【正文】 026957984預(yù)制箱梁109445連續(xù)鋼構(gòu)733123498096橋面鋪裝1682022085917護(hù)欄9405175938845629979322900127517492612671628表五 主要材料月度消耗計(jì)劃表日期水 泥砂碎 石粉煤灰鋼筋備注tm3m3tt2014年8月710137017503301472014年9月1240265028754122082014年10月1350280030104552442014年11月1820386041606504952014年12月24104400592087010462015年1月906156025201662662015年3月4537801260831332015年4月17202340283046010672015年5月1880260033104207072015年6月700180022003706962015年7月650100016002705962015年8月950100016002504962015年9月800120017901806382015年10月1060161023302305352015年11月76091017301905352015年12月600135015001771732016年1月50105143162016年3月350750900160952016年4月43080010001801002016年5月3307009001801002016年6月120300500180100合計(jì)19290338854392864488226第四章 施工方法與施工工藝（一） 施工安排原則因本橋所處位置地勢(shì)陡峭，施工場(chǎng)地狹小，運(yùn)輸混凝土干擾較大，施工比較困難。（二） 工期及進(jìn)度安排，共計(jì)753天，具體的施工進(jìn)度安排如下： 表一 施工工期進(jìn)度表序號(hào)名稱起訖時(shí)間天數(shù)備注1臨建201461201483632015年1月19日~2015年3月20日合計(jì)60天為冬休時(shí)間、2016年1月8日~2016年3月8日合計(jì)60天為冬休時(shí)間。第三章 施工部署（一） 場(chǎng)地布置、隊(duì)伍安排、施工用電本橋的施工隊(duì)臨時(shí)駐地安排在金水溝大橋0橋臺(tái)右側(cè)相對(duì)平緩地帶，安排臨時(shí)住房1100m2，鋼筋加工場(chǎng)地2800 m2（1鋼筋場(chǎng)地位于9墩右側(cè)、2鋼筋場(chǎng)地位于11墩右側(cè)），本橋橋梁隊(duì)施工人員計(jì)劃150人。地表水主流金水溝的河水，流量平時(shí)不大，主要受大氣降水、基巖裂隙水及第四系松散堆積層孔隙水補(bǔ)給，℃，雨量均勻，多集中在9月份。本橋起點(diǎn)至K1115+，K1115+=1500m、Ls=140m的緩和曲線上。 （二） 編制范圍108國(guó)道合陽(yáng)過境公路A標(biāo)段金水溝大橋，左幅中心里程K1115+050，起訖里程為K1114+—K1115+，右幅中心里程K1115+050，起訖里程為K1114+—K1115+。第二章 工程概況（一） 工程概況金水溝大橋分左右幅，橋梁跨徑組合為8*30m（引橋）+（55m+3*100m+55m）（主橋）+4*30m（引橋）；，橋梁跨徑組合為7*30m（引橋）+（55m+3*100m+55m）（主橋）+3*30m（引橋）。見圖一、圖二、圖三。地表水主流金水溝的河水，流量平時(shí)不大，主要受大氣降水、基巖裂隙水及第四系松散堆積層孔隙水補(bǔ)給。使用新修的便道，可以滿足運(yùn)輸車輛行駛的需要。2墩臺(tái)基礎(chǔ)施工201485201412181333承臺(tái)施工2014914201412251024墩臺(tái)及蓋梁施工201410620157252895主橋掛籃施工2015132016143676預(yù)制箱梁施工2015912016142107架梁201512520164281258橋面施工2016382016624108合計(jì)2014612016624753附件表一：序號(hào)項(xiàng)目主要工程數(shù)量開工完工時(shí)間（天）2014年2015年2016年678910111212345678910111212345671臨建2014/6/12014/8/363　　　　　　　　29~1272根（62~80m）2014/8/52014/11/30117360鉆機(jī)2臺(tái)144根（30~55m）2014/10/162014/12/1863360鉆機(jī)2臺(tái)每天2根49~12墩承臺(tái)4個(gè)(**4)2014/9/142014/12/2510221天完成1個(gè)5其他承臺(tái)8個(gè)(**3)2014/10/282014/11/252812天完成1個(gè)69~12墩身左、右幅8個(gè)（16~）2014/10/62015/5/26232 冬休60天7其他墩臺(tái)身左、右幅25個(gè)（0~51m）2014/11/102015/7/25257冬休60天 3天施工12m8912墩0塊左、右幅8個(gè)2015/1/32015/7/26204冬休60天 每個(gè)0塊需60天9912墩懸灌左、右幅8個(gè)2015/5/132016/1/4236每節(jié)段施工需10天11030m箱梁預(yù)制88片2015/9/12016/3/29210 冬休60天 11箱梁架設(shè)88片/22孔2015/12/52016/4/8125 冬休60天 12橋面施工右幅777+左幅717=1494m2016/3/82016/6/24108　　　　　　　　說明：2015年1月19日~2015年3月20日合計(jì)60天為冬休時(shí)間、2016年1月8日~2016年3月8日合計(jì)60天為冬休時(shí)間。為確保工程施工工期，減少干擾，施工時(shí)按以下原則組織施工：施工時(shí)以9～11高墩為重點(diǎn)。為了盡量避免泥漿對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的污染，鉆碴和廢漿經(jīng)過沉淀后用汽車?yán)\(yùn)到指定地點(diǎn)處理。水泵抽水，人工綁扎鋼筋，系梁采用定型模板，承臺(tái)采用整體大鋼模板，25T吊車吊裝，砼采用搭設(shè)溜槽或汽車泵澆筑，插入式振搗器振搗。寬度按照橋墩截面情況調(diào)整。鋼筋及模板吊裝采用塔吊進(jìn)行。本橋架梁方法：均采用架橋機(jī)架設(shè)。橋面鋪裝施工砼采用拌合站集中供應(yīng)，砼罐車運(yùn)輸，溜槽送到澆注點(diǎn)，振動(dòng)梁振搗整平，配套小型機(jī)具真空吸水、抹平，人工收面壓實(shí)，最后拉毛。 圖六：金水溝大橋地質(zhì)資料示意圖（1）旋挖鉆機(jī)施工工藝①施工準(zhǔn)備在施工前清除場(chǎng)地雜物，整平夯實(shí)，必要時(shí)利用石碴填筑地面，確保地基穩(wěn)定，不致使鉆機(jī)傾斜。③泥漿護(hù)壁及泥漿制備鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土配成。施工中泥漿循環(huán)利用，廢泥漿采取沉淀分離后運(yùn)至合適地點(diǎn)妥善處理，確保環(huán)境衛(wèi)生。各項(xiàng)合格后進(jìn)行清孔。最終成孔沉渣厚度必須符合設(shè)計(jì)要求（規(guī)范要求不得大于30cm），～。鋼筋下部用方木墊高30cm以上，并掛牌加以識(shí)別。鋼筋籠保護(hù)層采用焊鋼筋耳環(huán)或綁扎圓形墊塊的方法控制。單節(jié)鋼筋籠采用炮車運(yùn)輸至孔口，采用25噸汽車吊安裝，吊裝時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩緩下落，第一節(jié)下落到位后，用I18工字鋼擔(dān)在孔口上，確認(rèn)穩(wěn)固后吊裝起第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)進(jìn)行焊接，重復(fù)上述工序，下最后一節(jié)鋼筋籠時(shí)，用四根吊帶鋼筋固定牢固后，方可摘除吊鉤。吊環(huán)設(shè)置不得少于4根，且焊接質(zhì)量良好，防止掉籠。導(dǎo)管采用內(nèi)徑為320mm，壁厚5mm的螺口式 圖八： 鉆孔樁施工工藝框圖導(dǎo)管，使用前經(jīng)過水密性試驗(yàn)和過球檢驗(yàn)。第一次澆注時(shí)，導(dǎo)管底部距孔底300～500mm，澆注砼量要經(jīng)過計(jì)算確定，保證第一斗砼澆注后導(dǎo)管下端埋入砼內(nèi)不少于1m。⑦保證鉆孔樁質(zhì)量的措施根據(jù)地質(zhì)情況隨時(shí)調(diào)整泥漿比重，防止塌孔和縮孔。⑧樁的檢查樁的檢查根據(jù)施工圖紙要求進(jìn)行，每根鉆孔樁全部檢查，檢查時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師一起進(jìn)行。采用挖掘機(jī)、人工配合，基坑有水時(shí)用集水井法將水排出（見圖九）。支立組合鋼模,并利用鋼管及木支撐加固，與四周基坑壁擠緊撐實(shí)。④承臺(tái)混凝土的澆筑混凝土在拌和站集中拌制，拌和車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模，承臺(tái)混凝土應(yīng)一次澆筑成型，9～12，屬于大體積混凝土，為減小澆筑強(qiáng)度，施工時(shí)采用“斜面分層澆注，薄層澆注，循序漸進(jìn)，一次到位”的方法澆注，振搗工作應(yīng)從澆筑層的下端開始，逐漸上移，以保證混凝土施工質(zhì)量。為控制混凝土初期和最終的發(fā)熱量，本工程的承臺(tái)混凝土配合比選定，遵循以下幾個(gè)原則：1）選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥，以降低混凝土的溫度；2）摻加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化熱產(chǎn)生的高溫峰值，同 圖十 承臺(tái)冷卻管設(shè)置圖十一: 承臺(tái)澆筑平臺(tái)搭設(shè)示意圖時(shí)可改善混凝土的和易性；3）摻加高效減水劑，以減少水和水泥的用量，延長(zhǎng)混凝土達(dá)到最高溫度的時(shí)間；4）盡量減少單位體積混凝土的用水量，嚴(yán)格控制水灰比，采用低流動(dòng)性混凝土。 對(duì)于橋臺(tái)身模板采用大鋼模板拼裝，泵送砼入模，插入式振搗器振搗，灑水覆蓋養(yǎng)生。腳手架沿墩柱四周離開墩柱50cm進(jìn)行搭設(shè)，墩柱高度在10～25m，搭設(shè)時(shí)墩柱四周搭設(shè)雙排腳手架；雙柱的腳手架必須連接在一塊形成一個(gè)整體。腳手架四面采用剪刀撐進(jìn)行加固，剪刀撐的斜桿與水平面的夾角宜在45176。按照以上的施工步驟逐節(jié)澆筑，計(jì)劃每八米一節(jié)、可根據(jù)模板的周轉(zhuǎn)情況而定。模板安裝：為保證墩柱的外觀質(zhì)量，墩柱施工模板采用專用定型鋼模板，定型鋼模板由工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。把拼裝好的柱模用吊車吊裝就位。調(diào)核垂直度時(shí)，用鉛錘球或經(jīng)緯儀監(jiān)控。砼澆注：砼采用拌和站集中拌和，由吊車吊運(yùn)至澆筑部位。澆筑砼時(shí)，要分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為30cm，使用插入式振搗器振搗。墩柱頂有預(yù)埋件時(shí)，待砼未達(dá)到初凝前安裝完畢，并做到尺寸準(zhǔn)確無誤。先拆除斜撐，再拆模板連結(jié)螺栓及附件。 （2）矩形空心墩施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，空心高墩采用翻模施工。內(nèi)、外模翻架上分別有三層作業(yè)臺(tái)座。施工時(shí)第一節(jié)模板支立于承臺(tái)頂上。工藝流程：矩形空心墩施工工藝框圖見圖十三。表七 塔吊配置表序號(hào)墩位墩高（m）塔吊型號(hào)附著高度（m）獨(dú)立高度（m）備注1640TC5613　11　負(fù)責(zé)左右幅8施工27385149TC601511　負(fù)責(zé)左右幅9施工51084TC601511負(fù)責(zé)左右幅10施工611TC601511　負(fù)責(zé)左右幅11施工71227TC601511　負(fù)責(zé)左右幅12施工說明：塔吊安裝于11墩、12墩。 圖十五：高墩施工操作平臺(tái)示意圖測(cè)量放線：將墩身與承臺(tái)交界面鑿毛，并將混凝土表面清理干凈，測(cè)量放線，放出墩身邊線，并檢查預(yù)埋的墩身鋼筋位置。澆筑完畢后要及時(shí)養(yǎng)生，人工清除浮漿，鑿毛混凝土表面。按照以上步驟，依次循環(huán)完成整個(gè)墩柱的施工。拆除時(shí)按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。利用全站儀恢復(fù)承臺(tái)縱、橫中線，根據(jù)承臺(tái)中心放出墩身邊線。模板安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，在模板安裝完畢澆注混凝土前，由測(cè)量人員對(duì)模板進(jìn)行檢查，包括平面位置,傾斜度?；炷敛捎没炷凛斔捅帽幂斨炼瘴蝗肽！８叨帐┕み^程中，可采用搭設(shè)腳手架步梯供施