機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)---車(chē)床主軸機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)-wenkub
2022-11-15 05:10:24 本頁(yè)面
【正文】 合的原則考慮應(yīng)選擇主軸兩端的頂尖孔作為精基準(zhǔn)面。如車(chē)小端 1∶ 20 錐孔和大端莫氏 6 號(hào)內(nèi)錐孔時(shí)，以與前支承軸頸相鄰而它們又是用同一基準(zhǔn)加工出來(lái)的外圓柱面為定位基準(zhǔn)面（因支承軸頸系外錐面不便裝夾）；在精車(chē)各外圓（包括兩 個(gè)支承軸頸） 時(shí)，以前、后錐孔內(nèi)所配錐堵的頂尖孔為定位基面；在粗磨莫氏 6 號(hào)內(nèi)錐孔時(shí)，又以?xún)蓤A柱面為定位基準(zhǔn)面；粗、精磨兩個(gè)支承軸頸的 1∶ 12 錐面時(shí)，再次用錐堵頂尖孔定位；最后精磨莫氏 6號(hào)錐孔時(shí)，直接以精磨后的前支承軸頸和另一圓柱面定位。毛坯經(jīng)過(guò)加熱鍛造后，可使金屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布，獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強(qiáng)度。精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進(jìn)行低溫時(shí)效處理。 綜上所述，主軸主要表面的加工順序安排如下： 外圓表面粗加工（以頂尖孔定位） → 外圓表面半精加工（以頂尖孔定位） → 鉆通孔（以半精加工過(guò)的外圓表面定位） → 錐孔粗加工（以半精加工過(guò)的外圓表面定位，加工后配錐堵） → 外圓表面精加工（以錐堵頂尖孔定位） → 錐孔精加工（以精加工外圓面定位）。但這些表面也不能放在主要表面精加工后，以防在加工非主要表面過(guò)程中損傷已精加工過(guò)的 對(duì)凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、鍵槽等，都應(yīng)安排在淬火前加工。 工藝路線(xiàn)方案一 序號(hào) 工序名稱(chēng) 工 序 內(nèi) 容 定位基準(zhǔn) 設(shè) 備 5 備 料 10 鍛 造 磨 鍛 立式精鍛機(jī) 15 熱處理 正 火 回火爐 20 鋸 鋸小端，保持總長(zhǎng)為890+ mm 鋸 床 25 銑 端面打中心孔 車(chē)端面鉆? =5mm的中心孔 小端外形 銑 床、鉆床 30 車(chē) 粗車(chē)各段外徑，均放余 量為 ～ 3mm 大端外形及斷面、小端中心 孔 車(chē) 床 35 車(chē) 粗車(chē) D、 E 面及 ? 165mm外圓，均放余量為～ 3mm 小端外形，? 115mm 表面 車(chē) 床 40 車(chē) 粗車(chē)大端后斷面及? 115mm外圓與上邊工序接平 大端外形，小端中心孔 車(chē) 床 45 鉆 鉆 ? 45mm 的導(dǎo)向孔 小端外形，? 115mm 表面 鉆 床 50 鉆 鉆 ? 45mm 的通孔 小端外形，? 115mm 表面 深孔鉆床 55 熱處理 調(diào)質(zhì) 220～ 240HB 60 車(chē) 車(chē)小端面，內(nèi)孔光出即 可，長(zhǎng)度不少于 10mm 大端外形，? 89 表面 車(chē) 床 65 車(chē) 半精車(chē)各檔外圓及 1：12 錐面，均留 ～，螺紋外徑留磨量 ～ 大端外形，小端孔口 仿形車(chē)床 70 車(chē) 半精車(chē)大端 D、 E面及莫氏錐孔 半精車(chē)大端后斷面，切割各槽 大端外形，小端孔口 車(chē) 床 75 鉆 擴(kuò) ? 48mm 通孔 大端外形，? 89 表面 深孔鉆床 80 熱處理 按圖要求對(duì)各部位進(jìn)行熱處理 85 車(chē) 半精車(chē)大端 D、 E面 車(chē) 6號(hào)莫氏錐孔，精車(chē)端面 小端外形 車(chē) 床 90 磨 半精磨各檔外圓， 1：12 錐面，螺紋外圓，大端外圓及端面 用錐套心軸夾持找正 ? 89mm、? 115mm 外圓，徑向圓外圓磨床 跳動(dòng)不大于 95 銑 銑 鍵槽 12H9 ? 80 外圓 3萬(wàn)能銑床 100 鉆 大端面上各孔 D、 E 面 專(zhuān)用鉆床 105 車(chē) 精車(chē) 、 螺紋及大端面后端面 大端外圓，小端孔口找正? 89mm、? 115mm 外圓，徑向圓跳動(dòng)小于 車(chē) 床 110 磨 精磨各檔外圓， D、 E面及錐面 錐套找正? 89mm、? 115mm 外圓，徑向圓跳動(dòng)小于 外圓磨床 115 磨 精磨大端
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