平均值 B．取兩者的最大值 C．取兩者的最小值 D．兩者單獨(dú)考慮44．測(cè)試車輛行駛速度越快，平整度測(cè)試值VBI（B）。A．．．．48．灌砂法試驗(yàn)結(jié)果為：，%，則試坑材料的干密度為（C）。A．測(cè)定層中部 B．測(cè)定層底部以上2cm C．測(cè)定層底部 D．測(cè)定層底部以下2cm53．瀝青路面滲水系數(shù)計(jì)算，以水面從1000ml下降到（C）所需的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。A．試驗(yàn)輪的重量 B．試驗(yàn)輪上的荷載 C．測(cè)試車載重 D．測(cè)試車軸重59．?dāng)[式儀測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)橡膠片出現(xiàn)（C）情況時(shí)，應(yīng)更換橡膠片。A．100mm B．126mm C．152mm D．160mm63．?dāng)[式儀重復(fù)5次試驗(yàn)，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于（C）。 C．20176。A．30km/h B．40km/h C．50km/h D．60km/h69．對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（C）。A．L均值177。73．對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試時(shí)，測(cè)試車輪胎氣壓力要求為（C）A． B． C． D．74．用擺式儀測(cè)定瀝青路面抗滑性能時(shí)，如果標(biāo)定的橡膠片滑動(dòng)長(zhǎng)度小于126mm，則測(cè)得的瀝青路面的BPN值比實(shí)際值（A）。A．特粗粒土 B．粗粒土 C．中粒土 D．細(xì)粒土89．長(zhǎng)桿貫入試驗(yàn)中，當(dāng)貫入土中深度達(dá)到（C）時(shí)，停止試驗(yàn)。A．路表溫度 B．當(dāng)?shù)厍?d的平均溫度C．瀝青層的平均溫度 D．路表溫度加上當(dāng)?shù)厍?d的平均溫度93．某二灰土重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試筒質(zhì)量6500g，試筒容積2177g/cm3，試筒與濕樣合計(jì)質(zhì)量10410g，%，則混合料干密度為（A）。A．施工單位 B．質(zhì)監(jiān)站 C．監(jiān)理單位 D．業(yè)主2．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》可以用于（A D）的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定A．高速公路新建工程B．一級(jí)公路中修工程C．二級(jí)公路大修工程D．四級(jí)公路改建工程3．根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項(xiàng)目劃分為（A C D）。A．優(yōu)良 B．中等 C．合格 D．不合格16．路基土方壓實(shí)度的規(guī)定值分為（A C D）進(jìn)行控制A．高速和一級(jí)公路 B．其他公路 C．二級(jí)公路 D．三、四級(jí)公路17．粉噴樁的質(zhì)量評(píng)定中，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（B C D）A．樁頂面高程 B．豎直度 C．強(qiáng)度 D．單樁粉噴量18．嚴(yán)禁在擋土墻墻背回填中使用的材料有（A B C）。A．平均值 B．代表值 C．單點(diǎn)極值 D．單點(diǎn)合格值22．路面基層和底基層壓實(shí)度采用（B C）進(jìn)行評(píng)定。A．壓實(shí)度 B．彎沉值 C．平整度D．厚度27．水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度評(píng)定中，可以采用（B C）方法檢測(cè)。A．?dāng)[式儀 B．電動(dòng)鋪砂法 C．手動(dòng)鋪砂法 D．激光構(gòu)造深度儀31．三級(jí)公路修筑瀝青混凝土?xí)r，其路基壓實(shí)度不能采用（B C D）的標(biāo)準(zhǔn)。A．制動(dòng)距離法 B．?dāng)[式儀法 C．鋪砂法 D．拖車法35．在水泥混凝土路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分影響最大的是（B C）。A．路基土石方工程 B．大型擋土墻 C．小橋工程 D．涵洞工程39．關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的下列說(shuō)法中，正確的是（A B D）。A．水泥穩(wěn)定碎石 B．水結(jié)碎石 C．瀝青穩(wěn)定碎石 D．石灰穩(wěn)定砂礫44．以下基層屬于柔性類基層的有（A B C）。A．水泥穩(wěn)定碎石 B．水泥石灰穩(wěn)定碎石 C．水泥混凝土 D．連續(xù)配筋混凝土48．以下粒料中可以用作高級(jí)路面基層的有（A B）。A．烘干法 B．酒精燃燒法 C．晾曬法 D．含水量快速測(cè)定儀53．水泥或石灰劑量測(cè)定的方法主要有（B D）。A．燃燒法 B．EDTA滴定法 C．烘干法 D．直讀式測(cè)鈣儀法59．水泥穩(wěn)定碎石可以作為路面的（A B）基層。A．水泥穩(wěn)定碎石 B．貧混凝土 C．水泥混凝土 D．連續(xù)配筋混凝土63．以下材料可以作為高速公路基層的有（A D）。A．集料級(jí)配 B．結(jié)合料劑量 C．最佳含水量 D．最大干密度69．級(jí)配碎石混合料的組成設(shè)計(jì)主要確定（A C D）。 A．早強(qiáng)水泥 B．粉煤灰硅酸鹽水泥 C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 D．控制硅酸鹽水泥