道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新論文-wenkub
2022-11-14 17:48:07 本頁(yè)面
【正文】 在試驗(yàn)動(dòng)荷載作用下的動(dòng)力反應(yīng)，擬評(píng)定實(shí)際結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能。橋梁全長(zhǎng)為 m。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1) 設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載：公路 I 級(jí)； (2) 設(shè)計(jì)速度： 80 公里 /小時(shí) (3) 抗震指標(biāo)：地震動(dòng)峰值加速度： ，地震基本烈度： Ⅵ度。 （ 3）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn)以及對(duì)試驗(yàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)現(xiàn)象的綜 合分析，對(duì)實(shí)際結(jié)構(gòu)作出總體評(píng)價(jià)。測(cè)定項(xiàng)目及內(nèi)容為主梁控制截面撓度變形和應(yīng)力等。 試驗(yàn)跨選擇與斷面測(cè)點(diǎn)布置 群聯(lián)村大橋 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，靜載試驗(yàn) 左右幅 選取 第 6 跨 作為試驗(yàn)跨 ， 詳細(xì)測(cè)試斷面 、 測(cè)點(diǎn)布置 及加載細(xì)則 見(jiàn)附錄 I。 （ 2） 撓度測(cè)試 主梁控制斷面橋面撓度的測(cè)量擬采用百分表或精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)試 。正式加載試驗(yàn)分別按加載工況序號(hào)逐一進(jìn)行，完成一個(gè)序號(hào)的加載工況后，應(yīng)使結(jié)構(gòu)得到充分的零 荷恢復(fù)，方可進(jìn)入下一序號(hào)的加載工況。 ② 靜力試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間，原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需要的時(shí)間，只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一 荷載階段。 ④ 若在加載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即終止加載試驗(yàn)： 貴州 交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè) (a) 控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力或力值超過(guò)計(jì)算值并且達(dá)到或超過(guò)按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力或力值時(shí)； (b) 控制測(cè)點(diǎn)撓度變形超過(guò)規(guī)范允許值時(shí)； (c) 由于加載試驗(yàn)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響橋梁承載能力和今后正常使用時(shí)。 （ 2） 行車(chē)試驗(yàn)，在橋面無(wú)任何障礙的情況下，用 1 輛載重汽車(chē) (總重約 300KN)按對(duì)稱情形，以 20 km/h、 30 km/h、 40 km/h、 50 km/h 的速度勻速跑車(chē)使橋梁產(chǎn)生受迫振動(dòng)，測(cè)定橋跨結(jié)構(gòu)在運(yùn)行車(chē)輛荷載作用下的 動(dòng)力反應(yīng)實(shí)測(cè)曲線。 在測(cè)記橋跨結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)要注意保證信號(hào)完整，信號(hào)測(cè)記長(zhǎng)度應(yīng)足夠，并需照顧到各測(cè)記通道的動(dòng)態(tài)范圍，小信號(hào)足夠靈敏，大信號(hào)不飽和，測(cè)記時(shí)應(yīng)配有示波器監(jiān)視振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)的質(zhì)量。 加載細(xì)則 1 1 (22) 圖 11 群聯(lián)村 大橋左右幅 靜載試驗(yàn)控制截面圖（長(zhǎng)度單位： cm） 加載效率表 表 1 左、右線 各截面設(shè)計(jì)最大彎矩及試驗(yàn)荷載效應(yīng) 截面 設(shè)計(jì)荷載效應(yīng) 公路 Ⅰ 級(jí)（ kN 貴州 交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 13 頁(yè) 共 11 頁(yè) 參考文獻(xiàn)： （ 1）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622020）； （ 2）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì) 通用規(guī)范》（ JTG D602020）； （ 3）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程》（ JTG F80/12020）； （ 4）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（ JTG H112020）； （ 5）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》 (JTG/T J212020)； （ 6）《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》（ “鐵組 ”YC44/1978 科研專題）； （ 7）交通行業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG/T H212020)； （ 8） 建設(shè)單位提供的橋梁設(shè)計(jì)圖紙及 計(jì)算資料，包括施工單位提供的
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