【正文】 ：檢查督促各類司機(jī)對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，備足各類機(jī)械的零配件，確保機(jī)械良好運(yùn)營，定期向工區(qū)副經(jīng)理和質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械完好率、技術(shù)條件狀況的報告。編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實施。制定工區(qū)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)計劃并組織科技攻關(guān)，配合工區(qū)經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。4施工組織總體規(guī)劃為了加強(qiáng)建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對工區(qū)的施工內(nèi)容情況和特點，特成立以下組織機(jī)構(gòu)承擔(dān)其施工任務(wù)：（1）工區(qū)副經(jīng)理：鄒小朋制定工區(qū)管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立工區(qū)管理體系，保證工區(qū)管理目標(biāo)的實現(xiàn)。計劃工期：234天。（1）杜絕較大及以上施工安全事故，遏制一般生產(chǎn)安全事故。：序號名稱使用部位單位材料型號工程量備注1混凝土樁基m3C30　侵蝕性T1承臺m3C40　凍融性D2承臺墊層m3C15　實體墩臺身m3C35侵蝕性T2　m3C40凍融性D2　空心墩臺身m3C35侵蝕性T2　m3C40凍融性D2　頂帽及托盤m3C35懸臂板m3C35侵蝕性T2　墊石m3C50臺后砼塊m3C353572鋼筋樁基tHRB400HPB300承臺tHRB400實體墩臺身tHRB400tHPB300空心墩身tHRB400tHPB300頂帽及托盤tHRB400頂帽及托盤tHPB300懸臂板tHRB400支座墊石tHRB400tHPB3003附屬工程改土路m3土方100m3石方100連接踏步m3C20砼6tHRB4003工程管理總目標(biāo)總體質(zhì)量滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,實現(xiàn)設(shè)計功能。、電源、燃料等可資利用的情況地下水資源情況較好。種植土：黃褐色，灰褐色，松散～稍密、稍濕，土質(zhì)不均勻，含少量植物根系，普遍分布。本橋跨越?jīng)_溝。樁基混凝土強(qiáng)度等級為C30侵蝕性T1，承臺凝土強(qiáng)度等級為C40凍融D2，橋墩臺身下部混凝土強(qiáng)度等級為C40凍融D2，橋墩臺身上部混凝土強(qiáng)度等級為C35侵蝕性T2。（7）保證重點、突破難點、質(zhì)量安全至上的原則。（3）強(qiáng)化現(xiàn)場組織指揮、加強(qiáng)管理、保工期、保質(zhì)量、保安全原則。（6）我方擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在鐵路工程實踐中積累的施工、科研及管理經(jīng)驗。（2）《高速設(shè)計規(guī)范》（TB106212014/J19422014）。（3）《鐵路橋涵混泥土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB 100922017）。（7）本項目實施性施工組織設(shè)計。（4）因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量并節(jié)約能源。2工程概況紅石村特大橋起點樁號為DK22+，終點樁號為DK23+，中心樁號為DK23+，結(jié)構(gòu)類型為1932m雙線簡支箱梁。頂帽托盤采用C35鋼筋混凝土，支撐墊石采用C50鋼筋混凝土。橋址區(qū)范圍內(nèi)上覆地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）種植土，第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)圓礫土、粗圓礫土、粗角礫土、碎石土和卵石土，下伏侏羅系上統(tǒng)（J3）砂巖、泥巖和礫巖。橋址地下水類型為第四系潛水及基巖裂隙水，～，～。安圖范圍打井深度2050米左右；各地區(qū)地下水水量能夠滿足施工要求。具體包括：（1）工程實體質(zhì)量符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)業(yè)資料規(guī)范。（2）杜絕因建設(shè)引起的較大及以上交通事故，遏制因建設(shè)引起的一般交通事故。樁基計劃開工日期：2018年4月1日，計劃完成日期 ：2018年6月10日；橋臺、承臺、墩柱計劃開工日期：2018年5月20日，計劃完成日期：2019年7月5日現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化工區(qū)管理，溝通工區(qū)內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。（3）工區(qū)技術(shù)主管：于航舟負(fù)責(zé)工區(qū)項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作，進(jìn)行技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。制定工區(qū)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)、措施和制度，并督促、監(jiān)督落實。定期、不定期組織工區(qū)安全大檢查，及時處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。對購進(jìn)的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有材料有出廠質(zhì)量保證書、合格證及應(yīng)有的化驗報告，并配合試驗室進(jìn)行抽檢。為實現(xiàn)工程建設(shè)的總體目標(biāo)，根據(jù)招標(biāo)人有關(guān)規(guī)定和管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的需要，制定本制度。（1）質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理制度主要是為確保工程的質(zhì)量得到有效控制而制定的一系列制度。（2）安全管理制度安全管理制度主要是為確保工程的施工安全得到有效控制而制定的一系列制度，是安全基礎(chǔ)管理工作的基本依據(jù)。計劃財務(wù)部管理制度主要是為確保工程施工的順利進(jìn)行、保證施工成本、資金有效控制而制定的一系列制度。物資設(shè)備部管理制度是為確保工程施工的順利進(jìn)行、規(guī)范物資設(shè)備管理行為，使物資設(shè)備管理工作做到科學(xué)、規(guī)范、有序、受控、責(zé)權(quán)清晰、保證為工程提供質(zhì)量優(yōu)良、價格合理的物資設(shè)備，減少浪費(fèi)，降低成本而制定的一系列制度。綜合管理部管理制度主要是為確保工程的日常管理得到有效控制而制定的一系列制度。中心試驗室管理制度主要是為確保工程試驗檢測得到有效控制而制定的一系列制度。精測隊管理制度是由總工程師負(fù)責(zé)編制，精測隊為主要負(fù)責(zé)部門，工程管理部為配合部門。為保證施工節(jié)點工期計劃，項目部經(jīng)過多次招投標(biāo)，確定安排一個施工經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的橋梁施工隊。共20項制度。共14項制度。共14項制度。共10項制度。并制定物質(zhì)管理辦法，物資質(zhì)量管理辦法，物資設(shè)備招投標(biāo)管理辦法，特種設(shè)備安全管理辦法。共17項制度。共17項制度。施工隊駐地在施工場地就近駐扎，搭建彩鋼板房，作為生活和辦公用房，每個施工隊駐地都按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)布置及規(guī)劃。沿線電力資源比較充沛，施工用電采用T接，安裝變壓器，已有電源解決。施工現(xiàn)場水、電、路三通，達(dá)到施工要求。（1）護(hù)筒埋設(shè)首先以施工樁位中心，用十字交叉法沿樁位四周測放四個控制樁，控制樁距樁中心點的距離根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，以埋設(shè)護(hù)筒時控制樁不受影響為原則，再將鉆頭中心對準(zhǔn)樁位中心，用鉆頭挖出樁直徑大的圓孔，再用擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)到鋼護(hù)筒外徑大的圓孔，復(fù)核樁中心線，樁中心有偏差則進(jìn)行修正，樁位中心準(zhǔn)確后將底部整平夯實，然后用鉆機(jī)安放護(hù)筒。鋼護(hù)筒底部穿過松散回填土、流朔狀淤泥等不良土層深度不小于1m。（3）鉆進(jìn)旋挖鉆機(jī)就位后，檢查鉆頭直徑是否與樁徑相符，鉆頭直徑可比樁徑小2～3cm。②、當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿渣土后，將之提升起來。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，針對工程的特點及地質(zhì)情況，采取不同的鉆速。根據(jù)地質(zhì)勘察報告及鉆出渣樣辨別是否達(dá)到持力層，當(dāng)樁孔深度達(dá)到設(shè)計要求持力層和深度時，由巖土地質(zhì)勘測單位進(jìn)行基底土層檢驗；技術(shù)人員對孔深、孔徑（≥設(shè)計樁徑）、孔型和垂直度驗收合格后，并請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，合格后進(jìn)行下道工序。鋼筋籠安裝后，檢查聲測管接頭是否安裝靠牢，聲測管內(nèi)是否注滿水及管頂進(jìn)行填塞，各項工序完成后進(jìn)行混凝土澆注。導(dǎo)管安置時，導(dǎo)管底口應(yīng)離孔底30～50cm，以便隔水栓順利排出。放料前應(yīng)檢查砼的坍落度，動性及和易性及粗集料粒徑是否滿足砼灌注要求；放料時發(fā)現(xiàn)塊狀物及時揀出或在料斗底部加裝網(wǎng)狀格柵使塊狀物不能流入導(dǎo)管內(nèi)；砼放料時應(yīng)連續(xù)，防止空氣被壓入導(dǎo)管內(nèi)形成氣栓；砼灌注過程應(yīng)連續(xù)，灌注時間不得長于首批砼初凝時間，否則應(yīng)加入緩凝劑，灌注停頓時應(yīng)間斷的抽動導(dǎo)管，緩慢砼的凝結(jié)。灌注中發(fā)生故障時，應(yīng)查明原因，合理確定處理方案，進(jìn)行處理。原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴(yán)重磨耗使孔徑越來越小。彎孔嚴(yán)重時，可用鉆頭上下反復(fù)掃孔糾正。（1）承臺開挖施工采用機(jī)械開挖，人工清底。承臺混凝土一次澆筑。否是測量定位、基坑開挖樁頭處理、樁基檢測模板支立鋼筋綁扎砼灌注砼養(yǎng)生拆 模整修、成品檢驗?zāi)Ｐ椭谱麂摻钪谱魇┕て脚_搭設(shè)砼配合比設(shè)計砼試件制作砼強(qiáng)度試驗鋼筋、模板檢查模板整修基坑回填埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測溫元件 承臺施工工藝流程框圖承臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)?；炷羶?nèi)冷卻管采用直徑50mm鋼管。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析。當(dāng)在低溫季節(jié)施工時，混凝土的入模溫度不低于10℃，當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5℃、最低氣溫3℃時，混凝土施工按冬季施工辦理。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，即45～60cm。在混凝土凝結(jié)過程中將產(chǎn)生大量水化熱，為降低混凝土內(nèi)部溫度，減少混凝土內(nèi)外溫差，將預(yù)先設(shè)置的冷卻水管投入運(yùn)行降低混凝土內(nèi)溫度，始終使承臺中心及表面溫度差控制在25℃以下。養(yǎng)護(hù)時間至少7天。模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度；模板加工、試拼組裝，檢驗合格后，涂油防銹