【正文】 皮碗、盤根變質(zhì)應(yīng)更換風(fēng)閘及管路耐壓試驗(yàn)根據(jù)廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，廠家如無規(guī)定，空氣冷卻器清洗及耐壓試驗(yàn)清洗干凈，歷時(shí)30分鐘應(yīng)無滲漏油冷卻器清洗及耐壓試驗(yàn)清洗干凈。機(jī)組軸線盤車測量軸線記錄無誤、計(jì)算準(zhǔn)確軸線處理修刮推力頭或主軸法蘭的位置與深度應(yīng)正確，接觸面要大于70%，加墊位置應(yīng)正確軸線調(diào)整各部擺度不得超過規(guī)定值轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)空氣間隙各實(shí)測點(diǎn)間隙與實(shí)測平均間隙值偏差小于177。推力瓦要求2—3個(gè)/ cm2接觸點(diǎn)。表計(jì)校驗(yàn)軸套、導(dǎo)葉上、下軸承處理軸套不松動(dòng)，不破損；軸承間隙合格，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。1 SDJ275—88水電站基本建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 水電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定辦法（1999年版）2 一流水力發(fā)電廠考核實(shí)施細(xì)則（水力發(fā)電廠安全文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核實(shí)施細(xì)則）2 （GB50171—1992）《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》。1 《龍?zhí)端娬倦娬緳z修規(guī)程》。1 DL/T5871996《微機(jī)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行管理?xiàng)l例》。 DL/T57395《電力變壓器檢修導(dǎo)則》。 DL45591《水輪機(jī)基本技術(shù)規(guī)范》。各檢修組：負(fù)責(zé)本工程機(jī)電設(shè)備的檢修及試驗(yàn)作業(yè)。機(jī)組檢修后試運(yùn)行結(jié)束，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，及時(shí)填寫竣工報(bào)告電氣檢修組項(xiàng)目總工程師安全工程師試驗(yàn)檢修組機(jī)械檢修組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：對整個(gè)工程全面負(fù)責(zé)，組織制定本項(xiàng)目的總體規(guī)劃和施工組織、設(shè)計(jì)，合理組織、調(diào)度、協(xié)調(diào)工程的正常進(jìn)行，保證項(xiàng)目實(shí)施的安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度。：嚴(yán)格按照檢修進(jìn)度安排表組織檢修，確保機(jī)組按期并網(wǎng)發(fā)電，力爭提前。二、 施工方案水電站機(jī)組機(jī)電設(shè)備檢修工程是電站檢修中一項(xiàng)技術(shù)要求高、檢修難度大、工期緊的重要項(xiàng)目。、濾水器操作箱內(nèi)外清掃；元器件檢查、校驗(yàn)、端子緊固。、隔離刀閘及CT清掃、檢查、預(yù)試。i. 機(jī)組400V電纜絕緣測試。、檢查、預(yù)試。a. 機(jī)組所有電氣一次設(shè)備全面進(jìn)行清掃、檢查、處理。n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料、直流電阻、直流泄漏(檢修前熱狀態(tài)和檢修后分別做) 、交流耐壓測試。、緊固。j. 機(jī)組一次母線、隔離開關(guān)清掃、檢查、預(yù)試。o. 機(jī)組PT開關(guān)柜清掃。、漏油泵、濾水器電機(jī)及其二次電纜絕緣測試，電機(jī)直流電阻測試、端子緊固 、檢查處理。（從常溫至90℃校10個(gè)點(diǎn)，嵌入定子不更換和加溫）。（所有接地點(diǎn)、回路功能、接線可靠性等）。我公司將以對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按照合同技術(shù)條款的要求，精心組織、精心檢修，確保安全、優(yōu)質(zhì)、如期地完成全部檢修任務(wù)。為努力實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，我公司制定了詳細(xì)的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、安全保證體系、質(zhì)量保證體系以及文明施工及環(huán)境保護(hù)?？偣こ處煟贺?fù)責(zé)工程的技術(shù)、質(zhì)量、指導(dǎo)和監(jiān)督，工程的階段驗(yàn)收，進(jìn)度、工期控制和質(zhì)量監(jiān)督。序號(hào)職 務(wù)職 稱工作票簽發(fā)人工作票負(fù)責(zé)人1項(xiàng)目經(jīng)理工程師是是2項(xiàng)目總工工程師是是3安全員高級(jí)技師是4發(fā)電機(jī)班長機(jī)械技師是5發(fā)電機(jī)班員機(jī)械專責(zé)6水機(jī)班長機(jī)械技師是7水機(jī)班員機(jī)械專責(zé)8起重班長起重技師是9行車司機(jī)專責(zé)10起重人員11輔機(jī)班長機(jī)械專責(zé)是12輔機(jī)班員13電氣班長電氣專責(zé)是是14電氣班員電氣專責(zé)15電焊電焊專責(zé)是16試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人自動(dòng)化、保護(hù)是是17試驗(yàn)人員高壓是若我公司中標(biāo),到場根據(jù)實(shí)際而畫。 DL/T8172002《立式水輪發(fā)電機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程》 DL/T5072002《水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程》。 DL/5961996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》。1 DL/T578《水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)基本技術(shù)條件》。1 《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》20010101實(shí)施。 A修主要檢修項(xiàng)目技術(shù)要求項(xiàng) 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)輪葉片開口度檢查及處理轉(zhuǎn)輪進(jìn)出口開口度的誤差不超過廠家規(guī)定；轉(zhuǎn)輪檢查修補(bǔ)導(dǎo)葉開度測量及處理在各種規(guī)定開度下，如從0、10%、20%.......100%遞增，反過來遞減，并在開度50%，100%兩種情況下，測全部導(dǎo)葉開度，其開度最大偏差符合設(shè)計(jì)要求；各部軸承注油符合設(shè)計(jì)要求接力器分解檢查盤根良好，不漏油。蝸殼焊縫檢查焊縫無裂紋排水閥檢查閥門操作靈活，閥口不漏，盤根不漏，盤根無破損排氣閥無漏水，操作靈活進(jìn)人孔不漏水，緊固螺栓不壞不缺。分塊式導(dǎo)軸承瓦有2個(gè)/cm2接觸點(diǎn)，其不接觸面積每處水大于軸瓦面積的2%，其總和不得超過該軸瓦面積的8%。10%清掃對所有吸附在轉(zhuǎn)子上的污物清掃干凈定子及機(jī)架鐵芯及線圈檢查、定子溫度計(jì)檢查處理鐵芯組合嚴(yán)密，無鐵銹，齒壓板不松動(dòng)，線圈應(yīng)完整，絕緣無破損、脹起及開裂等現(xiàn)象。歷時(shí)30分鐘應(yīng)無滲漏各油槽清洗清洗干凈，并刷上耐油漆溫度計(jì)校驗(yàn)、壓力表、轉(zhuǎn)速表及轉(zhuǎn)速繼電器校驗(yàn)按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如無廠家標(biāo)準(zhǔn)，膨脹型溫度計(jì)可按2—3次校驗(yàn)的平均值壓力表、轉(zhuǎn)速表及轉(zhuǎn)速繼電器的誤差應(yīng)符合廠家規(guī)定，如無規(guī)定，應(yīng)按2 .5級(jí)計(jì)算手動(dòng)閥各手動(dòng)閥拆卸檢查，更換已汽蝕損壞的閥門。以保持檢修場地和廠房的整潔、文明、衛(wèi)生；部件拆卸時(shí)，應(yīng)先拔銷釘，后拆螺栓；安裝時(shí)應(yīng)先打入銷釘，后緊固螺栓；拆卸部件不可直接錘擊部件精加工面，必要時(shí)，應(yīng)用紫銅棒或墊上鉛皮錘擊，以免損壞部件；在進(jìn)行部件拆卸、分解過程中，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，作詳細(xì)記錄，研究處理辦法；對需拆卸的部件，應(yīng)作有清淅的編號(hào)和配合記號(hào)，并作下記錄：拆下的螺釘、螺栓、銷釘?shù)攘慵?，?yīng)存放妥當(dāng)，做好標(biāo)簽并注明；各部件的組合面和配合面，如鍵和鍵槽、銷和銷孔、螺栓和螺孔、軸和孔、止口等，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行檢查和修理；部件分解后，拆開的管口應(yīng)塞上木塞或用布包扎上，拆下的零部件應(yīng)及時(shí)清洗，如有缺陷，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更新，拆下的零部件應(yīng)按主要部件和系統(tǒng)分類，妥善保管；設(shè)備組合面應(yīng)光滑無毛刺。（1） 打開蝸殼進(jìn)人孔和錐管進(jìn)人孔門，錐管段搭設(shè)腳手架。拆除水導(dǎo)油槽，起吊水導(dǎo)瓦分解后分半放置水機(jī)室。待發(fā)電機(jī)下風(fēng)罩拆出后，起吊水導(dǎo)瓦放置安裝間。（2） 檢查底環(huán)、下密宮環(huán)氣蝕情況并處理，測量檢查底環(huán)圓度。（6） 檢查頂蓋迷宮環(huán)。按序號(hào)裝入導(dǎo)葉臂。回裝轉(zhuǎn)動(dòng)油 盆。松開捆導(dǎo)葉鋼絲繩，（機(jī)組油壓裝置建壓、接力器等充油一切正常后）操作接力器全開至全關(guān)，測量10%、20%、30%、40%、50%、60%、70%、80%、90%、100%開度下全部導(dǎo)葉的開度，作好記錄，并繪制相應(yīng)曲線。拆除上導(dǎo)油槽蓋和下導(dǎo)油槽蓋，記錄各軸承油位后排油。（4） 拆除主軸聯(lián)接保護(hù)罩，拆除主軸聯(lián)軸螺栓。吊出鏡板。拆除制動(dòng)器油、氣管路，拆除下機(jī)架定位銷釘和把合螺栓，吊出下機(jī)架，吊出下風(fēng)罩蓋板。制動(dòng)器各部件清掃干凈后按與分解相反的步驟回裝，逐個(gè)按規(guī)定進(jìn)行試壓合格后按原記號(hào)安裝于下機(jī)架支腿上，把緊把合螺栓，回裝油氣管路。檢查推力軸瓦彈性層和瓦坯之間的結(jié)合應(yīng)良好，修刮進(jìn)油邊。吊裝下機(jī)架，回裝下?lián)躏L(fēng)圈板及制動(dòng)器油氣管路。（3） 盤車：吊裝發(fā)電機(jī)上導(dǎo)瓦架，將機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分基本移至固定部分的中心后，裝配盤 車支架，將鋼絲繩纏繞在盤車支架上，以滑子導(dǎo)向，用橋式起重機(jī)大鉤徐徐起升，轉(zhuǎn)動(dòng)盤車支架的方法來測量機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分各軸頸處的擺度值。（4） 打受力定中心調(diào)瓦隙：機(jī)組盤車合格后，機(jī)組軸線處于自由狀態(tài)下，用人工錘擊法打推力瓦的受力，在水導(dǎo)軸頸處互為垂直方向架設(shè)兩只百分表，推力軸瓦受力調(diào)整完畢后，水導(dǎo)軸頸處百分表讀數(shù)應(yīng)不發(fā)生變化。（5） 回裝下導(dǎo)擋油圈及油冷卻器、下導(dǎo)集油盒，回裝下導(dǎo)進(jìn)排水管路，待水導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整合格后，松開上下導(dǎo)抱軸小千斤頂，裝回軸瓦壓板。、下止漏環(huán)及空氣間隙，使得轉(zhuǎn)動(dòng)部分基本處于中間位置a、 先抱緊上導(dǎo)瓦。d、 進(jìn)行第一次盤車，在各測點(diǎn)停頓，分別記錄上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭、水導(dǎo)處百分表實(shí)際讀數(shù)。機(jī)組停機(jī)后，由于處于任意位置，需要重新檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分的實(shí)際位置，應(yīng)將其軸線移到理想中心并固定下來（轉(zhuǎn)動(dòng)部分的理想中心也就是固定部分的中心位置）；再安裝導(dǎo)軸瓦并調(diào)整間隙；也稱其“先推中，后調(diào)瓦”；A－在上導(dǎo)與水導(dǎo)軸領(lǐng)處，互成90186。）；一般需經(jīng)移動(dòng)多次，百分表讀數(shù)已證明軸線調(diào)整到了確定的位置。水電站轉(zhuǎn)子，是電站的最重件，在起吊出和回裝時(shí)存在比較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，特此制定此方案。（1）橋機(jī)檢查A機(jī)械部分：對整個(gè)橋機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行全面的檢查，包括螺栓緊固、制動(dòng)器、各部分的潤滑油（包含鋼絲繩）檢查；大車空車運(yùn)行狀況、制動(dòng)狀況檢查；小車運(yùn)行狀況、制動(dòng)狀況以及鉤的起升制動(dòng)狀況檢查；運(yùn)行機(jī)構(gòu)各部分檢查至少重復(fù)2~3次，聲音正常以及運(yùn)行機(jī)構(gòu)良好，方可進(jìn)行下一步工序。、吸塵器等徹底清掃并作徹底的檢查；定子在轉(zhuǎn)子吊裝前用高壓風(fēng)、吸塵器等徹底清掃并作徹底的檢查；并在上作好有關(guān)標(biāo)記，以便檢查高程的正確性?！铩锼畽C(jī)軸吊入機(jī)坑以及后來的取吊具等工序，一定要注意，嚴(yán)禁向主軸中掉東西，否則后果不堪設(shè)想，施工人員施工時(shí)尤其注意，每完成一道工序或下班時(shí)一定要用白布將整個(gè)法蘭或內(nèi)外操覆蓋并用布帶栓牢靠。（3）全體施工人員必須戴安全帽，勞動(dòng)防護(hù)品穿戴整齊，高空作業(yè)必須系安全繩。（7）施工中所用的電動(dòng)設(shè)備運(yùn)行正?？煽?，嚴(yán)禁漏電，嚴(yán)禁帶電操作，嚴(yán)禁用裸線及嚴(yán)禁一切違章操作。（11）保證轉(zhuǎn)子吊裝的整個(gè)施工過程的用電，嚴(yán)禁停電。（16）安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員在轉(zhuǎn)子的整個(gè)吊裝過程中跟班督查。D對發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子按《電氣預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，并測量轉(zhuǎn)子磁極的交流阻抗，用電流、電壓法測量轉(zhuǎn)子的直流電阻。A斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)及勵(lì)磁開關(guān)停機(jī)后，跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，拉開出口隔離刀閘，解開出口壓板。發(fā)電機(jī)刷架拆除。刷架回裝、刷握調(diào)整及電刷更換。B轉(zhuǎn)子引線回裝。勵(lì)磁引線絕緣應(yīng)完好，接觸面應(yīng)清潔并涂導(dǎo)電膏，連接牢固，測量并記錄清掃前后絕緣電阻應(yīng)合格。D勵(lì)磁變壓器清掃檢查變壓器本體清潔無積塵，環(huán)氧樹脂絕緣無裂痕、過熱等跡象。引線連接牢固。、調(diào)速器、監(jiān)控設(shè)備檢修A勵(lì)磁系統(tǒng)檢修1） 勵(lì)磁系統(tǒng)屏柜清掃、接線端子緊固；2） 機(jī)組消缺處理（檢修前見缺陷清單）。7 ）自動(dòng)開停機(jī)試驗(yàn)8） 測定導(dǎo)葉全開、全關(guān)時(shí)間。12 ）導(dǎo)葉開度，跟蹤開度，及其指針對應(yīng)情況檢查調(diào)整。（一）機(jī)組充水試驗(yàn)尾水充水試驗(yàn)：，投入機(jī)組機(jī)械制動(dòng)，打開蝸殼及尾水排氣閥，提起尾水閘門至充水開度，利用尾水向機(jī)組充水。，進(jìn)行進(jìn)水球閥的靜水啟閉試驗(yàn)，啟閉各三次，檢查及記錄球閥及其控制系統(tǒng)的功能，記錄開關(guān)時(shí)間。（二）機(jī)組空載試運(yùn)行啟動(dòng)前準(zhǔn)備 主機(jī)周圍各層場地已清理干凈，吊物孔蓋板已蓋好，通道暢通，通訊指揮系統(tǒng)工作正常，各部位運(yùn)行人員已進(jìn)入崗位，測量儀器、儀表已調(diào)整就位。，檢修圍帶排除氣壓。，機(jī)組緩慢升速，將轉(zhuǎn)速控制在25％Nr左右。待各部軸承溫度穩(wěn)定后，標(biāo)好各部油槽的運(yùn)行油位線。手動(dòng)停機(jī)及停機(jī)后的檢查，轉(zhuǎn)速下降到設(shè)計(jì)制動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)，投機(jī)械制動(dòng)直至機(jī)組全停。 停機(jī)后檢查和調(diào)整：a檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分各部位螺絲、銷釘、鎖片及鍵是否松動(dòng)或脫落，焊縫是否有開裂現(xiàn)象。機(jī)組自動(dòng)開機(jī)和自動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)4．1首次機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試驗(yàn)在確認(rèn)所有水力機(jī)械保護(hù)回路均已投入后在機(jī)旁由計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行，檢查自動(dòng)開停機(jī)回路是否正確、協(xié)調(diào)。發(fā)電機(jī)升壓試驗(yàn)a投入發(fā)電機(jī)保護(hù)及勵(lì)磁變保護(hù)，檢查發(fā)電機(jī)出口斷路器在“分”位置。a投入主變保護(hù)，合上發(fā)電機(jī)出口斷路器。e停機(jī)后斷開發(fā)電機(jī)出口斷路器。：a定、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地試驗(yàn)。用以檢驗(yàn)機(jī)組按規(guī)范要求，在最大額定超前功率因數(shù)和滯后功率因數(shù)條件下的運(yùn)行能力。d各部位通訊聯(lián)絡(luò)暢通。b甩負(fù)荷時(shí)按規(guī)定測錄各有關(guān)數(shù)據(jù)。人為降低調(diào)速器壓油罐油壓到事故停機(jī)油壓值，低油壓保護(hù)動(dòng)作事故停機(jī)卸負(fù)荷解列，監(jiān)視停機(jī)全過程。，由于機(jī)組或附屬設(shè)備的制造及安裝質(zhì)量原因引起運(yùn)行中斷，經(jīng)檢查處理后，重新開始24小時(shí)的連續(xù)試運(yùn)行。 ：工程質(zhì)量按單元工程評定合格率100%，機(jī)電優(yōu)良率90%，工程竣工驗(yàn)收一次合格。，對重視