【正文】
utomotive logistics business critical success factors, critical success factors in the short and longterm critical success factors of the two main aspects of analysis. In this paper, the critical success factors for automotive logistics pany in the increasingly fierce petition in the market to better survival and development will provide useful guidance and reference.Keywords: Automotive Logistics;supply chain;Critical Success Fact目錄第一章 汽車物流與供應鏈...........................................................1 汽車物流..........................................................................................1 供應鏈...............................................................................................1 概述.......................................................................1 供應鏈物流現(xiàn)狀...........................................................1第二章 汽車供應關(guān)鍵成功因素................................2第三章 案例分析........................................................4..............................................................4............................................................................................5第四章 汽車供應物流的發(fā)展趨勢.............................6參考文獻...............................................................................................第一章汽車物流與供應鏈 本文提出的關(guān)鍵成功因素對于汽車物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展將提供有益的指導和借鑒。三、要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、設計要求、圖紙量、工作量要求等) (1)收集2~3個具有廣泛代表性的優(yōu)秀企業(yè)物流運作案例; (2)對案例進行詳細介紹;(3)運用物流管理的理論和方法,對汽車/零部件供應鏈中出現(xiàn)的各種實際問題加以分析。學校代碼: 10128學 號:學 號:200720302092 課程論文題 目:汽車/零部件供應物流系統(tǒng)分析學生姓名:蘇海濤學 院:能源與動力工程學院班 級:交通運輸071指導教師:宋力 2010年 12 月 20日內(nèi)蒙古工業(yè)大學課程設計(論文)任務書課程名稱: 《物流學基礎》 、 《倉儲與配送管理技術(shù)》 、 《物流技術(shù)裝備》 學 院: 能源與動力工程學院 班 級: 交通運輸071 學生姓名: 蘇海濤 ___ 學號: 200720302092 _ 指導教師: 宋力 一、題目汽車/零部件供應物流系統(tǒng)分析二、目的與意義隨著汽車銷售價格的不斷下降和產(chǎn)能的不斷增加,物流這一“第三利潤源”成為汽車制造企業(yè)競爭制勝的重要因素。四、工作內(nèi)容、進度安排(1)查閱相關(guān)資料文獻,撰寫論文提綱 3天;(2)撰寫課程論文,進行分組答辯 4天。 關(guān)鍵詞:汽車物流;供應鏈;關(guān)鍵成功因素AbstractChina39。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。供應鏈不僅是一條聯(lián)接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈。因此這就要求物流服務商從原料采購訂單下放及跟蹤、物料清單維護、供應商的管理、運輸管理、進出口、貨物的接收、倉儲管理、發(fā)料及生產(chǎn)線的物料管理、整車的發(fā)運有較強的物流管理能力。相比于汽車的整車物流,汽車零配件、原材料的配送物流技術(shù)要求要高得多。 第二,目前汽車物流服務條塊分割是阻礙發(fā)展的一大因素。 第三,供應鏈內(nèi)各成員內(nèi)部管理水平參差不齊。由于零部件供應商的管理體制不完善而引起的供應鏈運行問題屢見不鮮。在國內(nèi)汽車供應鏈體系中信息交互的障礙嚴重制約著汽車