【正文】 甲板上部的第一層甲板。排水孔（Scupper），用以從甲板上直接或通過管道排水的開口。舷頂列板（Sheer Strake）, 舷側(cè)板的頂部列板。支柱（Stay），舷墻和艙口圍板肘板。凳（Stool），支承貨艙和液艙艙壁的結(jié)構(gòu)。甲板邊板（Stringer Plate），甲板板的外部列板。頂邊壓載翼艙（Topside Wing Ballast Tanks），通常沿船側(cè)長度延伸、位于貨艙上部拐角的散貨船壓載艙。水密艙壁（Watertight Bulkhead），將船殼的分艙隔成水密艙室的橫艙壁的通用術(shù)語。許可腐蝕或損耗限度（Allowable Corrosion or Wastage Limit），結(jié)構(gòu)件可接受的厚度減少量。防污漆含有阻止生物在船殼附著和生長的物質(zhì)。脆性斷裂（Brittle Fracture），伴有微小的或非肉眼可見的塑性變形的斷裂。對接（Butt Joint），兩個結(jié)構(gòu)件在同一平面的連接。汽蝕損傷（Cavitation Damage），當紊流與金屬表面接觸時產(chǎn)生的，或與固體液體界面處的液體槽的形成和解體有關(guān)的，以形狀不規(guī)則的凹蝕為特征的金屬表面的退化。涂層（Coating），常與涂料層（Painting）同義。狀況檢驗（Condition Survey），通常為有限范圍和時間內(nèi)的檢驗，用于確認任何預(yù)期的與結(jié)構(gòu)或腐蝕有關(guān)的缺陷，并對結(jié)構(gòu)的完整性給出整體的視覺印象。防腐系統(tǒng)（Corrosion Prevention System），全硬涂層或全硬涂層輔以陽極。臨界結(jié)構(gòu)區(qū)域（Critical Structure Areas），已從計算中確定需要進行監(jiān)控的區(qū)域或已從該船或類似船舶的營運史中確定易于損壞該船結(jié)構(gòu)完整性的裂紋、皺折或腐蝕的區(qū)域。分層（Delamination），從底層漆或基底剝落。彈性（Elasticity），結(jié)構(gòu)件承載應(yīng)力而不會永久變形的能力，即應(yīng)力消除后可恢復(fù)原始大小和形狀。侵蝕腐蝕以具有方向性的和具有不同于腐蝕物的鮮明表面的溝槽、溝壑、波形、溝谷等為特征。尚好狀況（FAIR Condition），用以描述硬質(zhì)涂層的術(shù)語，在扶強材的邊緣和焊縫的連接處涂層有局部脫落和/或檢驗的區(qū)域中有超過20%或更大范圍的輕度銹蝕，但小于定義“差”的程度。（見“脆性斷裂”和“韌性斷裂”）電腐蝕（Galvanic Corrosion），在腐蝕性電解質(zhì)中與貴金屬（a more noble metal）或非金屬導(dǎo)線之間的電接觸所導(dǎo)致的金屬電化加速腐蝕鍍鋅（Galvanizing），鋼材表面起防腐作用的鋅涂層，防止鋼材與環(huán)境接觸并提供犧牲性保護。良好（GOOD），用以描述硬質(zhì)涂層狀況的術(shù)語，僅有少量點狀銹蝕。硬質(zhì)涂層可以是有機的也可以是無機的，包括典型的MC 防腐涂層如含有環(huán)氧、環(huán)氧煤焦油、聚氨基甲酸脂、氯化橡膠、乙烯基、環(huán)氧鋅、硅酸鋅的涂層。阻聚劑（Inhibitors），用以阻止或延遲化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，常用以指不可溶的抑制電化學(xué)反應(yīng)過程的腐蝕產(chǎn)物。泄漏試驗（Leak Testing），為證明結(jié)構(gòu)的緊密性采用的空氣或其他介質(zhì)試驗。軋屑（Mill Scale），金屬加工產(chǎn)品經(jīng)熱軋或鍛造后置于空氣中冷卻形成的厚氧化膜。起租/停租檢驗（Onhire or Offhire Survey），證明承租前后船舶狀況的檢驗。隨后變干或變硬從而形成附著的除去痕跡的膜。針眼泛銹（Pinpoint Rusting），針眼或漏涂處（holidays）局部生銹。液艙中未涂層區(qū)域的凹蝕會擴大為大而淺的結(jié)痂斑（如直徑300mm），其狀況與全面腐蝕相似。銹蝕（Rust），鋼材表面暴露在潮濕空氣狀況中因被腐蝕而產(chǎn)生的可見性含氫氧化鐵的物質(zhì)。焊縫（Seam），同一平面中兩個結(jié)構(gòu)件之間的接縫，用于描述兩塊板的縱向焊接接頭。法定檢驗（Statutory Survey），依據(jù)國際公約如載重線公約、SOLAS 公約和MARPOL 公約的要求進行檢驗的通用術(shù)語。焊接或冷加工或外加工作應(yīng)力的殘應(yīng)力可導(dǎo)致拉力應(yīng)力。檢驗（Survey），檢查、試驗、結(jié)果評價和決策制定的通用術(shù)語。也被稱做腰帶面（Girthbelt）。焊縫金屬腐蝕（Weld Metal Corrosion），因焊接金屬與基材之間的電解反應(yīng)而導(dǎo)致的焊渣堆的優(yōu)先腐蝕。)顯著腐蝕substantial corrosion (substantial , 實質(zhì)的, 真實的, 充實的) 主機基座main engine seating起貨基座cargo winch foundation ( winch ,創(chuàng)立, 基金, 基金會)船體hull 強力甲板strength deck下層甲板lower deck 升高甲板raised deck上層建筑superstructure 尾樓甲板poop deck首樓甲板forecastle deck (forecastle , 船頭的船樓, 前甲板下面的水手艙)主甲板板（強力甲板）upper deck 甲板邊板deck stringer開口線內(nèi)甲板cross deck 圍板trunk圍板頂板(膨脹甲板)trunk top 艙口蓋hatch cover艙口圍板hatch coaming （coaming , 邊材）加強材（艙口圍）stay 尾封板stern transom plate (transom , 橫窗, 橫梁, 結(jié)構(gòu)中橫向構(gòu)件)尾柱 stern post (stern , 苛刻的。 profile, 66, 首部結(jié)構(gòu)圖, Bow construction , 67, 尾部結(jié)構(gòu)圖, Stern construction, 68, 貨艙橫艙壁圖, Transvese bulkhead in C/H, 69, 上甲板圖, Upper deck plan, 70, 上層建筑甲板圖, Deck of superstructure, 71, 艙蓋圖, Steel hatch cover, 72, 雙層底圖, Double bottom construction, 73, 導(dǎo)門, Man hole, 74, 測厚, Gauge, 75, 原厚, Original thickness, 76, 船底塞, Bottom plug, 77, 測厚員, Gauging man, 78, 在船上, On board, 79, 船廠辦公室, Shipyard39。, 阻止)船首bow 舷墻bulkwark 艙壁板bulkhead橫艙壁transverse bulkhead橫艙壁板transverse bulkhead plating艙壁扶強材bulkhead vertical stiffener豎桁vertical girder水平桁材（橫向）horizontal stringers 斜艙壁sloping bulkhead (sloping , 有坡度的)防撞艙壁collosion bulkhead 止蕩艙壁 swash bulkhead平面艙壁 Plane bulkhead　　　　　　槽形艙壁 Corrugated bulkhead甲板間艙壁 Tweendeck bulkhead　　　前艙壁 Front bulkhead后艙壁 Aft bulkhead上凳 Upper stool下凳 Low stool甲板縱骨 Deck longitudinals甲板橫材 Deck transverse甲板橫梁 Deck beam斜梁 Cant beam甲板間肋骨 Tweendeck frame甲板縱桁 Deck girder艙口縱桁 Hatch side girder水線間舷側(cè)板 Wind and water strake舷頂列板 Sheer strake外板 Side shell plating舭列板 Bilge strake船底板 Bottom shell plating龍骨板 Keel plate內(nèi)底板 Inner bottom plat